Corsairによる買収で、Fanatecは祝杯をあげている。ドイツのこのブランドは、シムレース市場のいくつかのセグメントで復活を遂げ、特に2つの新しいダイレクトドライブベース、ハイブリッドシャーシ、新しいロードセルハンドブレーキとステアリングホイールを発表した。

ステアリング・ホイールに関しては、誰もが楽しめるものがあった。RedBull、Bentley、そしてPorscheとパートナーシップを結び、One Off、シムレーシングのための特別なホイールを提供してくれました。そしてファナテックは、今回もCSLステアリングホイールGT3を開発しました。これは、長方形のステアリングホイールのファンのための全く新しいGTスタイルのホイールで、フェイスプレートに多くのコントロールがあり、直径は30cmです。

CSLステアリングホイールGT3：マクラーレンGT3 V2の後継か、それとも進化か？

デザイン面では、この2つのホイールが非常によく似ているのは事実で、暗闇で遊んでいたら間違うかもしれない。ステアリングホイールの下部が変わり、いくつかのスタイリングが追加されていることを除けば、ステアリングホイールGT3は、視覚的にはマクラーレンGT3 V2の98％コピーである。

しかし、今回の変更は、素人目にはわからないような、より繊細なものだ。まず、このステアリングホイールにはQR2 Liteが標準装備され、ハイトルクモードでは小さなクイックリリースが最大25nmのトルクに対応する。これはPodium DD2が開発した最大値であり、このステアリングホイールがターゲットとするセグメントには十分すぎる。また、CSLシリーズの一部であることも忘れてはならない。

次に、パドルはアルマイト処理された1つのアルミブロックから作られており、変速時のリアリズムを最大限に高めています。さらに、ファナテックはトップパドルをプッシュプル式にし、片手でシフトアップとシフトダウンができるようにした。これは素晴らしい。

他のファナテック製品との互換性については、CSL Steering Wheel GT3は、Xbox、Playstation、PCとのネイティブ互換性だけでなく、ドイツブランドのエコシステム全体でサポートされています。

とはいえ、構造は依然としてコンポジットで、カーボンファイバーの外観は単なる表皮にすぎない。マクラーレンGT3からステップアップしたのは確かで、特にゲーム機との互換性という点では優れているが、それでも価格は競争力を持たせなければならなかった。

請求書といえば、CSLステアリングホイールGT3はFanatecストアで199.95ユーロで購入できる。CSLステアリングホイールGT3は、マクラーレンGT3 V2の後継モデルなのだ。

現在、ファナテック・オンラインショップで購入可能です。