ファナテック CSL DD QR2 Ready2Race F1 バンドル

ファナテックは、20年以上にわたってシムレーシング業界のビッグネームであり、このドイツブランドはバーチャルドライビングのあらゆる分野で活躍しています。ファナテックのカタログを検索すると、F1だけでなく、GT、耐久レース、ラリーレース用の機器も見つかります。

現在740ユーロで販売されているCSL DD QR2 Ready2Race F1バンドルは、エントリーレベルの製品だ。この価格で、トルク8nmのCSL DD Direct Driveベース、F1ライセンスのステアリングホイール、CSL Pedals Load Cellバージョンが手に入る。この価格で、高品質で没入感の高い完全なバンドルであり、バーチャルレーサーのためのファナテックカタログへの入り口となる。この予算は高すぎるとお考えの方には、ファナテックから実質的に同じバンドルが提供されていますが、没入感は低くなっています。ステアリングホイールはそのままで、ベースはトルク5nmに増加し、ペダルはロードセルを失うが、価格は220ユーロ安い。

シャーシについては、予算に応じていくつかの選択肢がある。個人的には、600ユーロのPlayseat Formula Instinctを愛用している。シムレーシングにはいい投資だと思う。

Moza R9 V3にKSステアリングホイールとSR-Pクランクセットをバンドル。

Mozaはシムレースゲームでは比較的若いプレーヤーだが、このブランドは急速に勢いを増しており、シムレース周辺機器メーカーの世界ランキングにも名を連ねている。

Mozaが提供するバンドルの中から、私はR9 V3にKSステアリングホイールと SR-Pクランクセットを選んだ。 バージョン3のR9ベースはリリースされたばかりで、V2の進化版だ。このベースは9nmの最大トルクを発生し、初心者F1レーサーには十分すぎるほどだ。KSステアリングホイールは、長方形のミニマルな形状で、フェースプレート上に十分な操作系を備えている。

SR-Pは価格の割にクオリティの高いクランクセットで、ロードセルブレーキも装備している。ターゲットとするユーザーにとっては、決して悪くない。価格については、残念ながらバンドルは完全販売ではない。しかし、SR-Pは2ペダル・バージョンしかない。

最後にコックピットを紹介しよう。F1に特化したシムレーシングのセットアップには、Playseat Formula Instinctを使い続けようと思っている。例えば、PlayseatやFanatecからはもっといいものが出ているけれど、値段が高いし、次に来るもののために持っておきたいんだ。

Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 + CSL Eliteバンドル

ファナテックの競合他社に対する大きなアドバンテージは、ドイツのメーカーが、シムレーシングドライバーのいくつかのカテゴリーをターゲットとした数多くのReady2Raceバンドルを提供していることだ。

ミッドレンジ・モデルは、CSLエリート・クランクセットを装備したクラブスポーツ・レーシング・ホイールF1。これは、15nmのコンスタントトルクを持つClubSport DD+をベースに、公式ライセンスを受けたF1鍛造カーボンファイバー・ステアリングホイールとCSL Elite V2ロードセル・クランクセットを組み合わせたもの。

このバンドルはフォーミュラで非常に優れた性能を発揮し、レースへの完全な没入感を与えてくれる。CSLエリートV2とセットで1,650ユーロ、クランクセットとセットで1,350ユーロ、ClubSport V3とセットで330ユーロ。

シャーシに関しては、私がこのシリーズに提案したもの、つまりプレイシート・フォーミュラかファナテックGTコックピットを選ぶべきだ。

Simagic Alpha Evo 12nm、FX Pro Formula、P1000ペダルボード

モザ・レーシングと同様、シマジックもシムレース業界では比較的若いプレイヤーだ。このブランドは10年も前に高性能製品の販売を開始し、世界市場で急速に拡大してきた。フランスでは、代理店側のマーケティング活動があまり顕著でないため、ニッチな製品にとどまっている。

F1セットアップにおいて、シマジックのFXプロフォーミュラステアリングホイールほど優れたものはありません。リアに6つのパドル、フロントに大型スクリーン、多数のコントロールとカーボンファイバーを備えたこのホイールは、F1シムレーシングの必需品です。

これと組み合わされるのが、シマジックの新しいDDベースのひとつ、12nmのアルファEvoだ。これは9nmから始まり、最大トルク18nmまでのレンジの一部だ。このベースは高性能で、RGBにこだわるならスタイリッシュであり、走行時の反応も非常に良い。

クランクセットに関しては、P1000の標準バージョンと2ペダルのみ（F）がある。ロードセルを備えたオールメタル製で、非常にレーシングなデザインだ。このSimagicのセットアップは、単品でも購入できるし、Alpha Evo用のベース＋ハンドルバンドルとしても購入できる。一方、ペダルボードは単体で販売されている。コックピットなしで約1,800ユーロ。

コックピットといえば、以前紹介したプレイシートを使うこともできるし、そのまま次のレベルのプレイシート・フォーミュラ（1000ユーロ）やファナテックGTコックピット（～1300ユーロ）を使うこともできる。ファナテックのシャーシはGTスタイルだが、モジュール式なのでF1にも簡単に対応できる。

ファナテック・ポディウムDD2、クラブスポーツ・フォーミュラV2.5、クラブスポーツ・ペダルV3

ファナテックの最高級セットアップで、私たちは明らかに大舞台に立ちました。このバンドルは、Podium DD2ベース、ClubSport Formula V2.5ステアリングホイール、ClubSport V3ペダルを組み合わせたもので、強烈なほどリアルなF1ドライビングを体験できます。

Podium DD2ベースプレートは、連続使用可能トルク25Nmを誇り、ファナテックカタログの中で最もパワフルです。あらゆる振動、グリップの低下、コースの凹凸を再現できるウォーマシンです。シムレーシングのプロやトレーニング目的のレーシングチームで見られるようなベースだ。

ClubSport Formula V2.5は、有名なFormula V2ステアリングホイールを直接進化させたものです。カーボンファイバー、マルチコントロール、マグネット式リアパドルなど、模範的な仕上がりです。コンパクトな形状と人間工学に基づいたデザインは、リアルなフィーリングを求めるF1ファンにとって理想的な選択です。精度とパフォーマンスのためにデザインされたステアリングホイールであり、そのルックスだけでも尊敬を集める。

クランクセットの面では、ミドルレンジのCSL Elite V2よりもはるかに進化したClubSport V3についにアップグレードした。高精度のロードセル、一体型振動システム、そして本物のレーシング機器にふさわしいアルミニウム製構造が特徴だ。ブレーキペダルの抵抗は、エラストマーシステムを使ってカスタマイズできるので、ライディングスタイルに合わせて硬さを調整できる。

このセットアップ一式は、シャーシなしで約2,200ユーロで販売されている。このレベルであれば、Simucubeの同等品よりも少し手頃な価格でありながら、パフォーマンスは驚異的だ。シャーシは、ミッドレンジのPlayseat FormulaやFanatec GT Cockpitで十分だが、完璧を目指すなら、Playseat Formula Intelligenceが理想的なパートナーになるだろう。

Simucube GSI x Sport/Proバンドル、+ Fanatecクランクセット

Simucubeがシムレース界にその名を知らしめる必要はない。このブランドは、モータースポーツチームに供給することもある最高級セグメントで活動している。

F1では、GSIステアリングホイールとSimucube 2 Sportまたは2 Proベース、ClubSport V3クランクセットをバンドルした。ベースはそれぞれ17nmと25nmのトルクを発生し、シムレースには十分なトルクだ。大きなスクリーンを備えたフォーミュラ・スタイルのステアリングホイールは、人間工学的に優れ、没入感がある。

しかし、これにはコストがかかる。ベースによって3,100ユーロから3,300ユーロの間で、シムキューブの割引が適用される。シャーシについては、従来モデルを使い続けるか、2,500ユーロするプレイシート・フォーミュラ・インテリジェンスにアップグレードして、6,000ユーロ程度のセットアップを行うことができる。