レンスポーツ・コックピットV2

評価：8.9/10

コックピット市場は競争が激しく、PlaySeatのように20年以上の歴史を持つメーカーもある。シムレースでは、ブランドには一定のパターンがある。通常、ある分野に特化し、そこにとどまることで世界的な名声を確立する。これはほぼすべてのメーカーに当てはまるが、例外もいくつかある。

シムラボを例に挙げよう。このメーカーは当初、アルミプロファイルシャーシの設計と製造を専門としていた。シムレーシングの世界では、シャーシの話題になるとすぐにレーサーの頭に浮かぶメーカーであるため、Simlabの評判を上げる必要はもはやない。ただし、市場で成功するためには、特にカタログに多くの製品を載せていない場合は、提供する製品を多様化する必要がある。その結果、Simlabは少し前にGrid Engineeringを買収し、シムレーシング製品群を提供するようになった。

ファナテックファナテックもまた、シムレーシングのGo-Toであり、今回はエントリーレベルからミドルレンジ、トップレンジまで、実に包括的なシミュレーション周辺機器のカタログを提供している。しかし、このドイツのメーカーは、コックピットを提供することで、その弓にもう一本の弦を加えたいと考えていた。ファナテックの現在のラインナップには、シムレースファンのために設計されたチューブラーシャーシ、Rennsport V2がある。長い間、ファナテックが提供する唯一のコックピットであった。

シャシーの主な特徴と技術的特徴

• 寸法 115x54x54 cm
• 30kgウェイト
• フル・チューブラー・メタル構造
• すべてのファナテック製周辺機器および他社製周辺機器に対応
• トリプルモニター構成に対応
• シフター/ハンドブレーキ対応
• 黒一色の落ち着いたデザイン

デザイン

Rennsport V2のデザインから見ていこう。モデルやブランドの情報が何もない状態でこれを見せられたら、ファナテックの製品だとはわからないだろう。

ClubSportシリーズのひとつであるRennsport V2は、控えめなオールブラックの外装を持つ。ブラックのチューブラーフレームはすべて曲線で構成され、フロントのアーチ型チューブはサポートに向かって急降下している。見た目はいいのか？正直なところ、Fanatecのコックピットには見えない。特に、Rennsport V2をドイツブランドの最新作と比較した場合。

絶対的なデザインは控えめで、金属チューブの間に黒いメッシュを配している。これが、息を呑むような外観を与えることなく、ある種の個性を与えている。

カスタマイズされた組み立て

当然のことながら、Rennsport V2は完全に分解され、チューブとすべてのコンポーネントパーツ、そして組み立てガイドが付属している。これは、ファナテック製品であり、ガイドが詳細で読みやすいだけでなく、Rennsport V2がチューブラーシャーシであることから、かなり簡単である。

ファナテックのカタログを見ると、シャーシに合うマウントが多数掲載されている。モニターマウント（シングルまたはトリプル）、シフターマウント、スピーカーマウント、バケットマウントなどだ。

製造と仕上げ

レンスポーツV2の構造全体は、標準的な直径の金属管に基づいている。このコックピットが古さを見せ始めたとしても、堅牢性という点では十分だ。Podium DD2や同等のベースと組み合わせない限り、Rennsport V2は絶対的に安定している。

仕上げに関しては、チューブとチューブの間のメッシュがあまり好きではない。少し安っぽく見え、ファナテックの要求価格を反映していない。しかし、シャーシの全体的な仕上げは素晴らしく、このブランドの標準にふさわしい。鋭いエッジ、粗悪なパーツ、一般的な欠陥は見当たらない。

シャシー調整

バケットとクランクセットを除けば、Rennsport V2の他のパーツはあまり調整できない。ボトムブラケットデッキは傾きを、バケットは距離だけを調整できる。最近のコックピットと比べると、ファナテック初のコックピットはこの点で見劣りする。しかし、数年前にリリースされたドイツのブランド初のシャーシということを考慮しなければならない。

しかし、当時としては、Rennsport V2はまだ、ほとんどのシムレース・ライダーにとって適切なセッティングを提供していた。ただ、今となっては、ペダルで角度調整、バケットで距離調整というのはあまり意味がない。

プレー中の感覚

Rennsport V2は数年前に発売されたコックピットだ。当時としては、チューブの間の側面のメッシュが好きではないにせよ、デザインはかなり良かった。

フィーリングという点では、Rennsport V2のチューブラー構造はソリッドで、レーシングムーブメントをほとんど感じさせない。ファナテックの新しいダイレクトドライブベースを取り付けることができるのは事実だが、個人的には、たとえばポディウムDD2にはしない。

私の意見では、Rennsport V2はシムレース初心者のセットアップに最適で、チェーンステーは10nm以下、ロードセルクランクセットは90kg以下、バケットも小さい。さらに、CSLシリーズのペリフェラルを使用しているのであれば、Rennsport V2との相性は抜群で、レース中の安定性は抜群だ。

しかし、Rennsport V2に欠点がないわけではなく、最大の欠点はセッティングだ。ベースデッキは固定式で、ボトムブラケットデッキは傾きを調整できる。バケットに関しては、スパルコのオプションが実に素晴らしいものであるとしても、これも限定的だ。

互換性

Rennsport V2の説明ページを一番下までスクロールすると、このコックピットは、ドイツのブランドが販売するダイレクトドライブベース、ペダルボード、その他のシムレーシングアクセサリーなど、Fanatecの全製品と互換性があることがわかる。ロジクールのG25とG27、ThrustmasterのT500RSもリストに入っている。

さらに、Rennsport V2に対応するマウントはこれだけにとどまらず、モニター用（1台用、3台用）、スピーカー用、シフター用など、さまざまなマウントが用意されている。この点、つまり互換性という点で、Rennsport V2は素性の良いシャーシに限らず、使っていて楽しい。

コストパフォーマンス

価格は999ユーロで、Rennsport V2は古いシャーシかもしれないが、その価格は時代とともに変わっていない。現在では、ファナテックの競合製品、たとえばCSLコックピット（より新しいが、大型の足回りで絶対的な安定性に劣る）、あるいはクラブスポーツGTコックピット（Rennsport V2より明らかに優れており、何よりも安い）と比較しても、最高のコストパフォーマンスを提供するものではない。

私の評決

というわけで、Rennsport V2についての私の評価はこうだ。このシャーシは、かなり非定型的なデザインで、チューブ状で非常に地味だ。適応性という点では、ファナテックのアクセサリーに限定されるが、Rennsport V2は他のブランドのシムレース周辺機器をサポートしており、非常に優れている。

特に、ファナテックがCSLコックピットやクラブスポーツGTコックピットでカタログを充実させており、どちらもRennsport V2より安い。もし500ユーロ程度、あるいはそれ以下で手に入るのであれば、このコックピットは検討する価値がある。現在も1,000ユーロ近い価格で販売されているが、ファナテックのカタログにはより現代的なオプションが掲載されており、何よりも価格が安い。