プロモ・デ 6月 2026
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最新のシム・レーシング・ニュースとイベントをご覧ください!
アッシャー、AR8ダッシュボードを発表:XXL 8インチスクリーン
アッシャー レーシングは、主にステアリングホイール市場を対象としたシムレーシング周辺機器のメーカーである。同ブランドのカタログには、マクラーレンとの共同開発を含むいくつかの製品が掲載されている。アッシャーはまた、ステアリングホイールとセットになったバンドルや、完全なターンキーセットアップのためのSimucubeベースも提供している。 SimRacing Expo...
アッシャー・レーシング・マクラーレン・アーチュラ・アルティメイト:テスト&インプレッション
マクラーレン・アルチュラ・アルティメットメリット マクラーレン・アーチュラGT4ステアリング・ホイールのオフィシャル・レプリカ 70mmパターンで多くのベースに対応 フロントパネルに4インチスクリーン フロントパネルに豊富なコントロール デメリット 習得がやや複雑で、適応に時間がかかる 高い販売価格...
SimlabがDDX39を発表:これまで発売された中で最もパワフルなダイレクトドライブベース
Simlabは数年前にGrid Engineeringを買収し、その弓に新たな弦が加わった。Simlabは長い間、高品質のシャーシに焦点を当ててきたが、賢く構成すれば手の届く価格になる。 そして今日、SimRacing Expo 2025でSimlabの「全体像」を見ることができる。オランダのSimlab社は、ダイレクトドライブベースの最初の製品であるDDX...
ファナテック、Podium DDと超高級ペダルボードを発表
ファナテックは、ミッドレンジのClubSport DDとDD+ベースの発売を皮切りに、ここ数年ラインナップを一新してきた。それぞれ12nmと15nmのコンスタントトルクを持つこれら2つのベースは、多くのシムレーサーを満足させてきた。 これまで、ポディウムのシリーズに含まれていたのは、ピークトルクが20nmと25nmのDD1とDD2の2つのベースだけだった。残りはGTと耐久レース専用だった。 本日、ファナテックはまったく新しいチェーンステー、ポディウムDDと、何よりも最高級のペダルボード、ポディウム・ペダルを発表した。...
シムラボGT1プロコックピット:テスト&レビュー
シムラボGT1プロメリット アップグレード可能なアルミニウム・プロファイル・シャーシ 非常に強固な構造 多くのシムレース周辺機器に対応 デメリット フルオプション構成ではかなり高価格 評価:9.7/10シムラボは、シムレーシングのコックピットに関しては長い歴史を持っている。このヨーロッパの会社は、そのコックピットで世界的に有名であり、しばしばプレミアム、モジュール式、そして何よりも非常に高品質と評価されている。...
ポルシェ 911 RSR ステアリングホイール:テスト&レビュー
ポルシェ911 RSRメリット 優れたビルド・クオリティ 多くのDDベースと互換性がある 優れたエルゴノミクス デメリット 高価格 評価:9.8/10 グリッドエンジニアリングは 、数年前からシムレース用周辺機器を製造しているが、競合他社に比べるとかなり低いペースだ。確かに、このメーカーは高品質でプレミアム、そして非常にエリート主義的な機器を提供しているが、そのカタログには数種類しか載っていない。 Simlabは最近、Grid...
購入ガイド
シムレーシングのセットアップを完璧にするために、どのステアリングホイール、ハンドブレーキ、スクリーン、ペダルを買えばいいかわからない?慌てないでください!以下の購入ガイドをご覧ください。
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最新のシム・レーシング機材テスト&レビュー
シム・レーシング・ホイール
ファナテックGT DDプロ – テスト&レビュー
ファナテックGT DDプロメリット ダイレクトドライブモーターによる極めて正確なフォースフィードバック ベース部分にファンがないため、静粛性が高い。 幅広いカスタマイズオプションで完全設定可能 設定メニューとテレメトリーアクセス用の使いやすい白色OLEDディスプレイ 高品質のクランクセットがバンドルされ、足を支える大きなプラットフォーム付き 幅広い互換性(PC、プレイステーション3、4、5、Xbox One/シリーズX&S) デメリット 在庫切れで入手困難なことも多い! 評価:9.9/10グランツーリスモ7...
Simucube 2 Pro : レビューとテスト
シムレースは1980年代に初めて登場して以来、さまざまな変化を遂げてきた。 ここ数年、ダイレクト・ドライブ・フォース・フィードバック・ベースとステアリング・ホイールの導入により、信じられないほどの技術的進歩が見られた。 このカテゴリーでは、フィンランドのブランド シムキューブ (グラナイト・デバイセズ傘下)は、高度に洗練されたプラグ・アンド・プレイ製品を提供することで、市場で重要な位置を占めている。...
PC用ベストステアリングホイール7選
ゲーマーやビデオゲームファンにとって、できるだけ本物に近い体験をすることは不可欠だ。 シミュレーションゲームならなおさらだ。 シミュレーションゲームというのも、どんなに優れたPC用キーボードでも、専用のレーシングホイールの正確さには勝てないからだ。特にシミュレーションベースのタイトルでは、標準的なゲームパッドではほとんどプレイできないことが多い。 自分に合ったモデルを選ぶには、幅広い機能と価格帯から選ぶ必要があるため、混乱する可能性がある。...
ファナテック マクラーレンGT3 V2ステアリングホイール:テスト&レビュー
ファナテック マクラーレンGT3 V2メリット 等身大のデザイン 旧バージョンから数多くの改良(シフト機構、デュアルクラッチパドル、OLEDスクリーン、ロータリーセレクター) 軽量であるため、ホイールに躍動感がある。 コストパフォーマンスが高い デメリット 前バージョンと同様の外観 ゴム製ハンドルは、長く使用すると不快になることがある 評価:8.9/10最高級のスポーツカーを製造するメーカーである、 マクラーレン が最もファンの多いブランドであることは間違いない。 シムレーシング細部へのこだわりのおかげでもある。...
ファナテック・クラブスポーツ BMW GT2 V2 ステアリングホイール:テスト&レビュー
ファナテック・クラブスポーツ BMW GT2 V2メリット 素晴らしいデザイン、オリジナルBMW M3ステアリング・ホイールの忠実なレプリカ 高品質素材、堅牢な構造 最新機能搭載(7ファンクション・ジョイスティック、LEDディスプレイ) 2つの強力な振動モーターによる優れたフォース・フィードバック。 デメリット シフトパドルはかなり大きく、ボタンにアクセスするのが難しい。 少し残念な口当たり 価格が高いことは、購入者によっては不利になることもある。 評価:9.4/10クルマとレース全般のすべてのファンにとって。 BMW...
ファナテック・フォーミュラV2.5ステアリングホイール:テストと意見
ファナテック・クラブスポーツ・フォーミュラ V2.5メリット 優れたデザインと品質 非常に優れたエルゴノミクス 高いカスタマイズ性 素晴らしいドライビングフィール パワフルで生き生きとしたフォース・フィードバック デメリット かなり高価 かなり重い やや限定的なXboxモデル 評価:9.8/10シムレーシングの世界で、ドイツのメーカー ファナテック 市場をリードする マーケットリーダーの. 同社のさまざまな製品シリーズは、その幅広い価格と優れた製造品質のおかげで、大流行している。...
シム・レーシングのコックピット
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シムレーシング・ハンドブレーキ
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シム・レーシング製クランクセット
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シムレーシング・ギアレバー
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シムレースとは何か?
シムレーシングとは、大小のスクリーンに映し出されるモーターレースの世界を中心に展開されるバーチャルな競技であり、感触や感覚がリアルかどうかは別として、ビデオゲームを使用する。
ビデオゲームのファンなら、ほぼ間違いなくシムレーシングタイトルをプレイしたことがあるだろう。
シムレースでは、タイトルとセットアップの両方が提供するリアリズムと没入感が重視される。 否定はしない。モーターレースのファンというのは、特にすぐに飛び込もうとすれば、お金のかかる趣味なのだ。 シムレーシングは、(さまざまなレベルで)代替案と没入感のある体験を提供するもので、まあ、たいていの場合はそれほど高価ではない。
シミュレーションの種類
今見てきたように、シムレーティング・シミュレーションには大きく分けて3つのタイプがある:
- アーチだ。 ゲームの目的は、楽しみながら新しい車をアンロックし、できるだけ楽しくドライブすることである。 このカテゴリーには、『NFS』や『フォルツァ』の一部、『バーンアウト』などのライセンスがある。 これらのトラックは楽しさを追求したもので、必ずしもクリーンなドライビングではなく、とてもクールなサウンドトラックだ。 ご想像の通り、アーケード・タイトルは暇つぶしやくつろぎ、楽しみの手助けをしてくれる。 もちろん、クルマの挙動や性能、カスタマイズには多少のリアリズムがあるが、時速250キロで壁に激突しても、ほとんどの場合、クルマは外観上のダメージを受けるだけなので、NFSは決してシムレーシングゲームではない。 そして実生活では、おそらく自分が6フィート下にいることに気づくだろう。 アーケードの場合は、ジョイスティックがあれば完璧なので、セットアップは必要ない。
- シムアーケード。 このタイプは、良いスタートを切りたいアマチュアレーサー、あるいはシムレーサー向けだ。 モータースポーツと同じで、最初はカートでスタートし、回を重ねるごとにステップアップしていく。 ここではリアリズムとクリーンなドライビングが重視され、ある程度のミスは許される。
フォルツァ・モータースポーツ』や 『グランツーリスモ』の ようなタイトルには、ダメージ管理、タイヤや車の摩耗、エンジンチューニングなどが含まれている。 シムアーケードは臨場感や没入感という点ではかなり良いが、最大限に活用するにはセットアップが必要だ。 - シミュレーションだ。 今は大リーグにいる。 この種のゲームでは、単純なことだ。目の前に本物のレーシング・シミュレーションがあり、レーシングドライバーは同じタイトルで本物のトレーニングを積む。 Asseto Corsa、iRacing、Asseto Corsa Competizionなどのライセンスがある。 ドライバー、チーム、車、ブランド、サーキットなど、細部に至るまでモーターレースの世界が再現されている。 現実と同じように、すべてをカスタマイズできるのだ。 リアリズムという点では、あなたは十分なものを持っている。 しかし、この種のシムレーシングは、完全な没入感を求める新進ドライバーのためのものだ。 だから、実生活と同じように、それに見合ったセットアップと上達するための時間が必要なのだ。
最も人気のあるシムレーシングタイトル
シムレーシングがビデオゲームを媒体としていることを考えれば、市場に出回っているプラットフォーム(PCとコンソール)に多くのタイトルがあることは言うまでもない。 これには、マイクロソフトのPC用ゲーム『Forza Horizon』やXbox用ゲーム『Forza Motorsport』、プレイステーション用ゲーム『グランツーリスモ』シリーズなどが含まれる。 特に『グランツーリスモ』や『フォルツァ・モータースポーツ』では、没入感がかなり高いとはいえ、これらのライセンスはよりシムアーケード的だ。
純粋なシミュレーションとしては、シムレース界で非常に人気があり、多くのレーサーから最高傑作と認められている『Asseto Corsa』や『iRacing』といったタイトルがある。
シムレーシング・セットアップ
シムレーシングを行うには、少なくともベース、ステアリングホイール、ペダルセットを含むセットアップが必要だ。 シフトレバー、ハンドブレーキ、ダッシュボード、コックピットを追加すれば、さらに没入感を高めることができる。
現在市場には、ベルトドライブ、ギアドライブ、ダイレクトドライブという3つの一般的なベース技術がある。 最初の2つの技術は、動力をドライブシャフトに伝達するための中間体(ベルトまたはギア)を備えた電気モーターがあるという意味で、非常によく似ている。 直接トレーニング用フライホイール ダイレクトドライブ)では、電動モーターがドライブシャフトに取り付けられ、最大限のパワーとリアリズムを発揮します。
クランクセットに関しては、ペダルの抵抗には大きく分けて2種類ある。バネやゴムのようなもので若干の抵抗を与える “標準的な “ペダルと、足にかかる圧力によって抵抗が計算されるロードセルペダルだ。 LCのペダルは、実車に近い感触だ。 クラッチとアクセルについては、主に磁気センサーと抵抗をシミュレートするための小さなスプリングだ。
コックピットには、GT、F1などの分野別のシャーシがあり、クルマの動きをシミュレートするためのモーター駆動のもの(ダイナミック・シミュレーター)もある。 ただし、手も足も出る値段なのでご注意を!
マーケットリーダー
現在、そして私の意見では、シムレース市場には3つのリーダーがいる: ファナテック , ロジクール そして スラストマスター . これらのブランドはゲーム内で非常に人気があり、すべての人に向けた商品を提供している。 最後に、ファナテックは、非常に高性能な周辺機器を備えた、よりプレミアムな製品である。
しかし、シムレース周辺機器の他のメーカーも市場に存在しており、超高級ブランドのSimucubeや Heusinkveld、そして シマジック , Moza レーシングそして アゼテック などは、高性能な周辺機器を手頃な価格で提供するブランドだ。
また、業界では非常に有名なコックピットメーカーもあります。 プレイシート Simlabや Next Level Racingなどです。 これらのブランドは、シムレーシングのシャーシとコックピットに特化しており、あらゆる予算と運転能力のレベルに対応する幅広い周辺機器を取り揃えている。











