RSeat S1 : 試乗記・レビュー

Sim Racer

eスポーツドライバーとして、またシム・レーシングの愛好家として、私はこのウェブサイトで情熱を分かち合うことにした。

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シム・レーシング・コックピット

シムレース市場には多くのコックピットやシャーシモデルがあるが、高価格にもかかわらず、そのすべてが非常に高品質というわけではない。ヨーロッパのブランド RSeatは、ヨーロッパのシムレース市場で大人気となっている幅広いコックピットを提供している。

そこで私たちは、レーシングコックピットとフライトシミュレーターコックピットのハイブリッドとして発表された、このブランドのモデルのひとつに注目した： RSeat S1.

この記事では、このコックピットをテストしてわかったこと、そして私たちの感想を明らかにする。を発表する予定だ。 主な特徴のリストここではメリットとデメリット, どこで、いくらで買えるのか.

RSeat S1の特徴

について RSeatのS1は 固定式インテグラルコックピットレーシングシミュレーションレーシングシミュレーション および フライトシミュレーターフライトシミュレーター用に設計されています。

以下はその主な特徴のリストである：

S1の先進的なデザインは、ドライビングポジションを数秒で設定でき、ラリーまたはGTのドライビングポジションを選択できることを意味する。 ラリーまたはGT.

S1の基本シャーシ全体は、アップグレード可能なモジュール式フレームで構成されている。 カーボン・スチールとCNC折り返し丸パイプで構成されている。

RSeatS1には グラスファイバーバケットシート高密度フォームと合成皮革このシートは非常に快適で耐久性に優れ、スライドに合わせて前後にスライドします。

シャーシの色はブラック、レッド、ホワイト、シルバーの4色で、アルカンターラ仕様もある。シャーシは別途購入することもできる。

S1は 非常に調整しやすいペダルプレートは0°から30°まで調整可能で、シートは前後に移動でき、ボトムブラケットの角度と深さは刻みで調整でき、ステアリングホイールの取り付けプレートでホイールの高さを±120mm調整できる。シートの4本の足も調節可能（直径37mm）。

スライドは以下の高さに調節可能です。 1.27 m～2 m. ル RSeat S1 は、体重140kgまでのプレーヤーをサポートできる。

シャーシはほとんどのダイナミックシステムに適合するように設計されており、rSeatシフターとrSeatハンドブレーキに対応している。

S1は幅広い互換性を提供PC、PlayStation 3、PlayStation 4、PlayStation 5、Xbox 360、Xbox One、Xbox Series X/Sに対応しています。

また、Thrustmaster、Fanatec、Logitechなど、市場最大のブランドのすべてのシステムや周辺機器と互換性がある。

RSeat S1はシムレースプレーヤー向けに設計されていますが、フライトシミュレーターとしても使用できます。フライトシミュレーター スロットル、ジョイスティック（Thrustmaster HOTAS Ready、左右）、ペダル、スピーカー、バットキッカーを取り付けることができます。
ハンドル、クランクセット、シフターの取り付けに必要なすべての工具とネジが付属し、組み立てマニュアルも付いている。

RSeatS1の利点

をテストすることができた。 RSシートS1このモデルのこのモデルの長所を発見しました。 このモデルの長所を発見しました。

何よりもまず、 RSeatS1は、本当に安定した、しっかりとした、剛性の高いコックピットです。. 特にステアリング・ホイール・サポートのおかげで、S1は横方向の安定性に優れている。シャーシの両サイドに取り付けられたチューブは、奥行きの安定性さえもたらしている。

ロードセルであれ油圧式であれ、ブラケットがしっかりと固定され動かないので、クランクセットのブレーキペダルを踏み込むのが楽しくなる。ギアレバーとハンドブレーキのブラケットも同様。ハンドブレーキを踏んだり、フルスピードでシフトダウンしても、サポートを傷つける心配はない。そして RSeat S1が提供する安定性は、振動の伝達を妨げず、レース中の臨場感を高める。

もし RSeat S1がこれほど頑丈なのは と素材のおかげである。. シャーシもシートも非の打ちどころのない仕上がりで、縫い目もしっかりしていて非の打ちどころがない。また、このモデルの美学は本当に優れていると思う。シャシーのスチールとシートのレザーを組み合わせることで、このようなデザインに仕上がっている。 端正でエレガントな外観.

もう一つの利点は RSeat S1 それは 多くの内蔵調整機能を内蔵していることです。 最適な演奏の快適さ. このモデルは、ほとんどすべてを個別に調整できるため、あらゆるタイプの選手の体格に容易に適応する。ペダルとシート（両方ともスライド式）の調整は実に簡単で、アクセスしやすい。ハンドルサポートは、高さ、奥行き、角度の微調整が可能だが、非常にパワフルなダイレクトドライブ・ステアリングホイールでも、プレー中の安定性を維持することができる。

さらに さらに、RSeat S1は、適切なアクセサリーを使用することで、フライトコックピットにも変身します。コックピットに変身させることもできます。

最後に RSeatS1の組み立てはかなり簡単だった。. 図解入りの説明書が付属し、必要な工具はすべて揃っており、非常に高品質だ。マニュアルと手順通りにやれば、全体の組み立てはかなり簡単だ。繰り返しになるが、その構造は非常に頑丈であるため、いくつかの部品は重い。しかし、全体的に見れば、RSeat S1は組み立てに何時間もかかるモデルではない。

RSeat S1の短所

について RSeat S1 は私たちにとって非常に魅力的なモデルだが、いくつかの欠点がある。欠点がある。

の最大の欠点のひとつは RSeat S1それは、残念ながらこの種の製品のほとんどがそうであるように 高額な価格設定. コックピットは決して安いものではない。 S1は市場で最も安いモデルではないこれは、その多くの品質と利点によって正当化されるが、利用可能なすべてのオプションを追加したい場合、合計価格は非常に高いので、本当にかなりの予算が必要です。

次に RSeat S1はレースシミュレーターとフライトシミュレーターの両方を兼ね備えているが フライトシミュレーターしかし、このブランドは、この2種類のゲームを定期的に交互に楽しみたいプレーヤーのことはあまり考えていないようだ。どちらか一方からもう一方に切り替えたい場合、その都度、アクセサリーやブラケットのネジを外さなければならない。 実用的とは言えない。

最後に、RSeatがケーブル・ルーティング・システムをS1に搭載しなかったことを残念に思います。 S1 ケーブル配線システム チューブの中だ。大きな問題ではないが、このモデルでこの価格なら、もっと実用的で最高級のケーブル収納を提供するようなデザインに一新されてもよかっただろう。