À propos de Sim Racer

ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキV2メリット ロードセル付きハンドブレーキ 優れたビルド・クオリティ セットアップのためのいくつかの取り付けオプション PCとコンソールの互換性 デメリット ファナテックベースなしで使用するにはUSBアダプターが必要...

ブラックフライデー2024で、ファナテックは、11月26日から12月2日まで、息をのむようなお買い得品を提供し、競争に打ち勝つことを目指します！各製品の在庫には限りがあり、売り切れ次第、通常価格に戻りますのでご注意ください！ ブラックフライデーのファナテック・プロモーション 2024年11月26日ファナテック・ブラックフライデーキャンペーン Fanatec ClubSport ハンドブレーキ V1.5 -46% オフ...

シムレーシングタイトルの登場と高品質のシミュレーション周辺機器の普及により、PCであれコンソールであれ、レースのセットアップはかなり簡単になった。シムレースファンなら、Logitech、Thrustmaster、Fanatec、Simagicといった名前をよくご存じだろう。これらは、初心者から熟練レーサーまで、メインストリーム分野で最も人気のあるブランドだ。 タイトルとしては、PCではiRacing、Assetto Corsa、Assetto Corsa Competizione、rFactorなどが、コンソールではForza...

シムレーシングは、特に以下のようなブランドのおかげで、近年非常に人気が高まっている。 ファナテック, Simagic, スラストマスターまたは ロジクール.これらのブランドや他のブランドは、PCゲーム分野と、場合によってはプレイステーションやXboxコンソールの両方に存在している。 コンソールに関しては、選択肢はかなり限られており、現時点ではファナテックだけがこの分野を独占している。近い将来、ThrustmasterとLogitechがコンソールのカタログを強化しようとしており、Mozaがこの市場に参入しようとしている。...

シムラボXB1メリット 優れたビルド・クオリティ 150 kgロードセルシステム 魅力的な価格 さまざまな抵抗設定 デメリット ハンドルの調整なし カスタマイズ不可のハンドブレーキ 評価：9.7/10シムラボはシムレース市場で何年も活動している。それはあまり長くないと言う人もいるかもしれないが、このセグメントの平均であり、最も若い企業は2021年からこの業界に参入している( モザ・レーシングなど）。 このオランダのブランドのカタログは、今日の業界の基準からすると、かなり貧弱である。...

#1位：シムラボGT1エボスコア :9.8/10のお気に入りのコックピット。 「何時間でも疲れずにゲームを楽しめる優れたコックピット」。#2位：ファナテックCSLコックピットスコア :9.7/10ドイツの頑丈さ"最もパワフルなダイレクトドライブベースに最適"#3位：プレイシート・エボリューション・アルカンターラスコア :9.1/10世界で最もよく知られ、最も売れている製品のひとつ。 「品質とメリットの割には高くない。 レースゲームが嫌いな人はいないだろう。...

シムラボXP1メリット 高度に調整可能なクランクセット 優れたビルド・クオリティ 200 kg ロードセル デメリット ABSのハプティック・フィードバック（振動）なし 標準ではサポートとフットレストはない 評価：9.6/10会社概要 シムラボ は、シムレーシング市場において少し歴史が浅い。2015年に発売されたのは、創業者が良質で手頃な価格のシムレーシング用コックピットを見つけられなかったという単純な理由からだ。当時の選択肢は、そしてこれはいくつかのブランドではまだそうなのだが、高品質のものは高価で、他のものはForza...

SIMLAB P1X PROメリット Structure rigide et modulaire 優れたビルド・クオリティ Design discret et simple デメリット Peinture très délicate lors des manipulations Tous les accessoires sont payants, et la facture grimpe rapidement en full option 評価：9.7/10とはいえ シムラボ n’est présente sur le...

ファナテックCSLペダルメリット オールメタル構造 競争力のある価格 ファナテックカタログでアップグレード可能なクランクセット すべてのプラットフォームに対応 デメリット 足元のブレーキペダルが非常に柔らかい 我々の評価：9.5/10ファナテック は長年、シムレーシングのセットアップを考えている人にとってのGo-Toとみなされてきた。 このドイツのブランドは、特にシムレース周辺機器のラインナップを拡大することで、この地位を獲得するために努力してきたと言わざるを得ない。...

シムレーシングは、米国のマイクロセンターショップにコーナーが設けられるほど、ゲームの世界でますます重要な位置を占めるようになっている。 通常、レーシング・シミュレーションに必要なものを探すには、専門店やほとんどの場合オンラインショップに行かなければならない。 この方法には、宅配や特売などの利点もあるが、商品を手にとって見ることができないという欠点もある。 いずれにせよ、シムレーシングは有望な市場であり、複数のプレーヤーが存在する。 特定のセグメントを主なターゲットとする以下のようなブランドがあります。 ロジクールや...

ファナテック・クラブスポーツ DD+メリット 15 nm定トルク プレミアム・メタル構造 ファナテックエコシステム全体との互換性 QR2ベース側標準 デメリット PCとプレイステーションに対応 状況によっては高くなる可能性のある価格 評価：9.8/10ドイツのブランド ファナテック シムレース用周辺機器のメーカーとして20年以上の歴史を持つ同社は、この分野で優れた経験を積んできただけでなく、業界内でも高い評価を得ている。 ここしばらくの間、ファナテックはシムレース用セットアップのGo-Toとみなされてきた。...

ハイエンドシムレーシングの分野では、以前から進化を続けているブランドがいくつもある。 最も有名なのはシマジック、シムキューブ、ファナテックだ。 この分野は、各メーカーが革新的で何よりも高価な製品を提供することで、市場の技術の限界を押し広げようとするという意味で、かなり競争が激しい。 しかし、Moza RacingやAsetek SimSportsなど、最高級シムレース市場でのシェアを狙う若いブランドもある。...

Forza Horizonは、世界で最も人気のあるビデオゲームのサガのひとつであり、XboxとPCプラットフォームで10年以上続いている。 マイクロソフトがパブリッシングし、プレイグラウンド・ゲームズと ターン10スタジオが開発したこのゲームは、どちらかというとアーケードゲーム、あるいは少しシムなアーケードゲームだ。 基本原理はいたってシンプルだ。オープンワールドの環境で、何十台もの車から好きなものを選び、レースをしたり、散歩をしたり、自然や風景を眺めたり、ありとあらゆることができる。...

ファナテックCSLコックピットメリット モジュール式で堅牢な設計 すべてのファナテック製品に対応 DD2ポディウムのトルクを受け止められる デメリット シートおよびその他のサポートは別売 ファナテック周辺機器との互換性のみを目指して開発 評価：9.7/10創業以来、ファナテックは常にシムレーシングの分野で存在感を示してきた。 業界で20年以上の経験を持つファナテックは、多くのバーチャルレーサーから、高品質、高性能、リアルで比較的手頃な価格のシムレース周辺機器を提供するマーケットリーダーとみなされている。...

PlayStation 5用のシミュレーターやドライビングゲームが好きで、ステアリングホイールの購入を考えているなら、もう待つ必要はない。 PlayStation 5のステアリングホイールがあれば、こうしたゲームをリアルにプレイする興奮を味わうことができる。 そこでこの記事では、 、コストパフォーマンスとホイールが持つべき最も重要な機能を常に念頭に置きながら、PlayStation 5用の最高のシムレーシングホイールについてお伝えすることにしました。...

Moza HBP ハンドブレーキメリット 非常に優れた品質 高度に調整可能なペリフェラル 競争力のある価格 デメリット PCのみ対応 側面取り付けオプションなし 評価：9.3/10攻める モーザ・レーシング がシムレース市場に終止符を打とうとしているわけではなく、時間が経てば経つほど、そのことが確認される。 多くの塁を 踏んだ後 ダイレクト・ドライブ 近年、Mozaは他の周辺機器も導入している。...

モザHGPシフターメリット 優れたビルド・クオリティ 7速シフター 交換可能なレバーノブ 取り付けが簡単 デメリット PCのみ対応 シーケンシャル・モードなし 底面取り付けのみ 評価：9.2/10 モーザ・レーシング を含むシムレース界のビッグネームに挑む決意を固めている。 ファナテック そして シマジック ....

モザCRPメリット アルミニウム合金構造 優れたビルド・クオリティ ブレーキにロードセル、その他のペダルに調整式スプリング フルアジャスタブル3ペダル デメリット ブレーキペダルのエラストマーを交換するのは、少々デリケートな作業だ。 評価：9.7/10シムレース周辺機器の優れたメーカーであれば、以下のペダルボードを提供しているに違いない。 ロードセル の範囲にある。 これは ファナテック , スラストマスター , シムキューブ, シマジック そして最近では ロジクール の世界に参入した。 ダイレクト・ドライブ とロードセルペダル。...

モザ R5メリット ダイレクト・ドライブ・ベース開発 5.5 nm オール・アルミニウム製ハウジング コンパクトサイズ 素晴らしいドライビングフィール デメリット 工場出荷時の設定では少しぼやける 特にこのベースのQRに関しては、かなり限られたエコシステムである。 評価：9.6/10中国のシムレース周辺機器メーカーである モザ・レーシング は私たちが愛してやまない分野で活躍している。 ご存知のように、シムレース界は競争が激しく、多くのブランドが数年、時には20年以上にわたって活躍している。 ロジテック, スラストマスターまたは...

モザ R16メリット 16nmのトルクを発生するダイレクト・ドライブ・エンジン フロント・マウント・オプション Moza Racingエコシステムとの優れた互換性 デメリット ほとんどない 一部のMozaホイールはこのベースと互換性がありません。 評価：9.6/10中国のシムレース周辺機器メーカー モザ・レーシングは明らかに、このゲームにおける大手メーカー、特に ファナテックや シマジック. 年半の間に、Mozaはその名を知られるようになり、信頼性が高く、高性能で、手頃な価格の製品を求めるランナーにとって優れた選択肢となった。...

モザ R12メリット 優れたビルド・クオリティ 素晴らしいドライビングフィール 完全なソフトウェア 大径ホイールでより快適に デメリット PCのみ対応 ステアリングホイールからその場で調整することは不可能 古いステアリング・ホイールとの互換性はありません 評価：9.6/10シムレース市場は競争が激しく、特に数年前からゲームに参戦しているプレイヤーが多数いる。 最も単純な例は、間違いなくブランドである。 ファナテック, ロジクールそして スラストマスター シムレースビジネスに20年以上携わっている。...

モザ SR-Pメリット オールメタル構造 ロードセルブレーキペダル 優れたビルド・クオリティ 調整可能なペダル デメリット コンソールとの互換性はない 同一フィーリングのクラッチペダルとアクセルペダル ショートストロークのロードセル 我々の評価：9.5/10モザ・レーシング はシムレース業界では新参者かもしれないが、それでもこの中国メーカーはかなり幅広いレース周辺機器を開発し、販売している。...

トラック・レーサー TR120メリット 優れたビルド・クオリティ 構造にプロファイル・アルミニウムを使用 カスタマイズ性の高いシャーシ デメリット すべてのメディアはカスタマイズ可能で、有料となります。 評価：9.7/10今日、特に周辺機器やシャーシに関しては、さまざまなシムレーシング・プレーヤーが存在する。 このゲームの大手企業は、次のような20年以上の歴史を持つ企業である。 ファナテック, ロジクール, スラストマスター などなど、枚挙にいとまがない。...

モザ21メリット 優れたビルド・クオリティ 最大トルク21nm パワフルでコミュニケーション能力の高いカムバック デメリット 完璧に機能させるには、いくつかの調整が必要 評価：9.8/10遡ること2年半、いや、もう少し遡るかもしれないが、中国のシムレース周辺機器メーカー モザ・レーシング は、世界中のライダーにとってほとんど無名の存在だった。 どこからともなくやってきて、ダイレクト・ドライブの最高級ベース2つ（R16とR21）を直接提案するのは、たとえ製品が優れていたとしても、あまり良い印象を与えないと言わざるを得ない。...

スラストマスターT3PMメリット すべてのペダルは調整可能 コンソールおよびPCに対応 スプリングによりブレーキペダルの抵抗を調整可能 堅牢な構造 デメリット 競合他社のロードセルと比較すると、価格はあまり魅力的ではない 評価：8.5/10ビジネスを持続可能なものにし、収益を上げたいのであれば、多角化は不可欠である。 シムレースでは、多くのファンが特定のモーターレース・イベント用の製品を求めているため、幅広い製品を揃える必要がある。 言うまでもなく、モータースポーツにはF1、GT3、ラリーなどさまざまな種目がある。...

トラックレーサー TR8メリット 優れたビルド・クオリティ 美しくエレガントなデザイン すべてのプラットフォームに対応 カスタマイズ可能なシャーシ デメリット やや割高な価格 一部のモニターは動く 我々の評価：9.5/10最近では、シムレーシングのセットアップは非常に簡単だ。 最も重要な周辺機器は、ベース、ステアリングホイール、ペダル、それだけだ。 この3つの製品があれば、地球上で最も伝説的なサーキットで、あらゆる可能性のある競技で、世界中のレーサーに挑む準備が整う。...

ホイールスタンド V2 ネクストレベル・レーシングメリット 非常に魅力的な販売価格 ダイレクトドライブベースおよびロードセルペダル用リジッドシャーシ 調整および設定可能 デメリット ギアレバー／ハンドブレーキのサポートがやや柔らかすぎる 評価：9.7/10シムレーシングのセットアップは数多く、何よりもバリエーションに富んでいる。 のために十分な量を持っている。 F1その ラリーそして GTシムアーケードなど。 シムレース周辺機器のブランドやモデルが溢れ、迷子になりやすい広大な世界だ。 の製品カタログを見てみよう。...

シマジックM10メリット 10 nmトルク ダイレクト・ドライブ・ベース 優れたビルド・クオリティ プレミアム素材 デメリット デフォルトではフィードバックが速すぎる PCコンパチブルのみ 評価：9.4/10シムレース界のビッグネームは、次のような数十年の経験を持つブランドである。 ファナテック, スラストマスター, ロジクールをはじめ、より短期間で魅力的な製品を提供している企業もある(シムキューブ 例えば）。 あるセグメントで経験を積むことがブランドにとって重要であることは否定できない。...

ファナテックロードセルキットメリット 優れたビルド・クオリティ コストパフォーマンスが高い 通常使用時のロードセルの感度 デメリット ユーザーによる組み立てが必要 ロードセルから直接購入するよりも20ユーロ高くなります。 エラストマーレベルでの抵抗調整の欠如 評価：9.2/10世界中のランナーが知っている ファナテック とその膨大なシムレース製品カタログ。 20年以上のキャリアがあれば、あらゆることに触れ、万人向けの製品を用意するのはごく普通のことだと言わなければならない。...

スラストマスターTXサーボベースメリット コストパフォーマンスが高い かなり強力なベースモーター 適切な力加減 デメリット わずか900°の回転角度 かなり古い技術だが、メーカーがマスターしている かなりうるさいエンジン 評価：9.2/10シムレーシングの歴史は長い。 実際、90年代にシムレーシングを盛り上げたのはフライトシミュレーションであり、特に業界の大手企業だった： スラストマスター....

シマジック・アルファ・ミニメリット 優れたビルド・クオリティ パワフルで正確なフォース・フィードバック ステアリングホイールでのワイヤレス接続 デメリット PCのみ対応 貧弱な生態系 我々の評価：9.5/10ある業界で経験を積むことは、一定の評価を得るだけでなく、高品質の製品を開発し、販売することを可能にする。 最も単純な例として思い浮かぶのは、100％電気自動車を販売するテスラだ。 100年以上の歴史がある業界でたった20年の経験しかないというのは、率直に言って他と競争するには不十分だ。 テスラ...

モザ R9メリット コストパフォーマンスが高い 優れたビルド・クオリティ 簡単で安定した組み立て 最大トルク9nm 没入型フォース・フィードバック デメリット 互換性はかなり限定的：PCのみ 評価：9.7/10シムレーシングの周辺機器は、ここ数年で大きく進歩した。 ダイレクトドライブ それほど高くない。 以前は、このようなベースを手に入れるにはかなりの金額が必要だった。 しかし今日、400ユーロ以下で市場最高の1台が手に入る。 こうした製品の民主化は、シムレース市場のシェアを狙う新たな競争相手の出現も意味する。...

ドライブハブメリット 互換性の拡張。 使いやすい。 複数のブランドと互換性がある。 頑丈な構造。 コストパフォーマンスは良い。 デメリット 最近の構成ではあまり役に立たない。 仲介者が必要。 評価：8.9/10シミュレーションタイトルを中心としたシムレーシングの世界が、PCレーサーをターゲットにしていることは明らかだ。 理由は簡単で、少なくとも強力なコンピュータは、市場で最も要求の厳しいシミュレータを、すべてのグラフィックスを最大にして動作させることができるからだ。 しかし、それだけではない。...

CSLエリート・ペダルV2メリット 優れたビルド・クオリティ コストパフォーマンスが非常に高い ブレーキペダル ロードセル 使用される新素材（アルミニウム） ブレーキとクラッチ用ホールセンサー デメリット ペダル調整の制限 評価：9.8/10ファナテック は、20年以上にわたってシムレース業界の主要なプレーヤーである。 ドイツのこのメーカーは、高性能で現実的、そしてライダー志向の製品、とりわけベースによって世界を制覇したと言わざるを得ない。 CSL DD トルクは5nmと8nm。...

スラストマスター・ダイレクトドライブ T818メリット 非常に優れた品質 Thrustmasterエコシステム全体と互換性あり エンスージアストのための素晴らしいドライビング感覚 デメリット PCコンパチブルのみ スラストマスター製ステアリングホイールを取り付けるには、専用のプラスチック製QRアダプターが必要 既存のエコシステムは、ダイレクト・ドライブ・ベース用に設計されていない。 評価：8.4/10これだ！ ついにその日がやってきた。 スラストマスター基本を学ぶ...

ファナテック・ポディウム・ハブメリット 優れたビルド・クオリティ オール・アルミニウム製 サードパーティ製ステアリングホイールをサポート デメリット 価格が少し高い 評価：9.8/10シムレース市場で ファナテック は、膨大な製品カタログを持つ世界有数の企業である。 ドイツのこのメーカーは、ステアリングホイール、チェーンステー、ペダル、シフター、ハンドブレーキなど、シムレース用のアクセサリーを多数提供している。 本当に完成度が高く、少し経験を積んだライダーにとってはパラダイスだ。...

基本的に、ある種の周辺機器という点で、シムレーシングのセットアップが非常に似ているのは事実だ。 ステアリングホイール、ベース、ペダルボード、モニター、プラットフォーム（PCまたはコンソール）がなければ、シムレーシングはできないと言わざるを得ない。 それが基本だ。 しかし、ライダーの中には、スペースの問題の解決、没入感、リアリズム、あるいはそれらすべてを同時に提供するために、製品を追加したセットアップを持っている者もいる。...

シムレースのコンフィギュレーションは、モータースポーツ全般のように多様で、さまざまな分野がある。 もちろん、ラリーが好きなシムレーサーもいれば、耐久レースが好きなレーサーもいるし、ドリフトが好きなレーサーもいる。 この多様性こそが、私たち全員が愛するこの競技の強みなのだ。 コンフィギュレーションに話を戻すと、それぞれがライダーの好みの種目に適合していることは言うまでもない。 最も単純な例では、エンデュランスライダーはセットアップにシフターを必要としないし、3ペダルのクランクセットも必要ない。...

多くのシムレーサーにとって グランツーリスモ 彼らがこの分野で最初の一歩を踏み出すことができたのは、それがあったからだ。 を発表して以来である。 プレイステーションどの世代にも新しいグランツーリスモがあった。 長い年月を経て、このゲームはグラフィックとゲームプレイの両面で大きく進歩した。 特にコンソール機では、『グランツーリスモ』との競合はほとんどないと言わざるを得ない。 ソニー....

CSL DD Ready2race バンドルメリット 優れたビルド・クオリティ 優れたゲーム内感触 ブーストキット（ベース用）とロードセルキット（ペダルボード用）をバンドルしてアップグレード可能 新キャンペーンで破格値 デメリット プラスチック製のQRが付属しているステアリングホイールを除けば、ほとんどない。 評価：9.9/10シムレーシングは近年、以下のようなブランドの登場によって大きな盛り上がりを見せている。 ロジクール, スラストマスターそして ファナテック....

ファナテックは 、20年以上にわたってシムレーシングの主要プレーヤーとして活躍してきた。 このドイツのシムレース周辺機器メーカーは、私たちみんなが大好きな競技のほとんどすべてに触れていると言わざるを得ない。 チェーンステー、クランクセット、シフター、ハンドブレーキ、ハブ、ハンドル......それは経験豊富なライダーにとってはパラダイスであり、初心者にとっては鬱蒼とした森でもある。 ファナテックの シャトルコック（ホイール）のカタログを見れば、その製品の幅広さがわかるだろう。...

シムレースを長くやっていれば、多種多様なセットアップやコンフィギュレーションがあることをよくご存じだろう。 特定のモータースポーツ分野に特化したチームもあれば、あらゆるスポーツの要素を少しずつ取り入れようとするチームもある。 セットアップが異なれば、周辺機器も異なる。 F1を好むドライバーが、ラリーやドリフトのドライバーと同じような周辺機器を持っているわけではないことに同意するだろう。 シミュレーターは同じかもしれないが（たとえばアッセト・コルサ）、マシンとセットアップが同じでないことは確かだ。...

シムレースファンは、それぞれのセットアップが多かれ少なかれユニークであることをよく知っている。 すべてのランナーが同じではないし、ニーズも違うからだ。 しかし、どのライダーにもセットアップの必需品は存在し、ここではもちろんチェーンステー、ハンドル、クランクセットのことを指している。 ライダーのレベルが上がれば上がるほど、セットアップはより完璧になり、数多くの周辺機器を備えるようになることを知っておくことが重要だ。...

どんなモータースポーツであれ、シムレーサーの目的は、驚異的なラップタイムを達成できる最高のセットアップを手に入れることだ。 多くのライダーがまだセットアップを達成できていない。 困難なこともあると言わざるを得ない。 塁間 ダイレクト・ドライブ, ハンドル 具体的には ペダル と ロードセル を1つまたは複数のペダルに、あるいは油圧式に、そして残りの周辺機器(コックピットシムレース初心者であれ、海の戦士であれ、この製品の海に迷い込むのは簡単だ。 私としては、完全な没入感を求めている。...

シムレースファンであることは、時には最先端技術を駆使した周辺機器も含めて完璧なセットアップをすること、そしてクルマへの情熱を持つこと、など多くのことを意味する。 まあ、確かに2番目のポイントは多くの人、特に男性にとって有効だ。 しかし、1つ目は典型的なシムレーサーだ。 ご想像の通り、シムレーシングの世界には20年以上の歴史を持つブランドが数多く存在する。 そのような経験があるからこそ、良し悪しにかかわらず、その分野に特化した製品や周辺機器を生み出すことができるのだ。...

世界中のシム・レーサーが同じ問題に直面している。 市場に出回っている周辺機器やブランドの数を考えると、これは非常に厄介な質問だ。 シムレース分野は、特に幅広い製品や周辺機器を提供する企業にとっては、有利な分野であると言わざるを得ない。 シムレーシングは周辺機器に関してかなりカスタマイズされた種目であるにもかかわらず、多くのレーサーが選択に迷ったり、間違った製品を購入したりしていることにメーカーは気づいている。 その結果、数年前にバンドルという新しいトレンドが生まれた。...

ここ何年もの間、シムレーシングはモータースポーツのビッグネームに欠かせない存在となり、独自の分野として地歩を固めつつある。 現在では、多くのドライバーやチームがトレーニング目的でシムレーシングのセットアップを使用している。 このような慣習は他のスポーツでもよく見られることで、シムレースが例外である理由が私にはわからない。 レースシミュレーションは、しばしば最先端の周辺機器を構成することを意味する。 以下の選手 ファナテックやSimucubeは 、シムレーシング周辺機器によって提供されるリアリズムと没入感を重要視している。...

シムレースブランドはかなり多く、近年は新規参入組もある。 このセグメントで最も古いプレーヤーは、20年以上前に設立された企業である。 もちろん ロジクール , スラストマスター , ファナテック そして プレイシート などがある。 シムレースやゲーム全般のファンなら、おそらくこれらの会社の名前を聞いたことがあるだろう。 あるライダーにとっては、あらゆるライダーに対応する周辺機器を備えた世界最高のライダーだ。 また、この分野に革命を起こした若い企業もある。 例えば、シマジックが挙げられる、 アセテック やSimlabなどがあります。...

シムレーシングの世界には多くのブランドがありますが、昔からあるのに革新できないプレーヤーもいれば、文字通り4年前のブランドなのに、いまだに感覚と臨場感あふれる周辺機器を開発しているブランドもあります。 シムレーシングの主要プレーヤーは以下の通り。 ロジテックと スラストマスター などがある。 ダイレクトドライブロジクールとスラストマスターは、20年以上前に誕生したブランドである。 また、まったく逆の分野では、次のような俳優がいる。 モザ レーシング...

ロマン・グロージャンはロータス、ハース、ルノーの各チームでF1に参戦しているスイス出身のレーシングドライバー。 2021年からはデイル・コイン・レーシングからアメリカのインディカーシリーズに参戦している。 レース活動だけでなく、グロージャンは熱心なモーターレーシング・シミュレーターでもある。 ロマン・グロージャンのシムレーシング参加 グロージャンは、ステアリングホイール、ペダル、コックピット、49インチの曲面スクリーンを含むレーシング・シミュレーションのセットアップを使用し、没入感のあるドライビングを体験する。...