ファナテックWRC

評価：9.7/10

ファナテック ファナテック はシムレーシング周辺機器のブランドであり、あらゆることに触れている。 ステアリング・ホイールのカタログには40種類以上のモデルが掲載されており、それぞれがよりプレミアムなものとなっている。 オフィシャルホイールライセンスから自社デザインまで、セットアップのための製品を探しているライダーにとってはまさにパラダイスだ。

このブランドは、シムレース用周辺機器の膨大なカタログを持つことで有名なだけでなく、周辺機器や製品同士の互換性が高いため、レーサーに高いレベルのカスタマイズを提供している。 で ファナテックエントリーレベルのステアリングホイール(CSL)、ミッドレンジのパドル/ボタンモジュール(クラブスポーツ)、最高級ベース(ポディウム)に取り付けられており、これがシムレース周辺機器メーカーの真の強みである。

ファナテックカタログに掲載されている40種類以上のステアリングホイールの中から、ラリーファンに最適な1本をご紹介します。 CSLエリートステアリングWRCまたは CSL WRC. このステアリングホイールは、ファナテックのエントリーレベルに属するが、他のシムレース周辺機器メーカーの最も高級なステアリングホイールは、比較にならないだろう。 以下では、このステアリングホイールについて紹介し、その長所と短所、そして私の意見を述べよう。

ステアリング・ホイールの主な特徴と技術的特徴

• WRC公式ライセンスステアリングホイール
• 直径30cmのホイール
• アルミニウム構造
• オレンジ・ステッチ入りアルカンターラ・トリム
• 後部にはちょうど良い大きさの金属パレット
• QR1 Liteとの標準構成で重量1.09 kg
• Xbox、PC、プレイステーションに対応
• 交換可能なボタン

デザイン

デザインは主観的な要素であり、私は明るい色はあまり好きではないが、この CSL WRC はかなり格好いいステアリングホイールだ。 このホイールには、全体にアルカンターラが施され、オレンジのステッチが効果的にあしらわれている。 ラリーに非常に特別な効果を与えていると思う。

中央には、ホイール上部のファナテック・ロゴ、中央のWRCロゴ、そして下部のタイヤマークを除けば、特に言うことはない。 3つのロゴはすべてホワイトで、ホイールのアルマイト仕上げのアルミニウムとコントラストを成している。 全体として、どんなセットアップにも完璧にマッチする美しい作品だ。

カスタマイズされた組み立て

CSLの CSL WRC ファナテックのプラスチック製QR1 Liteを使用しているのは、このQRがホイールセンターに遊びを生じさせ、さらにこのフライホイールをミディアムパワーベース（トルク5nm以上）に組み合わせると断線するという単純な理由からだ。

この大きなマイナス点を除けば、このホイールの唯一の欠点だが、ファナテックが販売するどのベースにも、「技術的には」このホイールを取り付けることができる。 CSL DD から ポディウムDDにも、旧 クラブスポーツ. ロックピンを片側（南京錠が開いている方向）に回し、ピンに注意しながらステアリングホイールをベースに差し込み、ピンをロックする。 それで終わりだ。

製造と仕上げ

について CSL WRCファナテックは、構造体にアルマイト、輪郭にアルカンターラ、パレットに金属を使用した。 これらの素材は、特にエントリー・レベルのステアリング・ホイール（CSL）においては、プレミアムで、非常にプレミアムである。 ステアリングホイールの隅々まで仕上げが行き届いている。

ステアリング・ホイールの周囲にはオレンジのステッチが施され、ホイールに美しい効果を与えるだけでなく、アルカンターラが所定の位置に留まるのを助ける。 しかも、ファナテックの競合他社に見られるような安物ではなく、素材は高品質だ。 見て美しく、触って素晴らしい。 私はそれが大好きだ。

ステアリング・ホイールを徹底的に点検した結果、製造上の欠陥やバリなどには気づかなかった。 今回もまた、ファナテックは優れた品質の製品を作り出した。 アルミニウム構造により、強度、剛性、耐久性を備えている。 ル CSL WRC は1週間で吹っ飛ぶようなハンドルじゃないよ。 しかし、これは必ずしもQR1 Liteには当てはまらず、特にPodium DD2とその25nmのトルクを使う場合はそうだ。

ハンドル操作

直径30cmの CSL WRC 今日のほとんどのクルマに見られるように、ちょうどいいサイズだ。 ステアリングホイールは大きくなく、手にしっくりくる。 ホイールは完全にラウンドしており、フラットボトムのファンにはありがたくないかもしれない。 でも、記憶ではWRCマシンのステアリングホイールはすべて丸型だし、これは公式レプリカだから……。

人間工学に優れている。 すべてのボタンは交換可能で、ステアリングホイールの左右に配置され、指で簡単にアクセスできる。 特別なステージでも安心して運転でき、ハンドルから手を離すことなく車のすべての操作に手が届く。

さらに、ステアリングホイールの上部、中央にはRevLEDと小さなLEDスクリーンがあり、目の前のスクリーンをあまり見なくても、運転中の車に関する有益な情報を得ることができる。 そして最後に、リアパドルは程よい大きさで金属製なので、指も届きやすい。

プレー中の感覚

ゲームでは、そして私が試したほとんどすべてのシミュレータでは CSL WRC は、特に8nmベース（CSL DD）とメタルQR1との組み合わせでは、非常に反応の良いフライホイールだ。 ステアリングホイールの重量は標準構成でわずか1.1kgと非常に軽く、以下のようなタイトルでシムレーシングを楽しむことができる。 ダート, WRCそしてラリー全般に関わることすべてだ。 WRCの公式ライセンスを受けたステアリングホイールであることを考えれば、私としては論理的だ。 しかし、メタル製のQR1を選ぶと（5nm以上のベースを考えているのであれば、そうすることを強くお勧めする）、ハンドルが重くなる。

コントロールに関しては、前述のようにステアリングホイールから手を離さなくても簡単にアクセスできる。 パレットのクリック感もよく、大きさもちょうどいい。 ただ、最低でも4本は欲しかったが、残念ながらそれはオプションということで…。

QR1 Liteに関しては、ちょっと手こずる。 それはこのQRの本質的な悪であり、QRが誕生したときからそうだった。 100ユーロ追加でメタル製のQR1にアップグレードする以外、どうすることもできない。 だが CSL WRC はエントリー・レベルのステアリング・ホイールである。

互換性

互換性という点では、このステアリングホイールもファナテック・ルールの例外ではなく、ドイツのシムレース周辺機器メーカーのすべてのベースとすべての製品に対応しています。 基本的なことは CSL DD(5および8 nm) クラブスポーツ・ホイールベースホイールベース CSLエリート・ホイールベースおよび ポディウムDD. エントリーレベルのステアリングホイールが、ドイツメーカーのバックカタログのすべてに対応しているのは本当に素晴らしいことだ。

プラットフォーム CSL WRC はPS5とPS4、Xbox OneとシリーズX/S、そしてもちろんPCに対応している。 ただし、さまざまな理由（ベース、シムレーシングタイトルなど）により、このステアリングホイールのすべての機能がコンソールで動作するとは限りません。

コストパフォーマンス

価格は199.95ユーロ。 CSL WRC は、コストパフォーマンスに優れたステアリング・ホイールです。 アルミニウムやアルカンターラをはじめとする上質な素材と、ラリーにインスパイアされたデザインで、この価格帯のステアリングホイールはマストアイテムだと思う。 アルミニウム製なので、どんな状況でも頑丈で頑丈。 この価格で、高品質でしっかりした、カスタマイズ可能なステアリングホイールを見つけるのは難しいだろう。

私の評決

私の知る限り、ファナテック CSL WRC は、ラリーと丸いホイール全般のファンにとって素晴らしいホイールだ。 ステアリングホイールはしっかりとしており、人間工学に優れ、素材は高級感がある。 金属製のQRを取るだけで、どんなシムレーシングのセットアップにも対応する完璧なステアリングホイールが完成する。 私は100％このハンドルを握っている。