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GSI ハイパーP1:テスト&レビュー

Sim Racer

eスポーツドライバーとして、またシム・レーシングの愛好家として、私はこのウェブサイトで情熱を分かち合うことにした。

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GSIハイパーP1

メリット

  • 幅広ハンドルの大型ステアリング・ホイール
  • 大型センタースクリーンを備えたカーボンファイバー製フェースプレート
  • ハンドルが下向きに開く
  • 優れたビルド・クオリティ

デメリット

  • 手の大きなユーザー向けのステアリングホイール
  • 高価格

プレミアムシムレース市場では多くのブランドが活躍している。ヨーロッパのブランドには、Simucube、Fanatec、Asetekなどがある。これらのブランドは、プレミアムシムレース市場において数年前から確固たる地位を築いている。

もちろん、フランスではあまり知られていないブランドもある。シマジックは、愛好家による高品質な製品を提供するメーカーの良い例だが、フランスでは存在感が薄い。また、GSIはアメリカのブランドで、目立たない存在です。

GSIは以前からプレミアムなシムレース用品を製造しており、彼らの専門はビッグホイールだ。彼らのホイールは、アメリカ人のサイズニーズに合わせて設計・製造されている。お気づきかどうか知らないが、アメリカの人々は、大きければ大きいほどいいという、サイズに対するちょっとした情熱を持っている。

GSIのレーシングホイールシリーズには、ハイパーP1というフォーミュラスタイルのホイールがあり、このブランドの最上位に位置する。このメーカーは他にもステアリングホイールやSimucubeベースとのバンドルも提供しており、多くのレーサーを楽しませている。シムレーシングのセットアップに装着したハイパーP1は、その実力を見せつける。

ステアリング・ホイールの主な特徴と技術的特徴

  • 直径30cm、特殊なフォーミュラ形状
  • 重量はほぼ1.7kgだが、6パレット仕様では1.8kg以上になることもある
  • カーボンファイバー製フェースプレートを備えたアルミニウム構造
  • 4ベーンと6ベーンがあり、2ベーンはアナログ式、残りはマグネット式。
  • 12個のバックライト付きボタン、4個のサム・エンコーダー、3個のファンキーなスイッチ、5個のロータリー、4.3インチのタッチスクリーン
  • 画面上部にREVLED、さらにサイドにもREVLEDを配置
  • ニーズに合わせてカスタマイズ可能なステアリングホイール
  • PCのみ対応、QRパターン6x70mm
  • USBケーブルとステアリングホイールのアビエーションソケットを経由してPCに接続
  • SimHub対応
GT DD PRO

デザイン

いつものように、このGSIステアリングホイールのデザインから見ていこう。まず気づくのはその大きさだろう。直径30cmのこのステアリングホイールは、とにかく堂々としている。通常、GT/フォーミュラのホイールの直径は28cm前後だが、このブランドは海外市場よりも地元市場のことを考えているのだろう。

フロントパネルはカーボンファイバー製で、その周囲は一体型のアルミニウムプレートで覆われている。ボタンは透明で、その他のコントロールは色をカスタマイズできる。しかし、このステアリングホイールにはRGBが至るところに使われており、控えめでありながら人目を引くデザインとなっている。

側面には下向きに開くハンドルがあり、フェースプレートの中央にはタッチスクリーンがある。ハイパーP1は、ターゲットとする分野に完璧にマッチした、とても魅力的なステアリングホイールだと思う。

カスタマイズされた組み立て

リアは標準的な6x70mmクイックリリースパターン。つまり、このパターンであれば、市販されているどんなQRでも、多かれ少なかれ取り付けられるということだ。Simucubeがあり、実際、GSIはこのブランドのベース、Asetek、Fanatec、Simagicなどとのバンドルを提供している。ご存知のように、リストは長い。

プラットフォームとの通信には、PCに差し込むUSBケーブルと、ハンドルの後ろに固定する航空用プラグがある。ケーブルは長いので、ケーブル管理には問題ないだろう。

製造と仕上げ

ハイパーP1の全構造はアルミニウム製で、フェースプレートはカーボンファイバー製。この価格であれば、軽量化とホイールの高級感をアピールするために、カーボンファイバー製のフル鍛造ステアリングホイールの方がよかったが、アルミニウムも上質な素材であることに変わりはない。

このステアリング・ホイールは、手にしたときに非常にしっかりとした感触があり、たわみを感じることはない。一方では、構造が一体であること、他方では、ステアリングホイールの直径が30cmであることが、高い剛性を与えている。

仕上げに関しては、あらゆる点で一流だ。このステアリング・ホイールのすべてのパーツが視覚的に美しく、何よりも超一流の仕上げが施されている。ボタンも、コントロールも、パドルも、すべてが完璧だ。

GT DD PRO

ハンドル操作

直径30センチの長方形で、このステアリングホイールには大きな手が必要だ。デザインは明らかに北米の人々をターゲットにしており、ハイパーP1はそこでは普通のサイズのステアリングホイールだ。ヨーロッパでは話が違う。

そう、比率的に言えば、ボタンとコントロールはフェイスプレートにうまく配置されており、スクリーンとパドルも同様だ。しかし、ステアリングホイールが大きいので、すべてのコントロールに手を伸ばすには手の体操が必要だ。これも手の大きさによるだろう。

プレー中の感覚

私のセットアップにインストールしたら、Hyper P1の設定はすべてSimHub経由で行う。実際、このステアリングホイールはソフトウェアが直接サポートしているので、このステアリングホイールのすべてを調整することができます。ダッシュボード、LED、ボタン、パドル、ロータリー、その他すべてが、私たちがよく知っているソフトウェアを介して行われます。

さて、フィーリングだ。正直に言うと、ステアリングホイールが大きいので、手の大きさによっては人間工学に影響するかもしれない。とはいえ、グリップの握り心地は最高だ。この点で、私はステアリングホイールが気に入ったが、ほぼ長方形のステアリングホイールに直径30cmの操作系があると、当然指から遠いものもある。

スクリーンに関しては、タッチセンサー式だ。個人的には便利だと思うが、誤操作につながる可能性があるので、タッチスクリーンはなしだ。個人的には便利だと思うが、タッチスクリーンがないと誤操作につながる可能性があるからね。

そうでなければ、パドルは見事に指の下に収まる。必要な力は、マグネット式で1kg前後、アナログ式で2kg近く。しかも後者はプログレッシブ式で、移動するにつれて硬化する。私が記憶している限り、他のブランドのステアリングホイールではこのようなことはなく、その感覚は素晴らしいと思う。

GT DD PRO

互換性

互換性については、PCのみです。このタイプのステアリングホイールは、その機能を最大限に引き出すためにSimHub、つまり専用のソフトウェアが必要で、PCプラットフォームでしかこれができない。

GSIはSimucubeベースとのバンドル商品をブランドのウェブサイトで直接販売している。

バリュー・フォー・マネー

そして、このステアリングホイールのコストパフォーマンスだ。GSIは非常にプレミアムなブランドであり、それは製品の価格にも反映されている。ハイパーP1は、自由にカスタマイズできるステアリングホイールです。操作部の色、パドルの素材、数、そしてステアリングと一緒にお届けするQRもお選びいただけます。

価格は1,530ユーロから2,000ユーロ(すべて税別)。これは非常にプレミアムなステアリングホイールであり、その価格はそれを反映している。

私の評決

ハイパーP1は、このような製品を楽しむ手段を持つシムレース愛好家というエリート層に向けた最高級ステアリングホイールだ。革新性という点では、同社はリスクを冒しておらず、これは良いことでもあり悪いことでもある。

もちろん、ハイパーP1を買うだけのお金があって、しかも手が大きいのであれば、その価値は十分にあると思う。しかし、ほとんどのセットアップに適した、よりコンパクトなステアリングホイールをお探しの方には ファナテック BMW M4 GT3は素晴らしい選択肢だ。

gtのddプロ

最高の選択肢

ファナテック BMW M4 GT3

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