MOZAレーシングの2026年への歩みは続く。MOZAレーシングは、ランボルギーニとの公式パートナーシップを発表し、新たな象徴的な一歩を踏み出した。このコラボレーションの成果は、スーパーカーRevueltoのステアリングホイールの正確なレプリカと、まったく新しいミッドレンジクランクセットSRP2ロードセルです。この2つのデバイスが、私たちのシャーシにどのようにフィットするか見てみましょう。

ランボルギーニ・レブエルト：ミリメートル精度のレプリカ

シムレースブランドがこのような一流メーカーからオリジナルのCADデータを入手することは、そうあることではありません。MOZAはこれらのファイルを使用して、Revueltoのステアリングホイールを正確な縮尺（直径340mm）で再現しました。フレームはアルミダイキャスト合金製で、市場で最もパワフルなダイレクトドライブ・チェーンステーに絶対的な剛性を保証しています。

グリップには、高精度のステッチを施したマイクロファイバー・レザーを採用している。レースでは、このタイプのカバーリングは、自然なグリップと長時間の耐久セッションでの耐摩耗性の優れた妥協点を提供する。

このホイールの真のハイライトは、その操作性だ。優れた3Kカーボンファイバー製クロスパドルがある。このパドルは、ホール効果センサー（直接接触しない）と組み合わせた磁気メカニズムを採用しており、機械的な摩耗による誤接触のリスクを排除している。デュアル・クラッチ・システムもカーボン製で、スタンディング・スタートを外科的な精度で管理するために独立してプログラムすることができる。16個のバックライト付きフロント・ボタン、4個のロータリー・エンコーダー、10個のリア・ボタンにより、ホイールには合計34個の割り当て可能な入力がある。朗報：このホイールは、MOZAハブキットを介してサードパーティ製ベースと互換性がある。

SRP2 ロードセル：精密なブレーキングが身近に

この豪華なホイールと同時に、MOZAはSRP2を発表する。このクランクセットは、必ずしも市場のトップエンドを目指さずとも、本格的な走りをしたい人のために設計されている。高張力スチール製のこのクランクセットには、100kgの力に耐えるロードセル（圧力センサー）が搭載されている。

SRP2の特徴はハイブリッド検出システムです。これはロードセルと15ビットの角度センサーを組み合わせたもの。実用的には、このデータの融合により、ブレーキングを超高精度に読み取り、ラップごとに一貫性を保ちたい場合に不可欠な、有名な「マッスルメモリー」を体に吸収させることができる。

このシステムは、さまざまなエラストマーによって25種類の基本フィーリングを提供します。また、完璧主義者であれば、オプションの「CRP2パフォーマンス」キットを使用することで、1,000通り以上の組み合わせが可能になり、LMP1プロトタイプの典型的な硬くて短いペダルを再現することができます。

両デバイスはMOZAオフィシャルショップに価格とともに入荷した。このロードセルハイブリッドをサーキットでテストするのが楽しみだ。あなたはランボルギーニの威光に惹かれますか？ それともブレーキのアップグレードに惹かれますか？