P1Sim ミストラル

評価：9.7/10

シムレース業界、特にハイエンド市場に注力するブランドやプレイヤーには事欠かないようだ。時折、業界のビッグネームに対抗しようとする新ブランドが登場する。メインストリームセグメント、つまり万人向けのブランドでは、次のようなプレーヤーがいるため、プロジェクトの実現は難しいだろう。 ファナテック, シマジックそして モザは以前からこのゲームに参入している。競争力のある価格と、何よりも革新的な製品を提供すれば、それは可能です。

市場のトップエンドでは、それがかなり小さな市場であることを考えれば、うまくいく可能性はある。私が挙げることができる例は、フランスの小さな会社P1SIMのもので、プレミアム・セグメント、あるいはそれ以上をターゲットにした手作りのシムレース周辺機器を提供している。

同ブランドのウェブサイトで販売されている製品の中に、Mistralクランクセットがある。書類上は、2つまたは3つのペダル、アクセルにHALLセンサー、ブレーキに200kgロードセル、そしてアクセルのように見えるクラッチを備えたモデルだ。以下では、このペダルボードを紹介し、シムレーシングリグでどのような働きをするのかをお伝えします。

クランクセットの主な特徴

• ペダルプレートからフレームまで、すべての抵抗システム（アクセル、ブレーキ、クラッチ）を含むオールメタル構造。
• 200kgの抵抗を持つブレーキ上のロードセル
• アクセルのHALLセンサー
• ペダルのすべての面を調整できる
• プラグインによりPCとSimhubに対応
• ボトムブラケットコンポーネントには様々なカラーを用意
• ブレーキとアクセルの触覚フィードバック
• P1SIMが販売するプレートに取り付けることも可能です。

デザイン

ミストラルのデザインは、一言で言えば「壮麗」だ。多くのシムレーシング製品は美しいが、ミストラルは競合製品と比べて非常に高いハードルを設定している。デザインのせいなのか、選べるカラーカスタマイズの要素のせいなのかわからないが、本当にとても美しい。実際、シムレーシングの製品で、何色もカラーバリエーションがあるのは、少なくともペダルボードではこれだけだと思う。

全体的にマットなブラック、全体的に光沢のあるブラック、光沢のあるブラックに光の加減でごく薄いホワイトかグレーのペダルの3色が用意されている。美しいが、派手さはない。もちろん、パープルの要素を取れば別だが。初めて見た人は、レーシングカーから抜粋された製品だと思うだろう。それは、同社のウェブサイトにある「本物のレーシングエンジニアによって設計され、本物のドライバーとともに開発された」という言葉通りだ。

カスタマイズされた組み立て

ミストラルは、コックピットに直接取り付ける方法と、ベースプレートやブラケットに取り付ける方法がある。ペダルの固定には、ミストラルに付属のネジとボルトを使用し、フレームまたはベースプレートに直接取り付ける2本のネジを使用します。必要なのは、作業を行うための工具だけだ。

ベースプレートの固定は、アルミ製プロファイルを除き、すでに市販されているソリューションに適応する標準的なものではありません。チューブラーシャーシの場合、ネジ穴を合わせるためにプレートをドリルで穴あけする必要があります。しかし同時に、P1SIMが日の目を見たのは2022年のことである。

製造と仕上げ

この点に関しては、すべての会議で『非常にプレミアムである』ことが強調された。この価格で、金属、金属、そして金属以外の何ものでもない。造りの質は、ミストラル・セグメントに見られるものよりもはるかに上であり、その差はかなりのものだ。ブランドのウェブサイトによれば、すべての部品は手作業で組み立てられており、細部にまで細心の注意が払われているという。

ペダル部品の構造、ベアリング、スプリング、ネジやボルトなど、すべてが素晴らしく、非常に高級感がある。人気ブランドと競争するためにシムレーシングに参入する際には、高品質の製品を提供することが不可欠であり、P1SIMとそのミストラルはその日の勝利を手にした。

ペダル設定

ペダルが独立しているため、シャーシやベースプレート上の位置で調整が可能です。ヘッドアップ、ヘッドダウン、シンメトリー、アシンメトリーなど、好きなように間隔を調整できる。また、これは固定するためだけのものです。

ペダルの傾き、スプリングの抵抗（クラッチ以外は標準装備）、ペダルの角度など、すべてを変更できる。そうでなければ、熾烈なライバルがひしめくシムレース市場でミストラルが買い手を見つけることはできないだろう。

そして、これは設定の機械的な部分に過ぎません。このクランクセットは、特定のプラグインによってSimhubと互換性があり、設定とパラメーター化の面をさらに進化させている。基本的に、キャリブレーションやペダルカーブからブレーキとスロットルの触覚フィードバックまで、すべてをソフトウェアで行うことができる。そうでなければ、まだ黎明期にあるブランドでチャンスを掴む理由がない。

プレー中の感覚

ミストラルについて最も興味のある話題、フィーリングに移ろう。長い話を端折ると、このクランクセットはシムレース用の優れたクランクセットである。

乗り心地の点で、私がミストラルの魅力にとりつかれたのは、このクランクセットが幅広いペダル調整機能を備えているからだ。傾きから間隔まで、またトラベルやスプリングの硬さも含めて、あらゆる調整が可能なので、あらゆるシムレーシングのシチュエーションに適したクランクセットを手に入れることができる。GTでも、F1でも、チルド走行でも、ミストラルはどんなコックピットでも完璧です。

ブレーキペダルに関しては、はっきり言って、これが最も重要だ。ミストラルに付属するさまざまなエラストマーは、それぞれ特定の抵抗レベルを提供する。そして、ハードウェアとソフトウェアの両方によるペダル設定と相まって、リアルなフィーリングを提供する正確なペダルにすぐに満足できることがわかるだろう。さらに、ミストラルにはブレーキとスロットルに触覚フィードバックが装備されており、ABSやトラクションコントロール、あるいは単にグリップが失われたときに、臨場感をさらに高めることができる。正直なところ、触覚フィードバックはすべてのハイエンド・クランクセットに装備されるべきだ。

互換性

驚くなかれ、MistralはWindows 10と11にしか対応していない。Windows 7を手放したくないバーチャル・ドライバーにとっては、アップグレードの時期かもしれない。

シムレーシングタイトルに関する限り、リストは長く、AC、ACC、iRacing、rFactorなどが含まれる。最近のマシンと最新のタイトルであれば、互換性や検出の問題はないはずだ。

また、前述したように、Mistralは特定のペダルボード・プラグインをインストールすることで、Simhubでサポートされる。

コストパフォーマンス

ミストラルは2ペダル構成で649ユーロから、クラッチ付きなら899ユーロだ。もちろん高価だが、同時にプレミアムで高性能だ。Simagic、Asetek Simsports、その他のブランドの競合製品と比べても、そのコストパフォーマンスは、特にフィーリングの点で素晴らしいと言っていいだろう。

私の評決

Mistralは、シムレース市場で確固たる地位を築いているブランドに対抗し、そのシェアを拡大することを狙いとした最高級クランクセットだ。そして、このクランクセットのフィーリング、デザイン、ビルドクオリティを考えると、チャンスは十分にあると言わざるを得ない。

PCゲーマーにとっては、特に700ユーロから900ユーロの間で買い物をするのであれば、迷うことなくお勧めできる。