ラリー選手権は、グループBの怪物たちがドライバーにも観客にも安全がほとんどない危険なステージで競い合っていた1980年代とは大違いだ。現在、WRCはより規制が厳しく、安全で、パワーも制限されている。600馬力を超えるエンジンはなくなり、代わりに380馬力を発生する4気筒ターボエンジンが搭載されている。マシンの重量が1,350kgを超えることはめったにないことを考えれば、これはこの種目としては立派なものだ。
リアルラリーの世界に少し足を踏み入れた後は、シムレーシングに目を向けてみよう。この種目に特化した装備の市場はかなり混雑しており、事実上あらゆるブランドからオプションが提供されている。
#1位 ル・ファナテックCSLエリートWRC
ファナテックのカタログは、GT、耐久、ツーリング、F1、クラシックレース、ラリーなど、レーシングシミュレーションのすべてを網羅しています。CSLシリーズには、世界ラリー選手権の公式ライセンスホイールであるエリートWRCが含まれています。
サテン仕上げのアルミニウム製フェイスプレートにはWRCのロゴがあしらわれ、下部にはマッドに描かれたタイヤ痕、そして目を引くオレンジのパドルと、非常にレーシーなデザインとなっている。ホイール周りはアルカンターラ製で、オレンジのステッチがレーシング・テーマを強調している。
ステアリングホイールの上部には、テレメトリーデータを表示する小さな有機ELスクリーンがある。操作系は全部で14個あり、リアには2つのパドルがある。CSLシリーズの一部として、これらは残念ながらマグネット式ではない。
そこで価格である。このステアリングホイールは220ユーロで、シムレース愛好家やラリーファンをターゲットにしている。確かに、最も高級なステアリングホイールではないが、その優れたコストパフォーマンスと、競合製品にはない、すべてのプラットフォームと互換性のあるファナテックエコシステムへの統合が光る。
#2位 ル・ファナテック・ポディウム・モンテカルロ
モナコでのラリーを記念してスパルコとのパートナーシップで開発されたファナテック・ポディウム・モンテカルロをご紹介しましょう。このファナテックステアリングホイールは、アルカンターラとフロントボタンモジュールを備え、まさに気品に満ちています。
ホイールにはリアにパドルがなく、レースへの没入感を最大限に高めるように設計されている。直径は33cmで、かなり大きいと言わざるを得ないが、ラリーステージでは人間工学的に優れている。
デザインは非常に地味だが、レーシングであることに変わりはない。ボタンハブはMスポーツ・ワールドラリー・チームの公式ライセンスで、前面には小さな有機ELスクリーンが付いている。互換性の面では、素晴らしい出来だ。Podium Monte Carloは、適切なベースがあればPCとプレイステーションで動作し、汎用性という点では市場で最高の製品の1つとなっている。ファナテックは、モンテカルロに似たステアリングホイールも提供しており、マイクロソフトならXboxにも対応している。
価格はモンテカルロが700ユーロ、クラブスポーツラリー・スウェーデン・Xboxが600ユーロ。 このリストで最も高価な製品であることに変わりはないが、PCであれコンソールであれ、ラリーに最も適していることは明らかだ。
#3位 Moza CS V2P
Mozaはかなり若いブランドだが、競争の激しい市場でその名を轟かせている。提供されるホイールのなかには、優れた品質のミドルレンジホイール、CS V2Pがある。
デザインは落ち着いたもので、フェースプレートはブラッシュド・アルミニウム、全周にレザーを使用し、パドルは鍛造カーボンファイバー製。直径は33cmで、シムレーシングのあらゆるシーンに対応する。確かにラリーには少し大きいが、しばらくすればすぐに慣れる。
CS V2Pのコントロールは後部のハブのような部分にあり、指に非常に近い。ホイールのエルゴノミクスは良好で、特に大型のマグネット式パドルはレースで使いやすい。MozaのQRもリアに装備されており、D1-Specから派生したもので、ほぼすべてのブランドのチェーンステーと互換性がある。ベースといえば、PCでは何の問題もなく、幅広いパワーセレクションに対応している。コンソールでは、Xboxとネイティブに互換性のあるR3を除けば、他のDDベースはどの家庭用ゲーム機とも互換性がない。
そして最後に価格だ。CS V2Pは280ユーロ。そして、このステアリング・ホイールのプレミアム・バージョンであるRS V2があり、鍛造カーボンファイバーがより多く使用され、価格に200ユーロ近く上乗せされている。
#4位 スラストマスター Evo Racing 32R Leather
ThrustmasterのEvo Racing 32Rは、そのデザインにおいて多用途なステアリングホイールであり、WRCのスペシャルステージに完璧に適している。ホイールの直径は32cmで、これが32Rという名前の由来となっている。形状は全体的に丸みを帯びており、ホイールはミニマルなデザイン、ハブはやや派手なデザインとなっている。
フェイスプレートはブラッシュド・アルミで、中央にブランドのロゴがあしらわれている。ハブには操作系が配置され、すべてのボタンとスイッチに蛍光イエローのアクセントが施されている。リアには2つの大型シフトパドルがある。
プラットフォームについては、エボ・レーシング32Rは、ダイレクトドライブであれベルトドライブであれ、すべてのスラストマスターベースと互換性がある。もしあなたがPCユーザーなら、このステアリングホイールの購入価格は、ベースを除いて300ユーロとなる。しかし、あなたがコンソールユーザーなら、スラストマスターの提供はXboxとプレイステーションに限られ、主にデュアルベルトベースとなる。
#5位 シマジックGTS
Mozaと同様、Simagicも若いブランドだが、非常に優れたシムレーシングのカタログを持っている。GTSは直径30cmの汎用性の高いステアリングホイールで、ラリーレースに最適。
デザインはミニマリズムとレーシングの中間で、ブラックを基調とし、ホイールレザーのステッチを含むレッドのアクセントが効いている。センターには11個のコントロール、リアには2個のマグネット式パドルがある。デザイン的にはMozaの方が好みだが、GTSはやはり格好良いステアリングホイールだ。
Mozaよりも悪いことに、Simagicが提供するコンソール対応のDDベースは存在せず、PCのみに限定されている。それ自体は多くの人にとって問題ではないが、XboxとPSゲーマーは残念ながら冷遇されている。
価格面では、GTSは現在400ユーロで販売されている。
#6位 ロジクールRSラウンドホイール
ロジクールはプレミアムシムレーシングカタログを完成させるのに時間を要したが、それは同ブランドが競合他社から市場シェアを獲得するのにはあまり役立たなかった。今日、ロジクールの製品レンジは完璧ではないが、少なくとも十分に多様だ。
この伝説的なメーカーがゲーミングシーンで販売しているホイールの中に、RSラウンドホイールがある。このホイールの外観は、フェースプレートにアルミニウム、バーにレザーを使用しており、とても美しい。上部にはライトグレーのバンドがあり、レザーにはブラックのステッチが施されている。美しく、何よりもミニマルで、私はとても気に入っている。
フェイスプレートの中央にはロジクールのロゴがあり、その周りをネジとコントロール用のスロットが囲んでいる。このステアリングホイールには何も付いていない。ダイレクトドライブ・プロ・レーシング・ベースで使用するにはハブが必要。RSの直径は29cmで、ラリー用に最適。さらに、完全なラウンド形状は、世界中のステージを爆走するのに理想的だ。
さあ、会計に行こう。ホイールは80ユーロ、ハブは140ユーロから160ユーロで交換できる。互換性に関しては、ロジクールのDDベースはPC/Xbox版とPC/PS版があり、このブランドとしては珍しくもなく悪くもない。ただし、ハブはPCかXboxでしか動作しないので、ソニーをお使いの場合は選択肢が狭まる。















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