スラストマスターT-LCMクランクセット：テスト＆レビュー

Sim Racer

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スラストマスターT-LCM

メリット

最高級の素材と高度な技術による高い作り込みが、プレー中の臨場感を高めている。
ロードセルは最大100kgまで対応可能で、シムレーシングを得意とするプレイヤーなら誰もが納得するスムーズな走りを提供する。
調整可能なペダルや変更可能なブレーキ抵抗など、その多用途性と幅広い設定、さらにPCソフトウェアを使ってスプリングの交換や設定のカスタマイズが簡単にできる。

デメリット

設定やプログラミングが複雑なため、経験の浅いユーザーや設定のカスタマイズが苦手なユーザーには敷居が高く感じられるかもしれない。
安定性に限界があり、使用中に浮き上がらないよう、コックピットやフロアにしっかりと固定する必要がある。
外装は主にプラスチック製だが、ベースとペダルは金属製で、高級感を求める人には残念かもしれない。

評価：9.3/10

スラストマスターT-Lcmの価格を見る

スラストマスターは、その名を シムレーシング その高品質な製品と、これまで以上に素晴らしい技術の開発によって。特に、彼が最初に提案したのは クランクセット クランクセット ロードセル エントリーからミッドレンジの製品の価格で、可能な限り多くの人々に感覚を知ってもらうことができる。このペダルボードは スラストマスターT-LCMは、レーシング・シミュレーション・ファンの間で流行し続けているモデルだ。

そこで私たちは、このクランクセットの秘密をすべて解明し、このクランクセットについて知っておくべきことをすべてお伝えするために、このクランクセットをテストすることにした。

今回は、その主な特徴をお伝えしよう。 主な特徴をお伝えします。 スラストマスターT-LCMどのような どのようなプレーヤーどのようなプレーヤーに適しているのか利点長所 デメリット そして どこで、いくらで買えるのか.

Thrustmaster T-LCMペダルボードの特徴

Thrustmaster T-LCMは ミドルレンジの3ペダル・ペダルボードで、ブランド初のロードセル機構を搭載したモデルだ。

このモデルの主な特徴を挙げてみよう：

発売日：2020年
スラストマスターT-LCMペダルボードは金属と プラスチック製。その構造には滑り止めが施され、金属製のペダルが3つ付いている。
このモデルの3つのペダルの位置は、高さ、傾斜、間隔の点で調整できる。また、キャリブレーション・ソフトウェアを使って、3ペダルの制動力やデッドゾーンを調整することもできる。
スラストマスターT-LCMの大型で質感のあるフットレストは、あらゆるスリップを予測し、制御不能な横滑りを防ぐ。
このThrustmasterモデルは、磁気センサー、非接触、ポテンショメーターなしのH.E.A.R.T.テクノロジーを採用し、無限の寿命と最適な精度を実現している。
また、ThrustmasterのT-LCMはロードセルテクノロジーを 搭載しており、ブレーキペダルに最大100kgの圧力を加えることができるため、コントロール性が向上する。
機械式制動力は、クランクセットに付属の6スプリング・キットで調整でき、さまざまな調整が素早く行える。
Thrustmaster T-LCMペダルボードは、市販されているすべてのステアリングホイールとUSB PC互換です。 Windowsだけでなく、Xbox OneとPlayStation 4のコンソールでも。また、T-GT、T300、T150、TS-XW、TX、TMXステアリングホイールで、PlayStation 4、PlayStation 5、Xbox Oneに対応する。プレイステーションまたはXbox Oneのゲーム（RJ12ケーブル経由）では、T-LCMの解像度はペダルあたり12ビットです。
サイズ: 45.3 cm x 40.6 cm x 29.3 cm (長さ x 幅 x 高さ)
重量：5.3 kg

どんな人に？

ThrustmasterのT-LCMペダルボードは、初心者のシミュレーションレーサーにも、一般プレイヤーにも最適なロードセルペダルのセットです。

全くの初心者には少々複雑に思えるかもしれないが、リアルさを求める上級者や要求の厳しいライダーには本当に最適だ。

市販されているほぼすべてのレースゲームに対応しているので、さまざまなゲームを楽しむことができる。あなたがF1ファンであろうと、NASCARのレースを好む人であろうと、Thrustmaster T-LCMはきっと満足させてくれるだろう。

メリット

をテストした。 スラストマスターT-LCMペダルボードをテストしてみました。 このモデルの を発見することができました。

私たちはすぐにその魅力にとりつかれた。 製造品質の高さ スラストマスターT-LCMペダルボード。このモデルは高品質な素材と最先端のテクノロジーを搭載しており、試合でそれを実感できる。ベースもペダルも金属製で、レーシングカーからそのまま飛び出してきたようなモデルとなっており、ゲームにさらにリアルさを加えている。ブレーキペダルのオープンスプリングも機能的でありながら見事で、ペダルは実に上質である。 T-LCMは重く頑丈であるため、地面にしっかりと接地することができ、急ブレーキをかけたときに便利な機能だ。

に誘惑されたのは明らかだ。 ブレーキスラストマスターT-LCMクランクセットには、印象的な 印象的なロードセル 最大100kgまで支えることができる。待望の勝利を手にするためにコンマ1秒を絞り出すには、アクセルペダルに適切な圧力を感じることが重要だ。この場合、T-LCMはシムレーシングを得意とするプレイヤーなら誰もが納得するスムーズさとプログレッションを兼ね備えており、その実力は十二分に発揮される。また、このペダルにはThrustmasterのHEARTテクノロジーが採用されており、ペダルの寿命を延ばすと同時に、このペダルで数回回しただけでも、その精度とリアリズムは確実に輝きを増す。

私たちはまた、Thrustmaster T-LCMが多くの機能を備えていることも高く評価した。多くの機能と設定. 前述したように、3つのペダルは調整可能だが、ブレーキ抵抗も調整可能だ。ペダルには6つのスプリングが付属しており、抵抗の強さが異なる。これらは互いに簡単に交換することができ、非常に特殊なレベルの抵抗を提供することができる。 PCベースのソフトウェアを使えば、付属のUSBケーブルを使ってペダルを接続し、デッドゾーンや制動力などを変更することができる。

デメリット

テストでは スラストマスターT-LCMペダルボードのテストでは、このモデルは明らかに完璧ではなく、そのため以下のような欠点があることがわかった。 デメリット.

私たちの意見では、Thrustmaster T-LCMペダルボードの欠点は、セットアップや使いこなしが少し複雑なことです。 セットアップが少し複雑であることです。. このペダルは、カスタマイズや調整オプションが充実しているため、最初は少し扱いにくく感じるかもしれない。プログラミングができることは、自分が何をしているかを知っている人にとっては素晴らしいことだが、すべてのオプションに少し怯えているのはあなただけではない。しかし、これらのペダルを最大限に活用したいのであれば、スプリングの交換方法やソフトウェアの弄り方を学ぶ必要がある。このモデルでは、本当にその性能を最大限に引き出したいのであれば、ただペダルボードに接続して演奏するだけではダメだ。

また、Thrustmaster T-LCMのペダルボードは重いのですが、その重さを感じさせません。重い安定性に欠ける 安定性に欠ける. 実際、コックピットがあればそれにネジ止めするか、なければ地面に固定する方法を見つけるしかない。このペダルにかかる力は、最低の抵抗設定でも、足を乗せるとほとんど瞬時に地面から浮き上がる。

外観には少しがっかりした。外観スラストマスターT-LCMペダルボード。実際、クランクセットの外部構造全体がこの素材でできているため、メーカーは実質的なプラスチック製コンポーネントの使用を選択している。というのも、このブランドは100％メタルモデルを提供することを誇りとしているからだ。ベースはプラスチックで、素材にクロームメッキや特別な加工は施されていない。