セバスチャン・ベッテルはドイツの有名なF1ドライバーで、これまでに4度チャンピオンに輝いている。 同世代で最高のドライバーのひとりとされ、その運転技術は称賛されている。 パンデミック（世界的大流行）の最中、多くのプロドライバーがシミュレーター・レースに目を向けたが、ベッテルは興味がなかったという。 その代わり、レースがないときはフィジカル・トレーニングに集中し、家族と過ごすことを好む。 この体調維持への決意が、彼がキャリアで成功した理由のひとつかもしれない。

シムレース：プロドライバーの情熱

シミュレーションレースは多くのプロドライバーにとって人気のある情熱となっており、特にCOVID-19のパンデミック時にはほとんどのモータースポーツイベントが中止となった。 このバーチャルスポーツは、ドライビングスキルを磨き、競争力を維持し、ファンとつながる機会を提供する。 多くのドライバーは、反応速度とレーステクニックを向上させるためのトレーニングツールとしてシミュレーションレースを利用している。 また、シミュレーション・レースは、アマチュア・ドライバーがモーター・レースを体験するための手頃な方法を提供している。 しかし、すべてのドライバーがシミュレーションレースに同じ熱意を抱いているわけではない。 セバスチャン・ベッテルのように、デジタルの世界以外のトレーニングやレジャーを好む者もいるようだ。 では、なぜベッテルはシミュレーションレースに興味がないのか？

なぜプロのドライバーがシムレーシングに興味を持つのか？

シムレーシングは多くの利点を備えているため、プロのドライバーの間で人気が高まっている。 現実的なサーキットや車をシミュレートできるため、ドライバーは安全で費用対効果の高い方法でトレーニングし、スキルを向上させることができる。 また、Simracingは公式レース以外でも、ドライバー同士の切磋琢磨の場を提供している。 さらに、仮想イベントやシムレースを通じてのファンとの交流は、ドライバーが観客とつながる楽しい方法を提供できる。 しかし、プロのドライバーの中には、個人的な好みや時間的な制約から、シムレーシングに参加しないことを選択する人もいる。 にもかかわらず、シムレーシングの利点は、サーキットでのスキルアップを目指す多くのドライバーにとって魅力的な選択肢となっている。

ベッテルとシムレーシング

4度のF1チャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテルは、モータースポーツ史上最も成功したドライバーの一人である。 サーキットでの活躍とは裏腹に、ベッテルは決してシムレースのファンではない。 シミュレーターでは本物のレースと同じレベルの興奮は得られない。 ベッテルがシミュレーションレースよりも実際のレースを好むのは、2つのアプローチの根本的な違いを浮き彫りにし、興味を決めるのに個人の嗜好がいかに重要な役割を果たすかを示している。 しかし、シミュレーションレースへの熱意はないものの、彼は今日のモータースポーツ界におけるその重要性と人気の高まりを認識している。

セバスチャン・ベッテルはシムレースでどうだった？

COVID-19のロックアップ期間中、多くのプロパイロットが代替競技としてシミュレーションレースに目を向けた。 セバスチャン・ベッテルは2020年5月に『rFactor 2』で開催されたレジェンド・トロフィーなど、いくつかのバーチャルレースにも参加したが、彼の興味が実際に投資されることはなかった。 彼のパフォーマンスはせいぜい平均的なもので、バーチャルなレースでは、実際のレースに比べて長時間集中できないことがすぐにわかった。 また、自由な時間はレースシミュレーターよりも家族や友人と過ごしたいとも語っている。 ベッテルはスクリーンやソーシャルネットワークの世界をよく理解していない。 にもかかわらず、彼はモータースポーツにおけるシミュレーションレースの重要性の高まりと、真剣に取り組むドライバーにとっての潜在的なメリットを認識している。

セバスチャン・ベッテルがシムレーシングに興味を失った理由とは？

セバスチャン・ベッテルがシミュレーションレースに興味を示さないことは、彼のファンやドライバー仲間の間で話題になっている。 以前はバーチャルレースに参加していたベッテルだが、近年はこのスタイルへの関心が薄れてきている。 彼はプロのパイロットとしてのキャリアに集中することを好んだ。 彼は、シミュレーションレースに必要なスキルは実際のレースに必要なスキルとは異なり、実際のレース状況を完全にシミュレートできないことがシミュレーターの大きな限界だと考えている。

ベッテルのシムレーシング・セットアップ

セバスチャン・ベッテルのシミュレーション・セットアップは、現実のレースとバーチャル・レースの両方のファンにとって非常に興味深いものだ。 シミュレーションレースへの関心が薄れているとはいえ、ベッテルの自宅には最高級のシミュレーター、オーダーメイドのペダル、ステアリングホイールがある。 ベッテルがマシンを使用しているのは、競技やエンターテインメントというよりも、練習や実験のためであることを忘れてはならない。 そのため、シミュレーターは可能な限り実際のコースコンディションを模倣するように設計されている。 これには、真に没入感のある体験を作り出すために、高品質のスクリーンやその他の機器を使用することも含まれる。

セバスチャン・ベッテルのセットアップに関する暴露

ベッテルのセットアップが非常に素晴らしく、独創的であることが判明した。 実際には、アストンマーティンのF1マシン、具体的には2021年型AMR21の開発車両から作られた。 しかし、このセッティングはドライバーのおもちゃとはみなされず、もっぱら運転技術を磨くために使われる。 驚くなかれ、アストンはこのシミュレーションを可能な限りリアルにするために最善を尽くしている。

セバスチャン・ベッテルが2021年サウジアラビアGPに向けてセットアップを行った。 今シーズンから新設されたサーキットであるため、ドライバーたちはシミュレーションのハンドルを握って慣れる必要があった。 しかし、ベッテルは他のドライバーほどシミュレーションに時間をかけることができず、アストンはこの問題の解決策を探らざるを得なかった。 チームには独自のシミュレーションがあるが、ベッテルが自宅に持ち帰って好きなだけトレーニングできるように特別に作られたものだ。

このセットアップの内部には、ベッテル専用のレーシングシート、ヘッドレスト、シートベルトが収められている。 ハロとミラーもAMR21のものだ。 カスタマイズされた金属製のフレームが、シミュレーションと3つのスクリーンを支えている。 しかし、さらに驚くのは、プロシムがステアリングホイールとペダルフィードバックシステムもF1カーそっくりにカスタムデザインしていることだ。 驚くなかれ、このプロジェクト全体は、構築だけでなく、プログラミングやトラブルシューティングにも数カ月を要した。 しかし、その結果、F1グリッドで唯一のF1マシンを使ったシミュレーションが実現した。

プロドライバーにとってのシムレースの利点

シムレーシングは、プロのライダーがトレーニングやスキルアップのために使用するツールとして、ますます人気が高まっている。 実際のレースシナリオをシミュレートできるシムレーシングは、物理的にサーキットを走ることなくスキルを磨きたいドライバーにとってユニークな利点がある。 シムレーシングの最も大きな利点のひとつは、安全でコントロールされた環境の中で、ドライバーにさまざまなマシンコンフィギュレーションをテストし、さまざまなドライビングテクニックを試す機会を与えることだ。

トレーニングの機会だけでなく、シムレーシングは従来のレース競技に代わる費用対効果の高い選択肢も提供している。 ドライバーは、移動したり、機材や参加費に大金を投資したりすることなく、バーチャルレースに参加することができる。 これは時間と費用の節約になるだけでなく、ドライバーに国際競争の機会を与えることにもなる。 全体として、シムレーシングは、自分のスキルを向上させ、レース界で名を馳せたいと考えているプロレーサーに多くの利点を提供する。

シムレーシングはプロドライバーの上達にどう役立つのか？

シムレーシングは、プロのドライバーにとってスキルを向上させ、レースの合間に鋭さを保つための貴重なツールだ。 反応速度に磨きをかけ、新しい技を身につけることで、競争相手よりも優位に立つことができる。 さらに、シムレーシングは従来のサーキット走行に代わる費用対効果の高い手段であり、ドライバーは資金を失うことなく、より頻繁にトレーニングを行うことができる。 しかし、注意しなければならないのは、シムレーシングは実際のレースの完全な代用品ではないということだ。 ドライバーの筋肉を鍛え、反射神経を研ぎ澄ますことには役立つが、運転の身体感覚を再現したり、実際のサーキットでハンドルを握るのと同じレベルの体験を提供することはできない。

シムレーシングは実際のレースに取って代わることができるのか？

シムレーシングはリアルなドライビング体験を提供してくれるが、実際にレースをするときの興奮や感覚を完全に置き換えることはできない。 実際にレースをすることで、ドライバーはサーキットを走ることで得られるGフォースやアドレナリンラッシュを感じることができる。これはシミュレーションでは再現できないものだ。 さらに、レースは天候やコースの変更など、正確なシミュレーションが不可能な予測不可能な要因によって影響を受けることもある。 とはいえ、シムレースには採算性や、ドライバーにとって利用しにくいサーキットへのアクセスという点で利点があるのは確かだ。 結局のところ、シムレーシングは現実のレースを補完することはできても、完全に置き換えることはできない。