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プロモ・デ 12月 2025

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日本のドリフトマスター:発売日は2025年3月に決定!

2025年3月26日から、Japanese Drift Masterで日本の道路をドリフト しよう!このシムゲーマー向けゲームは、アーケードとシミュレーションの美味しい融合を提供します。Steam、GOG、Epic Games Storeで入手可能なJDMは、この春、長時間のゲームプレイをお約束します。 日本の魂を探る https://www.youtube.com/watch?v=3gZDF4vnb_4...

バス・シェーカーとバットキッカー:没入型シム・レーシングにはどっち?

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シムレーシングのセットアップは数多くあり、主な装備は次のとおりだ:ダイレクトドライブのベース、好みのモータースポーツ種目に合わせたステアリングホイール、ロードセルまたは油圧クランクセット(余裕があれば)、シフターまたはハンドブレーキ(必要なら)、そしてコックピット。これが、没入型セットアップの基本だ。...

PS5とXboxのNASCAR 25:iRacingは、これら4つの必見シリーズで見事なリアリズムを約束します!

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2025年、ゲームソフトのリリースは期待以上のものになりそうだ。シムレーシングコミュニティは、秋にPS5とXboxシリーズで発売予定のまったく新しいNASCAR 25を発見するのを待ちきれないでいる。この新作は、2024年10月にライセンスを取得したiRacingの専門技術のおかげで、アメリカン・フランチャイズに真の革命をもたらすことを約束している。 公式NASCAR...

ファナテック・クラブスポーツGTコックピット:テスト&レビュー

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ファナテック・クラブスポーツGTコックピットメリット 優れたビルド・クオリティ 競争力のある価格 堅固で頑丈 2色展開 デメリット オプション・アクセサリーあり 評価:9.7/10ファナテックは近年、流動性の欠如を主な原因として混乱に陥っていた。ドイツのシムレース周辺機器メーカーは世界的に有名で人気も高いが、在庫が非常に限られているため、その財務は苦しかった。工場に支払うお金がなければ、周辺機器も売れないので、財源がない。...

アセット・コルサEVO:クルマのカスタマイズがついに可能に

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Assetto Corsa EVOは、クルマのカスタマイズが 可能な新バージョンのリリースにより、さらにギアを上げている。この機能はオフラインでも利用できる。 バージョン0.1.3では、各モデルを自分好みにカスタマイズできるようになった。ただし、車に加えた変更は当面保存されないので、ゲームを閉じるたびに消えてしまいます。しかし、Kunos Simulazioniはすでにそれに取り組んでおり、各セッション終了後にデザインを保存できるようになる日も近い。現時点では、ショールーム用とシングルプレイヤーレース用に車をカスタマイズできる。...

PXN V10 : テスト&レビュー

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PXN V10メリット ベース、ステアリングホイール、ペダル、シフターを含むコンプリート・バンドル 基本的なことについては、PCでかなりまともな感触を得ることができる 魅力的な価格 デメリット 期待はずれの品質 コンソールの感覚は他社と同等ではない 公式コントローラーを介したコンソールのみ対応 評価:5.2/10市場で活躍しているシムレーシングプレーヤーの中で、PCとコンソールの両方に対応した製品を提供しているブランドは少ない。よく知られているのは ファナテック, ロジクールそして...

購入ガイド

シムレーシングのセットアップを完璧にするために、どのステアリングホイールハンドブレーキスクリーンペダルを買えばいいかわからない?慌てないでください!以下の購入ガイドをご覧ください。

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最新のシム・レーシング機材テスト&レビュー

シム・レーシング・ホイール

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シム・レーシングのコックピット

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シムレーシング・ハンドブレーキ

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シム・レーシング製クランクセット

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シムレーシング・ギアレバー

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シムレースとは何か?

シムレーシングとは、大小のスクリーンに映し出されるモーターレースの世界を中心に展開されるバーチャルな競技であり、感触や感覚がリアルかどうかは別として、ビデオゲームを使用する。

ビデオゲームのファンなら、ほぼ間違いなくシムレーシングタイトルをプレイしたことがあるだろう。 グランツーリスモ』、『フォルツァ』、『ニード・フォー・スピード』、『プロジェクト・ゴッサム・レーシング』などなど。 各シムレーシングタイトルは、リアリズムの面でユニークなアプローチを採用している。『ニード・フォー・スピード』シリーズのように、ドライバー(レーサー)がただ楽しんで時間をつぶすことを目的としたアーケードスタイルのゲームもあれば、『ニード・フォー・スピード』シリーズのように、ドライバー(レーサー)がただ楽しんで時間をつぶすことを目的としたアーケードスタイルのゲームもある。 グランツーリスモ』やフォルツァ・モータースポーツ』のような、アーケードとシミュレーションのちょうど中間に位置するシムアーケードゲームもある。 それから、『Asseto Corsa』やiRacing』のような、純粋でシンプルなシミュレーション・タイトルもある。

シムレースでは、タイトルとセットアップの両方が提供するリアリズムと没入感が重視される。 否定はしない。モーターレースのファンというのは、特にすぐに飛び込もうとすれば、お金のかかる趣味なのだ。 シムレーシングは、(さまざまなレベルで)代替案と没入感のある体験を提供するもので、まあ、たいていの場合はそれほど高価ではない。

 

シミュレーションの種類

今見てきたように、シムレーティング・シミュレーションには大きく分けて3つのタイプがある:

  • アーチだ。 ゲームの目的は、楽しみながら新しい車をアンロックし、できるだけ楽しくドライブすることである。 このカテゴリーには、『NFS』やフォルツァ』の一部、『バーンアウト』などのライセンスがある。 これらのトラックは楽しさを追求したもので、必ずしもクリーンなドライビングではなく、とてもクールなサウンドトラックだ。 ご想像の通り、アーケード・タイトルは暇つぶしやくつろぎ、楽しみの手助けをしてくれる。 もちろん、クルマの挙動や性能、カスタマイズには多少のリアリズムがあるが、時速250キロで壁に激突しても、ほとんどの場合、クルマは外観上のダメージを受けるだけなので、NFSは決してシムレーシングゲームではない。 そして実生活では、おそらく自分が6フィート下にいることに気づくだろう。 アーケードの場合は、ジョイスティックがあれば完璧なので、セットアップは必要ない。
  • シムアーケード。 このタイプは、良いスタートを切りたいアマチュアレーサー、あるいはシムレーサー向けだ。 モータースポーツと同じで、最初はカートでスタートし、回を重ねるごとにステップアップしていく。 ここではリアリズムとクリーンなドライビングが重視され、ある程度のミスは許される。 フォルツァ・モータースポーツ』やグランツーリスモ』の ようなタイトルには、ダメージ管理、タイヤや車の摩耗、エンジンチューニングなどが含まれている。 シムアーケードは臨場感や没入感という点ではかなり良いが、最大限に活用するにはセットアップが必要だ。
  • シミュレーションだ。 今は大リーグにいる。 この種のゲームでは、単純なことだ。目の前に本物のレーシング・シミュレーションがあり、レーシングドライバーは同じタイトルで本物のトレーニングを積む。 Asseto CorsaiRacingAsseto Corsa Competizionなどのライセンスがある。 ドライバー、チーム、車、ブランド、サーキットなど、細部に至るまでモーターレースの世界が再現されている。 現実と同じように、すべてをカスタマイズできるのだ。 リアリズムという点では、あなたは十分なものを持っている。 しかし、この種のシムレーシングは、完全な没入感を求める新進ドライバーのためのものだ。 だから、実生活と同じように、それに見合ったセットアップと上達するための時間が必要なのだ。

 

最も人気のあるシムレーシングタイトル

シムレーシングがビデオゲームを媒体としていることを考えれば、市場に出回っているプラットフォーム(PCとコンソール)に多くのタイトルがあることは言うまでもない。 これには、マイクロソフトのPC用ゲーム『Forza Horizon』やXbox用ゲーム『Forza Motorsport』、プレイステーション用ゲーム『グランツーリスモ』シリーズなどが含まれる。 特に『グランツーリスモ』やフォルツァ・モータースポーツ』では、没入感がかなり高いとはいえ、これらのライセンスはよりシムアーケード的だ。

純粋なシミュレーションとしては、シムレース界で非常に人気があり、多くのレーサーから最高傑作と認められている『Asseto Corsa』やiRacing』といったタイトルがある。

 

シムレーシング・セットアップ

シムレーシングを行うには、少なくともベース、ステアリングホイールペダルセットを含むセットアップが必要だ。 シフトレバーハンドブレーキダッシュボードコックピットを追加すれば、さらに没入感を高めることができる。

現在市場には、ベルトドライブギアドライブダイレクトドライブという3つの一般的なベース技術がある。 最初の2つの技術は、動力をドライブシャフトに伝達するための中間体(ベルトまたはギア)を備えた電気モーターがあるという意味で、非常によく似ている。 直接トレーニング用フライホイール ダイレクトドライブ)では、電動モーターがドライブシャフトに取り付けられ、最大限のパワーとリアリズムを発揮します。

クランクセットに関しては、ペダルの抵抗には大きく分けて2種類ある。バネやゴムのようなもので若干の抵抗を与える “標準的な “ペダルと、足にかかる圧力によって抵抗が計算されるロードセルペダルだ。 LCのペダルは、実車に近い感触だ。 クラッチとアクセルについては、主に磁気センサーと抵抗をシミュレートするための小さなスプリングだ。

コックピットには、GT、F1などの分野別のシャーシがあり、クルマの動きをシミュレートするためのモーター駆動のもの(ダイナミック・シミュレーター)もある。 ただし、手も足も出る値段なのでご注意を!

 

マーケットリーダー

現在、そして私の意見では、シムレース市場には3つのリーダーがいる: ファナテック , ロジクール そして スラストマスター . これらのブランドはゲーム内で非常に人気があり、すべての人に向けた商品を提供している。 最後に、ファナテックは、非常に高性能な周辺機器を備えた、よりプレミアムな製品である。

しかし、シムレース周辺機器の他のメーカーも市場に存在しており、超高級ブランドのSimucubeや Heusinkveld、そして シマジック , Moza レーシングそして アゼテック などは、高性能な周辺機器を手頃な価格で提供するブランドだ。

また、業界では非常に有名なコックピットメーカーもあります。 プレイシート Simlabや Next Level Racingなどです。 これらのブランドは、シムレーシングのシャーシとコックピットに特化しており、あらゆる予算と運転能力のレベルに対応する幅広い周辺機器を取り揃えている。

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