シム・レーシング・クランクセット

シムラボXP1メリット 高度に調整可能なクランクセット 優れたビルド・クオリティ 200 kg ロードセル デメリット ABSのハプティック・フィードバック（振動）なし 標準ではサポートとフットレストはない 評価：9.6/10会社概要...

ファナテックCSLペダルメリット オールメタル構造 競争力のある価格 ファナテックカタログでアップグレード可能なクランクセット すべてのプラットフォームに対応 デメリット 足元のブレーキペダルが非常に柔らかい...

モザCRPメリット アルミニウム合金構造 優れたビルド・クオリティ ブレーキにロードセル、その他のペダルに調整式スプリング フルアジャスタブル3ペダル デメリット ブレーキペダルのエラストマーを交換するのは、少々デリケートな作業だ。...

モザ SR-Pメリット オールメタル構造 ロードセルブレーキペダル 優れたビルド・クオリティ 調整可能なペダル デメリット コンソールとの互換性はない 同一フィーリングのクラッチペダルとアクセルペダル ショートストロークのロードセル...

スラストマスターT3PMメリット すべてのペダルは調整可能 コンソールおよびPCに対応 スプリングによりブレーキペダルの抵抗を調整可能 堅牢な構造 デメリット 競合他社のロードセルと比較すると、価格はあまり魅力的ではない...

ファナテックロードセルキットメリット 優れたビルド・クオリティ コストパフォーマンスが高い 通常使用時のロードセルの感度 デメリット ユーザーによる組み立てが必要 ロードセルから直接購入するよりも20ユーロ高くなります。...

CSLエリート・ペダルV2メリット 優れたビルド・クオリティ コストパフォーマンスが非常に高い ブレーキペダル ロードセル 使用される新素材（アルミニウム） ブレーキとクラッチ用ホールセンサー デメリット ペダル調整の制限...

ホイスィンクフェルト・アルティメットメリット 優れたデザイン モータースポーツ規格に準拠した素材 堅牢でしっかりしている 驚くほどリアルな感覚 取り付けが簡単 デメリット 価格 ベースは含まれません。 我々の評価：9.5/10...

ホイスィンクフェルト・スプリントメリット 全体的に良いデザイン モータースポーツ規格に準拠した素材 堅牢でしっかりしている カスタマイズの幅が広い デメリット 価格 ベースは含まれません。 評価：9.3/10...

ファナテックCSLエリート・クランクセット メリット コストパフォーマンスが高い しっかりとした高品質の素材を使用 カスタマイズ可能（水平方向に調整可能、コックピットに取り付け可能） 優れたプレー感覚と臨場感を実現 幅広い互換性...

スラストマスターT-LCMメリット 最高級の素材と高度な技術による高い作り込みが、プレー中の臨場感を高めている。 ロードセルは最大100kgまで対応可能で、シムレーシングを得意とするプレイヤーなら誰もが納得するスムーズな走りを提供する。...

ファナテック・クラブスポーツV3メリット 90kgのロードセルにより、驚くほどリアルな感覚を実現。 適応性が高く、個人の好みに合わせてクランクセットのカスタマイズや調整が可能。 優れたビルド・クオリティ 非接触センサーによる驚異的な精度...

スラストマスターT3PAメリット 手頃な価格 金属製のペダルと、理想的な演奏ポジションを見つけるための様々な調整機能により、快適さを提供する。 付属のMODでブレーキペダルに抵抗を加えることができる。...