ファナテック Forza Motorsport V2 バンドル

我々の評価：9.5/10

ドイツのシムレース周辺機器ブランド ファナテック は、20年以上このゲームに携わっており、この分野での豊富な経験を持っていると言っても過言ではない。 トルク5nmと8nmのCSL DDで、一般ユーザーに最初のダイレクトドライブベースを提供したのはファナテックに他ならない。 それ以前は、DDベースは、主にレーシングドライバーやシムレーシングにかなりの予算を持つ経験豊かな人々など、熟練した人々だけのものでした。

CSL DDは、ダイレクトドライブベースをお探しの方にとって、シムレーシングのGo-Toを代表するモデルです。 そのフィーリング、フィードバック、価格などのアクセシビリティは、シムレーシングの冒険を始めたばかりの多くのレーサーや、ゲームを次のレベルに進めたいレーサーに最適です。

最近、ファナテックには大きな変化があった。最も注目すべきは、アメリカのゲーム会社であるコルセアによる買収が間近に迫っていることだ。 この新しい息吹は、同社にとってだけでなく、過度に高価でなく、何よりも入手可能な高性能製品を探しているパイロットにとっても有益なはずだ。 製品といえば、今日はXboxとPCのためのバンドルについて話そう。 フォルツァ モータースポーツ V2.

バンドル製品の主な特徴と技術的特徴

• CSL DDベース、Forza Motorsport専用ステアリングホイール、CSLペダルのコンプリートパッケージ
• ダイレクトドライブベースで最大トルク5nm、ブーストキット（別売）で8nmまでアップグレード可能
• 直径33cm、フラットボトム、プレミアムレザーのClubSportステアリングホイール
• ClubSportユニバーサルハブはXbox用で、小さな画面と、レーシングカーのようにホイールの側面に沿って配置されたコントロールを備えている。
• ファナテックエコシステム全体と互換性のあるベース
• XboxとPCに対応
• QR1またはQR2バージョンをご用意

デザイン

Forza Motorsport V2のデザインから見ていこう。 ステアリングホイールは、中央のFanatecロゴとホイール下部のForza Motorsportロゴを除けば、フェイスプレートが完全に剥き出しで、かなりミニマルだ。

文字色はいずれもホワイトで、ステッチも同色、ステアリングホイール上部のバンドも同色です。 ハブについては、アウディR8やポルシェ911などのスーパーカーやレーシングカーのステアリングホイールを彷彿とさせ、このステアリングホイールにレーシングタッチを加えています。

ペダルに関しては、私たちがよく知っているCSLペダルだ。シンプルなデザインだが、色の選択には不満が残る。 CSL DD（ベース）に関しては、黒いシリンダーにFanatecのロゴがあちらこちらに入っている。

カスタマイズされた組み立て

CSL DDは、この構成では5nmのトルクしか発生しないため、ファナテックのテーブルクランプを使えば、家具にも問題なく取り付けることができる。 机やテーブルが紙より厚い限り、曲がったり動いたりすることはありません。

もちろん、CSL DDはサイドレールを使ってコックピットやスタンドに取り付けることも、下から取り付けることもできる。T. L’opération est très simple à réaliser, que vous utilisiez le Table Clamp ou bien un châssis pour monter la base.

ステアリングホイールに関しては、購入時にQR1かQR2のどちらかを選ぶことができる。 個人的には、より快適なセットアップができるQR2を選びたい。 フューチャー・プルーフ とイギリス人は言う。 CSLペダルに関しては、ラバーパッドが床（寄木細工、旗敷き、カーペットなど）で良好なグリップを発揮するが、デザイン上、シャーシに取り付けることもできる。

製造と仕上げ

このバンドルは、ステアリングホイール、ペダル、ベースを含む構造全体に金属を使用している。 その仕上がりは素晴らしく、ファナテックの基準にふさわしい。 仕上げも同様だ。 特にClubSport Hubには）このバンドルに含まれる製品のどれにも、欠陥やバリ、組み立て不良の部品は見当たらなかった。 Forza Motorsport V2バンドルの周辺機器はプレミアムだ。

バンドルを使いこなす

直径33cmで底面が平らなClubSport Forzaステアリングホイールは、特にGTレースが好きな人には手になじむ。 操作系は、レーシングカーやスーパーカーに見られるように、フェースプレートの側面に沿って配置されている。 明らかに、この構成は、レース中に道路から目を離すことなく、素早くボタンにアクセスできることを意味する。 確かに、ClubSport Hubの上部には他のボタン（全部で16個）もあるが、前面のボタンをリマップしてしまえば、それほど使うことはないだろう。

ハブの後部には2つのマグネット式パドルがあるだけだが、大きさはちょうどいい。 特にアナログパドルを求めるドライバーには物足りないかもしれないが、この価格帯のシムレーサーのほぼ80％には十分だ。 さらに、パドルのクリック感が非常によく、マグネット式でレース中でも簡単にアクセスできる。

プレー中の感覚

このバンドルのベースとなっているのは、このカテゴリーで非常に人気の高い5nm CSL DDに他ならない。 フォースフィードバックは、シムレース愛好家や初心者にとって悪くないもので、クルマが発生させたり受けたりするエフェクトを非常によく再現している。 もちろん、CSL DDの5nmバージョンはそれほどパワフルではないので、限界までプッシュすると時折クリッピングを感じるだろう。

ただし、このバンドルに含まれるステアリングホイールとハブは3kg以上あるため、周辺機器の飽和を最小限に抑えるため、一定のマージンを保つようにベースのパラメータを設定する（PCのFanalabまたはステアリングホイールのスクリーンを介して）のはあなた次第だ。

ペダルに関しては、CSLペダルはこのカテゴリーでは標準的なものだ。 その磁気（ホール）センサーは、優れた入力登録（スロットルとブレーキ）を提供し、ペダルトラベルのリニアリティも良い。 ロードセル・ペダルボードではないので、熟練ライダーはすぐに気づくだろうが、率直に言って、これは価格に見合ったものだ。 これはエントリーレベルのバンドルであることを忘れてはならない。

互換性

Forza Motorsportの公式ライセンス製品として、このバンドルはベースとホイールともにPCとXboxの両方に対応している。 ファナテック製品で最も重要なのは、ホイールとコンソールの互換性だ。同ブランドのベースは理論上、プレイステーションとXboxですべて機能するからだ。

コストパフォーマンス

通常730ユーロで販売されているこのバンドルは、現在50ユーロ安い680ユーロで交換されている。 ベースが5nmトルクバージョンであることを考えれば、私としては十分フェアだ。 確かにバンドルされている周辺機器は素晴らしい品質だが、ファナテックの提示価格は私の好みからすると少し高い。

私の評決

Forza Motorsport V2は、シムレース初心者にとって良いバンドルだ。 ステアリングホイールは見事だし、CSL DDは良いドライビングフィールを提供し、ペダルはロードセルを経験するまでは比較的役に立つ。

しかし、このバンドルの弱点はベースに他ならない。 CSL DD 5nmは、フライホイールとハブの重量を受け止めるには十分な大きさではない。 重量は3kgを超え、5nmのトルクに対して重すぎ、クリッピングは8nmのものよりはるかに多い。

個人的な意見だが、もし余裕があるのなら、8nmトルクのバージョンにするか、Forza Motorsport V2を選び、ブーストキット180を購入したほうがいいと思う。 ブーストキット180 でベースのパワーを上げる。 そうすることで、特に以下のようなタイトルをプレーする予定なら、より良いゲーム感覚を得ることができるだろう。 アセット・コルサまたは フォルツァ・モータースポーツ.

それでも初心者や日曜の愛好家にとっては良いバンドルだが、ベースは運転感覚という点で、特にこれほど重いステアリングホイールではすぐに限界が見えてくる。