シムラボ AMGペトロナス・コックピット

評価：9.3/10

SimlabはメルセデスAMGペトロナスF1チームのパートナーであり、このシムレーシング周辺機器メーカーの評判は申し分ない。その製品は主にコックピットをカバーしているが、ステアリングホイール、ペダル、ハンドブレーキ、シフター、フライトシミュレーション機器も含まれる。

Simlabはシムレース用コックピット業界の大手企業であり、高品質で設定可能、かつ手頃な価格の製品を提供している。このブランドは、シャーシ構造にアルミニウムプロファイルを使用しており、堅牢性とアップグレード性を保証しています。

AMGペトロナスのコックピットも用意されている。このコックピットは、シムラボが提供する最高級コックピットで、今回、私たちのセットアップを装着し、その実力を確認しました。

シャシーの主な特徴と技術的特徴

• アルミプロファイル構造
• 寸法：1566mm x 836mm x 850mm
• バケットシートの有無も選択可能
• F1のドライビングポジションに合わせた低いシート
• モニタースタンド対応
• 調整可能なベースとペダルデッキ
• シートスライドでドライビングポジションを調整
• 公式レプリカシャーシ

デザイン

シムラボAMGペトロナスのコックピットは、非常に落ち着いたデザインのシャーシだ。アルミプロファイルのコックピットで、ダークグレーで統一され、シャーシの底面にはシムラボとAMGペトロナスのロゴがあしらわれている。

コックピットはほぼブラックで統一され、シャシー全体のデザインを引き立てている。全体として見ると、AMGペトロナスは非常にハンサムでミニマルなコックピットであり、F1にフォーカスしたセットアップと完璧にマッチするだろう。

カスタマイズされた組み立て

標準仕様として、シャーシにはシムラボF1専用バケットシートが付属します。もちろん、バケットなし、あるいはすでにご自宅にスライドをお持ちであれば、それをご注文いただくことも可能です。

シャーシはパーツ単位で届けられるため、走行前に組み立てる必要がある。シャーシを組み立てるのに多くの部品は必要ないので、組み立ては簡単だ。

シムラボのウェブサイトでは、モニターマウントやバケットシートなど、さまざまなカスタマイズオプションが用意されている。ベースの取り付けに関しては、フロントオプションしかないため、ダイレクトドライブベースの選択肢が限られてしまう。

製造と仕上げ

シャーシは、デバイスの構造全体にアルミニウムのプロファイルを使用している。いつものようにミニマルで、非常によくできている。

細部にまでこだわった作りは、まさに素晴らしい。このシャーシを構成するすべてのパーツは、細部に至るまで見事にカットされている。

仕上がりについては、高級品を期待されることだろう。すべてのプロファイル・バーは非常にきれいにカットされ、エッジにはカバーが付いている。このシャーシを扱ったり組み立てたりするときに怪我をすることはないだろう。

シャシー調整

AMGペトロナスのコックピットは、F1用に設計されたシャシーであるという単純な理由から、調整機能という点では必ずしもスター選手ではない。 ベースデッキの高さと深さ、ボトムブラケットデッキのいくつかの角度、バケットシートを調整することができる。

F1のドライビングポジションを除けば、耐久レースやGTレースは厳しい。まあ、自分で高さを調整できるバケットを持っていれば、AMGペトロナスのコックピットをF1以外の競技に使うこともできる。しかし、付属のシートに乗ってしまうと、モータースポーツの最高峰の種目に限定されてしまう。

このシャーシにはフォーミュラ用と明記されているからだ。このシャーシはフォーミュラ用と明記されているからだ。

プレー中の感覚

このシムラボのコックピットがAMGファンに提供できる感覚に話を移そう。構造に関しては、非常に頑丈なので報告することはない。ベースデッキには、Fanatec DD2、20nm以上のトルクを発生するSimagicおよびSimucubeエンジンを搭載することができる。

バケットシートに関しては、ダイナミックなシャシーを持っている場合、あるいはAMGペトロナスのコックピットがそうなるようにモデリングされている場合、動きが制限されるように、しっかりと包まれているのがわかる。シートは床と同じ高さで、脚は自然に上がる。これは、AMGペトロナスのコックピットが作られた主な理由でもある、非常に没入感のあるF1体験を可能にする。

ペダルボードセクションは、いくつかの方法で調整可能なデッキによって管理されます。さらに、このサポートは、ロードセルの有無にかかわらず、シムレーシングのペダルボードの長いリストに対応することができます。Simlabは、独自のペダルボードであるXP1や F1 AMGステアリングホイールも提供しています。

サイドマウントが必要な場合、SimlabはAMGペトロナスのコックピット専用のものを提供していません。何よりもまず、このシャーシはフォーミュラレース用に設計されており、ドライバーがスティックを使って手でギアをシフトする時代はとっくに終わっている。しかし、アルミプロファイルのシャーシなので、それに合うブラケットを探すのにそれほど苦労することはないでしょう。

AMGペトロナスのコックピットは、シムレースで使っていて本当に楽しかった。Simlabはこのカテゴリーで何をしているかを熟知しており、長年の経験から恩恵を受けている。

互換性

ダイレクトドライブベースに関する限り、Simlabのウェブサイトに掲載されているリストは、ネイティブ互換性という点ではかなりスリムだ。AMGペトロナスのコックピットに取り付けられるのは、フロントマウントのDDベースのみ。そのため、Fanatec、Simagic、Simucube、VRSからいくつかの選択肢が残されている。その理由は、メーカーがボトムマウントのデッキをコックピットのカタログで提供していないからだ。

ペダルボードに関しては、Fanatec、Simlab、Logitech、Simagic、Mozaなどのモデルがある。ペダルボードはコックピットに組み込むのが簡単で、ほとんどの場合、取り付けパターンが「標準」になっている。

バリュー・フォー・マネー

AMGペトロナスのコックピットは高価なプレミアム装備だ。少なくともPlaySeatの製品などに比べれば、市場で最も高価というわけではないが、それでも提示価格は高い。

バケットシートやスライドがない場合、請求額は1090ユーロ近くになり、フルオプションを付けるとコックピットは1690ユーロ近くになる。Simlabでも例外ではなく、フルオプションをつけると手も足も出ないような安価なベアボーンシャシーを見つけることができる。

このコックピットのコストパフォーマンスは、PlaySeatが提供するものを見るなら良いし、フォーミュラ以外のレースに出るなら余計なものはない。

私の評決

SimlabのAMGペトロナス・コックピットに対する私の評価はこうだ。長所は、非常に素晴らしいシャーシで、しっかりしていて、素晴らしくよくできている。フォーミュラファンには完璧で、レースへの没入感を大いに高めてくれるだろう。

フォーミュラしかやらないのであれば、フルオプションの価格が少々高くても、ぜひお勧めしたい。数年後にあなたを失望させることのない、質の高い機材だ。

しかし、もしあなたがあらゆることに手を出すバーチャルパイロットなら、あなたが探しているものが他のシムラボシャーシ、特に「ハイブリッド」の形で見つかるでしょう。価格は多かれ少なかれ同じになるので、お金を節約することはできませんが、多目的なセットアップを手に入れることができます。