シム・レーシング：スタート完全ガイド （英語
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アセット・コルサ2：独占画像と情報
多くのレーサーにとって待ち遠しかったレーシング・シミュレーション・ゲーム『Assetto Corsa 2（アセットコルサ2）』（知る人ぞ知る『Evo（エボ）』）が、いよいよ発売される。 ACとACCを開発したイタリアの開発スタジオKunos Simulazioniは、Steamページを立ち上げ、息をのむような画像とともにAssetto Corsa Evoの リリースを発表した。 アセット・コルサ・エヴォについて分かっていることは？ スタジオが公式に発表する前、我々はAC...
ファナテック・クラブスポーツDD+：テスト＆レビュー
ファナテック・クラブスポーツ DD+メリット 15 nm定トルク プレミアム・メタル構造 ファナテックエコシステム全体との互換性 QR2ベース側標準 デメリット PCとプレイステーションに対応 状況によっては高くなる可能性のある価格 評価：9.8/10ドイツのブランド ファナテック シムレース用周辺機器のメーカーとして20年以上の歴史を持つ同社は、この分野で優れた経験を積んできただけでなく、業界内でも高い評価を得ている。 ここしばらくの間、ファナテックはシムレース用セットアップのGo-Toとみなされてきた。...
Rennsportがオープンベータで利用可能になった！
コンペティション・カンパニーと Teyonは 、オープンベータを開始した。 Rennsport のオープンベータを開始した。 このシムレーシングタイトルは、この分野を新たな地平へと導いてくれるだろう。特に、この分野にはシミュレーションゲームがそれほど多くないことを知っているからだ。 別の記事で紹介したように、Rennsportは以前から開発が進められていた。 しかし、2023年末までに、このタイトルはクローズド・ベータ段階に移行し、一部のレーサーがPCでプレイするようになった。...
コルセア、初のシム・レーシング・コックピットを発表
ゲーミングブランドのコルセアがシムレーシングに参入したことは驚くにはあたらない。 この種目はここ数年で急成長し、誰もが夢中になっているようだ。 少し前に、Corsairがシムレーシングの周辺機器全般を提供するという話を聞いた。 もちろん、このようなゲーム業界の巨人（30年以上のゲーム経験を持つ）にとって、ゼロから始めるという選択肢はない。 シムレース業界に存在するブランドとパートナーシップを結ぶことで、そのノウハウと、何よりもその技術の恩恵を受けることができます。 アセテック・シムスポーツ...
ClubSport GT3 Endurance：ファナテック、スパ24時間レース100周年記念限定モデルを発表
次々と新製品を発表しているファナテックは、スパ24時間レースの100周年を記念して、レーシングファンのための超限定版ステアリングホイールを発表した。 これはクラブスポーツGT3エンデュランスで、伝説のサーキットの100周年を記念して100台のみ生産される。 デザインは非常にミニマルで、ガンメタル色がフロントパネル全体に繰り返されている。 サイドにはクローズドグリップ、センターには24 SPAのロゴ、そしてサーキットの100周年にちなんで100の数字が刻まれている。...
Xbox互換機「MOZA R3」がグランドローンチ！
中国のシムレース・デバイス・メーカーであるMozaは、わずか4年足らずで人気メーカーとなった。 私たちには、何年も（10年以上）かけて頭角を現し、セットアップレースの可能性を考慮されるようになった選手たちがいる。 しかし、このチャート上昇は決して偶然ではない。 いや、それどころではない。 Mozaのチームは、それぞれの分野で熟練しているだけでなく、モーターレースに対する大きな情熱と、エンジンやエレクトロニクスの製造における豊富な経験を持っている。...
購入ガイド
シムレーシングのセットアップを完璧にするために、どのステアリングホイール、ハンドブレーキ、スクリーン、ペダルを買えばいいかわからない？慌てないでください！以下の購入ガイドをご覧ください。
アセテック・ステアリングホイール：あなたにぴったりのモデルは？
ハイエンドシムレーシングの分野では、以前から進化を続けているブランドがいくつもある。 最も有名なのはシマジック、シムキューブ、ファナテックだ。 この分野は、各メーカーが革新的で何よりも高価な製品を提供することで、市場の技術の限界を押し広げようとするという意味で、かなり競争が激しい。 しかし、Moza RacingやAsetek SimSportsなど、最高級シムレース市場でのシェアを狙う若いブランドもある。...
Forza Horizon 5に最適なステアリングホイール5選
Forza Horizonは、世界で最も人気のあるビデオゲームのサガのひとつであり、XboxとPCプラットフォームで10年以上続いている。 マイクロソフトがパブリッシングし、プレイグラウンド・ゲームズと ターン10スタジオが開発したこのゲームは、どちらかというとアーケードゲーム、あるいは少しシムなアーケードゲームだ。 基本原理はいたってシンプルだ。オープンワールドの環境で、何十台もの車から好きなものを選び、レースをしたり、散歩をしたり、自然や風景を眺めたり、ありとあらゆることができる。...
どのフライングサポートを選ぶべきか？ 完全ガイド
基本的に、ある種の周辺機器という点で、シムレーシングのセットアップが非常に似ているのは事実だ。 ステアリングホイール、ベース、ペダルボード、モニター、プラットフォーム（PCまたはコンソール）がなければ、シムレーシングはできないと言わざるを得ない。 それが基本だ。 しかし、ライダーの中には、スペースの問題の解決、没入感、リアリズム、あるいはそれらすべてを同時に提供するために、製品を追加したセットアップを持っている者もいる。...
シムレース用ハンドブレーキ トップ5 : ガイド 2024
シムレースのコンフィギュレーションは、モータースポーツ全般のように多様で、さまざまな分野がある。 もちろん、ラリーが好きなシムレーサーもいれば、耐久レースが好きなレーサーもいるし、ドリフトが好きなレーサーもいる。 この多様性こそが、私たち全員が愛するこの競技の強みなのだ。 コンフィギュレーションに話を戻すと、それぞれがライダーの好みの種目に適合していることは言うまでもない。 最も単純な例では、エンデュランスライダーはセットアップにシフターを必要としないし、3ペダルのクランクセットも必要ない。...
グランツーリスモ7』（PS5）に最適なステアリングホイールは？
多くのシムレーサーにとって グランツーリスモ 彼らがこの分野で最初の一歩を踏み出すことができたのは、それがあったからだ。 を発表して以来である。 プレイステーションどの世代にも新しいグランツーリスモがあった。 長い年月を経て、このゲームはグラフィックとゲームプレイの両面で大きく進歩した。 特にコンソール機では、『グランツーリスモ』との競合はほとんどないと言わざるを得ない。 ソニー....
どのファナテックホイールを選ぶべきか？ 私のトップ7 2024
ファナテックは 、20年以上にわたってシムレーシングの主要プレーヤーとして活躍してきた。 このドイツのシムレース周辺機器メーカーは、私たちみんなが大好きな競技のほとんどすべてに触れていると言わざるを得ない。 チェーンステー、クランクセット、シフター、ハンドブレーキ、ハブ、ハンドル......それは経験豊富なライダーにとってはパラダイスであり、初心者にとっては鬱蒼とした森でもある。 ファナテックの シャトルコック（ホイール）のカタログを見れば、その製品の幅広さがわかるだろう。...
最高のシム・レーシング・ダッシュボード
シムレースファンは、それぞれのセットアップが多かれ少なかれユニークであることをよく知っている。 すべてのランナーが同じではないし、ニーズも違うからだ。 しかし、どのライダーにもセットアップの必需品は存在し、ここではもちろんチェーンステー、ハンドル、クランクセットのことを指している。 ライダーのレベルが上がれば上がるほど、セットアップはより完璧になり、数多くの周辺機器を備えるようになることを知っておくことが重要だ。...
シムレーシングに最適なグローブ3選
どんなモータースポーツであれ、シムレーサーの目的は、驚異的なラップタイムを達成できる最高のセットアップを手に入れることだ。 多くのライダーがまだセットアップを達成できていない。 困難なこともあると言わざるを得ない。 塁間 ダイレクト・ドライブ, ハンドル 具体的には ペダル と ロードセル を1つまたは複数のペダルに、あるいは油圧式に、そして残りの周辺機器(コックピットシムレース初心者であれ、海の戦士であれ、この製品の海に迷い込むのは簡単だ。 私としては、完全な没入感を求めている。...
最高のクイックリリースは？
シムレースファンであることは、時には最先端技術を駆使した周辺機器も含めて完璧なセットアップをすること、そしてクルマへの情熱を持つこと、など多くのことを意味する。 まあ、確かに2番目のポイントは多くの人、特に男性にとって有効だ。 しかし、1つ目は典型的なシムレーサーだ。 ご想像の通り、シムレーシングの世界には20年以上の歴史を持つブランドが数多く存在する。 そのような経験があるからこそ、良し悪しにかかわらず、その分野に特化した製品や周辺機器を生み出すことができるのだ。...
最高のファナテック・バンドル
世界中のシム・レーサーが同じ問題に直面している。 市場に出回っている周辺機器やブランドの数を考えると、これは非常に厄介な質問だ。 シムレース分野は、特に幅広い製品や周辺機器を提供する企業にとっては、有利な分野であると言わざるを得ない。 シムレーシングは周辺機器に関してかなりカスタマイズされた種目であるにもかかわらず、多くのレーサーが選択に迷ったり、間違った製品を購入したりしていることにメーカーは気づいている。 その結果、数年前にバンドルという新しいトレンドが生まれた。...
最高のシムレーシングセットアップ（プロにふさわしい）：完全ガイド
カーレースシミュレーションは近年爆発的に普及し、モータースポーツファンに没入感とリアルな体験を提供している。 2020年にワールドレーシングシリーズが中断されるため、多くのドライバーがスピードへの渇望を満たすためにバーチャルレースに目を向けている。 今日、モータースポーツは信じられないほど競争が激しくなり、世界中からプレーヤーが集まっている。 もしあなたもバーチャル・レーシングの愛好家で、プロにふさわしい独自のレーシング・シミュレーション・パッケージを作りたいと思っているなら、この記事はあなたのためのものだ。...
F1 24（PS、XBOX、PC）に最適なステアリングホイール6選
シムレースといえば、まず思い浮かべるのは、F1だろう。 フォーミュラ1. この象徴的なモータースポーツは、多くのプレーヤーにとって憧れの的であり、その楽しみのために数多くのステアリングホイール・モデルがデザインされている。 最高の最高のF1ステアリングホイールを最高のF1ステアリングホイールをお探しなら。 この記事では、シムレーシングが厳選した シムレーシングのベストF1ステアリングホイールまた、あなたに合ったモデルの選び方についてもアドバイスします。 #1 : Fanatec Clubsport Racing...
最新のシム・レーシング機材テスト＆レビュー
シム・レーシング・ホイール
ファナテック・クラブスポーツDD+：テスト＆レビュー
ファナテック・クラブスポーツ DD+メリット 15 nm定トルク プレミアム・メタル構造 ファナテックエコシステム全体との互換性 QR2ベース側標準 デメリット PCとプレイステーションに対応 状況によっては高くなる可能性のある価格 評価：9.8/10ドイツのブランド ファナテック シムレース用周辺機器のメーカーとして20年以上の歴史を持つ同社は、この分野で優れた経験を積んできただけでなく、業界内でも高い評価を得ている。 ここしばらくの間、ファナテックはシムレース用セットアップのGo-Toとみなされてきた。...
アセテック・インビクタ・バンドル：テスト＆レビュー
アセテック・インヴィクタ・バンドル メリット 27nmのベースによる没入型フォースフィードバック 最大100 barの油圧クランクセット カーボンファイバー仕上げのステアリングホイールとオープンハンドル デメリット ブレーキペダルが非常に使いにくい ステアリングホイールは、フォルテのものをベースにしている。 評価：9.6/10 アセテックはシムレースレースに参入し、以下のようなセグメント大手と競争しようとしている。 シマジック, ファナテックそして シムキューブ....
アセテック・ラ・プリマ・バンドル：テスト＆レビュー
アセテック・ラ・プルマ・バンドルメリット 優れたビルド・クオリティ ベースのトルク12nm フォルテに採用されたテクノロジーをベースにしたロードセル・クランクセット デメリット 使いにくいブレーキペダル ペダルが垂直に近い位置 評価：9.4/10攻撃的な アセテック周辺機器を3つのレンジに分け、シムレーシングの攻勢が始まった： プリマエントリーレベル フォルテと インヴィクタ ウルトラ・プレミアム 最初の2つのシリーズには、ステアリングホイール、ペダル、ベースが付属している。...
ファナテック・クラブスポーツ・レーシング・ホイールF1：テスト＆レビュー
クラブスポーツ・レーシング・ホイールF1メリット F1スタイルのステアリングホイール 優れた仕上げと品質 15nm定トルクのDDベース デメリット 在庫構成では2パレットバージョンのみ利用可能 技術的な互換性はPCとプレイステーションのみ 評価：9.8/10ファナテック その理由は簡単で、この業界で20年以上の歴史を持ち、包括的で多様な製品カタログを持つドイツの巨大企業が、バーチャルカーレースを始めたいレーサーにとってのGo-Toの代表だからだ。...
Moza ES : テスト＆レビュー
モーザ・イーエスメリット カスタマイズ可能なコントロール プレミアム仕上げと素材 優れたエルゴノミクス デメリット PCプラットフォームのみ対応 R16およびR21ベースとの互換性はありません。 評価：9.8/10初のシムレース用周辺機器を発表して以来、中国のメーカーである モザ・レーシング は、長年このセグメントで存在感を示してきたブランドから市場シェアを奪おうと全力を尽くしている。 これは並大抵のことではないと言わざるを得ない。 ファナテック である。...
Moza CS V2P : テスト & レビュー
Moza CS V2Pメリット 高品質プレミアム・ステアリング・ホイール アルミニウム合金構造 ベースステーションへのワイヤレス接続 デメリット ステアリングホイールにスクリーンなし ステアリングホイールからパラメータを設定するオプションはない 総注文数は少ない 評価：9.6/10モーザ・レーシングは明らかに攻勢に出ている モーザ・レーシング 中国のシムレース周辺機器メーカーは、名声を高め、市場シェアを拡大することを期待している。...
シム・レーシングのコックピット
ファナテックCSLコックピット：テストと意見
ファナテックCSLコックピットメリット モジュール式で堅牢な設計 すべてのファナテック製品に対応 DD2ポディウムのトルクを受け止められる デメリット シートおよびその他のサポートは別売 ファナテック周辺機器との互換性のみを目指して開発 評価：9.7/10創業以来、ファナテックは常にシムレーシングの分野で存在感を示してきた。 業界で20年以上の経験を持つファナテックは、多くのバーチャルレーサーから、高品質、高性能、リアルで比較的手頃な価格のシムレース周辺機器を提供するマーケットリーダーとみなされている。...
トラックレーサーTR120：テスト＆レビュー
トラック・レーサー TR120メリット 優れたビルド・クオリティ 構造にプロファイル・アルミニウムを使用 カスタマイズ性の高いシャーシ デメリット すべてのメディアはカスタマイズ可能で、有料となります。 評価：9.7/10今日、特に周辺機器やシャーシに関しては、さまざまなシムレーシング・プレーヤーが存在する。 このゲームの大手企業は、次のような20年以上の歴史を持つ企業である。 ファナテック, ロジクール, スラストマスター などなど、枚挙にいとまがない。...
トラックレーサーTR8：テスト＆レビュー
トラックレーサー TR8メリット 優れたビルド・クオリティ 美しくエレガントなデザイン すべてのプラットフォームに対応 カスタマイズ可能なシャーシ デメリット やや割高な価格 一部のモニターは動く 我々の評価：9.5/10最近では、シムレーシングのセットアップは非常に簡単だ。 最も重要な周辺機器は、ベース、ステアリングホイール、ペダル、それだけだ。 この3つの製品があれば、地球上で最も伝説的なサーキットで、あらゆる可能性のある競技で、世界中のレーサーに挑む準備が整う。...
ホイールスタンド V2 ネクストレベル・レーシング：テスト＆インプレッション
ホイールスタンド V2 ネクストレベル・レーシングメリット 非常に魅力的な販売価格 ダイレクトドライブベースおよびロードセルペダル用リジッドシャーシ 調整および設定可能 デメリット ギアレバー／ハンドブレーキのサポートがやや柔らかすぎる 評価：9.7/10シムレーシングのセットアップは数多く、何よりもバリエーションに富んでいる。 のために十分な量を持っている。 F1その ラリーそして GTシムアーケードなど。 シムレース周辺機器のブランドやモデルが溢れ、迷子になりやすい広大な世界だ。 の製品カタログを見てみよう。...
どのフライングサポートを選ぶべきか？ 完全ガイド
基本的に、ある種の周辺機器という点で、シムレーシングのセットアップが非常に似ているのは事実だ。 ステアリングホイール、ベース、ペダルボード、モニター、プラットフォーム（PCまたはコンソール）がなければ、シムレーシングはできないと言わざるを得ない。 それが基本だ。 しかし、ライダーの中には、スペースの問題の解決、没入感、リアリズム、あるいはそれらすべてを同時に提供するために、製品を追加したセットアップを持っている者もいる。...
シムラボ GT1 Evo : レビューとテスト
シムラボ は2015年に設立されたオランダの若いブランドで、徐々にシムレース関連製品を購入する際のベンチマークブランドのひとつとなっている。 特に、アルミニウム産業との密接なつながりのおかげで設計された高品質のコックピットでよく知られている。 最も有名なモデルのひとつを詳しく見てみよう： シムラボGT1エボのコックピット. 私たちは最近、このコックピットをテストする機会を得た。 以下のリストをお渡しします。 主な特徴メリットとデメリット メリットとデメリットをそして どこで、いくらで買えるのか. シムラボGT1エボの特徴...
シムレーシング・ハンドブレーキ
Moza HBP ハンドブレーキ：テストと意見
Moza HBP ハンドブレーキメリット 非常に優れた品質 高度に調整可能なペリフェラル 競争力のある価格 デメリット PCのみ対応 側面取り付けオプションなし 評価：9.3/10攻める モーザ・レーシング がシムレース市場に終止符を打とうとしているわけではなく、時間が経てば経つほど、そのことが確認される。 多くの塁を 踏んだ後 ダイレクト・ドライブ 近年、Mozaは他の周辺機器も導入している。...
ホイジンクフェルト・ハンドブレーキ：テストと意見
ホイジンクフェルト・シム・ハンドブレーキ V2メリット 信じられないほどの品質 最高級の素材 高いカスタマイズ性 取り付けが簡単 素晴らしい感覚 デメリット 高価格 初心者が使いこなすのは難しい PCコンパチブルのみ 評価：9.4/10 シムレース愛好家は、真にリアルなレース体験のためにハンドブレーキを コンプリートキットに追加することがいかに重要かを知っている。 そしてハンドブレーキに関しては、市場で大きな反響を呼んでいるモデルがある。ホイスィンクフェルト・シム・ハンドブレーキV2だ。...
ファナテッククラブスポーツハンドブレーキV1.5：テスト＆レビュー
ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキ V1.5メリット ブレーキ効果を判定する統合アナログセンサー 堅牢なメタル・デザインとビルド・クオリティ リアルな感覚と使いやすさ さまざまな取り付けオプションでカスタマイズ可能 ファナテックエコシステムおよびファナテック以外の製品との互換性（PCのみ） デメリット かなり高価格 調整期間が必要 わずかなプレー 評価：9.7/10シミュレーションレースの大ファンなら誰でも、ハンドブレーキとしてステアリングホイールのボタンを操作しなければならないことがどれほど不便で、レースの臨場...
スラストマスターTSSハンドブレーキ：スラストマスターハンドブレーキのテスト
スラストマスターTSSハンドブレーキメリット ハンドブレーキとシーケンシャル・ギアボックスの2つのモードを持つ よりリアルなドライビング体験のために、圧力とブレーキ強度を調整する機能 耐久性を高める高品質アルミニウムとスチール構造 ラリーファンやドリフトファンのために、スパルコと共同で1:1スケールのレプリカをデザイン スラストマスター・ソフトウェアで簡単設定 デメリット 大きな投資となる高価格 テーブルや机の上で使用するための特定のスタンドはない...
シム・レーシング製クランクセット
Moza CRP：テスト＆レビュー
モザCRPメリット アルミニウム合金構造 優れたビルド・クオリティ ブレーキにロードセル、その他のペダルに調整式スプリング フルアジャスタブル3ペダル デメリット ブレーキペダルのエラストマーを交換するのは、少々デリケートな作業だ。 評価：9.7/10シムレース周辺機器の優れたメーカーであれば、以下のペダルボードを提供しているに違いない。 ロードセル の範囲にある。 これは ファナテック , スラストマスター , シムキューブ, シマジック そして最近では ロジクール の世界に参入した。 ダイレクト・ドライブ とロードセルペダル。...
Moza SR-P : テスト & オピニオン
モザ SR-Pメリット オールメタル構造 ロードセルブレーキペダル 優れたビルド・クオリティ 調整可能なペダル デメリット コンソールとの互換性はない 同一フィーリングのクラッチペダルとアクセルペダル ショートストロークのロードセル 我々の評価：9.5/10モザ・レーシング はシムレース業界では新参者かもしれないが、それでもこの中国メーカーはかなり幅広いレース周辺機器を開発し、販売している。...
スラストマスターT3PM：テスト＆レビュー
スラストマスターT3PMメリット すべてのペダルは調整可能 コンソールおよびPCに対応 スプリングによりブレーキペダルの抵抗を調整可能 堅牢な構造 デメリット 競合他社のロードセルと比較すると、価格はあまり魅力的ではない 評価：8.5/10ビジネスを持続可能なものにし、収益を上げたいのであれば、多角化は不可欠である。 シムレースでは、多くのファンが特定のモーターレース・イベント用の製品を求めているため、幅広い製品を揃える必要がある。 言うまでもなく、モータースポーツにはF1、GT3、ラリーなどさまざまな種目がある。...
ファナテックロードセルキット：テスト＆レビュー
ファナテックロードセルキットメリット 優れたビルド・クオリティ コストパフォーマンスが高い 通常使用時のロードセルの感度 デメリット ユーザーによる組み立てが必要 ロードセルから直接購入するよりも20ユーロ高くなります。 エラストマーレベルでの抵抗調整の欠如 評価：9.2/10世界中のランナーが知っている ファナテック とその膨大なシムレース製品カタログ。 20年以上のキャリアがあれば、あらゆることに触れ、万人向けの製品を用意するのはごく普通のことだと言わなければならない。...
CSLエリートペダルV2：テスト＆レビュー
CSLエリート・ペダルV2メリット 優れたビルド・クオリティ コストパフォーマンスが非常に高い ブレーキペダル ロードセル 使用される新素材（アルミニウム） ブレーキとクラッチ用ホールセンサー デメリット ペダル調整の制限 評価：9.8/10ファナテック は、20年以上にわたってシムレース業界の主要なプレーヤーである。 ドイツのこのメーカーは、高性能で現実的、そしてライダー志向の製品、とりわけベースによって世界を制覇したと言わざるを得ない。 CSL DD トルクは5nmと8nm。...
Heusinkveld Ultimate+ クランクセット：テスト＆レビュー
ホイスィンクフェルト・アルティメットメリット 優れたデザイン モータースポーツ規格に準拠した素材 堅牢でしっかりしている 驚くほどリアルな感覚 取り付けが簡単 デメリット 価格 ベースは含まれません。 我々の評価：9.5/10 シムレース・プレーヤーなら、オランダのブランドHeusinkveldの 名前を聞いたことがあるはずだ！特にペダルボードが素晴らしい！ 私たちは、彼らの最も有名なモデルのひとつであるホイジンクフェルト・アルティメイト＋クランクセットをテストすることができた。...
シムレーシング・ギアレバー
モザ HGP シフター：テスト＆レビュー
モザHGPシフターメリット 優れたビルド・クオリティ 7速シフター 交換可能なレバーノブ 取り付けが簡単 デメリット PCのみ対応 シーケンシャル・モードなし 底面取り付けのみ 評価：9.2/10 モーザ・レーシング を含むシムレース界のビッグネームに挑む決意を固めている。 ファナテック そして シマジック ....
ホイジンクフェルト・シーケンシャル・シフター：テスト＆レビュー
ホイジンクフェルト・シーケンシャル・シフターメリット 優れたデザイン 高品質素材 非常にコンパクト 堅牢でしっかりしている ハッタリの効いたリアルな感覚 高いカスタマイズ性 デメリット 価格 評価：9.1/10 シムレースの世界で誰もがホイジンクフェルトというメーカーの名前を聞いたことがあるとすれば、それは彼らのクランクセットが賞賛されているからだろう。 オランダのこのブランドは、Heusinkveld Sprintや Heusinkveld...
ロジクール Gドライビングフォースシフター：テスト＆レビュー
ロジクール Gドライビングフォースシフターメリット 市場の他のモデルに比べて手頃な価格 エレガントなデザインとしっかりとした作り 短いギアチェンジ、スムーズなトランジション、リアルなフィードバックによる心地よいドライビング感覚 複数のプラットフォーム、ベース、ステアリングホイールとの互換性（ロジクールだけではありません） デメリット ギアレバーが適切に固定されていなかったり、支えられていなかったりすると、グリップが安定しない。 6速のみ。高性能7速車には物足りないかもしれない。...
ファナテッククラブスポーツシフターSQ V1.5：テスト＆レビュー
ファナテッククラブスポーツシフターSQ V1.5メリット ねじ込み式で着脱が容易な2つのシフトノブを装備。 スイッチひとつでシーケンシャルモデルからHモデルに切り替えることができる。 頑丈で耐久性のある造り。 試合に対する素晴らしい感覚。 幅広い互換性（Xbox、PC、プレイステーション） デメリット Hボックスを正しく使うには、かなりの練習が必要だ。 7速ギアへのアクセスが難しく、操作に時間がかかるかもしれない。 重さ3.28kgとかさばるため、ユーザーによっては邪魔になることもある。...
スラストマスターTH8Aシフター：テスト＆レビュー
スラストマスター TH8A シフターメリット 品質と堅牢性のための金属製構造 非常に良い感触 さまざまなゲームモード（Hまたはシーケンシャル） PCのハンドブレーキとして使用可能 プラットフォームとステアリングホイールの幅広い互換性 デメリット 初心者には難しいHボックス・モード オリジナルのノブは平均的な品質で、交換が必要かもしれない。 比較的高価格 評価：9.2/10ギアボックスは、今日のシムレース用品市場で忘れられがちなアイテムだ。...
シムレースとは何か？
シムレーシングとは、大小のスクリーンに映し出されるモーターレースの世界を中心に展開されるバーチャルな競技であり、感触や感覚がリアルかどうかは別として、ビデオゲームを使用する。
ビデオゲームのファンなら、ほぼ間違いなくシムレーシングタイトルをプレイしたことがあるだろう。 グランツーリスモ』、『フォルツァ』、『ニード・フォー・スピード』、『プロジェクト・ゴッサム・レーシング』などなど。 各シムレーシングタイトルは、リアリズムの面でユニークなアプローチを採用している。『ニード・フォー・スピード』シリーズのように、ドライバー（レーサー）がただ楽しんで時間をつぶすことを目的としたアーケードスタイルのゲームもあれば、『ニード・フォー・スピード』シリーズのように、ドライバー（レーサー）がただ楽しんで時間をつぶすことを目的としたアーケードスタイルのゲームもある。 グランツーリスモ』や『フォルツァ・モータースポーツ』のような、アーケードとシミュレーションのちょうど中間に位置するシムアーケードゲームもある。 それから、『Asseto Corsa』や『iRacing』のような、純粋でシンプルなシミュレーション・タイトルもある。
シムレースでは、タイトルとセットアップの両方が提供するリアリズムと没入感が重視される。 否定はしない。モーターレースのファンというのは、特にすぐに飛び込もうとすれば、お金のかかる趣味なのだ。 シムレーシングは、（さまざまなレベルで）代替案と没入感のある体験を提供するもので、まあ、たいていの場合はそれほど高価ではない。
シミュレーションの種類
今見てきたように、シムレーティング・シミュレーションには大きく分けて3つのタイプがある：
- アーチだ。 ゲームの目的は、楽しみながら新しい車をアンロックし、できるだけ楽しくドライブすることである。 このカテゴリーには、『NFS』や『フォルツァ』の一部、『バーンアウト』などのライセンスがある。 これらのトラックは楽しさを追求したもので、必ずしもクリーンなドライビングではなく、とてもクールなサウンドトラックだ。 ご想像の通り、アーケード・タイトルは暇つぶしやくつろぎ、楽しみの手助けをしてくれる。 もちろん、クルマの挙動や性能、カスタマイズには多少のリアリズムがあるが、時速250キロで壁に激突しても、ほとんどの場合、クルマは外観上のダメージを受けるだけなので、NFSは決してシムレーシングゲームではない。 そして実生活では、おそらく自分が6フィート下にいることに気づくだろう。 アーケードの場合は、ジョイスティックがあれば完璧なので、セットアップは必要ない。
- シムアーケード。 このタイプは、良いスタートを切りたいアマチュアレーサー、あるいはシムレーサー向けだ。 モータースポーツと同じで、最初はカートでスタートし、回を重ねるごとにステップアップしていく。 ここではリアリズムとクリーンなドライビングが重視され、ある程度のミスは許される。 フォルツァ・モータースポーツ』や『グランツーリスモ』の ようなタイトルには、ダメージ管理、タイヤや車の摩耗、エンジンチューニングなどが含まれている。 シムアーケードは臨場感や没入感という点ではかなり良いが、最大限に活用するにはセットアップが必要だ。
- シミュレーションだ。 今は大リーグにいる。 この種のゲームでは、単純なことだ。目の前に本物のレーシング・シミュレーションがあり、レーシングドライバーは同じタイトルで本物のトレーニングを積む。 Asseto Corsa、iRacing、Asseto Corsa Competizionなどのライセンスがある。 ドライバー、チーム、車、ブランド、サーキットなど、細部に至るまでモーターレースの世界が再現されている。 現実と同じように、すべてをカスタマイズできるのだ。 リアリズムという点では、あなたは十分なものを持っている。 しかし、この種のシムレーシングは、完全な没入感を求める新進ドライバーのためのものだ。 だから、実生活と同じように、それに見合ったセットアップと上達するための時間が必要なのだ。
最も人気のあるシムレーシングタイトル
シムレーシングがビデオゲームを媒体としていることを考えれば、市場に出回っているプラットフォーム（PCとコンソール）に多くのタイトルがあることは言うまでもない。 これには、マイクロソフトのPC用ゲーム『Forza Horizon』やXbox用ゲーム『Forza Motorsport』、プレイステーション用ゲーム『グランツーリスモ』シリーズなどが含まれる。 特に『グランツーリスモ』や『フォルツァ・モータースポーツ』では、没入感がかなり高いとはいえ、これらのライセンスはよりシムアーケード的だ。
純粋なシミュレーションとしては、シムレース界で非常に人気があり、多くのレーサーから最高傑作と認められている『Asseto Corsa』や『iRacing』といったタイトルがある。
シムレーシング・セットアップ
シムレーシングを行うには、少なくともベース、ステアリングホイール、ペダルセットを含むセットアップが必要だ。 シフトレバー、ハンドブレーキ、ダッシュボード、コックピットを追加すれば、さらに没入感を高めることができる。
現在市場には、ベルトドライブ、ギアドライブ、ダイレクトドライブという3つの一般的なベース技術がある。 最初の2つの技術は、動力をドライブシャフトに伝達するための中間体（ベルトまたはギア）を備えた電気モーターがあるという意味で、非常によく似ている。 直接トレーニング用フライホイール ダイレクトドライブ)では、電動モーターがドライブシャフトに取り付けられ、最大限のパワーとリアリズムを発揮します。
ブレーキペダルの抵抗については、バネやゴムのようなもので少し抵抗がある「標準的な」ペダルと、「特殊な」素材のペダルの2種類に大別される。 ロードセル ここで、抵抗は足にかかる圧力によって計算される。 LCのペダルは、実車に近い感触だ。 クラッチとアクセルについては、主に磁気センサーと抵抗をシミュレートするための小さなスプリングだ。
コックピットには、GT、F1などの分野別のシャーシがあり、クルマの動きをシミュレートするためのモーター駆動のもの（ダイナミック・シミュレーター）もある。 ただし、手も足も出る値段なのでご注意を！
マーケットリーダー
現在、そして私の意見では、シムレース市場には3つのリーダーがいる： ファナテック , ロジクール そして スラストマスター . これらのブランドはゲーム内で非常に人気があり、すべての人に向けた商品を提供している。 最後に、ファナテックは、非常に高性能な周辺機器を備えた、よりプレミアムな製品である。
しかし、シムレース周辺機器の他のメーカーも市場に存在しており、超高級ブランドのSimucubeや Heusinkveld、そして シマジック , Moza レーシングそして アゼテック などは、高性能な周辺機器を手頃な価格で提供するブランドだ。
また、業界では非常に有名なコックピットメーカーもあります。 プレイシート Simlabや Next Level Racingなどです。 これらのブランドは、シムレーシングのシャーシとコックピットに特化しており、あらゆる予算と運転能力のレベルに対応する幅広い周辺機器を取り揃えている。