シムレースでは、その目的はドライバーによって異なる。大まかに言えば、最大限のスリルを味わって本物のレーシングカーに近づけるか、仕事や大学での1日の後に楽しんで時間をつぶすかだ。というのも、8時間以上外で過ごすのはストレスがたまるものだと誰もが知っているからだ。スリルや没入感を求めるレーサーは、最初のカテゴリーに属する。...

シムレーシングは近年、特に高性能で比較的手頃な価格の製品の登場で人気が高まっている。最近では、文字通りスーパーマーケットに入り、ロジクールやスラストマスターのバンドル製品を手に取り、テーブルや机の上に置いてシムレーシングを楽しむことができる。 確かに没入感は薄れるだろうが、『Forza Horizon 5』とメキシコの壮大な風景を楽しみたいだけの一般的なゲーマーにとっては十分すぎるほどだ。リビングルームでレーシングカーの感覚を再現したい人には、また別の話だが。...

#1位：シムラボGT1エボスコア :9.8/10のお気に入りのコックピット。 [year] 「何時間でも疲れずにゲームを楽しめる優れたコックピット」。#2位：ファナテックCSLコックピットスコア :9.7/10✅ ドイツの堅牢性 "最もパワフルなダイレクト・ドライブ・ベースに最適"#3位：プレイシート・エボリューション・アルカンターラスコア :9.1/10世界で最もよく知られ、最も売れている製品のひとつ。 「品質とメリットの割には高くない。 レースゲームが嫌いな人はいないだろう。...

ハイエンドシムレーシングの分野では、以前から進化を続けているブランドがいくつもある。 最も有名なのはシマジック、シムキューブ、ファナテックだ。 この分野は、各メーカーが革新的で何よりも高価な製品を提供することで、市場の技術の限界を押し広げようとするという意味で、かなり競争が激しい。 しかし、Moza RacingやAsetek SimSportsなど、最高級シムレース市場でのシェアを狙う若いブランドもある。...

シムレースのコンフィギュレーションは、モータースポーツ全般のように多様で、さまざまな分野がある。 もちろん、ラリーが好きなシムレーサーもいれば、耐久レースが好きなレーサーもいるし、ドリフトが好きなレーサーもいる。 この多様性こそが、私たち全員が愛するこの競技の強みなのだ。 コンフィギュレーションに話を戻すと、それぞれがライダーの好みの種目に適合していることは言うまでもない。 最も単純な例では、エンデュランスライダーはセットアップにシフターを必要としないし、3ペダルのクランクセットも必要ない。...

シムレーシングのセットアップは数多くあり、主な装備は次のとおりだ：ダイレクトドライブのベース、好みのモータースポーツ種目に合わせたステアリングホイール、ロードセルまたは油圧クランクセット（余裕があれば）、シフターまたはハンドブレーキ（必要なら）、そしてコックピット。これが、没入型セットアップの基本だ。...

コンソールゲーマーにとって、シムレーシングは長い間、かなり特殊な分野であり、プレイヤーは片手で数えられるほどだ。 手頃な価格のソリューションとしては、ロジクールや スラストマスターのエントリーレベルのバンドルがある。 ロジクールG923のような感覚は得られないとしても、没入感は得られるだろう。 もちろん、ダイレクトドライブベースのレベルには達しないが、バンジーコードのソリューションよりはまだマシだ。 次のレベルを求める人には、基本的なダイレクトドライブやロードセルペダルボードがある。...

Forza Horizonは、世界で最も人気のあるビデオゲームのサガのひとつであり、XboxとPCプラットフォームで10年以上続いている。 マイクロソフトがパブリッシングし、プレイグラウンド・ゲームズと ターン10スタジオが開発したこのゲームは、どちらかというとアーケードゲーム、あるいは少しシムなアーケードゲームだ。 基本原理はいたってシンプルだ。オープンワールドの環境で、何十台もの車から好きなものを選び、レースをしたり、散歩をしたり、自然や風景を眺めたり、ありとあらゆることができる。...

多くのシムレーサーにとって グランツーリスモ 彼らがこの分野で最初の一歩を踏み出すことができたのは、それがあったからだ。 を発表して以来である。 プレイステーションどの世代にも新しいグランツーリスモがあった。 長い年月を経て、このゲームはグラフィックとゲームプレイの両面で大きく進歩した。 特にコンソール機では、『グランツーリスモ』との競合はほとんどないと言わざるを得ない。 ソニー....

シムレーシングは、特に以下のようなブランドのおかげで、近年非常に人気が高まっている。 ファナテック, Simagic, スラストマスターまたは ロジクール.これらのブランドや他のブランドは、PCゲーム分野と、場合によってはプレイステーションやXboxコンソールの両方に存在している。 コンソールに関しては、選択肢はかなり限られており、現時点ではファナテックだけがこの分野を独占している。近い将来、ThrustmasterとLogitechがコンソールのカタログを強化しようとしており、Mozaがこの市場に参入しようとしている。...

シムレーシングは、米国のマイクロセンターショップにコーナーが設けられるほど、ゲームの世界でますます重要な位置を占めるようになっている。 通常、レーシング・シミュレーションに必要なものを探すには、専門店やほとんどの場合オンラインショップに行かなければならない。 この方法には、宅配や特売などの利点もあるが、商品を手にとって見ることができないという欠点もある。 いずれにせよ、シムレーシングは有望な市場であり、複数のプレーヤーが存在する。 特定のセグメントを主なターゲットとする以下のようなブランドがあります。 ロジクールや...

基本的に、ある種の周辺機器という点で、シムレーシングのセットアップが非常に似ているのは事実だ。 ステアリングホイール、ベース、ペダルボード、モニター、プラットフォーム（PCまたはコンソール）がなければ、シムレーシングはできないと言わざるを得ない。 それが基本だ。 しかし、ライダーの中には、スペースの問題の解決、没入感、リアリズム、あるいはそれらすべてを同時に提供するために、製品を追加したセットアップを持っている者もいる。...

ファナテックは 、20年以上にわたってシムレーシングの主要プレーヤーとして活躍してきた。 このドイツのシムレース周辺機器メーカーは、私たちみんなが大好きな競技のほとんどすべてに触れていると言わざるを得ない。 チェーンステー、クランクセット、シフター、ハンドブレーキ、ハブ、ハンドル......それは経験豊富なライダーにとってはパラダイスであり、初心者にとっては鬱蒼とした森でもある。 ファナテックの シャトルコック（ホイール）のカタログを見れば、その製品の幅広さがわかるだろう。...

シムキューブ2スポーツメリット 最大トルク17nm 優れたビルド・クオリティ 最高のレーシング・フィーリング デメリット PCコンパチブルのみ 直接競合と比較して高い価格 評価：9.2/10プレミアムセグメントにおけるシムレーシングプレーヤーは、思ったほど多くはない。その中には、ファナテック（Fanatec）のような名前も含まれている、 モザSimagic、Simucubeなどがある、 アセテック...

レンスポーツ・コックピットV2メリット ユニークなデザインのチューブ構造 頑丈で組み立てが簡単 ファナテックから直接設定可能 デメリット 最近のファナテックの製品に比べると、かなり高い。 限られたドライビングポジション調整 評価：8.9/10コックピット市場は競争が激しく、PlaySeatのように20年以上の歴史を持つメーカーもある。シムレースでは、ブランドには一定のパターンがある。通常、ある分野に特化し、そこにとどまることで世界的な名声を確立する。これはほぼすべてのメーカーに当てはまるが、例外もいくつかある。...

SIMLAB P1X PROメリット Structure rigide et modulaire 優れたビルド・クオリティ Design discret et simple デメリット Peinture très délicate lors des manipulations Tous les accessoires sont payants, et la facture grimpe rapidement en full option 評価：9.7/10とはいえ シムラボ...

シムレーシングは近年、特に高性能で比較的手頃な価格の製品の登場で人気が高まっている。最近では、文字通りスーパーマーケットに入り、ロジクールやスラストマスターのバンドル製品を手に取り、テーブルや机の上に置いてシムレーシングを楽しむことができる。 確かに没入感は薄れるだろうが、『Forza Horizon 5』とメキシコの壮大な風景を楽しみたいだけの一般的なゲーマーにとっては十分すぎるほどだ。リビングルームでレーシングカーの感覚を再現したい人には、また別の話だが。...

ファナテックCSLコックピットメリット モジュール式で堅牢な設計 すべてのファナテック製品に対応 DD2ポディウムのトルクを受け止められる デメリット シートおよびその他のサポートは別売 ファナテック周辺機器との互換性のみを目指して開発 我々の評価：9.5/10創業以来、ファナテックは常にシムレーシングの分野で存在感を示してきた。 業界で20年以上の経験を持つファナテックは、多くのバーチャルレーサーから、高品質、高性能、リアルで比較的手頃な価格のシムレース周辺機器を提供するマーケットリーダーとみなされている。...

ファナテック・クラブスポーツGTコックピットメリット 優れたビルド・クオリティ 競争力のある価格 堅固で頑丈 2色展開 デメリット オプション・アクセサリーあり 評価：9.7/10ファナテックは近年、流動性の欠如を主な原因として混乱に陥っていた。ドイツのシムレース周辺機器メーカーは世界的に有名で人気も高いが、在庫が非常に限られているため、その財務は苦しかった。工場に支払うお金がなければ、周辺機器も売れないので、財源がない。...

トラック・レーサー TR120メリット 優れたビルド・クオリティ 構造にプロファイル・アルミニウムを使用 カスタマイズ性の高いシャーシ デメリット すべてのメディアはカスタマイズ可能で、有料となります。 評価：9.7/10今日、特に周辺機器やシャーシに関しては、さまざまなシムレーシング・プレーヤーが存在する。 このゲームの大手企業は、次のような20年以上の歴史を持つ企業である。 ファナテック, ロジクール, スラストマスター などなど、枚挙にいとまがない。...

ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキV2メリット ロードセル付きハンドブレーキ 優れたビルド・クオリティ セットアップのためのいくつかの取り付けオプション PCとコンソールの互換性 デメリット ファナテックベースなしで使用するにはUSBアダプターが必要...

ホイジンクフェルト・シム・ハンドブレーキ V2メリット 信じられないほどの品質 最高級の素材 高いカスタマイズ性 取り付けが簡単 素晴らしい感覚 デメリット 高価格 初心者が使いこなすのは難しい PCコンパチブルのみ 評価：9.4/10 シムレース愛好家は、真にリアルなレース体験のためにハンドブレーキを コンプリートキットに追加することがいかに重要かを知っている。 そしてハンドブレーキに関しては、市場で大きな反響を呼んでいるモデルがある。ホイスィンクフェルト・シム・ハンドブレーキV2だ。...

シムラボXB1メリット 優れたビルド・クオリティ 150 kgロードセルシステム 魅力的な価格 さまざまな抵抗設定 デメリット ハンドルの調整なし カスタマイズ不可のハンドブレーキ 評価：9.7/10シムラボはシムレース市場で何年も活動している。それはあまり長くないと言う人もいるかもしれないが、このセグメントの平均であり、最も若い企業は2021年からこの業界に参入している( モザ・レーシングなど）。 このオランダのブランドのカタログは、今日の業界の基準からすると、かなり貧弱である。...

ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキ V1.5メリット ブレーキ効果を判定する統合アナログセンサー 堅牢なメタル・デザインとビルド・クオリティ リアルな感覚と使いやすさ さまざまな取り付けオプションでカスタマイズ可能 ファナテックエコシステムおよびファナテック以外の製品との互換性（PCのみ） デメリット かなり高価格 調整期間が必要 わずかなプレー 評価：9.7/10シミュレーションレースの大ファンなら誰でも、ハンドブレーキとしてステアリングホイールのボタンを操作しなければならないことがどれほど不便で、レースの臨場...

Moza HBP ハンドブレーキメリット 非常に優れた品質 高度に調整可能なペリフェラル 競争力のある価格 デメリット PCのみ対応 側面取り付けオプションなし 評価：9.3/10攻める モーザ・レーシング がシムレース市場に終止符を打とうとしているわけではなく、時間が経てば経つほど、そのことが確認される。 多くの塁を 踏んだ後 ダイレクト・ドライブ 近年、Mozaは他の周辺機器も導入している。...

スラストマスターTSSハンドブレーキメリット ハンドブレーキとシーケンシャル・ギアボックスの2つのモードを持つ よりリアルなドライビング体験のために、圧力とブレーキ強度を調整する機能 耐久性を高める高品質アルミニウムとスチール構造 ラリーファンやドリフトファンのために、スパルコと共同で1:1スケールのレプリカをデザイン スラストマスター・ソフトウェアで簡単設定 デメリット 大きな投資となる高価格 テーブルや机の上で使用するための特定のスタンドはない...

シムキューブ・アクティブ・ペダルメリット ABSからの触覚フィードバックは、没入感を大いに高めてくれる。 すべてのライダーに適したセッティング 足元の自然な感覚 デメリット 理解不能な販売価格 ブレーキペダルが大きすぎるし、何よりも重すぎる。 評価：9.2/10Simucubeは、シムレーシングにおける主要なイノベーターであり、だからこそ、このブランドはモータースポーツチームにとってGo-Toなのだ。ほとんどのプロ用シミュレーターにはSimucubeの周辺機器やその他の製品が搭載されている。...

ファナテックCSLペダルメリット オールメタル構造 競争力のある価格 ファナテックカタログでアップグレード可能なクランクセット すべてのプラットフォームに対応 デメリット 足元のブレーキペダルが非常に柔らかい 我々の評価：9.5/10ファナテック は長年、シムレーシングのセットアップを考えている人にとってのGo-Toとみなされてきた。 このドイツのブランドは、特にシムレース周辺機器のラインナップを拡大することで、この地位を獲得するために努力してきたと言わざるを得ない。...

P1Sim ミストラルメリット 2ペダルまたは3ペダル 素晴らしいレースのフィードバック アクセルとブレーキの触覚フィードバック 完全に調整可能なペダル（ハードウェアとソフトウェア） デメリット ハプティック・フィードバックが少々ノイズを立てることを除けば、大したことはない...

モザCRPメリット アルミニウム合金構造 優れたビルド・クオリティ ブレーキにロードセル、その他のペダルに調整式スプリング フルアジャスタブル3ペダル デメリット ブレーキペダルのエラストマーを交換するのは、少々デリケートな作業だ。 評価：9.7/10シムレース周辺機器の優れたメーカーであれば、以下のペダルボードを提供しているに違いない。 ロードセル の範囲にある。 これは ファナテック , スラストマスター , シムキューブ, シマジック そして最近では ロジクール の世界に参入した。 ダイレクト・ドライブ とロードセルペダル。...

シムラボXP1メリット 高度に調整可能なクランクセット 優れたビルド・クオリティ 200 kg ロードセル デメリット ABSのハプティック・フィードバック（振動）なし 標準ではサポートとフットレストはない 評価：9.6/10会社概要 シムラボ は、シムレーシング市場において少し歴史が浅い。2015年に発売されたのは、創業者が良質で手頃な価格のシムレーシング用コックピットを見つけられなかったという単純な理由からだ。当時の選択肢は、そしてこれはいくつかのブランドではまだそうなのだが、高品質のものは高価で、他のものはForza...

モザ SR-Pメリット オールメタル構造 ロードセルブレーキペダル 優れたビルド・クオリティ 調整可能なペダル デメリット コンソールとの互換性はない 同一フィーリングのクラッチペダルとアクセルペダル ショートストロークのロードセル 我々の評価：9.5/10モザ・レーシング はシムレース業界では新参者かもしれないが、それでもこの中国メーカーはかなり幅広いレース周辺機器を開発し、販売している。...

モザHGPシフターメリット 優れたビルド・クオリティ 7速シフター 交換可能なレバーノブ 取り付けが簡単 デメリット PCのみ対応 シーケンシャル・モードなし 底面取り付けのみ 評価：9.2/10 モーザ・レーシング を含むシムレース界のビッグネームに挑む決意を固めている。 ファナテック そして シマジック ....

ファナテッククラブスポーツシフターSQ V1.5メリット ねじ込み式で着脱が容易な2つのシフトノブを装備。 スイッチひとつでシーケンシャルモデルからHモデルに切り替えることができる。 頑丈で耐久性のある造り。 試合に対する素晴らしい感覚。 幅広い互換性（Xbox、PC、プレイステーション） デメリット Hボックスを正しく使うには、かなりの練習が必要だ。 7速ギアへのアクセスが難しく、操作に時間がかかるかもしれない。 重さ3.28kgとかさばるため、ユーザーによっては邪魔になることもある。...

ホイジンクフェルト・シーケンシャル・シフターメリット 優れたデザイン 高品質素材 非常にコンパクト 堅牢でしっかりしている ハッタリの効いたリアルな感覚 高いカスタマイズ性 デメリット 価格 評価：9.1/10 シムレースの世界で誰もがホイジンクフェルトというメーカーの名前を聞いたことがあるとすれば、それは彼らのクランクセットが賞賛されているからだろう。 オランダのこのブランドは、Heusinkveld Sprintや Heusinkveld...

スラストマスター TH8A シフターメリット 品質と堅牢性のための金属製構造 非常に良い感触 さまざまなゲームモード（Hまたはシーケンシャル） PCのハンドブレーキとして使用可能 プラットフォームとステアリングホイールの幅広い互換性 デメリット 初心者には難しいHボックス・モード オリジナルのノブは平均的な品質で、交換が必要かもしれない。 比較的高価格 評価：9.2/10ギアボックスは、今日のシムレース用品市場で忘れられがちなアイテムだ。...

ロジクール Gドライビングフォースシフターメリット 市場の他のモデルに比べて手頃な価格 エレガントなデザインとしっかりとした作り 短いギアチェンジ、スムーズなトランジション、リアルなフィードバックによる心地よいドライビング感覚 複数のプラットフォーム、ベース、ステアリングホイールとの互換性（ロジクールだけではありません） デメリット ギアレバーが適切に固定されていなかったり、支えられていなかったりすると、グリップが安定しない。 6速のみ。高性能7速車には物足りないかもしれない。...