シムラボ メルセデスAMGペトロナスF1メリット 2024年eスポーツシーズン用AMGペトロナスF1公式ステアリングホイール 優れたビルド・クオリティ プレミアム素材 デメリット PCコンパチブルのみ 価格 評価：9.6/10シムラボ はシムレース業界の大手であり、メルセデスAMGペトロナスeスポーツF1チームの公式パートナーでもある。 このシムレーシングブランドは主にコックピットを提供しており、正直なところそれほど高価ではないが、ダッシュボードやボタンパネルなどの周辺機器も提供している。...
Gamescomでは、ゲーム開発スタジオやパブリッシャーが主役となるのが一般的だ。 コンソール、PC、携帯ゲーム機（Switch、Steam Deckなど）向けのビデオゲームに関連する、次回発表予定のタイトルやDLC、その他さまざまなニュースが目白押しだ。 しかし、私たちが興味があるのはシムレースだ。 今年、Thrustmasterが間接的にシムレーシングにおける地位を取り戻すと発表したのは、嬉しい驚きだった。...
Gamescom 2023以来、中国のメーカーMoza Racingはシムレースで大成功を収めている。 正直に言おう：Mozaの製品は高性能であるだけでなく、品質の面でも優れている。 2023年のGamescomシーズンがMozaにとって良いものであったことを考えると、ドイツのケルンで開催される2024年版のビデオゲームショーにMozaブランドが再び出展するのは当然のことである。 今年のプログラムには、Mozaが発表した多くの製品が含まれており、以下にそれらを簡単に紹介しよう。 CRP2ペダル...
MOZA VISION GSメリット 電子ジャイロスコープに中央ディスプレイを取り付けたユニークなデザイン プレミアム素材 GTスタイルのステアリングホイール デメリット かなり高い販売価格 評価：9.8/10モザ・レーシング は、シムレース市場、そしてシミュレーション市場全般でより大きなシェアを獲得することを決意している。 トラック運転シミュレーション用ステアリング・ホイール、フライト・シミュレーション用周辺機器シリーズに続き、今、新しい ビジョンGSがついに一般公開される。...
ロジクールGプロレーシングホイールメリット 優れたビルド・クオリティ トラックでの素晴らしいフィーリング すべてのプラットフォームに対応 デメリット 価格が少し高い 存在しないエコシステム 特定のシムレーシングタイトルではトゥルーフォースが邪魔すぎる プラスチック製のクランクセットは少し安っぽく見える 評価：9.6/10遠い昔、 ロジテック は常にエントリーレベルのシムレーシング市場に参入し、主に初心者や、コントローラーよりも没入感を求めるレーサー向けの周辺機器を提供してきた。...
シムレーシングは、米国のマイクロセンターショップにコーナーが設けられるほど、ゲームの世界でますます重要な位置を占めるようになっている。 通常、レーシング・シミュレーションに必要なものを探すには、専門店やほとんどの場合オンラインショップに行かなければならない。 この方法には、宅配や特売などの利点もあるが、商品を手にとって見ることができないという欠点もある。 いずれにせよ、シムレーシングは有望な市場であり、複数のプレーヤーが存在する。 ロジクールや...
ファナテック BMW M4 GT3メリット 鍛造カーボンファイバー構造 M4 GT3用に開発されたBMWステアリング・ホイール 優れたエルゴノミクス QR2プロ デメリット ステアリングホイールとしては非常に高価 Xbox非対応 評価：9.7/10ファナテック は長年、シムレーシングのセットアップを考えている人にとってのGo-Toとみなされてきた。 このドイツのブランドは、特にシムレース周辺機器のラインナップを拡大することで、この地位を獲得するために努力してきたと言わざるを得ない。...
ファナテック Forza Motorsport V2 バンドルメリット 5nmトルクCSL DDベース Forza Motorsport公式ライセンスステアリングホイール 非常に優れた品質 デメリット やや高価 ロードセルなしクランクセット ステアリングホイールとハブが重い 評価：9.7/10ドイツのシムレース周辺機器ブランド ファナテック は、20年以上このゲームに携わっており、この分野での豊富な経験を持っていると言っても過言ではない。 トルク5nmと8nmのCSL...
コンソールでもPCでも、90年代までさかのぼるライセンスを持つモーターレースゲームはたくさんある。 クルマ好きなら誰もが、プレイステーションで発売された伝説のレースゲーム、グランツーリスモをご存知だろう。 5つの異なるゲーム機で20年以上の歴史を持つこのゲームは、いまだにシムアーケード／シミュレーションベースのカーレースのGo-Toとみなされている。 ニード・フォー・スピード』のような伝説的なタイトルもある。 シミュレーションへの軌道修正が多少あったにせよ、アーケードスタイルの楽しいカーレースには欠かせない作品だ。...
シミュレーション市場におけるMozaの攻勢が止まらない。 この中国ブランドは、シムレーシング製品群の発売後、大きな成功を収めていると言わざるを得ない。 わずか数年の間に、このメーカーは世界中の数多くのレーサーに採用されている。 Moza Racingは、特にステアリングホイールに関してはFanatecと比較すると見劣りするが、かなり包括的なエコシステムを持っている。 しかし、MozaのDDベースは、Fanatecのものよりもはるかに豊富で、潜在的なレーサーのスペクトルが広い。...
SimLabブランドは、そのオプションが最も高価でないとしても、コックピットのプレミアムセグメントで特に人気がある。 このメーカーは、シムレースに対して非常に非典型的なアプローチをしているようだ。 しかし、問題はそこではない。 シムラボはF1チーム、それもただのF1チームではなく、メルセデスAMGペトロナスと提携した初のシムレーシングホイールを発表した。 これが衝撃的でなければ、何が衝撃的なのかわからない。 この記事の続きでは、シムラボのこの全く新しいF1ステアリングホイールに関する情報を見ていこう。 デザインと寸法...
多くのレーサーにとって待ち遠しかったレーシング・シミュレーション・ゲーム『Assetto Corsa 2（アセットコルサ2）』（知る人ぞ知る『Evo（エボ）』）が、いよいよ発売される。 ACとACCを開発したイタリアの開発スタジオKunos Simulazioniは、Steamページを立ち上げ、息をのむような画像とともにAssetto Corsa Evoの リリースを発表した。 アセット・コルサ・エヴォについて分かっていることは？ スタジオが公式に発表する前、我々はAC...
ファナテック・クラブスポーツ DD+メリット 15 nm定トルク プレミアム・メタル構造 ファナテックエコシステム全体との互換性 QR2ベース側標準 デメリット PCとプレイステーションに対応 状況によっては高くなる可能性のある価格 評価：9.8/10ドイツのブランド ファナテック シムレース用周辺機器のメーカーとして20年以上の歴史を持つ同社は、この分野で優れた経験を積んできただけでなく、業界内でも高い評価を得ている。 ここしばらくの間、ファナテックはシムレース用セットアップのGo-Toとみなされてきた。...
CAMMUS C5（バンドル）メリット セグメント内で競争力のある価格 定トルク5nm、ピークトルク6nm LEDディスプレイ、RevLED、ステアリング・ホイール・フェイスプレート上の多数のコントロール類 デメリット 万人受けしないデザイン リアに2つの小さなパドル 評価：9.2/10シムレーシングの世界には、さまざまなセグメントで事業を展開するブランドがひしめいている。 日曜のバーチャルレーサー向けに、安価で手頃な製品を提供するメーカーもある。...
ゲーミングブランドのコルセアがシムレーシングに参入したことは驚くにはあたらない。 この種目はここ数年で急成長し、誰もが夢中になっているようだ。 少し前に、Corsairがシムレーシングの周辺機器全般を提供するという話を聞いた。 もちろん、このようなゲーム業界の巨人（30年以上のゲーム経験を持つ）にとって、ゼロから始めるという選択肢はない。 シムレース業界に存在するブランドとパートナーシップを結ぶことで、そのノウハウと、何よりもその技術の恩恵を受けることができます。 アセテック・シムスポーツ...
次々と新製品を発表しているファナテックは、スパ24時間レースの100周年を記念して、レーシングファンのための超限定版ステアリングホイールを発表した。 これはクラブスポーツGT3エンデュランスで、伝説のサーキットの100周年を記念して100台のみ生産される。 デザインは非常にミニマルで、ガンメタル色がフロントパネル全体に繰り返されている。 サイドにはクローズドグリップ、センターには24 SPAのロゴ、そしてサーキットの100周年にちなんで100の数字が刻まれている。...
中国のシムレース・デバイス・メーカーであるMozaは、わずか4年足らずで人気メーカーとなった。 私たちには、何年も（10年以上）かけて頭角を現し、セットアップレースの可能性を考慮されるようになった選手たちがいる。 しかし、このチャート上昇は決して偶然ではない。 いや、それどころではない。 Mozaのチームは、それぞれの分野で熟練しているだけでなく、モーターレースに対する大きな情熱と、エンジンやエレクトロニクスの製造における豊富な経験を持っている。...
ハイエンドシムレーシングの分野では、以前から進化を続けているブランドがいくつもある。 最も有名なのはシマジック、シムキューブ、ファナテックだ。 この分野は、各メーカーが革新的で何よりも高価な製品を提供することで、市場の技術の限界を押し広げようとするという意味で、かなり競争が激しい。 しかし、Moza RacingやAsetek SimSportsなど、最高級シムレース市場でのシェアを狙う若いブランドもある。...
10年以上前にXboxでデビューして以来、フォルツァ・サーガは、グランツーリスモと互角に渡り合うまでに成長した。 マイクロソフトのゲーム機で、シムアーケードとシミュレーションを両立させたシムレーシングタイトルは、『Forza』以前には日の目を見なかったと言わざるを得ない。 まあ、『プロジェクト・ゴッサム・レーシング』があったのは事実だが、あれは何よりも『ニード・フォー・スピード』のライバルだった。 フォルツァ・モータースポーツ』から始まった冒険は、それ以来、ACやACCを除けば、XboxのシムレーシングのGo-Toとなった。...
アセテック・インヴィクタ・バンドル メリット 27nmのベースによる没入型フォースフィードバック 最大100 barの油圧クランクセット カーボンファイバー仕上げのステアリングホイールとオープンハンドル デメリット ブレーキペダルが非常に使いにくい ステアリングホイールは、フォルテのものをベースにしている。 評価：9.6/10 アセテックはシムレースレースに参入し、以下のようなセグメント大手と競争しようとしている。 シマジック, ファナテックそして シムキューブ....
アセテック・ラ・プルマ・バンドルメリット 優れたビルド・クオリティ ベースのトルク12nm フォルテに採用されたテクノロジーをベースにしたロードセル・クランクセット デメリット 使いにくいブレーキペダル ペダルが垂直に近い位置 評価：9.4/10攻撃的な アセテック周辺機器を3つのレンジに分け、シムレーシングの攻勢が始まった： プリマエントリーレベル フォルテと インヴィクタ ウルトラ・プレミアム 最初の2つのシリーズには、ステアリングホイール、ペダル、ベースが付属している。...
FIAと iRacingからの最新の発表に、シムレースファンは大喜びだ。F4 eスポーツ世界選手権が9月に初めてサーキットで開催され、賞金は最高25,000ドル。 世界的に有名なシムレーシングタイトルであるiRacingは、2023年からFIA（国際自動車連盟）のパートナーとなっている。 このパートナーシップは今年、国際選手権という形で更新され、9月に初シーズンを迎える。...
Forza Horizonは、世界で最も人気のあるビデオゲームのサガのひとつであり、XboxとPCプラットフォームで10年以上続いている。 マイクロソフトがパブリッシングし、プレイグラウンド・ゲームズと ターン10スタジオが開発したこのゲームは、どちらかというとアーケードゲーム、あるいは少しシムなアーケードゲームだ。 基本原理はいたってシンプルだ。オープンワールドの環境で、何十台もの車から好きなものを選び、レースをしたり、散歩をしたり、自然や風景を眺めたり、ありとあらゆることができる。...
F1シーズンが本格化し、このモータースポーツ種目のファンは、EAのシムレーシングタイトル『F1 24』の最新情報を首を長くして待っていた。 スパ・フランコルシャン、モナコ、ロサイル、シルバーストーンの各コースをフィーチャーした13分間のトレーラーが4月30日に公開された。 現実のコースにも最新の変更が加えられるなど、新機能が盛りだくさんだ。 F1 24』によって、バーチャル・ドライバーは世界のF1サーキットをほぼ完璧に再現し、実際にレースをしていると言えるようになる。...
ファナテックCSLコックピットメリット モジュール式で堅牢な設計 すべてのファナテック製品に対応 DD2ポディウムのトルクを受け止められる デメリット シートおよびその他のサポートは別売 ファナテック周辺機器との互換性のみを目指して開発 評価：9.7/10創業以来、ファナテックは常にシムレーシングの分野で存在感を示してきた。 業界で20年以上の経験を持つファナテックは、多くのバーチャルレーサーから、高品質、高性能、リアルで比較的手頃な価格のシムレース周辺機器を提供するマーケットリーダーとみなされている。...
クラブスポーツ・レーシング・ホイールF1メリット F1スタイルのステアリングホイール 優れた仕上げと品質 15nm定トルクのDDベース デメリット 在庫構成では2パレットバージョンのみ利用可能 技術的な互換性はPCとプレイステーションのみ 評価：9.8/10ファナテック その理由は簡単で、この業界で20年以上の歴史を持ち、包括的で多様な製品カタログを持つドイツの巨大企業が、バーチャルカーレースを始めたいレーサーにとってのGo-Toの代表だからだ。...
モーザ・イーエスメリット カスタマイズ可能なコントロール プレミアム仕上げと素材 優れたエルゴノミクス デメリット PCプラットフォームのみ対応 R16およびR21ベースとの互換性はありません。 評価：9.8/10初のシムレース用周辺機器を発表して以来、中国のメーカーである モザ・レーシング は、長年このセグメントで存在感を示してきたブランドから市場シェアを奪おうと全力を尽くしている。 これは並大抵のことではないと言わざるを得ない。 ファナテック である。...
Moza CS V2Pメリット 高品質プレミアム・ステアリング・ホイール アルミニウム合金構造 ベースステーションへのワイヤレス接続 デメリット ステアリングホイールにスクリーンなし ステアリングホイールからパラメータを設定するオプションはない 総注文数は少ない 評価：9.6/10モーザ・レーシングは明らかに攻勢に出ている モーザ・レーシング 中国のシムレース周辺機器メーカーは、名声を高め、市場シェアを拡大することを期待している。...
アセテック・フォルテ・バンドルメリット 卓越した製造品質 ソフトウェアによる完全な制御と管理 超侵入型フォース・フィードバック デメリット ステアリングホイールからのベース調整なし 長時間のシムレースで不快なクランクセット 2パレットのみ ステアリングホイールにスクリーンなし 評価：9.4/10カスタムPCの愛好家なら、アセテックというブランドはよくご存じだろう。 アセテック主に水冷を中心としたものだ。 このメーカーは、ラジエーターやポンプ、CPUやGPU用のあらゆる液冷システムの分野で、多かれ少なかれ伝説的な存在だ。...
モザFSRメリット 4.3インチスクリーン カーボンファイバー仕上げ 多数の注文 デメリット 価格と重量がやや高い SimHubとの互換性はありません。 評価：9.6/10シムレーシングはモータースポーツの一分野であり、業界の大手企業のおかげで近年大きく発展している。 コンソールであれPCであれ、事実上すべてのゲーマーが、以下のようなブランドを知っていることは明らかだ。 ロジテック または スラストマスター . この2つの名前だけで、エントリーレベルのシムレース・セグメントを多かれ少なかれ独占している。...
PlayStation 5用のシミュレーターやドライビングゲームが好きで、ステアリングホイールの購入を考えているなら、もう待つ必要はない。 PlayStation 5のステアリングホイールがあれば、こうしたゲームをリアルにプレイする興奮を味わうことができる。 そこでこの記事では、 、コストパフォーマンスとホイールが持つべき最も重要な機能を常に念頭に置きながら、PlayStation 5用の最高のシムレーシングホイールについてお伝えすることにしました。...
モザ GS V2P GTメリット フォーミュラ・ステアリング・ホイール 構造体およびパレット用鍛造カーボンファイバー 4つのマグネット式リアパドル 完全にカスタマイズ可能なコントロールの数々 デメリット スクリーンなし パレットは在庫構成では少々騒々しい。 評価：9.6/10シムレース市場に登場して以来、ブランド モザ・レーシング は、ビッグネームに挑む決意を示した。 と競い合うには、それなりの勇気が必要なのは認めざるを得ない。 ファナテック...
Moza HBP ハンドブレーキメリット 非常に優れた品質 高度に調整可能なペリフェラル 競争力のある価格 デメリット PCのみ対応 側面取り付けオプションなし 評価：9.3/10攻める モーザ・レーシング がシムレース市場に終止符を打とうとしているわけではなく、時間が経てば経つほど、そのことが確認される。 多くの塁を 踏んだ後 ダイレクト・ドライブ 近年、Mozaは他の周辺機器も導入している。...
モザHGPシフターメリット 優れたビルド・クオリティ 7速シフター 交換可能なレバーノブ 取り付けが簡単 デメリット PCのみ対応 シーケンシャル・モードなし 底面取り付けのみ 評価：9.2/10 モーザ・レーシング を含むシムレース界のビッグネームに挑む決意を固めている。 ファナテック そして シマジック ....
モザ・KSメリット フォーミュラ用プレミアム・ステアリング・ホイール 金属構造 4つのマグネット式リアパドル デメリット ステアリングホイールからの調整不可 カーボンファイバー複合構造 評価：9.7/10中国のシムレース周辺機器ブランド モザ・レーシング この3年ほどの間に、かなり良い生態系を我々に提供してくれたことは認めざるを得ない。 カタログには、6つのベース、ステアリングホイール、ペダル3つ、その他シムレース用アクセサリーが掲載されている。 のカタログと比べると、見劣りすると思う人もいるかもしれない。 スラストマスター...
モザCRPメリット アルミニウム合金構造 優れたビルド・クオリティ ブレーキにロードセル、その他のペダルに調整式スプリング フルアジャスタブル3ペダル デメリット ブレーキペダルのエラストマーを交換するのは、少々デリケートな作業だ。 評価：9.7/10シムレース周辺機器の優れたメーカーであれば、以下のペダルボードを提供しているに違いない。 ロードセル の範囲にある。 これは ファナテック , スラストマスター , シムキューブ, シマジック そして最近では ロジクール の世界に参入した。 ダイレクト・ドライブ とロードセルペダル。...
Moza R3 バンドルメリット Xbox用格安ダイレクトドライブ・バンドル 良質な造り 良い復調 アルミニウム製 デメリット 時折、運転にブレが生じる 我々の評価：9.5/10シムレース用周辺機器の最も人気のあるメーカーは、非常に長い間市場に存在しており、ブランドによっては20年以上も前から存在している。 というのも、マイクロソフトのPCプラットフォームは、その汎用性は言うに及ばず、お金をかければ今でも最高のパフォーマンスを発揮するからだ。...
モザ R5メリット ダイレクト・ドライブ・ベース開発 5.5 nm オール・アルミニウム製ハウジング コンパクトサイズ 素晴らしいドライビングフィール デメリット 工場出荷時の設定では少しぼやける 特にこのベースのQRに関しては、かなり限られたエコシステムである。 評価：9.6/10中国のシムレース周辺機器メーカーである モザ・レーシング は私たちが愛してやまない分野で活躍している。 ご存知のように、シムレース界は競争が激しく、多くのブランドが数年、時には20年以上にわたって活躍している。 ロジテック, スラストマスターまたは...
モザ R16メリット 16nmのトルクを発生するダイレクト・ドライブ・エンジン フロント・マウント・オプション Moza Racingエコシステムとの優れた互換性 デメリット ほとんどない 一部のMozaホイールはこのベースと互換性がありません。 評価：9.6/10中国のシムレース周辺機器メーカー モザ・レーシングは明らかに、このゲームにおける大手メーカー、特に ファナテックや シマジック. 年半の間に、Mozaはその名を知られるようになり、信頼性が高く、高性能で、手頃な価格の製品を求めるランナーにとって優れた選択肢となった。...
モザ R12メリット 優れたビルド・クオリティ 素晴らしいドライビングフィール 完全なソフトウェア 大径ホイールでより快適に デメリット PCのみ対応 ステアリングホイールからその場で調整することは不可能 古いステアリング・ホイールとの互換性はありません 評価：9.6/10シムレース市場は競争が激しく、特に数年前からゲームに参戦しているプレイヤーが多数いる。 最も単純な例は、間違いなくブランドである。 ファナテック, ロジクールそして スラストマスター シムレースビジネスに20年以上携わっている。...
Moza RS V2メリット アルミニウムとカーボンファイバー構造 本革仕上げのステアリング・ホイール 直径32cm バックライト付きボタン デメリット ホイールにスクリーンなし 評価：9/10時間が経てば経つほど、私はモーザ・レーシングが成し遂げた偉業に驚かされる。 モザ・レーシングは、中国のシムレース周辺機器メーカーである。 わずか3年の間に、この "小さな "会社は、アルミニウムとカーボンファイバーの大皿の上に6つものベースを我々に提供したと言わなければならない。...
モザ SR-Pメリット オールメタル構造 ロードセルブレーキペダル 優れたビルド・クオリティ 調整可能なペダル デメリット コンソールとの互換性はない 同一フィーリングのクラッチペダルとアクセルペダル ショートストロークのロードセル 我々の評価：9.5/10モザ・レーシング はシムレース業界では新参者かもしれないが、それでもこの中国メーカーはかなり幅広いレース周辺機器を開発し、販売している。...
Moza R9 バンドルメリット 9nmのトルクを発生するダイレクト・ドライブ・ベース このバンドルでは3種類のシャトルコックをお選びいただけます。 コンパクト設計 競技にインスパイアされた高性能QR デメリット ベースとステアリングホイールのみのセット ベースからの復調はやや不透明 GS GTのステアリングホイールにはスクリーンがない 評価：9.6/10わずか2年、いや2年半で中国のシムレース周辺機器メーカー モザ・レーシング は、このスポーツで最も有名な選手の一人としての地位を確立している。...
Moza R5 バンドルメリット ステアリングホイール、ベース、ペダルのセット ベースの最大トルクは5.5nm 高性能クイックリリースと競技用派生製品 競争力のある価格 デメリット 2ペダル・クランクセットのみ ファナテックの競合製品よりやや高い価格 評価：9.6/10主なシムレース・プレーヤーは、長年この分野で活躍してきたブランドである。 ファナテック, スラストマスターそして ロジクール は少なくとも20年以上の歴史があり、その他にも2000年から2010年にかけて多くのプレーヤーが登場した。...
トラック・レーサー TR120メリット 優れたビルド・クオリティ 構造にプロファイル・アルミニウムを使用 カスタマイズ性の高いシャーシ デメリット すべてのメディアはカスタマイズ可能で、有料となります。 評価：9.7/10今日、特に周辺機器やシャーシに関しては、さまざまなシムレーシング・プレーヤーが存在する。 このゲームの大手企業は、次のような20年以上の歴史を持つ企業である。 ファナテック, ロジクール, スラストマスター などなど、枚挙にいとまがない。...
ファナテック グランツーリスモDDエクストリームメリット 15nmの一定トルク PS5、PC、そしてXboxにも対応する可能性がある。 臨場感あふれるフォース・フィードバックと感触 前モデル（GT DD Pro）よりもはるかに良い仕上がり。 デメリット 人間工学に基づいた平均的なステアリングホイール。 QR2ライトはノーマルからのデリバリーだが、高性能であることに変わりはない 評価：9.8/10ファナテックは再び馬に乗り、自らの縄張りで他ブランドを制圧することを決めた。 このドイツの巨人は、サノスが...
モザ21メリット 優れたビルド・クオリティ 最大トルク21nm パワフルでコミュニケーション能力の高いカムバック デメリット 完璧に機能させるには、いくつかの調整が必要 評価：9.8/10遡ること2年半、いや、もう少し遡るかもしれないが、中国のシムレース周辺機器メーカー モザ・レーシング は、世界中のライダーにとってほとんど無名の存在だった。 どこからともなくやってきて、ダイレクト・ドライブの最高級ベース2つ（R16とR21）を直接提案するのは、たとえ製品が優れていたとしても、あまり良い印象を与えないと言わざるを得ない。...
スラストマスターT3PMメリット すべてのペダルは調整可能 コンソールおよびPCに対応 スプリングによりブレーキペダルの抵抗を調整可能 堅牢な構造 デメリット 競合他社のロードセルと比較すると、価格はあまり魅力的ではない 評価：8.5/10ビジネスを持続可能なものにし、収益を上げたいのであれば、多角化は不可欠である。 シムレースでは、多くのファンが特定のモーターレース・イベント用の製品を求めているため、幅広い製品を揃える必要がある。 言うまでもなく、モータースポーツにはF1、GT3、ラリーなどさまざまな種目がある。...
スラストマスター TS-XW P310メリット ベース/ステアリング・ホイールと3ペダル・クランクセットの完全バンドル 非常に優れたフォース・フィードバック スパルコ製ステアリング・ホイールのオフィシャル・レプリカ デメリット ペダルは他社に大きく遅れをとっている ダイレクト・ドライブ非対応のプレミアム価格 評価：8.3/10会社 スラストマスター がシムレース市場をリードしている理由はたくさんある。 ひとつは、このメーカーが20年以上も前にこの冒険に乗り出しており、このゲームで多くの経験を積んでいることだ。...
トラックレーサー TR8メリット 優れたビルド・クオリティ 美しくエレガントなデザイン すべてのプラットフォームに対応 カスタマイズ可能なシャーシ デメリット やや割高な価格 一部のモニターは動く 我々の評価：9.5/10最近では、シムレーシングのセットアップは非常に簡単だ。 最も重要な周辺機器は、ベース、ステアリングホイール、ペダル、それだけだ。 この3つの製品があれば、地球上で最も伝説的なサーキットで、あらゆる可能性のある競技で、世界中のレーサーに挑む準備が整う。...
ホイールスタンド V2 ネクストレベル・レーシングメリット 非常に魅力的な販売価格 ダイレクトドライブベースおよびロードセルペダル用リジッドシャーシ 調整および設定可能 デメリット ギアレバー／ハンドブレーキのサポートがやや柔らかすぎる 評価：9.7/10シムレーシングのセットアップは数多く、何よりもバリエーションに富んでいる。 のために十分な量を持っている。 F1その ラリーそして GTシムアーケードなど。 シムレース周辺機器のブランドやモデルが溢れ、迷子になりやすい広大な世界だ。 の製品カタログを見てみよう。...
シマジックM10メリット 10 nmトルク ダイレクト・ドライブ・ベース 優れたビルド・クオリティ プレミアム素材 デメリット デフォルトではフィードバックが速すぎる PCコンパチブルのみ 評価：9.4/10シムレース界のビッグネームは、次のような数十年の経験を持つブランドである。 ファナテック, スラストマスター, ロジクールをはじめ、より短期間で魅力的な製品を提供している企業もある(シムキューブ 例えば）。 あるセグメントで経験を積むことがブランドにとって重要であることは否定できない。...
ファナテックロードセルキットメリット 優れたビルド・クオリティ コストパフォーマンスが高い 通常使用時のロードセルの感度 デメリット ユーザーによる組み立てが必要 ロードセルから直接購入するよりも20ユーロ高くなります。 エラストマーレベルでの抵抗調整の欠如 評価：9.2/10世界中のランナーが知っている ファナテック とその膨大なシムレース製品カタログ。 20年以上のキャリアがあれば、あらゆることに触れ、万人向けの製品を用意するのはごく普通のことだと言わなければならない。...
スラストマスターTXサーボベースメリット コストパフォーマンスが高い かなり強力なベースモーター 適切な力加減 デメリット わずか900°の回転角度 かなり古い技術だが、メーカーがマスターしている かなりうるさいエンジン 評価：9.2/10シムレーシングの歴史は長い。 実際、90年代にシムレーシングを盛り上げたのはフライトシミュレーションであり、特に業界の大手企業だった： スラストマスター....
シマジック・アルファ・ミニメリット 優れたビルド・クオリティ パワフルで正確なフォース・フィードバック ステアリングホイールでのワイヤレス接続 デメリット PCのみ対応 貧弱な生態系 我々の評価：9.5/10ある業界で経験を積むことは、一定の評価を得るだけでなく、高品質の製品を開発し、販売することを可能にする。 最も単純な例として思い浮かぶのは、100％電気自動車を販売するテスラだ。 100年以上の歴史がある業界でたった20年の経験しかないというのは、率直に言って他と競争するには不十分だ。 テスラ...
ファナテック ポルシェ911メリット 優れたビルド・クオリティ レザーまたはアルカンターラ仕上げ 堅牢なアルミニウム製 デメリット 価格 評価：9.8/10ステアリングホイール ファナテックシャベルがある。 安いモデルもあれば、公式ライセンスモデルもあり、特定の種目用のものまである。 一言で言えば、シムレーサーのパラダイスだ。 このゲームで20年以上の経験を持つドイツのシムレース周辺機器メーカーは、ステアリングホイール、ベース、ペダルなど、セットアップに必要なあらゆるものを熟知している。...
毎年そうだが、ブラックフライデーはいつもたくさんの商品がお買い得になる。 この機会に新しい携帯電話を購入する人もいれば、シムレースのセットアップを構築するために株式と競争する人もいる。 というのも、中国のシムレース周辺機器メーカー、Moza Racingがブラックフライデーに突入したからだ。 モーザ・レーシングの周辺機器 Moza R5バンドル 510ユーロ Mozaはこのバンドルで、ブランド最大のブラックフライデー割引を打ち出した。...
ブラックフライデーが始まったばかりだが、すでに多くの商品、特にシムレーシングにオファーが殺到している。 大手スポーツメーカーが自社製品の割引を提供することはよくあるが、ブラックフライデーが始まるとすぐに、誰が最大の割引を提供できるかという競争になる。 ゲーム内の有名ブランドの中でも、割引に関してはさまざまな方針がある。全商品を割引する選手もいれば、どちらかというと選別的な選手もいる。 以下では、現在利用可能なシムレース・プロモーションを紹介しよう。 ファナテックのブラックフライデー・キャンペーン...
アマゾン・フランスではブラックフライデー・ウィークが始まったばかりだが、すでに息をのむようなお買い得品が続々と登場している。 しかし、セール期間と非常に魅力的なオファーはEコマース大手に限ったことではなく、シムレース周辺機器メーカーも 年末の売上を伸ばすために参入している。 このゲームのビッグプレイヤーのひとつが、私たちが大好きなドイツのシムレース周辺機器ブランド、ファナテックだ。 ご存知のように、ドイツのシムレース大手は周辺機器の幅広いカタログを提供しています。...
ファナテックWRCメリット 優れたビルド・クオリティ プレミアム素材と仕上げ WRC公式ライセンスステアリングホイール デメリット QR1 Liteと一緒にお届けします。 評価：9.7/10ファナテック ファナテック はシムレーシング周辺機器のブランドであり、あらゆることに触れている。 ステアリング・ホイールのカタログには40種類以上のモデルが掲載されており、それぞれがよりプレミアムなものとなっている。 オフィシャルホイールライセンスから自社デザインまで、セットアップのための製品を探しているライダーにとってはまさにパラダイスだ。...
モザ R9メリット コストパフォーマンスが高い 優れたビルド・クオリティ 簡単で安定した組み立て 最大トルク9nm 没入型フォース・フィードバック デメリット 互換性はかなり限定的：PCのみ 評価：9.7/10シムレーシングの周辺機器は、ここ数年で大きく進歩した。 ダイレクトドライブ それほど高くない。 以前は、このようなベースを手に入れるにはかなりの金額が必要だった。 しかし今日、400ユーロ以下で市場最高の1台が手に入る。 こうした製品の民主化は、シムレース市場のシェアを狙う新たな競争相手の出現も意味する。...
ドライブハブメリット 互換性の拡張。 使いやすい。 複数のブランドと互換性がある。 頑丈な構造。 コストパフォーマンスは良い。 デメリット 最近の構成ではあまり役に立たない。 仲介者が必要。 評価：8.9/10シミュレーションタイトルを中心としたシムレーシングの世界が、PCレーサーをターゲットにしていることは明らかだ。 理由は簡単で、少なくとも強力なコンピュータは、市場で最も要求の厳しいシミュレータを、すべてのグラフィックスを最大にして動作させることができるからだ。 しかし、それだけではない。...
ファナテックF1 ESportsホイールV2メリット F1オフィシャルライセンスステアリングホイール 優れたビルド・クオリティ コストパフォーマンスが非常に高い デメリット プレイステーションおよびPCのみ対応 評価：9.8/10もはや発表する必要はない ファナテックは、このゲームで豊富な経験を持つドイツのシムレース周辺機器メーカーである。 ファナテックの物語は、その昔、当時としては優れた品質の製品から始まった。 現在でも、シムレーシングの周辺機器は非常に進化しており、没入感はほとんどない。...
2023年第4四半期、これまで影で活動してきたファナテックは、その製品レンジのかなり大きなギャップを埋めるために、2つの新しいダイレクトドライブベースを発表した。 ご存知のように、ファナテックには4つのベースがある。エントリーレベル用2つ、ハイエンド用2つで、それぞれトルクは5、8、20、25nm。 しかし、多くの競合他社がこの状況を利用し、10～16nmのトルクを発生する中間ベースを提供している。 ファナテックはこれに反応するまでに時間を要した。...
ファナテックは、シムレース業界における主要なプレーヤーであり、20年間そうであった。 BMWレーシングが競技車両にステアリングホイールを装備させるためにファナテックを選んだほど、このドイツのメーカーは重要な地位を占めている。 ドイツのメーカーが提供する様々な製品や周辺機器の中から、ファナテックフライホイールを様々なファナテックベースに接続できるクイックリリースをご紹介します。 このクイック・リリースにはQR1 LiteとQR1の2つのバージョンがあり、それぞれにトルク制限があります。...
CSLエリート・ペダルV2メリット 優れたビルド・クオリティ コストパフォーマンスが非常に高い ブレーキペダル ロードセル 使用される新素材（アルミニウム） ブレーキとクラッチ用ホールセンサー デメリット ペダル調整の制限 評価：9.8/10ファナテック は、20年以上にわたってシムレース業界の主要なプレーヤーである。 ドイツのこのメーカーは、高性能で現実的、そしてライダー志向の製品、とりわけベースによって世界を制覇したと言わざるを得ない。 CSL DD トルクは5nmと8nm。...
スラストマスター・ダイレクトドライブ T818メリット 非常に優れた品質 Thrustmasterエコシステム全体と互換性あり エンスージアストのための素晴らしいドライビング感覚 デメリット PCコンパチブルのみ スラストマスター製ステアリングホイールを取り付けるには、専用のプラスチック製QRアダプターが必要 既存のエコシステムは、ダイレクト・ドライブ・ベース用に設計されていない。 評価：8.4/10これだ！ ついにその日がやってきた。 スラストマスター基本を学ぶ...
ファナテック・ポディウム・ハブメリット 優れたビルド・クオリティ オール・アルミニウム製 サードパーティ製ステアリングホイールをサポート デメリット 価格が少し高い 評価：9.8/10シムレース市場で ファナテック は、膨大な製品カタログを持つ世界有数の企業である。 ドイツのこのメーカーは、ステアリングホイール、チェーンステー、ペダル、シフター、ハンドブレーキなど、シムレース用のアクセサリーを多数提供している。 本当に完成度が高く、少し経験を積んだライダーにとってはパラダイスだ。...
基本的に、ある種の周辺機器という点で、シムレーシングのセットアップが非常に似ているのは事実だ。 ステアリングホイール、ベース、ペダルボード、モニター、プラットフォーム（PCまたはコンソール）がなければ、シムレーシングはできないと言わざるを得ない。 それが基本だ。 しかし、ライダーの中には、スペースの問題の解決、没入感、リアリズム、あるいはそれらすべてを同時に提供するために、製品を追加したセットアップを持っている者もいる。...
シムレースのコンフィギュレーションは、モータースポーツ全般のように多様で、さまざまな分野がある。 もちろん、ラリーが好きなシムレーサーもいれば、耐久レースが好きなレーサーもいるし、ドリフトが好きなレーサーもいる。 この多様性こそが、私たち全員が愛するこの競技の強みなのだ。 コンフィギュレーションに話を戻すと、それぞれがライダーの好みの種目に適合していることは言うまでもない。 最も単純な例では、エンデュランスライダーはセットアップにシフターを必要としないし、3ペダルのクランクセットも必要ない。...
多くのシムレーサーにとって グランツーリスモ 彼らがこの分野で最初の一歩を踏み出すことができたのは、それがあったからだ。 を発表して以来である。 プレイステーションどの世代にも新しいグランツーリスモがあった。 長い年月を経て、このゲームはグラフィックとゲームプレイの両面で大きく進歩した。 特にコンソール機では、『グランツーリスモ』との競合はほとんどないと言わざるを得ない。 ソニー....
ロジクールの G29と G923がそうであるように、シムレース業界の大手メーカーがフラッグシップ製品のディスカウントを提供するのは珍しいことではない。通常は消費税込みで430ユーロで販売されているこれらの製品が、同ブランドのウェブサイトでは通常350ユーロで販売されている。 セールの時期というのは、節約のために買い物をする人が最も多い時期だと言わざるを得ない。 単純なことだ。製品が安ければ、特定の予算でより多くの選択肢を選べる。 シムレースもまったく同じだ。...
CSL DD Ready2race バンドルメリット 優れたビルド・クオリティ 優れたゲーム内感触 ブーストキット（ベース用）とロードセルキット（ペダルボード用）をバンドルしてアップグレード可能 新キャンペーンで破格値 デメリット プラスチック製のQRが付属しているステアリングホイールを除けば、ほとんどない。 評価：9.9/10シムレーシングは近年、以下のようなブランドの登場によって大きな盛り上がりを見せている。 ロジクール, スラストマスターそして ファナテック....
ファナテックは 、20年以上にわたってシムレーシングの主要プレーヤーとして活躍してきた。 このドイツのシムレース周辺機器メーカーは、私たちみんなが大好きな競技のほとんどすべてに触れていると言わざるを得ない。 チェーンステー、クランクセット、シフター、ハンドブレーキ、ハブ、ハンドル......それは経験豊富なライダーにとってはパラダイスであり、初心者にとっては鬱蒼とした森でもある。 ファナテックの シャトルコック（ホイール）のカタログを見れば、その製品の幅広さがわかるだろう。...
シムレースを長くやっていれば、多種多様なセットアップやコンフィギュレーションがあることをよくご存じだろう。 特定のモータースポーツ分野に特化したチームもあれば、あらゆるスポーツの要素を少しずつ取り入れようとするチームもある。 セットアップが異なれば、周辺機器も異なる。 F1を好むドライバーが、ラリーやドリフトのドライバーと同じような周辺機器を持っているわけではないことに同意するだろう。 シミュレーターは同じかもしれないが（たとえばアッセト・コルサ）、マシンとセットアップが同じでないことは確かだ。...
シムレースファンは、それぞれのセットアップが多かれ少なかれユニークであることをよく知っている。 すべてのランナーが同じではないし、ニーズも違うからだ。 しかし、どのライダーにもセットアップの必需品は存在し、ここではもちろんチェーンステー、ハンドル、クランクセットのことを指している。 ライダーのレベルが上がれば上がるほど、セットアップはより完璧になり、数多くの周辺機器を備えるようになることを知っておくことが重要だ。...
どんなモータースポーツであれ、シムレーサーの目的は、驚異的なラップタイムを達成できる最高のセットアップを手に入れることだ。 多くのライダーがまだセットアップを達成できていない。 困難なこともあると言わざるを得ない。 塁間 ダイレクト・ドライブ, ハンドル 具体的には ペダル と ロードセル を1つまたは複数のペダルに、あるいは油圧式に、そして残りの周辺機器(コックピットシムレース初心者であれ、海の戦士であれ、この製品の海に迷い込むのは簡単だ。 私としては、完全な没入感を求めている。...
シムレースファンであることは、時には最先端技術を駆使した周辺機器も含めて完璧なセットアップをすること、そしてクルマへの情熱を持つこと、など多くのことを意味する。 まあ、確かに2番目のポイントは多くの人、特に男性にとって有効だ。 しかし、1つ目は典型的なシムレーサーだ。 ご想像の通り、シムレーシングの世界には20年以上の歴史を持つブランドが数多く存在する。 そのような経験があるからこそ、良し悪しにかかわらず、その分野に特化した製品や周辺機器を生み出すことができるのだ。...
世界中のシム・レーサーが同じ問題に直面している。 市場に出回っている周辺機器やブランドの数を考えると、これは非常に厄介な質問だ。 シムレース分野は、特に幅広い製品や周辺機器を提供する企業にとっては、有利な分野であると言わざるを得ない。 シムレーシングは周辺機器に関してかなりカスタマイズされた種目であるにもかかわらず、多くのレーサーが選択に迷ったり、間違った製品を購入したりしていることにメーカーは気づいている。 その結果、数年前にバンドルという新しいトレンドが生まれた。...
カーシミュレーションハードウェアのリーダーであるファナテック社は、レースゲームファンにとって見逃せないオファーを出している。 CSL DD Ready2Raceダイレクトドライブ・レーシング・シミュレーター・パックは、すべてのエンスージアストにリアルで没入感のあるドライビング体験を提供し、信じられないほど手頃な価格で現在特別販売中です。 ファナテックウェブサイトでCSL DD Race Ready Bundleを購入する このReady2Raceパックには、CSL DDステアリング・ホイール・ベース、CSL P1...
ここ何年もの間、シムレーシングはモータースポーツのビッグネームに欠かせない存在となり、独自の分野として地歩を固めつつある。 現在では、多くのドライバーやチームがトレーニング目的でシムレーシングのセットアップを使用している。 このような慣習は他のスポーツでもよく見られることで、シムレースが例外である理由が私にはわからない。 レースシミュレーションは、しばしば最先端の周辺機器を構成することを意味する。 以下の選手 ファナテックやSimucubeは 、シムレーシング周辺機器によって提供されるリアリズムと没入感を重要視している。...
シムレーシングの世界はかなり混雑しており、20年以上もこのゲームに参入しているブランドもある。 なぜなら、市場シェアは、生涯を通じてより安価で、何よりも革命的な革新的製品を提供することによって獲得されるからだ。 最も具体的な例は、次のような力業である。 ファナテック が成し遂げた力業である。 この同じベースは現在、5nmバージョンで350ユーロとなっており、予算に限りのあるすべてのシムレースファンのためのGo-Toとなっている。...
シムレースブランドはかなり多く、近年は新規参入組もある。 このセグメントで最も古いプレーヤーは、20年以上前に設立された企業である。 もちろん ロジクール , スラストマスター , ファナテック そして プレイシート などがある。 シムレースやゲーム全般のファンなら、おそらくこれらの会社の名前を聞いたことがあるだろう。 あるライダーにとっては、あらゆるライダーに対応する周辺機器を備えた世界最高のライダーだ。 また、この分野に革命を起こした若い企業もある。 例えば、シマジックが挙げられる、 アセテック やSimlabなどがあります。...
シムレーシングの世界には多くのブランドがありますが、昔からあるのに革新できないプレーヤーもいれば、文字通り4年前のブランドなのに、いまだに感覚と臨場感あふれる周辺機器を開発しているブランドもあります。 シムレーシングの主要プレーヤーは以下の通り。 ロジテックと スラストマスター などがある。 ダイレクトドライブロジクールとスラストマスターは、20年以上前に誕生したブランドである。 また、まったく逆の分野では、次のような俳優がいる。 モザ レーシング...
ロマン・グロージャンはロータス、ハース、ルノーの各チームでF1に参戦しているスイス出身のレーシングドライバー。 2021年からはデイル・コイン・レーシングからアメリカのインディカーシリーズに参戦している。 レース活動だけでなく、グロージャンは熱心なモーターレーシング・シミュレーターでもある。 ロマン・グロージャンのシムレーシング参加 グロージャンは、ステアリングホイール、ペダル、コックピット、49インチの曲面スクリーンを含むレーシング・シミュレーションのセットアップを使用し、没入感のあるドライビングを体験する。...
ピエール・ガスリーはフランスのF1ドライバーで、2017年にトロ・ロッソからデビューし、2019年にレッドブル・レーシングに加入した。 それ以来、彼は才能あるドライバーとしての地位を確立し、2020年にはF1初優勝を飾った。 しかし、実際のサーキットでの活躍だけでなく、ピエール・ガスリーはシムレーシングの愛好家でもある。 ピエール・ガスリーのSimracingのセットアップを探求し、彼がこのテクノロジーを使ってどのようにオントラックのパフォーマンスを向上させているかを見てみよう。 ピエール・ガスリーのキャリア...
ジョージ・ラッセルと息をのむようなセットアップで、スリリングなカーシミュレーションの世界の舞台裏を覗いてみよう！ この若きイギリス人ドライバーは、超高性能ゲームエリアの扉を開き、シムレーシングの没入感と中毒性のある世界に私たちを没入させてくれる。 ジョージ・ラッセルがバーチャルのサーキットで五感を興奮させることを可能にしたハイテク機器、ユニークなトリック、プロのレーシング・シークレットを詳しく紹介する！ ジョージ・ラッセルとバーチャル・モーターレースの関わり...
世界のシムレース市場には、多くのブランドが存在し、異なるセグメントを共有しながら共存している。 もちろん、"バジェット・フレンドリー "なセグメントに注力し、市場のローエンドを狙った周辺機器を提供しているメーカーもあるが、その性能や没入感は一流ではない。 また、プレ・ミディアムが中心だが、より幅広い顧客層を満足させるため、複数のセグメントを扱うメーカーもある。 シムレース経験者なら、次のようなブランドはよくご存じだろう。 ファナテック , Simucube , ロジテック または スルツマスター そして モザレーシング ....
レッドブルは、スポーツグッズのスペシャリストであるメメント・エクスクルーシブズと提携し、F1ファンにユニークな体験を提供する。 彼らは、独創的なRB18をベースにした2台の驚くべきレーシング・シミュレーターを公開し、愛好家たちに自宅にいながらにしてサーキットのスリルを体験してもらうチャンスを提供した。 このコラボレーションの詳細と、これらのシミュレーターの魅力的な機能をご覧ください。 伝説のマシン、RB18 エイドリアン・ニューウェイが設計したRB18は、2022年に22レースで17勝を挙げてその名を轟かせた。...
カーレースシミュレーションは近年爆発的に普及し、モータースポーツファンに没入感とリアルな体験を提供している。 2020年にワールドレーシングシリーズが中断されるため、多くのドライバーがスピードへの渇望を満たすためにバーチャルレースに目を向けている。 今日、モータースポーツは信じられないほど競争が激しくなり、世界中からプレーヤーが集まっている。 もしあなたもバーチャル・レーシングの愛好家で、プロにふさわしい独自のレーシング・シミュレーション・パッケージを作りたいと思っているなら、この記事はあなたのためのものだ。...
2度のF1ワールドチャンピオンに輝いたフェルナンド・アロンソは、常にレースに情熱を注いできた。 オフシーズンやレースに出ていないときでも、彼はシムレーシングのセットアップで世界中のレーサーたちとトレーニングや競争をしている。 フェルナンド・アロンソのシムレーサーとしてのキャリアと、その輝かしい功績の数々をご覧ください。...
シャルル・ルクレールは才能豊かなF1ドライバーで、2020年の拘束期間中も大活躍した。 この間、彼はレーシング・シミュレーターのスキルを披露し、数々のオンライン・イベントに参加したり、Twitchでシミュレーシング・セッションの動画を共有したりした。 好奇心旺盛なあなたのために、シャルル・ルクレールのシムレーシング・セットアップを紹介しよう。 シャルル・ルクレールのキャリア シャルル・ルクレールはモナコ出身のF1ドライバーで、2018年にザウバーからデビューし、翌シーズンにフェラーリに移籍した。...
セバスチャン・ベッテルはドイツの有名なF1ドライバーで、これまでに4度チャンピオンに輝いている。 同世代で最高のドライバーのひとりとされ、その運転技術は称賛されている。 パンデミック（世界的大流行）の最中、多くのプロドライバーがシミュレーター・レースに目を向けたが、ベッテルは興味がなかったという。 その代わり、レースがないときはフィジカル・トレーニングに集中し、家族と過ごすことを好む。 この体調維持への決意が、彼がキャリアで成功した理由のひとつかもしれない。 シムレース：プロドライバーの情熱...
近年、レーシングシミュレーションの世界は大きな進化を遂げている。 レースゲームやシミュレーターの人気はますます高まっており、シミュレーションレース大会は今や世界中の何百万人ものファンに支持されている。 常に進化し続けるこの世界で、ジミー・ブロードベントとMOZAレーシングは、ファンに忘れられないレース体験を提供するために手を組むことにした。 MOZAレーシングは、レーシングシミュレーション機器の製造を専門とする中国企業である。...
COVID-19のパンデミックが始まって以来、多くのF1ドライバーは実際のレースがないことを補うためにビデオゲームに頼っている。 しかし、6度のワールドチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンは、このシムレースへの情熱を共有していない。 では、ハミルトンがシムレースに興味を示さない理由は何なのか？ その秘密を教えよう。 ハミルトンの理由 ハミルトンはメルセデスのビデオで、シムレースは本物と「まったく違う」ものであり、参加しても「何のメリットも感じない」と説明した。...
ランド・ノリスはマクラーレンに所属する才能あるF1ドライバーとして知られている。 そして、たとえシーズン序盤に苦境に立たされたとしても、レーシング・シミュレーションをそれ自体がスポーツであると考えているこのシム・レーシング愛好家の比類なき才能を忘れてはならない。 ファンは、彼が最近、自宅のシミュレーション機器を市場で入手可能な最高のものに更新したことを知って喜ぶだろう。 ランド・ノリスを卓越したシムレーサーたらしめている、彼の新しいセットアップと完璧なテクニックの詳細をご覧ください。 ランド・ノリス -...
F1 23』の発売が間近に迫り、レーシングゲームのファンは世界最速のマシンに浸れるチャンスを心待ちにしている。 しかし、ゲーム体験を最大限に引き出すには、PCが必要な構成になっていることを確認することが極めて重要だ。 F1 23をプレイするための最小および推奨システム要件は以下の通り。 最小構成： CPU：インテル Core i3-2130またはAMD FX 4300、 VR用：インテルCore i5-9600kまたはAMD Ryzen 5 2600X、 RAM：8GB、 グラフィックスカード：NVIDIA GTX 1050 Ti...
コードマスターズのフォーミュラ1レーシングシリーズの新作『F1 23』は、2023年6月13日よりPC、PS4、PS5、Xbox One、Xbox Series X|Sで発売される。 リリースに先駆けて、ゲームに収録される26のトラック全リストをチェックしよう。F1ファンを喜ばせる素晴らしい追加トラックもある。...
ソニー・ピクチャーズが予告編と公開日を明らかにした映画『グランツーリスモ』で、レーシングゲームが大スクリーンに登場する。 この長編映画は、GTアカデミーを受賞したジャン・マーデンボローの実話に基づくもので、2023年8月11日に映画館で公開される。 https://www.youtube.com/watch?v=RDz70Xh0c2A&pp=ygUdZ3JhbiB0dXJpc21vIGJhbmRlIGFubm9uY2UgdmY%3D...