コンスピット290GP

評価：9.2/10

シムレーシング用ステアリングホイールは、最近市場に数多く出回っています。あなたの好きなレース種目が何であれ、私たちがよく知るブランドのものであれば、お探しのものが簡単に見つかるでしょう。

プレミアムメーカーとしては、Simagic、Fanatec、Simucube、Asetek、そしてConspitがある。この最後のブランドは、おそらくほとんどのパイロットの目に触れることはないだろうが、ステアリングホイールを中心としたハイエンドセグメントで活躍しているブランドだ。

そのカタログは主にフォーミュラ・タイプのステアリング・ホイールを扱っている。カーボンファイバー、アルミニウム、そして中央に大きなスクリーンを備えた長方形のホイールだ。Conspitの最高傑作というわけではないが、カタログのど真ん中にあるホイールなので、一見の価値はある。では、このホイールを我々のセットアップに装着し、競合製品と比較してみよう。

ステアリング・ホイールの主な特徴と技術的特徴

• 直径29cmの長方形
• アルミニウム製リア構造
• リアパドル6個：プッシュプル4個、アナログ2個
• カーボンファイバー成形フェースプレート
• 12個のRGBボタン、4個のロータリー、3個のセンタースイッチ、2個のファンキースイッチ
• 画面上部のREVLED
• 重量1.4 kg（QRなし
• 4.3インチセンタースクリーン
• PC専用ステアリングホイール
• 親指用ノッチ付きTPUハンドル
• 6x70mmと3x50mmのパターンを持つQR

デザイン

デザインに関しては、コンスピットはホイールのことをよくわかっていると思う。290GPは、長方形のフォルム、カーボンファイバー製のフェースプレート、中央に鎮座する巨大なスクリーンなど、ハンサムなホイールだ。

サイドにはクローズドグリップがあり、ステアリングホイール前面には多数のコントロールが点在し、もちろんRGBボタンもある。フェイスプレートにはエンボス加工が施され、このステアリングホイールに個性を与えている。290GPは美しいステアリングホイールであり、Conspitが提供するステアリングホイールと完全に調和している。

カスタマイズされた組み立て

290GPは、リアに6x70mmまたは3x50mmパターンのQRを使用してマウントされる。最初のパターン（6x70mm）では標準的だが、2つ目のパターンでは3×50.8mmが中心なので、そうでもない。

Conspitは290GPにUSBケーブルを付属しており、ホイール裏のハブを直接通して使用する。また、このステアリングホイールには、Conspitから直接2種類のQRを選択することができる。CDPは、Conspitのベースと互換性のあるQRで、QRとベースを介して通信するため、USBケーブルは必要ありません。そして、MozaやSimagicなどに搭載されているD1-Specから派生したもう一つのクイックリリースがある。

ホイールの取り付けは、ダイレクトドライブベースのQRホイール側さえあれば比較的簡単です。また、コンスピットのベース、特にアレスを選ぶ場合は、それに合うQR付きの290GPを選ぶようにしてください。

製造と仕上げ

ステアリングホイールの構造はすべてアルミニウム製で、フェースプレートはカーボンファイバー製。率直に言って、手にするもの、目の前にするものが何であれ、造りの質という点では非常にプレミアムだ。

グリップにはTPUが使用され、グローブを使用しない場合のグリップを向上させるために軽いテクスチャーが施されている。

仕上がりに関しては、ドイツの自動車ブランドにふさわしい高級素材と製造で、まさに一流。このコンスピットのステアリングホイールには、たとえあなたが鋭い目をもっていたとしても、欠点を見つけることはできないだろう。このブランドは、シムレーシング周辺機器のプレミアムセグメントで活躍しており、290GPにもそれが表れている。

ハンドル操作

コンスピット290GPを手にしたときの感触について少し話そう。まず、ホイールの直径は29センチで、かなり長方形の形をしている。操作系は、中央のスイッチがハンドルから外さないと使えないことを除けば、少なくともほとんどの部分は手に近い。

それ以外の点では、290GPは一般的にとても扱いやすいと思う。グリップは親指の部分に切り欠きがあり、長時間のシムレースセッションでも人間工学的に優れている。

ただ、一番上のパドルが指に非常に近く、他のパドルからオフセットされていることに気づいた。その結果、プッシュボタンでシフトダウンするときに、人差し指が反対側のやや上向きの位置にあると、何かにぶつかる可能性が高い。事故を避けるためには、すべてのパドルがステアリングホイールのバックプレートから同じ距離にあるほうがよかった。

プレー中の感覚

コンスピットの290GPは、シムレースにおけるフォーミュラレースに適したホイールである。標準設定では、このホイールにはコンスピットのQRは付属しておらず、同ブランドのベースと互換性がある。

その結果、クイックリリースを取り付けるには、リアに6x70mmか3x50mmのパターンでハブを使う必要がある。私があまり好きでなかったのは、ステアリングホイールとベースの間の距離に影響するハブの間隔だ。これはシムレーシングのセットアップに3センチほど追加される。この点については、ステアリングホイールが近接しているのが好きか、そうでないかのどちらかだ。

しかし、それ以外はホイールとの時間を楽しんだ。いくつかのボタン、特に親指に近いボタンが手の形に合わせて配置されているのが特に気に入った。他のホイールのように平らではなく、親指にボタンが向くように角度がついているのだ。その結果、サーキットで使用するときにとても便利だ。

互換性

サーキットでの使用について言えば、290GPはSimHubと完全には互換性がないため、テレメトリーとステアリングホイールの設定はConspitのソフトウェアに限られる。そのため、テレメトリーとステアリングホイールの設定は、Conspitのソフトウェアに限られる。

その他の互換性については、WindowsのPCと、コンスピットや他のブランドのものであれ、市販されているすべてのダイレクトドライブベースに対応しています。

バリュー・フォー・マネー

価格について話そうか。290GPは、600ユーロ前後でいくつかのパートナーから販売されている。

特に290GPにはQRが標準装備されていないので、その割にはまだ高価だが、作りはそこそこで、高級素材が使われている。このコンスピットのステアリングホイールがターゲットとするセグメントとしては、コストパフォーマンスは高いと思う。

私の評決

私はConspit 290 GPを薦めるだろうか？一つのメーカーにこだわりがなく、複数のメーカーのシムレース周辺機器を所有している人なら、そうだろう。

外観上、Conspit 290 GPはハンサムで人間工学に基づいたホイールであり、操作性も十分だ。改善すべき点があるのは事実で、特にパドルとSimHubにはRGBしかない。

もしこのブランドがSimHubのソフトウェア・アップデートを行い、ダースボードや290GPのソフトウェア／ディスプレイ全体を修正してくれれば、このホイールは多くのレーサーにとってほぼ完璧なものになるだろう。現状では、余裕があれば検討する価値はある。