レキシン・マヤリス 2

評価：9.7/10

シムレーシングのプレミアムブランドといえば、Simucube、Asetek、Fanatec、Simagicがすぐに思い浮かぶ。しかし、レキシンを筆頭に、あまり知られていないメーカーもある。

なぜなら、このブランドは小規模で、熱狂的なファンで構成されたチームであるだけでなく、カーボンファイバーの経験もあるからだ。この素材は、自動車やモータースポーツの世界だけでなく、シムレースでも流行している。

レキシングはクロアチアのブランドで、現在はフォーミュラ・スタイルのステアリングホイール「マヤリス」を製造している。現在はバージョン2だが、数年前に出たバージョン1もある。マヤリス2をお探しなら、私たちのシムレーシング・セットアップでフルテストができるのでラッキーです。

ステアリング・ホイールの主な特徴と技術的特徴

• 直径29cm
• フォーミュラ・スタイルのステアリング・ホイール
• 中央の5インチOLEDスクリーンと、下部のロータリー・エンコーダーの上にある3つの小型スクリーン
• 体重計で1.15kg、特にカーボンファイバーの大量使用のおかげ
• アセテックQRを使用して直接注文可能
• マグネットパレット2枚とプッシュプルパレット2枚（オプション）を含む、4パレットまたは6パレットのバージョンをご用意
• グリップに優れたシリコンハンドル
• スクリーンの3面にREVLED
• 4または6個のリア・マウント・パドルと10個のバックライト・ボタンを備えた、全21個のコントロール装置
• フルアジャスタブルステアリングホイール
• PCとSimHubのネイティブ互換性
• ファナテック、アセテック、シムキューブなどのすべての50.8mmおよび70mm QRに対応するアルミニウム製リアハブ。

デザイン

マヤリス2は、まさに壮麗なホイールだ。メルセデスAMGのフォーミュラ・ホイールにインスパイアされたこのホイールは、アウターシェルも構造体もすべてカーボンファイバー製。

フロントパネルには巨大な5インチスクリーンがあり、SimHub経由で完全設定可能なテレメトリーデータを表示する。周囲にはコントロール（ボタン、スイッチ、エンコーダーなど）とRevLEDがあります。

サイドには、2つのオープンシリコングリップがあり、長時間のシムレーシングセッションでも非常にソフトな手触りだ。マヤリス2は、F1ファンにとって最高のステアリングホイールなのだ。

カスタマイズされた組み立て

レクシングは、50.8mmと70mmのマウントシステムに対応したリアハブを提供しています。その結果、市販されているすべてのハブと、それに対応するQRを多かれ少なかれ取り付けることができます。

同ブランドはAsetek QRをプレインストールオプションとして提供しており、同ブランドのベースを持っている場合は生活が楽になるはずだ。ただし、QRに付属する軸延長は手に入らないので注意が必要だ。そのため、ベースが遠方にあり、これらのエクステンションが必要な場合は、AsetekのステアリングホイールとQRを別々に購入するのがベストだ。

ロジクールやスラストマスターのベースを持っている場合、レキシングにこの2ブランド用のアダプターを提供してもらうことができる。無料なのはありがたいが、このシリーズのステアリングホイールを購入するのであれば、ロジクールやスラストマスターのベースを持っていないことが明らかなので、納得がいく。

製造と仕上げ

このステアリングホイールの素晴らしさは格別だ。ステアリングホイール全体がカーボンファイバー製で、この素材で作られているのはフェースプレートだけではない。構造全体がカーボンファイバー製で、この素材について豊富な経験を持つレキシング・チームによる手作りだ。

その作りはウルトラ・プレミアム。カーボンファイバーは、反射を避けるためにフロント面以外はすべてエポキシ樹脂でコーティングされており、これがステアリングホイールに滑らかな効果を与えている。また、すべてのエッジは鈍いエッジを形成するように面取りされている。そのため、エッジで怪我をする心配はない。

仕上げについてはあまり言うことはない。ファナテックとシマジックのプレミアムフィニッシュがある。そして、シムキューブとアセテックのウルトラプレミアム。レキシンのマヤリス2はもう一段階上だ。ハンドメイドであるだけでなく、オーダーメイドでもあるこのステアリングホイールの仕上げのレベルは、これでおわかりいただけるだろう。

ハンドル操作

ホイールの直径は29cmで、2つのオープン・サイド・グリップと9H15のライディング・ポジションを持つ。これにより、マヤリス2の基本的なグリップは非常に良好で、フェースプレート上の操作系レイアウトによってさらに向上している。

スクリーンは5インチで、顔のかなりの部分を覆っているが、指に近いだけでなく、フルレースモードでも非常に使いやすいコントロールがいくつかある。1インチにつき3つのエンコーダーがあり、さらにスクリーンの下にも3つある。これらのエンコーダーには設定変更用の小さなスクリーンがあり、両サイドのエンコーダーには各設定に3つ、中央のエンコーダーには4つのポジションがある。そのため、このステアリングホイールではたくさんの設定が可能で、私はとても気に入っている。

リアパドルについて話そう。標準では4つのマグネット式パドルがあり、調整可能なものは2つだけ。オプションとして、調整可能なプッシュプル・パドルが2つある。残念ながら、これらはマグネット式ではないが、かなりうまく機能する。

プレー中の感覚

ここで、マヤリス2がシムレースでどのようなフィーリングを得られるかについて話したい。まず、良いフィードバックを得るためには、業界大手の優れたダイレクトドライブベースと組み合わせる必要がある。確かにホイールの重量はそれほど重くはない（1.2kg以下）が、好みのQRを追加する必要があり、必然的に重量が増す。クイックリリースやチェーンステーの性能によって、さまざまな感覚が得られるだろう。

フィーリング自体は、マヤリス2は優れたフォーミュラタイプのステアリングホイールであり、市場で最高とさえ言える。ハンドルのグリップ感、操作系（ボタン、ローター、スクリーンなど）のレイアウト、相手の追い越しなどさまざまな情報を表示できるLED、パドル、そして軽量化されたホイールなど、マヤリス2はシムレースで使うには最高のものだ。

カーボンファイバーを専門とする小さなチームが、フォーミュラタイプのシムレーシング・ステアリングホイールとして、最高とまではいかなくても、最高のもののひとつを提供してくれるとは信じがたい。 そして、まだマヤリス2を手にしていないのであれば、それがあなたにとって何をもたらすのか、決して知ることはできないだろう。

互換性

プラットフォームに関する限り、このステアリングホイールはPC専用で、それは論理的なことだ。なぜなら、このステアリングホイールは、シムレース・レーサーという、超マニアとプロフェッショナル、そして何よりも経済的に余裕のあるレーサーの境界線上にいる、非常に特殊なオーディエンスをターゲットにしているからだ。

セットアップに関する限り、マヤリス2を使用するにはベース専用のハブが必要です。リアには50.8mmと70mmのパターンがあり、多かれ少なかれ、市販されているすべてのベースに対応する。

バリュー・フォー・マネー

先ほど、マヤリス2は高価なステアリングホイールだと言ったが、それは戯言ではない。この逸品をあなたのセットアップに取り付けるには、付加価値税抜きで6パドル・バージョンに1,360ユーロを支払う必要がある。VATに換算すると、どこで買うかにもよるが、およそ1,500ユーロになる。

正直なところ、そのコストパフォーマンスは非常に不利だ。しかし同時に、これは私の意見であるが、市場で最高のフォーミュラ・ステアリングホイールである。 だから…

私の評決

不運にも幸運にもマヤリス2を手にしたなら、このステアリングホイールがシムレースとF1レースの聖杯であることにすぐに気づくだろう。このステアリングホイールの唯一の欠点は、その価格だ。しかし同時に、世界で最も高級な時計にふさわしい仕上げが施され、サーキットで優れた感覚を提供するこのようなデバイスを手にすれば、価格などどうでもよくなる。

お金に余裕があり、フォーミュラファンなら、マヤリス2をご褒美に。それ以外の予算がないレーサーは、残念ながらYouTubeやインターネットで見るしかない。