SimLabブランドは、そのオプションが最も高価でないとしても、コックピットのプレミアムセグメントで特に人気がある。 このメーカーは、シムレースに対して非常に非典型的なアプローチをしているようだ。 しかし、問題はそこではない。

シムラボはF1チーム、それもただのF1チームではなく、メルセデスAMGペトロナスと提携した初のシムレーシングホイールを発表した。 これが衝撃的でなければ、何が衝撃的なのかわからない。 この記事の続きでは、シムラボのこの全く新しいF1ステアリングホイールに関する情報を見ていこう。

デザインと寸法

デザインについては、ハミルトンとラッセルのシングルシーターで使用されているホイールの公式レプリカなので、F1ファンやメルセデスAMGペトロナスファンならすぐにわかるだろう。 中央には巨大なスクリーンがあり、その周囲にコントロールが配置されている。

美しく、色彩豊かで、F1らしいデザインだ。 ホイールの直径は28センチで、長方形をしている。

素材と製造品質

シムラボのステアリングホイールには、カーボンファイバー、アルミニウム、いくつかのプラスチック部品が使われている。 非常に高級感があり、F1ステアリングホイールの公式レプリカであることを考えれば、それ以下は期待できないだろう。 製造品質に関しては、欠陥や組み立て不良の部品はないだろう。 繰り返しになるが、これはまったく普通のことであり、この小さな宝石が売られている価格を考えれば、何よりも正当なことなのだ。

人間工学に基づいたステアリング・ホイール

前面には12個のボタン、3個のエンコーダー、6個のロータリースイッチがあり、すべて異なる色で塗られている。 中央にはRevLEDを備えた巨大なスクリーンもある。 リアには、2つのプッシュプルギアを含む4つのパドルと2つのボタンがある。

SimLabステアリングホイールの人間工学は優れており、3つのエンコーダーを除くすべてのコントロールにグリップから手を離すことなくアクセスできます。 さらに、カーボンファイバーとアルミニウムを使用しているため、ステアリングホイールの重量はわずか1.24kg。 正直なところ、これはそれほど重くはないが、シムレーシング用ステアリングホイールとしては決して軽くはない。

シムレース・ベースとの互換性

後部、パドルのすぐ下には、ハブとして機能する三角形があり、3x70mmの取り付けパターンがあります。 その結果、このハブは、市販されているほぼすべてのクイックリリースと互換性があり、したがって、それらに付属するベースとも互換性があります。 PCとの接続は、ステアリングホイールの背面からUSBケーブルが出ています。

価格と潜在顧客

2,700ユーロという超高価なこのステアリングホイールは、eスポーツだけでなく、エリート層のセットアップにも使われることだろう。 曰く、「情熱はプライスレス」。