プロモ・デ 12月 2025
シム・レーシング用品が最大40%オフ!
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コンスピ300GT:テスト&レビュー
コンスピット300GTメリット アルミニウム合金構造と3Dカーボンファイバー製フェースプレート テレメトリーデータのセントラルディスプレイ 他社製ダイレクト・ドライブ・ベースとの互換性 非常に魅力的な販売価格 デメリット 小さなフロントスクリーン(3インチもない) ステアリング・ホイールは、コンスピットのベーシックを持つ人のためにブランドのQRなしで提供され、価格は約100ユーロ。 評価:9.2/10ご存知のように、国際市場には多くのシムレースブランドがある。Fanatecや Simucube、そしてLogitechや...
Moza FSR2 : 試乗記 & レビュー
モザ FSR2メリット カーボンファイバー製フェースプレート 良質な造り 中央の大型タッチスクリーン リアパドル6本 デメリット 後継のFSRとほぼ同じデザイン 質感のあるレザーレット・ハンドル 評価:9.7/10シムレーシングの周辺機器メーカーであるMoza Racingは 、この業界に参入してわずか数年だが、今や世界市場で確固たる地位を築いている。その成功の鍵は、高品質で高性能な製品を魅力的な価格で提供することだ。そしてそれは、今のところむしろうまくいっていると言わざるを得ない。...
ファナテック・レビュー:それでもこのブランドを買うべきか?
シムレース界には数多くのブランドが存在する。ロジクールや スラストマスターなど、この分野で最も有名なブランドは、世界中のゲーム業界の主要プレーヤーであり、世界中のあらゆる場所で存在感を示している。 もちろん、シムレースにはシマジックや...
Simagic P1000 : テスト&レビュー
サイマジックP1000メリット 非常に優れた品質 LCおよび油圧仕様のモジュラー・クランクセット 各ペダルに触覚フィードバック用モーターをオプションで装備可能 コストパフォーマンスが高い デメリット 構成次第で簡単に上がる価格 仕上がりは、部品によっては不満が残ることもある。 評価:9.2/10シマジックはシムレース界をリードするブランドのひとつだが、フランスではなかなか浸透しない。問題はブランド自体にあるのではなく、マーケティング面であまり積極的でない正規代理店にあると言わざるを得ない。...
ファナテック・ポディウムBMW M4 GT3:この伝説のステアリング・ホイールが300ポンド引き!
ファナテックのプロモーションは続いており、今回は超最高級装備を求める要求の厳しいドライバーを対象としています。ファナテックのステアリングホイールは、BMW M4 GT3用ポディウムステアリングホイールです。BMWモータースポーツとの直接コラボレーションにより開発されたこのモデルは、本物のM4 GT3で使用されています。 ボンネットの中身を見てみよう。 競技用にデザインされたステアリングホイール このステアリング・ホイールは単なるレプリカではありません。本物のBMW M4...
シマジックGT NEO:テスト&レビュー
シマジックGTネオメリット 鍛造カーボン強化プラスチック構造による軽量化 優れたコストパフォーマンス 4つのリアパドル、うち2つはマグネット式 優れた人間工学 デメリット フェースプレートスクリーンなし 評価:9.6/10シマジックは、モーザ・レーシングと同じく、突如として現れたシムレーシング・ブランドであり、わずか数年の間に、優れた製品を求めるレーサーの必需品として世界市場での地位を確立した。...
購入ガイド
シムレーシングのセットアップを完璧にするために、どのステアリングホイール、ハンドブレーキ、スクリーン、ペダルを買えばいいかわからない?慌てないでください!以下の購入ガイドをご覧ください。
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最新のシム・レーシング機材テスト&レビュー
シム・レーシング・ホイール
Moza R3 バンドル:テスト&レビュー
Moza R3 バンドルメリット Xbox用格安ダイレクトドライブ・バンドル 良質な造り 良い復調 アルミニウム製 デメリット 時折、運転にブレが生じる 我々の評価:9.5/10シムレース用周辺機器の最も人気のあるメーカーは、非常に長い間市場に存在しており、ブランドによっては20年以上も前から存在している。 というのも、マイクロソフトのPCプラットフォームは、その汎用性は言うに及ばず、お金をかければ今でも最高のパフォーマンスを発揮するからだ。...
Moza R5 : 試乗記 & レビュー
モザ R5メリット ダイレクト・ドライブ・ベース開発 5.5 nm オール・アルミニウム製ハウジング コンパクトサイズ 素晴らしいドライビングフィール デメリット 工場出荷時の設定では少しぼやける 特にこのベースのQRに関しては、かなり限られたエコシステムである。 評価:9.6/10中国のシムレース周辺機器メーカーである モザ・レーシング は私たちが愛してやまない分野で活躍している。 ご存知のように、シムレース界は競争が激しく、多くのブランドが数年、時には20年以上にわたって活躍している。 ロジテック, スラストマスターまたは...
Moza R16 : テスト&レビュー
モザ R16メリット 16nmのトルクを発生するダイレクト・ドライブ・エンジン フロント・マウント・オプション Moza Racingエコシステムとの優れた互換性 デメリット ほとんどない 一部のMozaホイールはこのベースと互換性がありません。 評価:9.6/10中国のシムレース周辺機器メーカー モザ・レーシングは明らかに、このゲームにおける大手メーカー、特に ファナテックや シマジック. 年半の間に、Mozaはその名を知られるようになり、信頼性が高く、高性能で、手頃な価格の製品を求めるランナーにとって優れた選択肢となった。...
Moza R12 : テストとオピニオン
モザ R12メリット 優れたビルド・クオリティ 素晴らしいドライビングフィール 完全なソフトウェア 大径ホイールでより快適に デメリット PCのみ対応 ステアリングホイールからその場で調整することは不可能 古いステアリング・ホイールとの互換性はありません 評価:9.6/10シムレース市場は競争が激しく、特に数年前からゲームに参戦しているプレイヤーが多数いる。 最も単純な例は、間違いなくブランドである。 ファナテック, ロジクールそして スラストマスター シムレースビジネスに20年以上携わっている。...
Moza RS V2 : テスト&レビュー
Moza RS V2メリット アルミニウムとカーボンファイバー構造 本革仕上げのステアリング・ホイール 直径32cm バックライト付きボタン デメリット ホイールにスクリーンなし 評価:9/10時間が経てば経つほど、モーザ・レーシングが成し遂げた偉業に驚かされる。 モザ・レーシングは、中国のシムレース周辺機器メーカーである。 わずか3年の間に、この "小さな "会社は、アルミニウムとカーボンファイバーの大皿の上に6つものベースを我々に提供したと言わなければならない。...
Moza R9 バンドル:テスト&レビュー
Moza R9 バンドルメリット 9nmのトルクを発生するダイレクト・ドライブ・ベース このバンドルでは3種類のシャトルコックをお選びいただけます。 コンパクト設計 競技にインスパイアされた高性能QR デメリット ベースとステアリングホイールのみのセット ベースからの復調はやや不透明 GS GTのステアリングホイールにはスクリーンがない 評価:9.6/10わずか2年、いや2年半で中国のシムレース周辺機器メーカー モザ・レーシング は、このスポーツで最も有名な選手の一人としての地位を確立している。...
シム・レーシングのコックピット
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シムレーシング・ハンドブレーキ
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シム・レーシング製クランクセット
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シムレーシング・ギアレバー
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シムレースとは何か?
シムレーシングとは、大小のスクリーンに映し出されるモーターレースの世界を中心に展開されるバーチャルな競技であり、感触や感覚がリアルかどうかは別として、ビデオゲームを使用する。
ビデオゲームのファンなら、ほぼ間違いなくシムレーシングタイトルをプレイしたことがあるだろう。
シムレースでは、タイトルとセットアップの両方が提供するリアリズムと没入感が重視される。 否定はしない。モーターレースのファンというのは、特にすぐに飛び込もうとすれば、お金のかかる趣味なのだ。 シムレーシングは、(さまざまなレベルで)代替案と没入感のある体験を提供するもので、まあ、たいていの場合はそれほど高価ではない。
シミュレーションの種類
今見てきたように、シムレーティング・シミュレーションには大きく分けて3つのタイプがある:
- アーチだ。 ゲームの目的は、楽しみながら新しい車をアンロックし、できるだけ楽しくドライブすることである。 このカテゴリーには、『NFS』や『フォルツァ』の一部、『バーンアウト』などのライセンスがある。 これらのトラックは楽しさを追求したもので、必ずしもクリーンなドライビングではなく、とてもクールなサウンドトラックだ。 ご想像の通り、アーケード・タイトルは暇つぶしやくつろぎ、楽しみの手助けをしてくれる。 もちろん、クルマの挙動や性能、カスタマイズには多少のリアリズムがあるが、時速250キロで壁に激突しても、ほとんどの場合、クルマは外観上のダメージを受けるだけなので、NFSは決してシムレーシングゲームではない。 そして実生活では、おそらく自分が6フィート下にいることに気づくだろう。 アーケードの場合は、ジョイスティックがあれば完璧なので、セットアップは必要ない。
- シムアーケード。 このタイプは、良いスタートを切りたいアマチュアレーサー、あるいはシムレーサー向けだ。 モータースポーツと同じで、最初はカートでスタートし、回を重ねるごとにステップアップしていく。 ここではリアリズムとクリーンなドライビングが重視され、ある程度のミスは許される。
フォルツァ・モータースポーツ』や 『グランツーリスモ』の ようなタイトルには、ダメージ管理、タイヤや車の摩耗、エンジンチューニングなどが含まれている。 シムアーケードは臨場感や没入感という点ではかなり良いが、最大限に活用するにはセットアップが必要だ。 - シミュレーションだ。 今は大リーグにいる。 この種のゲームでは、単純なことだ。目の前に本物のレーシング・シミュレーションがあり、レーシングドライバーは同じタイトルで本物のトレーニングを積む。 Asseto Corsa、iRacing、Asseto Corsa Competizionなどのライセンスがある。 ドライバー、チーム、車、ブランド、サーキットなど、細部に至るまでモーターレースの世界が再現されている。 現実と同じように、すべてをカスタマイズできるのだ。 リアリズムという点では、あなたは十分なものを持っている。 しかし、この種のシムレーシングは、完全な没入感を求める新進ドライバーのためのものだ。 だから、実生活と同じように、それに見合ったセットアップと上達するための時間が必要なのだ。
最も人気のあるシムレーシングタイトル
シムレーシングがビデオゲームを媒体としていることを考えれば、市場に出回っているプラットフォーム(PCとコンソール)に多くのタイトルがあることは言うまでもない。 これには、マイクロソフトのPC用ゲーム『Forza Horizon』やXbox用ゲーム『Forza Motorsport』、プレイステーション用ゲーム『グランツーリスモ』シリーズなどが含まれる。 特に『グランツーリスモ』や『フォルツァ・モータースポーツ』では、没入感がかなり高いとはいえ、これらのライセンスはよりシムアーケード的だ。
純粋なシミュレーションとしては、シムレース界で非常に人気があり、多くのレーサーから最高傑作と認められている『Asseto Corsa』や『iRacing』といったタイトルがある。
シムレーシング・セットアップ
シムレーシングを行うには、少なくともベース、ステアリングホイール、ペダルセットを含むセットアップが必要だ。 シフトレバー、ハンドブレーキ、ダッシュボード、コックピットを追加すれば、さらに没入感を高めることができる。
現在市場には、ベルトドライブ、ギアドライブ、ダイレクトドライブという3つの一般的なベース技術がある。 最初の2つの技術は、動力をドライブシャフトに伝達するための中間体(ベルトまたはギア)を備えた電気モーターがあるという意味で、非常によく似ている。 直接トレーニング用フライホイール ダイレクトドライブ)では、電動モーターがドライブシャフトに取り付けられ、最大限のパワーとリアリズムを発揮します。
クランクセットに関しては、ペダルの抵抗には大きく分けて2種類ある。バネやゴムのようなもので若干の抵抗を与える “標準的な “ペダルと、足にかかる圧力によって抵抗が計算されるロードセルペダルだ。 LCのペダルは、実車に近い感触だ。 クラッチとアクセルについては、主に磁気センサーと抵抗をシミュレートするための小さなスプリングだ。
コックピットには、GT、F1などの分野別のシャーシがあり、クルマの動きをシミュレートするためのモーター駆動のもの(ダイナミック・シミュレーター)もある。 ただし、手も足も出る値段なのでご注意を!
マーケットリーダー
現在、そして私の意見では、シムレース市場には3つのリーダーがいる: ファナテック , ロジクール そして スラストマスター . これらのブランドはゲーム内で非常に人気があり、すべての人に向けた商品を提供している。 最後に、ファナテックは、非常に高性能な周辺機器を備えた、よりプレミアムな製品である。
しかし、シムレース周辺機器の他のメーカーも市場に存在しており、超高級ブランドのSimucubeや Heusinkveld、そして シマジック , Moza レーシングそして アゼテック などは、高性能な周辺機器を手頃な価格で提供するブランドだ。
また、業界では非常に有名なコックピットメーカーもあります。 プレイシート Simlabや Next Level Racingなどです。 これらのブランドは、シムレーシングのシャーシとコックピットに特化しており、あらゆる予算と運転能力のレベルに対応する幅広い周辺機器を取り揃えている。











