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最高のxbox x-s シムレーシングセットアップ

ベストシムレーシングXboxシリーズX/Sセットアップ2025 – コンプリートガイド

Sim Racer

eスポーツドライバーとして、またシム・レーシングの愛好家として、私はこのウェブサイトで情熱を分かち合うことにした。

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クラブスポーツDD+ レディ2レースGT3

ファナテックGT DDプロ

XboxシリーズX/Sで究極のシム・レーシングを実現

「そのパワー、現代的なGT3ステアリングホイール、そして信じられないほどの性能/価格比が気に入っています」。

⭐スコア :9.8/10

わずか数年の間に、家庭用ゲーム機のシムレース市場は劇的に改善された。主にロジクールやスラストマスターが提供するベルトドライブやギアドライブのローエンド製品しかなかった時代は過ぎ去り、今ではダイレクトドライブがある。

ロジクールG923やスラストマスターT300 RSが悪いと言っているのではない。この2つの基本がシムレーサーの魂を鍛え上げ、最近どこにでもあるダイレクトドライブへとつながっていった。しかし、家庭用ゲーム機、つまりプレイステーションとXboxのエコシステムは、かなり閉鎖的なままだ。例えば、XboxシリーズXやSと互換性のあるベースを提供するためには、メーカーはXbox(マイクロソフト)を通して、すべてのコンソールに互換性を持たせるチップを入手しなければならない。

消費者、つまりシムレーサーにとっては割高になるだけでなく、コンソールメーカーがチップの流通を管理するため、シムレース機器ブランドによるプラットフォームの採用も制限される。

幸いなことに、XboxシリーズX/Sと互換性のあるシムレース周辺機器がある。2025 。

エントリーレベルのXboxシリーズに最適なシムレーシングセットアップ

CSL DD Ready2Race WRC 5nmバンドル

マクラーレンGT3 V2

Fanatecは、20年以上にわたってPCやコンソールのシムレースで重要な役割を果たしてきました。このブランドは、有名な5nmトルクのCSL DDのおかげで、安価なダイレクトドライブベースを民主化した。この最初のバンドルでは、同じベースにWRCライセンスのステアリングホイールと CSLペダルの標準バージョンを組み合わせました。

わずか500ユーロで、最大トルク5nmを発生するダイレクトドライブベースを手に入れることができる。さらに、経験豊富なライダーには、ブーストキットが用意されている。ブーストキットは、ベースが8nmの最大トルクを発揮できるようにするパワーサプライで、さらなるスリルを味わうことができる。

WRCのステアリング・ホイールは、ロールバーにあしらわれた本物のアルカンターラと直径30cmの丸型が美しい。レーシングカーらしい派手なデザインだ。操作系は、フロントパネルに14個、リアに2個の大型パドルがある。同じバンドルには、GTファンや耐久レースファン向けのGT3ステアリングホイールも付属する。

このペダルボードはCSLペダルの標準バージョンで、2ペダル構成、ロードセルなしです。Fanatecの素晴らしいところは、事実上すべての製品がアップグレード可能であることで、このペダルボードも例外ではありません。

最後にシャーシを紹介しよう。Fanatecは、エントリーレベルのCSL Cockpitとそのバケットシートを380ユーロで提供している。剛性とリアリズムの良い妥協点だと思う。

ロジクール RS50 + RSペダル

マクラーレンGT3 V2

ロジクールは長年、プレミアムゲーミング製品を提供しながらも、ローエンドのシムレーシングセグメントで事業を展開してきた。しかし、2022年、初のダイレクトドライブベース「Gプロレーシング」の発売により、その状況は一変した。それから3年後、ロジクールは、8nmのトルクを発生するベースを搭載した初心者レーサー向けのバンドル、RS50で再びそれを行っている。

つまり、このDDベースは真新しく、ロジクールのレーシングカタログを完成させるものなのだ。スイスのブランドがダイレクトドライブの冒険に乗り出すには時間がかかったと言わざるを得ないが、文句を言うつもりはない。

ベースは8nmの最大トルクを、かなりリニアに発生する。特に、ロジクールのソフトウェアがまだうまく使えない特定のシムレーシングタイトルでは、8nmのCSL DDなどよりもフィードバックの精度は確かに劣るが、Xboxではまだ良い選択だ。

ステアリングホイールに関しては、姉妹車のGプロから多かれ少なかれ受け継いでいる。ブラッシュド・アルミ構造、TPUレザーのロールバー、コンペティションから派生したQR、4つのパドル、フェースプレート上の16のコントロール、RevLED。これ以上何を望む?いや、何もない。ただただゴージャスで、プレミアムなステアリングホイールなのだ。

ペダルボードに関して言えば、ロジクールはこのRS50シリーズ専用の新しい周辺機器を開発することで、物事を正しく進めました。その結果、ミニマルなデザインで、2台または3台のペダルが使用でき、75kgロードセルを標準装備しています。

さて、価格である。ロジクールから直接購入した場合、ステアリングホイール+ベースが650ユーロ、ペダルボードが150ユーロだ。ただし、ベースが300ユーロ、ホイールが80ユーロ、QR付きXboxハブが160ユーロで、合計540ユーロとなり、これにFanatecやPlayseatのシャーシを追加しても400ユーロ以下なので、賢く買い物をすることをお勧めする。

最高のXboxシリーズ ミドルレンジ シムレーシングセットアップ

クラブスポーツDD+ レディ2レースGT3

マクラーレンGT3 V2

ファナテックは、ステアリングホイールを中心に、シムレース用周辺機器を幅広く提供している。同ブランドのカタログは約40種類と、とにかく膨大。その結果、あらゆるドライバー、あらゆるモータースポーツの種目に対応するステアリングホイールがある。文字通りだ。

ファナテックのXboxシリーズX/Sとミッドレンジでは、ClubSport DD +ベース、新しいCSL GT3ステアリングホイールClubSport V3ペダルがセットになったClubSport DD+ Ready2Race GT3のような既製品を選ぶか、各周辺機器を個別に選ぶかの2つの選択肢がある。

このリストでは、Fanatecの既製品の方が安いことが多いので、私はFanatecの既製品を支持する。このバンドルには、15nmのコンスタントトルクを発生するベース、市場で最高とされる90kgのロードセルクランクセット、有名なマクラーレンGT3に代わる新しいGT3スタイルのステアリングホイールが含まれる。ファナテックストアでは、このパッケージ全体が1,530ユーロで販売されており、同ブランドのClubSport GTコックピット(約1,300ユーロ)と組み合わせることで、このセットアップを完成させることができる。このセットアップは、Xbox、そしてPCのレーサーにも最適だ。

ロジクールGプロ

マクラーレンGT3 V2

ロジクールGプロ・レーシング・バンドルはすでに3年前の製品だが、まったく古さを感じさせない。スイスのメーカーは長い時間をかけて、11nmの一定トルクを発生するダイレクトドライブベースのソフトウェアを微調整し、見事なつや消しアルミニウムのステアリングホイールと組み合わせている。このホイールにはリアに4つのパドルがあり、フェイスプレートとスーパーカー・スタイルのハブの両方に14のコントロールが配置されている。

ペダルについては、ロジクールは3つのペダル、100kgブレーキのロードセル、ホールセンサーを備えたプロレーシングペダルを提供している。これは、ファナテックGTコックピットに約2,800ユーロで追加できる非常に優れたシムレーシングバンドルだ。ファナテッククラブスポーツDD+バンドルより少し安いが、パワーは劣る。

Xboxシリーズ最高級のシムレーシングセットアップ

ファナテック・ポディウムDD2、ポルシェGT3 R、クラブスポーツ・ペダルV3

マクラーレンGT3 V2

先ほども申し上げたように、ファナテックでは、シムレーシングのセットアップは、各周辺機器を1つ1つ取り揃えることで行うことができます。ファナテックでは、各周辺機器を個別に組み合わせることでシムレーシングのセットアップを行うことができます。

ベースはポディウムDD2で、25nmの最大トルクを発生し、シムキューブや他のアセテックと競合するこのシリーズで最もパワフルなものとなっている。ステアリングホイールは、クラブスポーツステアリングホイール ポルシェ911 GT3スエードバージョン。典型的なGTホイールだが、見ても握っても素晴らしい。

ペダルに関しては、FanatecはClubSport Pedals V3に、最大限の没入感を得るための標準バージョンと倒立バージョンを用意している。シャーシについては、同じエコシステムを維持するため、ファナテックGTコックピットにこだわっている。

値段の話をしよう。このセットアップは、ペダルボードにもよるが、3,730ユーロから3,830ユーロする。確かに高いが、Xboxの中では最高のものだ。

gtのddプロ

ファナテックReady2Race GT3

Xbox X/Sのベストセットアップ 2025

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