デンマークのブランドAsetekが、高性能ベースと壮麗なホイールを備えたプレミアムブランドであることは誰もが知っている。そのキーワードは品質と性能であり、Asetekは世界中の最も要求の厳しいシムレースパイロットを喜ばせ、満足させる方法を知っていると言わざるを得ない。

ただし、プレミアム品質の周辺機器を提供するには、文字通り代償が必要だ。ブランドのエントリーレベル製品であるダイレクトドライブ・ラ・プリマを例に取ろう。12nmのトルクを発生し、価格は790ユーロ近くと、「エントリーレベル」の製品としては高価だ。しかし、このブランドは、レーサーがシムレーシングのセットアップに4桁ではなく3桁の請求書を期待する市場を攻撃することで、弓にもう1本の弦を加えたいと考えている。

FanatecとMoza Racingは、アームと交換できないバンドル製品を提供している。そうすることで、デンマークのブランドを、特にシムレーシングを始めたい人たちなど、ごく一般的な人たちに開放することができる。

Gamescom 2025では、AstekのInitiumが発表された。Initiumは、お金をかけず、ローンを組まずに、楽しみながら運転を学びたい初心者ドライバーのために設計されたシムレーシング周辺機器シリーズである。

初心者パイロットのための2つのInitiumバンドル

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エントリーレベル市場は、少なくとも非ダイレクトドライブベースに関しては、ロジクールとスラストマスターがほぼ独占している。ファナテックのCSL DDは、汎用性が高く、なにより競合他社に比べて安価なベースであり、市場で高いシェアを誇っている。

Asetekは、FanatecとMoza Racingが争っている同じセグメント、つまり6nm以下のトルクベースをターゲットにしている。そのため、最初のInitiumバンドルには、5.5cmトルクDDベース、ペダルセット、ステアリングホイールが含まれ、価格はすべて……シートベルトを締めて……680ユーロだ！そう、AsetekはLa Primaベースよりも安いバンドル製品を提供しているのだ。

2つ目のバンドルに関しては、同じもので、ただ1つ違うのは、かなりベーシックなピットスタイルのシャシーだが、サンデードライバーにとっては十分な仕事となる。価格はほぼ倍の1,180ユーロ。このようなシャシーにこの値段は高いと言う人もいるかもしれないが、AsetekはInitiumバンドルに加えてバケットシートも同梱している。

イニシアムのベース

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価格からすると驚くことではないが、ダイレクトドライブ・ベースは5.5nmのトルクしか発生せず、CSL DD、Moza R5、Thrustmaster T598と競合する。このベースは単体でも購入でき、価格は420ユーロ。この高性能な製品としては非常にリーズナブルな価格であり、PCとXboxの互換性があり、これはアセテックとコンソール市場にとって初めてのことである。このデンマークのブランドは、Xboxとプレイステーション用の周辺機器を提供する意欲を表明しており、その約束を守ったことになる。

イニシアムのステアリングホイール

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新シリーズは新ホイールを意味する。Initiumは美しいホイールで、全体的に丸みを帯びている。デザインはかなり派手で、レザーとカーボンファイバーで強化されたコンポジット製のフェースプレートが使われている。

合計21個のコントロール、RevLED、リアに2つのパドルがあり、Simucubeと共同開発したブランドのQRもあるが、Asetekの製品を使えば、安全ピンを使うことなく、より素早くホイールを交換することができる。このステアリングホイールの価格は約180ユーロで、決して悪くない。ただし、直径に関する情報はないが、画像から推測すると30センチだろう。

イニシャルペダル

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このブランドのクランクセットに話を移そう。メニューは、2つのペダル、ホールセンサー、カーボンファイバーで強化された複合構造。視覚的にも美しく、ミニマルで、オレンジのアクセントが効いている。価格は約140ユーロで、競合やブランドの血統を考えると悪くない。

イニシャムシャーシ

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シャシーはGTとF1のハイブリッドだ。構造は金属製で、シートはファブリックのバケットシート。たしかにベーシックだが、その狙いは、できるだけ多くのレーサーをブランドのエコシステムに引き込むために、低価格のオプションを提供することにある。

アセテックのこの新しいバンドルをテストしてから結論を出そう。