ダイレクトドライブ技術は、究極のレーシングシミュレーションだ。 ステアリング・ホイールをエンジンに直結し、比類ない応答性を提供します。 ダイレクトドライブは、フォースフィードバックの感覚を高め、よりリアルにする。
一般に、ダイレクトドライブ・フライホイールは、その大型モーターと複雑な構造のために高価である。 しかし、Fanatecは、新しい、非常に手頃な価格のCSL DDダイレクトドライブ・ホイールベースで完全にゲームを変えました。(CSL DDのレビューを読む）
このSimracingセットアップガイドでは、私が考える最高の完全なダイレクトドライブレーシングシミュレーションセットアップを紹介します。 このセットアップには、ステアリングホイール、ペダル、コックピットなど、レーシングシミュレーションに必要なものがすべて含まれている。
Simracingのセットアップに使用したハードウェア
さっそく、このダイレクトドライブ・シムレーシング・セットアップを構成する製品を見ていこう。
| Image | Produit | Features | Prix |
|---|---|---|---|
LA MEILLEURE BASE  | Voir le prix | ||
LE MEILLEUR VOLANT  | Fanatec Podium R300 | Voir le prix | |
LE MEILLEUR PÉDALIER  | Voir le prix | ||
LE MEILLEUR CHASSIS  | Voir le prix | ||
LE MEILLEUR SIÈGE  | Voir le prix |
最初に決断しなければならないのは、どのベースを選ぶかだ。
ここには2つの選択肢がある：
- ベースのCSL DDまたはグランツーリスモDDプロ：最も安価なオプション。
- Fanatec Podium DD2ベースまたはSimucube：よりパワフルだが高価。
CSL DDは素晴らしいベースだが、個人的には2番目の選択肢を選ぶ。 究極のダイレクトドライブを体験するには、最も強固なベースを使用するのがベストだ。
このレースシムビルドの各パーツをより詳しく見ていきながら、さまざまな製品オプションを見ていくことにしよう。 しかし、私の究極のおすすめはこれだ。 もし私がダイレクトドライブのレースシミュレーション施設を作るとしたら、以下の選択肢を選ぶだろう。
なぜSimracing Direct Driveを選ぶのか？
ほとんどのシムレーサーは、ロジクールG923やスラストマスターTMXのような控えめなベルトドライブ式またはギア式のレーシングホイールから冒険を始める。
私自身は、古いロジクールのステアリングホイールを机にテープで貼り付けるところから始めた。 そして、それだけでレーシング・シミュレーションが好きになった。
その後、より良いサポート、そして完全なコックピットを購入し、レーシングホイールをより強力なファナテックホイールにアップグレードすることで、セットアップを改善した。
私は徐々に、買える限り最高のレースシミュレーション機器が欲しいと思うようになり、Fanatec Podium DD2とSimLab P1-Xコックピットの組み合わせという形になった。
これは多くのシミュレーション・パイロットがたどる旅路である。 最高のフォースフィードバックを体験するには、パワフルなダイレクトドライブ・ステアリングホイールが必要です。 ダイレクトドライブ・ステアリングホイールを支えるには、通常は押し出し成型のアルミ製プラットフォームのような、頑丈なコックピットが必要だ。
究極のレース・シミュレーション・セットアップを作りたい、あるいは現在のセットアップを改善したいと考えているなら、このガイドを参考にしてほしい。 市販されているレース・シミュレーションの中で最高のコンフィギュレーションがここにある。
ベース：ファナテック・ポディウムDD2
現在入手可能な最高のパワフルなシムレーシングベースはFantec Podium DD2です。
表彰台 DD1対DD2
DD1は安価だが、DD2ほどのトルクはない。 しかも、現在在庫切れだ。
ポディウムDD2は最大25Nmのトルクを発生する（DD1は20Nm）。 DD2をフルパワーでプレーしたことがある人なら、そのタフさがわかるだろう。 だから、このセットアップに含めているんだ。
シムキューブのベースについてはどうですか？
SimuCubeベースは、Fanatec Podiumシリーズの優れた代替品です。 現在販売中のホイールベースは3種類；
- 17Nmのトルクを発生するスポーツ
- 25Nmのトルクを発生するPro
- トルク32Nmを発生するアルティメイト。
SportとProモデルは、DD1とDD2に比較的匹敵し、価格も若干安い。
しかし、Fanatecは同社のベースと互換性のあるフライホイールや周辺機器を幅広く取り揃えているのに対し、SimuCubeベースでは他メーカーのフライホイールを探さなければならない。 個人的には、互換性を利用するために同じブランドの機材を購入する利便性が気に入っている。
第二に、DD2はXboxコンソールと互換性がある。 現在のところ、家庭用ゲーム機と互換性のあるシムキューブベースはない。
プレイステーションと互換性のある最高のダイレクトドライブベースはどれですか？
DD2ベースはプレイステーションと互換性がないため、プレイステーションユーザーはポディウム・レーシング・ホイールF1 （または予算が少ない場合はグランツーリスモDDプロ）を使用することになる。
ステアリングホイール：ファナテック ポディウム R300 V2
DD2ダイレクト・ドライブのベースにステアリング・ホイールを取り付けることは非常に重要だ。 ダイレクトドライブのパワーに対応でき、長時間のレースでも快適なステアリングホイールを選ぶ必要がある。
ポディウムR300ステアリングホイールは、これらの要件をすべて満たしています。 幅広い機能を備え、デザインも仕上げも上質だ。 また、幅広いレース種目で使用することができる。
このバンドルには、ファナテックの最高級パドルシフターモジュールであるPodium Advanced Paddle Moduleが同梱されています。
高品質なパレットは全部で6種類あり、カスタマイズの選択肢が豊富だ。 パドル自体には、本物のレーシングカーを模したマグネット機構が採用されている。 非接触ホール効果センサーにより、経年変化による性能劣化はありません。
R300には、レース用にボタンを追加するClubSport Button Cluster PackとPodium Hubも付属する。
ポディウム・ハブは、ベースとステアリング・ホイール間のクイック・リリースとして機能し、このレース・シミュレーション構成の中核をなしている。 Podiumシリーズのすべての製品、特にPodium Hubは非常に高い製造品質です。 最適な性能と耐久性を実現する自動車グレードの素材を使用し、ファナテック製品群のほとんどの製品と幅広く互換性があります。
オープン・ステアリングを好むドライバーのための代替ステアリング・ホイール
オープンホイールカーを運転するシミュレーションドライバーなら、ファナテックのフォーミュラV2.5ステアリングホイールもお勧めだ。 フォーミュラV2.5またはV2.5Xは、私がこれまでプレーした中で最高のフォーミュラホイールのひとつだ。 非常に汎用性が高く、見た目も美しく、レースをするのが楽しいだけでなく、幅広いコンフィギュレーション・オプションを提供する。
横幅はR300の300mmに対して270mmと、R300よりわずかに小さい。 そのため、このステアリング・ホイールは、大型の円形ステアリング・ホイールに比べて軽量で俊敏性が高い。
ペダル：ファナテック・クラブスポーツV3
このダイレクトドライブ・シミュレーションのコンフィギュレーションでは、ペダルの選択は2つのポイントに左右される。 家庭用ゲーム機との互換性を求め、ファナテックのエコシステム内に留まりたいですか？
これらの質問のどれかがイエスなら、ClubSport V3ペダルは断然ベストな選択です。 ClubSport V3はファナテックが提供する最高のペダルだ。 技術満載で、可能な限り実車を再現することを目指している。
オールメタルのアルミ製で、随所に赤があしらわれている。 正面から見ても横から見ても、このペダルは素晴らしい。
ペダルの後ろには、膨大なテクノロジーが詰まっている。 実際のブレーキペダルを再現するために設計された90kgのロードセルがある。 アクセルとクラッチには磁気テクノロジーと非接触センサーを採用。
交換可能なペダル、カスタマイズ可能なペダル位置、調整可能なブレーキ圧など、調整範囲は広い。 ClubSport V3ペダルは、そのパワフルさでは負けません。
コックピット：シムラボP1-X
ポディウムDD2のような強力なダイレクトドライブベースを本当にサポートするには、発生する力に対応できるレーシングシミュレーション用コックピットが本当に必要だ。 エコノミークラスやミッドレベルのレーシングコクピットでは、ポディウムシリーズのダイレクトドライブベースに対応するのに苦労し、トルクが増すとたわんでしまうかもしれません。
つまり、より頑丈なシミュレーションシートを探す必要があるかもしれない。 最良の選択肢は、押し出しアルミニウムのプラットフォームだろう。 このスタイルのシミュレーション・プラットフォームは、基本的にシャーシを構築するために厚いアルミ押し出し材を使用する。
シムラボP1-X：私たちの意見
シムラボ社は、市場で最高の8020アルミニウム・シミュレーターを製造していることで広く知られており、メルセデスAMG F1チームの公式eスポーツ・サプライヤーでもあります。
P1-Xレーシングシミュレーションコックピットは、SimLabの製品レンジの最上位に位置する。 これは、最も過酷な力に耐えるように設計されたシミュレーション・コックピットである。 ほとんどのダイレクトドライブ・ステアリングホイールに問題なく対応している。
このシャーシは、ペダルの距離や角度、ステアリング・ホイールの取り付け位置など、あらゆる部分が調整可能だ。 決して買い換える必要のないシミュレーターだ。 P1-Xには、ジョイスティックなどのアクセサリーや追加周辺機器を取り付けられるサイドブラケットが標準装備されている。
このダイレクトドライブ・レーシング・シミュレーションを完成させるために、私たちはレーシングシートを選んだ。 SimLab P1-Xにはシートは標準装備されていませんので、お好きなシートをお選びください。 P1-Xは、ほとんどのレーシング・シミュレーション・シートと、Sparcoなどのブランドの一部のリアル・レーシング・シートに幅広く対応している。
このセットアップのために選んだシートはスパルコR100。
このシートに本当に納得したのは、長時間のシミュレーション・レースで快適な座り心地が得られることだった。 スパルコR100で何時間も過ごした経験から、このシートは最も快適なレース・シミュレーション・シートのひとつだと断言できる。
このシートは、シミュレーションドライバーのための本格的なレーシングシートとして設計されており、希望に応じて4点式レーシングハーネスを追加するシステムも含まれている。
このシムレーシング・ダイレクトドライブ・セットアップの性能は？
さて、すべての製品の詳細が紹介されたところで、このダイレクトドライブ・シミュレーション構成のパフォーマンスを見てみよう。
シムラボの設計と製造の質のおかげで、シャーシの組み立ては比較的簡単です。 組み立てには少し時間がかかりますが、これはすべてのアルミ押出材アッセンブリーに共通することです。 ファナテックDD2とペダル用の取り付け穴があらかじめ開けられており、組み立ては簡単。
レースのシミュレーション・セッションでは、このシミュレーション・プラットフォームによって、各製品の品質が如実に浮き彫りになる。 ファナテックDD2の最大負荷の下でも、P1-Xシャーシは少しもたわまない。
また、ペダルプレートにも目立ったたわみはない。 ブレーキを強く踏んでもシートは動かない。 レーシングシートのリクライニングによくある問題は、激しいブレーキングでシートバックが動いてしまうことだ。 だが、ここでは問題ないだろう。
全体として、これは何年も使えるレースシミュレーションのセットアップだ。 一度このセットアップを組み立てれば、数年間はパーツの交換やアップグレードは必要ないはずだ。 そして、約3,000ユーロという価格で、これほど優れたダイレクトドライブ・シミュレーション・セットアップを見つけるのは難しいだろう。
| Image | Produit | Features | Prix |
|---|---|---|---|
LA MEILLEURE BASE | Voir le prix | ||
LE MEILLEUR VOLANT | Fanatec Podium R300 | Voir le prix | |
LE MEILLEUR PÉDALIER | Voir le prix | ||
LE MEILLEUR CHASSIS | Voir le prix | ||
LE MEILLEUR SIÈGE | Voir le prix |
0コメント