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格安ダイレクトドライブ・バンドル4選 2026

Sim Racer

eスポーツドライバーとして、またシム・レーシングの愛好家として、私はこのウェブサイトで情熱を分かち合うことにした。

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#1位:ファナテックReady2Race

⭐ スコア :9.9/10

ファナテックGT DDプロ

ダイレクト・ドライブの必須アイテム ✅ ダイレクト・ドライブ・バンドル

「正確な感触と完全なエコシステムが気に入っている。

#2位:ロジクール RS50システム

スコア :9.4/10

ファナテックGT DDプロ

ダイレクト・ドライブ、シンプルで効果的

「使いやすさと反応の良さが気に入っています。

#3位:モザ R3 / R5

⭐ スコア :9.2/10

ファナテックGT DDプロ

✅ 万能で高性能な選択肢

「快適な精度とアップグレードオプションが気に入っている。

わずか数年の間に、エントリーレベルのシムレース市場は、ダイレクトドライブ・オプションを提供するブランドが5社以下だったのが、今では12社ほどに増え、そのすべてが異なるセグメントに属していることは認めざるを得ない。

ダイレクトドライブの選択肢がMoza RacingとFanatecしかなかった時代は終わった。現在では、Thrustmaster、Logitech、Simagic、さらにはAsetek SimSportからも提供されている。明らかに、シムレーシングの世界は変化しており、これらのメーカーは競争に追いつくために適応しなければならなくなっている。

シムレース初心者や、ベルト/ギアドライブをベースとしている方にとって、安価なダイレクトドライブセットアップを見つけるのは難しいかもしれません。しかしご安心ください。現在市販されているダイレクトドライブセットアップの中から、最もコストパフォーマンスに優れたものをご紹介します。

最も安いダイレクトドライブ・ベース

今日は、4つのシムレース周辺機器メーカーに焦点を当てる。というのも、あるヨーロッパのブランドは、このゲームに参加する気がないようで、ペダルボードの単品販売を始めたからだ。

ファナテックReady2Race

マクラーレンGT3 V2

まずは、現在市販されているダイレクトドライブバンドルで最も安いと思われるものから紹介しよう。もちろん、FanatecのReady2Raceだ。このドイツのブランドは、シムレース業界の重鎮であり、20年以上の歴史がある。このメーカーは現在、文字通りあらゆるモータースポーツの種目をカバーしており、ファナテックベースと互換性のある40種類以上のステアリングホイールのカタログがある。

ベースといえば、CSLシリーズのダイレクトドライブは、非常に低価格でHDDを民主化したものです。ファナテックストアでは、5nmと8nmのトルクバージョンのCSL DDを搭載した13のReady2Raceバンドルが販売されています。これは、シムレーシングを始め、向上させるための優れたベースとなります。競合製品に対するファナテックの最大のアドバンテージは、高度にアップグレード可能な周辺機器です。5nmのCSL DDから始めて、ブーストキットを購入し、8nmにパワーを上げることができます。

Ready2Raceのステアリングホイールといえば、GT、フォーミュラ、ラリー、そしてライセンス取得済みのグランツーリスモまで、何でも揃っています。すべてのホイールは、ファナテックが提供するすべてのベース、特にCSL DDと互換性があります。

各Ready2Raceバンドルには、クラシックなCSLペダルクランクセットが付属するが、一部のバンドルにはブレーキペダルにロードセルが装備されている。また、LCなしのバンドルを選択した場合でも、キットはファナテックストアで79.95ユーロで購入できる。

最後に価格を紹介しよう。バンドルにもよるが、DDベース、ステアリングホイール、ペダルなどパッケージ全体が399.95ユーロから 859.95ユーロ。最上位モデルはたしかに高価だが、価格に見合う価値があるのは明らかだ。また、より低予算のオプションがお好みなら、ボトムとミドルが最高のコストパフォーマンスを提供する完璧な位置にある。

ロジクールRS50システム

マクラーレンGT3 V2

ロジクールは、スラストマスターと並んで、G29G923などのベースを中心に、低価格のシムレーシング周辺機器の分野で長く活動してきた。しかし、数年前、初のダイレクトドライブバンドルであるG Proの発売により、その状況は一変した。新しいレーサーにアプローチするため、ロジクールは初心者ドライバー向けのDDバンドル、RS50システムをリリースした。

ベースモデルは8nmのトルクを発生し、真に成功したデザインであり、何よりも電気モーターが生み出すパワーの割に巨大だったGプロよりもフットプリントが小さい。ステアリング・ホイールはブラッシュド・アルミ製で、バーにはTPUレザーがあしらわれている。操作系はフェースプレートとその周囲に配置されたハブ上にある。ハブの後部には2つのパドルのみがあり、これは予算に応じたオプションであるためで、QRは最初のDDベースで開発されたものだ。

ペダルボードに関しては、残念ながらロジクールは単体での販売を決定しているが、ロードセルに入っているのは良いことだが、最終的な価格に上乗せされる。そういえば、プラットフォームにもよるが、フルバンドルにすると800ユーロ程度になる。

モザ R3/R5

マクラーレンGT3 V2

Mozaは、シムレース業界ではかなり若いプレーヤーである。しかし、わずか数年の冬の間に、このメーカーは、このセグメントにおける主要プレーヤーの1つというだけでなく、高品質で高性能な周辺機器を提供するメーカーの1つとしての地位を確立した。

低価格のオプションとして、MozaはR3とR5を バンドルしており、それぞれ3.9nmと5.5nmのトルクを発生するダイレクトドライブ・ベースで、初心者と愛好家を対象としている。R3は、マイクロソフトのコンソールを使用している場合、Xboxバージョンとして利用可能で、R5はPCのみに対応している。

どちらのベースもシムレーシングに適しており、他の周辺機器に関してもMozaのエコシステムはかなり優れている。この2つのバンドルにはESステアリングホイールが標準装備されているが、Mozaは全製品で標準QRを採用しているので、問題なく交換できる。

SR-P Liteは、バンドルに付属するシンプルなデバイス。2ペダル、メタル構造、アップグレードキットを装備し、レースへの没入感を高めます。

さて、お金の話をしよう。R3のPC版は329ユーロ、Xbox/PC版は399ユーロ。R5の価格は599ユーロ

スラストマスターT598

マクラーレンGT3 V2

ロジクール同様、スラストマスターも3年足らず前にダイレクトドライブに参入し、バーチャルレーサーという新たなジャンルを開拓した。T598は、5nmの定トルクを発生する軸流電気モーターをベースにしており、必要なときにこの数値をブーストする機能を備えている。

T598ベースのデザインは非常にコンパクトで、ロジクールらしい雰囲気がある。形は八角形で、非常に小さく、プラスチックが多用されている。一方では、T598が初心者ランナーという特定のユーザーをターゲットにしているため、これは理にかなっており、他方では、価格を抑えることができる。

ステアリングホイールは直径30センチの完全な丸型。構造はプラスチックだが、パドルはマグネット式。コントロールはフェースプレートの外側にあり、レース時に使いやすい。

このクランクセットはメタル構造のLTEで、アップグレードが可能で、ブレーキにはスプリングが付いている。Thrustmasterはこのクランクセット用のロードセルキットを発表したばかり。

最後に価格について。 このバンドルはどのプラットフォームを選んでも499.99ユーロだ。安くて、始めるにはいい方法だし、かなりよく動く。唯一の欠点は、このブランドのエコシステムで、それはロジクールにも当てはまる。この2つのメーカーは、新しいDDベースに合うステアリングホイールなどの製品をまだ開発していない。

gtのddプロ

ファナテックバンドル Ready2Race

の中で最高の価格/感覚比 2026

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