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シマジック・アルファ・エボ:テスト&レビュー

Sim Racer

eスポーツドライバーとして、またシム・レーシングの愛好家として、私はこのウェブサイトで情熱を分かち合うことにした。

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わずか数年の間に、Simagic社はシムレーシング界でその名を知られるようになり、エンスージアストやプロのドライバーによって開発された高性能周辺機器を提供し、バーチャルレーシングファンを満足させている。

最近まで、シマジックは主にミドルレンジやハイエンドのダイレクトドライブベースを探しているレーサーをターゲットにしていた。シムレース愛好家にとっては、周辺機器をフルに活用できるため、これは良いことだ。しかし、経験の浅いレーサーにとっては、ピット内に取り残されることになる。

ダイレクトドライブ・アルファのベースレンジは、トルク10nmのアルファ・ミニ、トルク15nmのアルファ、トルク23nmのアルファUの3つだけだった。その結果、シマジックは主にR9R12R21を擁するモザ・レーシングと、CSL DD(8nm)、ポディウムDD、DD2を擁するファナテックに対抗することになった。

しかし、Fanatecはカタログを更新し、12nmと15nmのトルクを発生するClubSport DDとDD+を追加した。Simagicの回答はAlpha Evoシリーズで、これらのベースは現在も3つのパワーレベル(トルク9、12、18nm)で利用可能である。これにより、シマジックは顧客ポートフォリオを拡大し、さらに多くのメーカーとサーキットで競争できるようになった。

以下では、シマジックの3つの新拠点とその内容を紹介しよう。

9nmのシマジック・アルファ・エボ

 

デザインと特徴

シマジックのDDベースの中で最もパワーのない9nmのAlpha Evoのデザインについて話そう。正直に言うと、Alpha Miniと比べて大きな変更はない。シマジックは今回、四角いエッジを丸みを帯びたものに変更し、RGB用のフラットなカーボンフロントをやめたため、デザインはよりシンプルになった。

さて、RGBについての私の立場はご存知のことと思う。幸い、アルファEvoでは、ステアリングホイールを取り付ければそれほど目立たない。

私が知る限り、キャビネットの他の部分はアルファ・ミニよりずっとすっきりしている。マルチエレメントデザインは健在ですが、今回はあまり強調されていません。キャビネットからバックプレートへの移行は視覚的に唐突ではなく、ベースをよりエレガントに見せていると思います。

技術仕様に話を移そう。アルファEvoの最小バージョンは、9nmのトルクを発生する。エンコーダーは18ビットから21ビットにアップグレードされ、エンジンには超リアルなシムレーシング体験のためのゼロコギング技術が組み込まれている。さらに、シマジックはエコシステムを強化し、他のブランド、ひいては他のステアリングホイールもこのベースにアクセスしやすくしている。通常、ブランドはパイロットがエコシステム内にとどまり、単一のソースからすべてを購入できるよう、エコシステムを閉鎖したがる。シマジックのこの動きは、ブランドにとってリスキーになる可能性もあれば、その反対になる可能性もある。

素材と製造品質

Alpha Evoに使われている素材は最高級で、シマジックにこれ以下は期待できない。キャビネットはすべて金属製で、優れたビルド・クオリティを備えている。よくできていて、よく仕上がっており、Alpha Miniからのいい変化だと思う。

バリュー・フォー・マネー

9nmのAlpha Evoベースの価格はほぼ480ユーロで、8nmのCSL DD(450ユーロ)やMoza R9 V3(400ユーロ)を大きく引き離している。

コストパフォーマンスという点では、Simagicはよく出ていると思う。MozaのR9と競合するには、ベースがもう少し安くてもいいはずだ。書類上、この2つはパワーや21ビットエンコーダーなど多くの機能を共有しており、多くのレーサーにとってスイートスポットだからだ。しかし、Simagicには秘密のカードがある。それはゼロコギングで、R9 V3はそのテクニカルページで触れていない。私が知る限り、これは2つのベース間の80ユーロの価格差を正当化するものだ。

 

12nmのシマジック・アルファ・エボ

 

デザインと特徴

シマジックのアルファシリーズはすでに非常によく似ており、エボシリーズに関してもブランドは何も変えていない。その結果、12nmアルファEvoは9nmアルファのカーボンコピーとなった。前モデルの90°エッジの代わりに丸みを帯びたエッジを採用し、伝送軸の周囲にRGBを配置するなど、このモデルによく似合うミニマルなデザインとなっている。

技術仕様に関しては、モーターは最大トルク12nmを発生し、21ビットエンコーダーとゼロコギングを備えている。率直に言えば、FanatecのClubSport DD+がDDと比較されるように、Evo 12 nmは9 nmをより筋肉質にしたものに過ぎない。

素材と製造品質

もちろん、Evo 12nmはオールメタルのキャビネットを採用しており、それは当然のことだ。素材は高品質で、製造も一流だ。シマジックにこれ以下は期待しなかったし、失望もしなかった。

エボ12は、高品質な製品を魅力的な価格で提供するというブランドの哲学を反映した、美しく仕上げられたベースである。

バリュー・フォー・マネー

金額的な話をすると、Evo 12nmは623ユーロで、特にファナテックの競合製品と比較すると、私としては非常にアグレッシブだ。もちろん、Moza R12 V2よりも100ユーロほど高いが、Evo 12nmは、同じパワーを発揮するClubSport DDよりも170ユーロ近く安く販売されている。もちろん、クラブスポーツDDが12nmの連続トルクを発生するのに対し、シマジック・ベースはピークトルクだからだ。

18nmのシマジック・アルファ・エボ

デザインと特徴

最後に18nmのアルファ・エボを紹介しよう。ご想像の通り、このベースはあらゆる点で他の2台と見た目は同じだ。唯一の違いは、内部に搭載される電気モーターの技術的側面だ。

Evoシリーズの最上位機種であるこのモデルでは、最新のSimagicベースがピークトルク18nmを発生し、21ビットエンコーダーとゼロコギングも健在だ。

バリュー・フォー・マネー

Alpha Evo 18nmは、ブランド、技術、開発されたパワーを考慮すれば、それほど高価なベースではない。現在、約840ユーロで販売されており、他のややパワフルなベースと肩を並べている。

Mozaに関しては、R21も800ユーロ台で、よりパワフルである。その結果、Simagicは意図的に、トルクの面でより寛大な競合他社に対してベースを置いており、18nmのAlpha Evoが非常にパワフルであることを示している可能性がある。

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シマジック・アルファ・エボ

ダイレクト・ドライブの進化

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