ホイールスタンド V2 ネクストレベル・レーシング

評価：9.7/10

シムレーシングのセットアップは数多く、何よりもバリエーションに富んでいる。 のために十分な量を持っている。 F1その ラリーそして GTシムアーケードなど。 シムレース周辺機器のブランドやモデルが溢れ、迷子になりやすい広大な世界だ。 の製品カタログを見てみよう。 ファナテック後者には、あらゆるレンジの40以上のステアリングホイールが含まれる。 このような多様性の背後にある主な目的は、すべてのライダーのためのデバイスを提供することだ。 チェーンステー、クランクセット、シフター、ギアレバー、モニターなど、市場に出回っているあらゆるブランドの製品に共通して言えることだ。

もちろん、シムレーシングのセットアップはゲーム周辺機器にとどまらず、ゲーミングチェア、コックピット、スクリーンなどにも及ぶ。 シムレースとは、最速ラップタイムを出すためにレースシミュレーターの前で時間を過ごすことではない。 この分野の主な目的は、モータースポーツの世界に没入してもらうこと、リビングルームにリアリズムをもたらすこと、そして何よりも没入してもらうことだ。 そうそう、プロとしてカートに乗るために必要な予算を見れば、シムレースがそれほど高価なものではないことにすぐに気づくはずだ。

没入感といえば、コックピットをセットアップするのがベストだ。 ネクストレベル・レーシング. オーストラリアのこのブランドは2009年に立ち上げられ、以来革新を続けている。 ファナテックと同様、ネクストレベル・レーシングもできるだけ多くのレーサーにコックピットを届けたいと考えている。 ホイールスタンド V2これはかなり有望なメディアである。 以下では、このシャシーを紹介し、その長所と短所、そして私の意見を述べよう。

コックピットの主な特徴と技術的特徴

• 折りたたみ式の鋼管構造
• 寸法 92.5 x 57.5 x 78.5 cm
• 体重計で22キロ
• ファナテック、ロジクール、スラストマスターの周辺機器に対応
• ベースの力に耐えられる ダイレクトドライブベースと ロードセル

デザイン

ネクストレベル・レーシングは、地味でエレガントなシャーシを製造することで知られるブランドです。 ホイールスタンドV2 も例外ではない。 筒状の構造体は全体がマットブラックで塗装され、あちこちにブランドロゴがあしらわれている。 シムレーシングのセットアップがどうであれ、実にシンプルで邪魔にならない。

デザインという点では、ハンドルサポート業界で行われていることだ。 ネクストレベル・レーシングは、車輪の再発明をするつもりはない。 ホイールスタンド V2 折りたたみ式のチューブラーシャシーで、かなり小さく、何よりも非常に頑丈だ。 全体として、この製品は美しく、デザインもとても気に入っている。

製造と仕上げ

ほとんどのステアリングホイールマウントがエントリーレベルのカテゴリーにあり、周辺機器は一般的にベルト／ギア駆動であることを考えると、NLRはダイレクトドライブベースを搭載できる頑丈なシャーシを提供することで、他社との差別化を図りたかったのだ。 その構造は、2mm厚の鋼管を使用しているため、極めて剛性が高い。 ル ホイールスタンド V2 は、もちろんほとんどのベースで、使用中にハンドルがぶれることのないハンドルサポートです。

仕上がりに関しては申し分ない。 シャシー全体はつや消しの黒で塗装され、仕上げは非常に良く、目立つキズもない。 NLRの約15年にわたる経験が、非常に完成度の高いプレミアム製品の製造を可能にしていると言わざるを得ない。

コックピットの使い方

ホイールスタンド ホイールスタンド V2 は、セットアップ予算が限られているシムレース初心者のために特別に設計されたシャーシだ。 ステアリング・ホイール・ブラケットは、多かれ少なかれ現実的なセットアップで口惜しさを煽るためだけにデザインされた安価な製品だと言わざるを得ない。

しかし ホイールスタンドV2 最大8nmのトルクを持つダイレクトドライブ・チェーンステーに簡単に対応できる高剛性シャーシと、ブレーキング時に強力すぎないロードセル・クランクセットを提供することで、限界を押し広げている。 折りたたみ可能なスチール製デザインのおかげで、このシャーシはリビングルームやシムレース場でも場所を取らず、ペダルセット、ステアリングホイール、シフター／ハンドブレーキを取り付けることができる。 まあ、サポートは最も頑強というわけではなく、ハンドルを引っ張ったときに若干の遊びがあるのがはっきりわかる。 とはいえ、シムレース愛好家や初心者には十分な仕事だろう。

また、ライダーを第一に考えた設計により ホイールスタンドV2 ゲーミングチェアに使用することで、チェアのホイール2個を固定できるプレートにより、チェアが動かない。 私が覚えている限りでは、これをステアリングホイールマウントで提供しているのはネクストレベル・レーシングだけだ。 君たちには本当に脱帽だよ。

プレー中の感覚

ここからは、皆さんが最も興味を持っている部分のひとつ、ゲームの感触について説明しよう。 であることを考えると ホイールスタンド V2 は本当の意味でのコックピットではないが、剛性と力を吸収する能力という点では、市場で最高の部類に入る。 とはいえ、このステアリング・ホイール・マウントは、エントリー・レベルのコンフィギュレーションにはかなり適している。

ベース、ペダル、シフター・ハンドブレーキサポートはすべて調整可能なので、アーケードやシムアーケードタイトルでも適切なポジションを得ることができる。 ベースサポートは、最大8nmのダイレクトドライブのトルクを受け止めるように設計されている(ファナテックCSL DD)、あまり動かずに。 もちろん、ほんの少しはあるだろうが、運転中はまったく気づかないし、感じないだろう。

ドライビングポジションはかなりニュートラルで、車椅子に合わせやすい。 実は、その下にプレートのようなものがある。 ホイールスタンド V2 チェアのホイール2個を固定するもの。

このスタンドのもう一つの良い点は、2つ折りにできることで、収納時のスペースを大幅に節約できる。 シムレーシングの周辺機器を装着したまま、これを行うことができる。 これさえあれば、乗り心地は（ベースのパワー限界の範囲内で）かなり安定しており、唯一の大きな欠点は ホイールスタンド V2 はギアレバーとハンドブレーキのサポートで、私の好みからすると少し動きすぎる。 セッション中、その動きに神経をとがらせていたので、私は完全に追い出した。 しかし、シャシーの他の部分は安定している。

互換性

ホイールスタンド ホイールスタンド V2 は ネクストレベルレーシングほぼすべての ロジクールおよび スラストマスターおよびすべての ファナテックも、あまり強力なベースでない限り、使用可能です。最大トルク8nm). もちろん ホイールスタンド V2 はDDベースにも対応できるように設計されているが、それほど強いわけでもなく、強すぎるものを取ると勝負がある。 これらのメディアは、DDベースと併用するようには設計されていない。 ホイールスタンドDD ファナテックDD1とDD2のペアを扱うことができる。 しかし、このサポートは全く別の製品で、少し高価である。 ホイールスタンド V2.

コストパフォーマンス

価格は249ユーロで、シムレース愛好家やこの種目を始めたばかりのライダーにとって、このスタンドはコストパフォーマンスに優れている。 細部にまでこだわった完璧な出来栄えだ。 ル ホイールスタンド V2 よくできており、調節可能なサポートで機能的で、メーカーが提供する追加機能のおかげでモジュール化も可能だ。 この価格では、これ以上のものは見つからない。特にダイレクトドライブ・ベースとの互換性は抜群だ。

私の評決

を使うのが好きだった。 ホイールスタンドV2ネクストレベル・レーシングのほぼすべての製品がそうであったように。 コックピットやシャシーのゲームで豊富な経験を持つ同社は、アマチュアレーサーやシムレース初心者に最適な、高すぎない優れた製品を開発した。

折りたたみ式で軽量設計の ホイールスタンドV2 リビングルーム、寝室など、シムレーシングのセットアップを問わず、簡単に使用できる。 しかも、このシャーシは8nmのDDベースとしてはかなり剛性が高く、250ユーロ以下だ。 私に言わせれば絶好のチャンスだ。