シムレーシングは近年、特に高性能で比較的手頃な価格の製品の登場で人気が高まっている。最近では、文字通りスーパーマーケットに入り、ロジクールやスラストマスターのバンドル製品を手に取り、テーブルや机の上に置いてシムレーシングを楽しむことができる。

確かに没入感は薄れるだろうが、『Forza Horizon 5』とメキシコの壮大な風景を楽しみたいだけの一般的なゲーマーにとっては十分すぎるほどだ。リビングルームでレーシングカーの感覚を再現したい人には、また別の話だが。

まずは装備。ベルトまたはギア駆動のチェーンステイからダイレクトドライブのチェーンステイに交換する。ペダルはスプリング式からロードセル式に変わる。コックピットはもちろんのこと、その他のシムレース周辺機器やアクセサリーも同様だ。

有名なコックピット。シムレース、特にレースへの没入感を高めるための重要な要素だ。すべてのレーシング機器を格納する構造であり、リアリズム、没入感、安定性を提供する。しかし、市場にはスタンド、折りたたみ式コックピット、チューブラー、アルミ断面のシャーシなど、いくつかのタイプのシャーシがあります。それぞれに長所と短所がありますが、ここでは、アルミセクションとチューブラーという2つのチャレンジャーに焦点を当てます。

チューブラーフレーム – シンプルさが予算に見合う

チューブラーコックピットから始めよう。その名が示すように、モデルやブランドによって直径の異なる鋼管でできている。一般的に、最もポピュラーなモデルのチューブ径は50mmで、強度、軽さ、予算のバランスがとれている。

これらのシャーシは、構造がそのモデルで同一であるため、組み立てが容易です。チューブラー・シャーシは、既製服のようなものだと考えてください。

チューブラーコックピットには、クランクセット、チェーンステー、スライド付きシート、モニター、シフター、ダッシュボードなどのブラケットがある。すべてはメーカーとモデルによって異なります。

チューブラーの利点

まずは価格だ。チューブラー・シャーシは一般的にアルミ製シャーシよりも安価だが、適切なオプションをつけると1,000ユーロを超えるモデルもある。しかし、一般的に言えば、設計と構造がシンプルなチューブラーフレームの方が安い。

次に、組み立ての容易さだ。一般的に、これは95％のケースに当てはまりますが、チューブラーは…チューブとともに納品され、読みやすい取り付けガイドを使って組み立てる必要があります。これは利点であると同時に欠点でもある。なぜなら、どのチューブラーも構造的には多かれ少なかれ同じだからだ。

そして最後にスタイルだ。いくつかの プレイシートデザイン、色、シート、そして何よりもケージの中にいるような感覚。

チューブラーの欠点

この世界には完璧なものはなく、チューブラーも例外ではない。まずは剛性。確かにチューブラーのコックピットは剛性が高いが、特に最高級モデルには多少の遊びがある。これは設計に内在するもので、どうすることもできない。

そして、ダイレクトドライブベースであれクランクセットであれ、シムレース用周辺機器には限界がある。たとえチューブラーのプレミウムモデルがファナテックPodium DD2とその25nmのトルクに対応できるとしても、これら2つのレーシング機器には常に最大値があります。

最後に、最も重要な要素であるカスタマイズ。たいていの場合、チューブラーフレームのメーカーが提供するアクセサリーには制限があります。例えば、メーカーがシフターマウントを提供していない場合、あなたは何もすることができません。

アルミニウム・プロファイル・シャシー – キーワードは剛性とカスタマイズ性

次にアルミ・セクション・フレームについて説明します。これは、長さと幅の異なるアルミニウム・バーを組み合わせた構造で、チューブの4辺にレールが付いている。これらのレールは、アクセサリーやシャーシをカスタマイズするためのサポートを取り付けるために使用される。

アルミプロファイルのコックピットは、シムレース、特に最高級のコンフィギュレーションで非常に人気があります。ブラケットを文字通り好きな場所に取り付けることができるため、アクセサリーのカスタマイズ性が非常に高い。しかし、その分、チューブラーコックピットよりもはるかに高いコストがかかります。

アルミプロファイルの利点

もちろん、カスタマイズが重要なのは言うまでもない。自分のニーズに合わせたシャーシを作ることができ、必ずしも同じブランドのアクセサリーやサポートを使う必要はない。アルミチューブは少なくとも形状に関しては標準的であるため、あるブランドから基本構造を入手し、別のブランドから追加サポートなどのアクセサリーを入手することができる。あなたの想像力には、赤字になったときにすべてをストップしてくれる銀行員を除けば、事実上限界はない。

もうひとつの利点は剛性だ。アルミプロファイルのコックピットは非常に頑丈で、市場で最もパワフルなシムレース周辺機器を搭載することができる。25nmを超えるトルクを発生するDDベースや、大きなブレーキ圧を持つロードセルクランクセット、油圧式クランクセットなどだ。これは、どのようなレンジであれ、チューブラーシャシーでは不可能なことです。しかし、この非常に高いレベルの剛性を達成するためには、シャーシのトップエンドで買い物をする必要がある。

アルミプロファイルの欠点

まずは重量だ。アルミプロファイルのシャーシが重いのは、構造を構成するさまざまなパーツのためであり、何よりもカスタマイズが必要だからだ。ライダーが自分の好みを持っている限り、すべてのシャーシは唯一無二のものだと言ってもいい。

第二に、組み立ての複雑さである。アルミ製シャーシの組み立てには、パーツの数と重量を考えると、時間（数時間）がかかるだけでなく、人手が必要だ。

そして3つ目は価格だ。アルミ製コックピットの場合、1,000ユーロ近くから購入できることが多い。その価格では、骨組みとなるシャーシしか手に入らず、コックピットに不可欠なアクセサリーのために数百ユーロを追加しなければならない。

ここで安定性について少し余談を加えておきたい。アルミニウムのプロファイルには通常、80、120、160の3種類のバー幅があります。プロファイルが大きいほど安定性が高くなります。バー幅が80の場合は少し遊びがあり、120の場合は少なく、160の場合はまったくありません。

さて、どちらを選ぶべきか？

シャーシを選ぶ主な理由は2つあります：価格とあなたが望む没入感の度合いです。しかし、他にも考慮すべき要素があります：

• デザイン。チューブラーはレーシングカーのロールケージを彷彿とさせるため、アルミ製よりもはるかに良く見える。特に、塗装が特定のチームのものとマッチしていれば、それだけでバランスが取れる。
• カスタマイズ。この点では、プロファイルがはっきりと勝っている。しかし、最新のチューブラーシャーシは長い道のりを歩み、幅広いアクセサリーを提供している。確かに、これはファーストパーティーのものなので、メーカー次第だが、常に進化する市場に適応しなければならない。
• 組み立ての容易さ。特に一人暮らしの方や、人の手を借りられない方にとっては、アルミプロファイルよりもチューブラーの方がはるかに組み立てが簡単です。
• 入手しやすさ。チューブラー・シャーシは組み立てが非常に簡単で部品点数が少ないため、物流上の問題が少なく、他のシャーシよりも入手しやすい。
• 頑丈さ。究極のシムレース用周辺機器、つまり最もパワフルなチェーンステーや油圧クランクセットを買うつもりなら、チューブラーは安定性の面ですぐに限界が見えてしまうので、プロファイルのルートを進むしかない。