シムレースファンであることは、時には最先端技術を駆使した周辺機器も含めて完璧なセットアップをすること、そしてクルマへの情熱を持つこと、など多くのことを意味する。 まあ、確かに2番目のポイントは多くの人、特に男性にとって有効だ。 しかし、1つ目は典型的なシムレーサーだ。

ご想像の通り、シムレーシングの世界には20年以上の歴史を持つブランドが数多く存在する。 そのような経験があるからこそ、良し悪しにかかわらず、その分野に特化した製品や周辺機器を生み出すことができるのだ。 エコシステムについては、各ブランドが独自のビジョンを持っているからだ。

ドライバーであるということは、常に何かに長けているということだ。 しかし、1つの分野を極めるには、いくつもの分野を試して、本当に好きなものを見つけなければならない。 優秀なレーサーなら誰でも、モーターレースに関して自分の好みがあり、多くの場合、それに合わせたセットアップがある。 ただし、ほとんどの場合、シムレーシングのセットアップは、ステアリングホイールという1点を除いて、書類上はそれほど変わらない。 もちろん、ハンドブレーキのような特殊な周辺機器を駆使する分野もあるが、それはドリフトやラリーに限られる。

その結果、優秀なシムレーサーは皆、異なる種目でレースができるように、複数のステアリングホイールを持っている。 F1、GT3、フォーミュラ、ナスカー、ドリフト、ラリー、何でもある。 ただし、ハンドルが何本もあるのはいいことだ。 それを利用する方がいい。 それを使うにはクイックリリースが必要だ。 以下では、市販されているQRブランドの概要と、それぞれの長所と短所を紹介しよう。

ファナテックQR

まずは、20年以上にわたってシムレース周辺機器に携わってきたブランド、ファナテックから。 ドイツのこのメーカーは、シムレース用品を知り尽くしており、創業以来QRを開発してきた。 最新モデルはQR1とQR1 Liteだ。

つまりQR1は、ファナテックの中級モデルおよび最上級モデルのステアリングホイールを装備するモデルなのだ。 金属製で、ステアリングホイールをベースに取り付けるにはリングを手前に引く必要があるが、接続ピンに細心の注意を払いながら20秒もかからないだろう。 QR1を点検してみると、5つのスチールボールがあることがわかるが、これはQRがベースに固定され、センターに動きや遊びが生じないようにするためのものだ。

このクイック・リリースを装着したファナテック製ステアリング・ホイールを何本か使ってみたが、特に問題はなかった。 しかし、QR1は何年もかけて何度か改良されてきた。 このクイックリリースはネジでステアリングホイールに取り付けられるが、QR1 Liteにはない、全体が動いたり、センターに遊びが生じたりすることはない。

QR1 Liteに関しては、エントリーレベルのステアリングホイール（CSLシリーズの大部分）に使用される “Budget Friendly “クイックリリースだ。 このQRはすべてプラスチック製で、リングが横向きに回転して固定される。 実際的には、どんなベースであれ、センターには数度の遊びがある。 これは、ベースが 8nm以上であれば、より顕著になる。 しかし、8nmベースを選ぶのであれば、ファナテック・エコシステムへの入り口として存在するだけのQR1 Liteを選ぶことはないだろう。

スラストマスターQR

スラストマスターも また、20年以上にわたってシムレース業界の主要プレーヤーであり、このメーカーは数多くの周辺機器をラインナップしている。 明らかに、ThrustmasterはQRを持っており、メーカーのベース上でかなりゆっくりとホイールを交換することができる。 シムレースにおけるクイックリリースの原理は、レーシングカーのように工具を使わずにステアリングホイールを素早く交換することです。 ただし、スラストマスターの場合、ホイールを交換するたびにドライバーを取り出さなければならない。

ステアリングホイールをQRに乗せ、プラスチックリングをホイールの方に引っ張る。 ネジ山を合わせ、手で完全に締め付ける。 これが終わったら、ネジを取り、ドライバーを取り出してすべてをきちんと締める。 手術は長くて少し面倒だが、少なくともそんなに動かない。

シムキューブQR

シムキューブは 、シムレース周辺機器、特にダイレクトドライブベースの非常にプレミアムなブランドである。 そして、プレミアムがあるところには、しばしばユニークで弾丸のようなソリューションがある。 そして、これがシムキューブのQRのケースである。

クイックリリースゲームにおける他のブランドとは異なり、Simucubeはその製品に異なるアプローチを取っている。 その仕組みは、QRの金属部分を何らかの溝やレールにはめ込み、安全ピンを挿入することで、機構全体が微動だにしないようにする。

実際のところ、このメカニズムは確かにユニークだが、非常に独創的で堅実でもある。 フォースフィードバックが及ぼす力に関係なく、ステアリングホイールはまったく動かない。 しかし、すべてが完璧というわけではなく、安全ピンをなくしがちなライダーもいる。 私の知る限り、このような問題はなかったし、ドライバーの集中力不足によるものだと思う。

シマジックQR

シマジックは シムレースの世界では比較的若い会社だが、革新的な高性能製品でこの分野に革命を起こしている。 ご存知のように、シムレーシングはモータースポーツから多くのインスピレーションを得ています。シマジックはQRを開発する際、競技用ステアリングホイールからインスピレーションを得るという同じことを行いました。

このシステムには、10個のスチールボールを備えた固定機構を解除するためのリングが含まれている。 今のところ、ファナテックが5球なのに対し、10球を使用するのはこれが初めてだ。 安全性の観点からも、シマジックのQRは非常に強固で、ステアリングホイールをどのように使っても、まったく差し込まないアタッチメントを提供している。 ベースが8nmでも25nmでも固定される。 私が知る限り、このQRは信頼性が高く、何よりも非常に頑丈な優れたQRだ。 しかも、ステアリング・ホイールの交換は10秒もかからずに完了する。

モーザ・レーシングQR

簡単に言えば、Moza Racingは Simagic QRのデザインをコピーしたのだから、デザイン、操作性、そして何よりも使い勝手が似たような製品になってしまう。 シマジックのQRと同様、優れたQRなので、どのようなセットアップであれ、使用に問題はないだろう。 ホイールを交換するには、リングを引っ張り、ホイールを外し、別のホイールをはめる。 持続時間は10秒前後を目安に。

その他のQR

この点については、2つのエントリーがある：ロジクールと スラストマスターだ。 新しいダイレクトドライブGプロレーシングベースで、ロジクールは明らかにファナテックやこのセグメントの他のプレーヤーに対抗しようとしている。 そのためにスイスのブランドは、ステアリングホイールやペダルなど、まったく新しいエコシステムを開発している。 今のところ、DDベース、ステアリングホイールとペダル、そしてQRシステムがある。

スラストマスターは T818ベースで同じことをしている。 QRは来たが、ハンドルはまだ届いていない。 その結果、メーカーは新しいQRを古いステアリング・ホイールに連結するアダプターを提供している。

この2つのブランドに関しては、ステアリングホイールとベースが手元に届くまでは、QRにあまり踏み込みたくない。

どちらを選ぶべきか？

正直なところ、私たちはプラットフォームやエコシステムによって制限されることがある。 その結果、QRはあなたのベースに基づいて決定され、それによってハンドル／ホイールの選択が決まる。 しかし、あるブランドのベースと別のブランドのステアリングホイールを組み合わせることができるQRもある。