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スラストマスター T300RS GT:テスト&レビュー

Sim Racer

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少し前までは、レーシングドライバーになりきるには、コントローラーとコックピットビューのゲームしかなかった。 ここ数年の進歩によって、今日私たちが提供するゲーム体験はまったく違うものになっている。

ステアリングを握るという単純な事実が、体験する感覚を一変させ、レースに完全に没頭させてくれる。 しかし どのステアリング・ホイールを買うべきか ? 市場に出回っているすべてのモデルの中から自分のやり方を見つけるのは容易ではない。

シムレース用品の大手リーダーであるフランスのブランド、スラストマスターは、ますますゲームに革命をもたらすステアリングホイールを提供している。 そのスラストマスターT300RS GTステアリング・ホイールを詳しく見てみよう。

この記事では、このモデルの主な特徴を挙げ、その長所と短所をお伝えし、どのような方にお勧めするか、そしてどこでいくらで買えるかをお伝えする。

Thrustmaster T300RS GTの仕様

T300RS GT ステアリングホイール

Thrustmaster T300RS GT Editionステアリングホイールは、その弟分とされる同ブランドの前モデル、T300RSをベースにしたフォースフィードバックの最上位モデルだ。

以下はその主な特徴のリストである:

  • 直径28cmのThrustmaster T300RS GTステアリング・ホイールは、全面に強化ラバー・コーティングが施されている。 ステアリング・ホイールの中央には、オフィシャルGTロゴが配されている。
  • このモデルは運転に必要な装備は完備している。 多方向クロスバー、13個のアクションボタン、プレイステーションの公式ボタンがある。
  • ステアリング・ホイールには、13cmの大型固定式オールメタル製シーケンシャル・シフト・パドルが2つ配置されている。
  • Thrustmaster T300RS GTは、25ワットのブラシレスモーターを 搭載し、レスポンスが良く、リアルなフォースフィードバックを実現。
  • デュアルベルトシステムを採用し、デッドゾーンのないスムーズなゲームセッションを実現。
  • このモデルは、特許取得済みのホールエフェクト・アキュレート・テクノロジー(H.E.A.R.T)と非接触磁気センサーを搭載しています。 この技術により、エンジンは16ビットの分解能、つまりステアリング軸上で約65536の値を配置することができる。
  • Thrustmaster T300RS GT Editionは、Thrustmasterクイックリリースシステムを搭載しており、素早く簡単にステアリングホイールを交換することができ、さまざまなレーシングワールドを楽しむことができます。
  • このモデルは「プレイステーション」、「グランツーリスモ」のオフィシャルライセンスモデルです。 このステアリングホイールは、PlayStation 5、PlayStation 4、PlayStation 3、PCに対応しています。
  • A T3PA GT 3ペダルクランクセット このステアリング・ホイールにはT-LCMペダルが付属しているが、別売のThrustmaster TH8AおよびTSSハンドブレーキ・シフターと ハンドブレーキにも対応している。
  • Thrustmaster T300RS GTステアリングホイールは、最大1000万回以上作動可能なタクトスイッチシステムを搭載。
  • 有線でUSBで接続する。
  • 寸法(幅/高さ/奥行):35×32×45cm
  • ハンドル重量:4.5 kg – クランクセット重量:4 kg

どんな人に?

このモデルはプレイステーションとグランツーリスモのオフィシャルライセンスモデルですが、GTファンやプレイステーション本体をお持ちの方だけのものではありません。

F1や iRacingを好む人も、Thrustmaster T300RS GTが提供する素晴らしい感覚を楽しむことができるだろう。

しかも、大人も子供も、男性も女性も、家族みんなで使えるステアリングホイールなのだ。

メリット

ThrustmasterのT300RSステアリングホイールのGTエディションは、数々の利点により素晴らしいゲーム体験を提供します。

まず、Thrustmaster T300RS GTをフィーリングのベンチマークとする、レスポンスがよくパワフルなフォースフィードバック効果が気に入った。 新しいH.E.A.R.Tテクノロジーと磁気センサーにより、このステアリング・ホイールは、ブラシレス・モーターと試行錯誤を重ねたデュアル・ベルト・システムによるフォース・フィードバックで、超反応、レイテンシーフリー、リアル、そして静粛性を実現している。

第二に、私たちはこのスラストマスターのステアリングホイールのデザインとその品質に満足している。 金属製で強化ラバー・コーティングが施されたこのモデルは、非常に耐久性が高く頑丈です。 すぐに傷ついたり、すぐに傷がついたりする心配はない。

また、Thrustmaster T300RS GTステアリングホイールで特に気に入ったのは、付属のペダルユニットだ。

T300RS GT クランクセット

ブランドは、T300RSに付属していたものが十分でなかったことを明確に理解し、状況を改善するための措置を講じた。 今回は、頑丈で快適な3ペダル・クランクセット、T3PAの派生モデルを手に入れることができた。 さらにリアルさを追求するため、内部構造はすべて金属製で、ペダルは体型に合わせて簡単に調整できる。

Thrustmaster T300RS GTのステアリング・ホイールは、270°から1080°(3回転)まで角度を調整できる新しいデュアルベルト機構を備えている。 これは、試合中にさらなる臨場感を楽しむための追加機能だ。

T300RS GTのもうひとつの利点は、PlayStation 5、PlayStation 4、PlayStation 3、そしてPCと互換性があることで、フルドライバーを使えば必要な調整を素早く簡単に行うことができる。 さらに、このモデルにはクイック・リリース・システムが採用されており、数秒でホイールを交換することができる。 これにより、GT、F1、ラリーなど、あなたのレーススタイルにステアリングホイールを簡単に合わせることができる。

デメリット

Thrustmaster T300RS GTステアリングホイールは、先行するT300RSから大きな変更がないことはもちろんだが、今回のテストでは、それ以外にもいくつかのマイナス点が明らかになった。

まず、必須条件ではないにせよ、スラストマスターがこのモデルのステアリングホイールにギアレバーを搭載しなかったのは残念だと思った。 T300RS GTの価格であれば、レバーが付属していて、レバー代を予算に加える必要がなければありがたかった。

次に、パドルとステアリングホイールの距離が少し遠すぎることがわかった。 これは人によってはかなり恥ずかしいことだ。 しかも、固定する仕組みがないため、必然的に可動式になる。

ペダルに関しては、ブレーキペダルが調整できないのが問題だ。 コニカル・ラバー・ブレーキ・テクノロジーを採用しているため、残念ながら横方向にシフトすることはできない。 中央舵を持つコックピットのオーナーにとっては、クラッチペダルを廃止して左ペダルにブレーキを設定するしかない。

どこで、いくらで買えますか?

ほぼすべてのブランドのステアリングホイールと同様、T300RS GTはThrustmasterの公式ウェブサイトから購入できる。 現在の価格は399.99ユーロ。

ただし、Amazon.co.ukで注文した方がより早く届くのでおすすめだ。 しかも、特別価格で提供されることもある。

中古サイトでは、ゲーム機器をもっと安く買うことができる。 しかし、詐欺の可能性に注意し、購入を決める前にステアリング・ホイールの状態に細心の注意を払うこと。

結論

Thrustmaster T300RS GTステアリングホイールの性能に失望することはなかった。 前モデルであるT300RSから大きな変更はないが、不足していた細部のほとんどは修正されている。

発売当時、T300RS GTは市場で 最高のプレイステーション4用ホイールのひとつだったが、それも頷ける。 そのパワー、正確さ、頑丈さは、安定した快適なクランクセットと相まって、感動的なほどリアルなフィーリングを提供する。 このステアリングホイールで感じるフォースフィードバックと振動は、本物のレーシングカーを運転しているような印象を与えてくれる。

このテストの結果、T300RS GTのステアリングホイールはこのクラスのトップレベルにあると言える。 ミッドレンジの高品質なステアリングホイールをお探しなら、スラストマスターのこのモデルをお勧めしたい!

スラストマスター-T300RS-GT-AVIS

スラストマスター T300RS GT

頑丈で正確なミッドレンジ・ステアリング・ホイール

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