SIMLAB P1X PRO
メリット
- Structure rigide et modulaire
- 優れたビルド・クオリティ
- Design discret et simple
デメリット
- Peinture très délicate lors des manipulations
- Tous les accessoires sont payants, et la facture grimpe rapidement en full option
評価:9.7/10
とはいえ シムラボ がシムレーシングの分野に進出してからまだ10年ほどしか経っていないにもかかわらず、同社は業界の有力プレイヤーの中で急速に地位を確立したと言わざるを得ない。シムラボのカタログには、ダッシュボード、パドル、ペダル、ステアリングホイールなどのシムレーシングアクセサリーも掲載されている。
このセグメントにおける他のプレーヤーとは異なり、次のようなものである。 プレイシートSimlabのカタログには4つのコックピットしかありません。これにより、製造コストをかなり低く抑えることができるだけでなく、それを反映した価格を提供することができるのです。実際、Simlabの最も安いシャーシは、完全なアルミプロファイル構造で399ユーロからです。
Parmi les 4 produits proposés par la marque néerlandaise, nous avons le P1X ProP1X Proは、同ブランドの最上位機種X1 Proのすぐ前に位置する。以下では、P1X Proをあらゆる角度から見ていく。
コックピットの主な特徴と技術的特徴
- Structure entière en profilé d’aluminium de 40 mm avec différentes longueurs
- Support pour base Direct Drive avec fixation frontale
- Châssis hautement modulaire avec différents accessoires en option (siège, supports, etc.)
- Dimension de 1350 x 580 x 770 mm (L x L x H)
- Châssis livré désassemblé
- Supports réglables sur différents angles
- Taille maximale du pilote 2 m
デザイン
まずはデザインから。 P1X Proはミニマリストのシャーシと言わざるを得ない。黒がすべてを支配し、サポートアームのあちこちにロゴがある。シムラボのシートを選んでも、明るい色(青)は1つだけで、あとはすべて黒とグレーだ。
それ以外は、このセグメントではごく標準的な形状だ。P1X Proには、ハンドブレーキやギアレバー用のサイドマウントがあり、ボトムブラケットはシンプルで、ダイレクトドライブ・チェーンステーもシンプルだ。全体的に、P1X Proは美しくミニマルなシャーシで、シンプルなセットアップに最適だと思う。
Personnalisation du montage des périphériques
P1X Proは、標準構成(アクセサリーなし)の場合、フロントマウントのダイレクトドライブベースに対応します。そのため、Simagic、Moza、Simucube、その他すべてを取り付けることができる。ペダルボードに関しては、現在市販されているほぼすべての周辺機器を搭載できるプレートです。非常に頑丈で、ロードセルの制動力も簡単に受け止めます。シャーシの右側には、ギアレバーやブレーキ用のサポートがある。
オプションとして、ファナテックベースに見られるような、ベースを下から取り付けることができる「ホイールデッキ」をベースサポートに無料で選択することができ、ドイツのブランド(ファナテック)のベース専用のサポートも用意されている。
シートに関しては、シムラボはスライド式のマウントシステムを備えた4種類を用意している。もちろん、このシステムは標準的なもので、他のブランドのシートを取り付けることもできる。
もう一つ特筆すべき点は、モニターへの対応だ。P1X Proは、以下のサポートにより、1台または3台のモニターに対応できる。 Vario qui sont optionnels aussi.
製造と仕上げ
P1Xプロには、さまざまなサイズのアルミニウム製プロファイルが使用されています。ベース構造用(160x40mm)、アップライト用(120x40mm)、アクセサリーサポート用(80x40mm)、シートスライド用(40x40mm)があります。
Ce choix de matériaux est crucial pour avoir non seulement une structure ultra rigide, mais aussi modulaire, pouvant à la fois s’adapter à vos besoins et accueillir de nouveaux composants du châssis au besoin.
ベース構造であれ、アップライトであれ、その他のサポートであれ、構造はしっかりしている。固定ボルトはアレンボルトで、各プロファイルにはサポートの位置を調整するためのスライドがあります。
仕上げに関しては、P1X Proのすべてのパーツは完璧に加工されている。しかし、すべてのパーツに塗装が焼き付けられているわけではないので、気をつけないとどうしてもサポートに傷がついてしまう。そうでなければ、P1X Proは単に完璧だっただろうから。私は、価格を少し上げて、シャーシ全体に日常使用に耐える優れた塗装を施すことに賛成だ。
コックピット組立
もちろん、P1X Proは完全に分解されている。それもそのはず、P1X Proは大きくて重いのだ。コックピットを組み立てるのはあなた次第だが、六角レンチの扱い方を知らない人は悔しがるだろう。
ネジやボルトはすべて再封可能な袋に入っているので、紛失することはない。取扱説明書については、超詳細だがデジタル形式だ。中にQRコードがあるので、組み立ての手順を追うにはスマートフォンかノートパソコンが必要だ。
正直なところ、P1X Proの組み立てはそれほど複雑ではないが、片手だけでは明らかに面倒だ。友人や親戚にP1X Proを組み立ててもらえば、わずか数時間で準備完了だ。手先が器用で、レゴを扱ったことがある人なら、せいぜい4時間程度だろう。塗装を傷つけないよう、手加減は必要だが、残念ながら焼き付け塗装ではない。
プレー中の感覚
P1X Proを組み立て、シムレース用周辺機器を取り付ければ、レースの準備は完了です。P1X Proは超高剛性なので、乗ればすぐに安心感が得られます。大きくて重いダイレクトドライブベースを使用していても、まったくびくともしません。P1X Proは、Fanatec DD2、Asetek Invicta、Moza R21などのトルクに耐えることができる。何が言いたいかわかりますか?なぜなら、今挙げたベースはすべて20nm以上のトルクを発生するからだ。
ドライビングポジションは、シートスライドと同様にシートが調整可能。バケット シムラボのP1X Proは、優れたバックサポートを提供しながらも、メイン構造より下にある小さな脚に取り付けられている。ボトムブラケットも同様で、100kgのLCで激しいブレーキングをしても、まったくたわみを感じなかった。このシャーシは岩のように作られていると言わざるを得ない。アルミプロファイルのおかげであり、シムラボの素材選択には感謝している。
もう1つ気になる点は、スクリーンのサポートだ。もちろん4本のボルトでスクリーンを自在に調整できるし、重いモニターを載せても、重さが加わっても構造には影響がないようだ。
互換性
P1X Proは、Fanatec、Simagic、Simucube、Logitech、Thrustmaster、Moza、Asetekなど、市販されているほぼすべてのシムレース周辺機器と互換性があります。適切なDDベースを選ぶだけで、準備は完了です。
さらに、オプションのブラケット、バケット、ダッシュボードなど、Simlabの全カタログがP1X Proでサポートされています。アルミニウム製プロファイルのおかげで、あらゆるものがこのシャーシに問題なく取り付けられます。
コストパフォーマンス
ベアボーン構成のP1X Proの価格は、基本的なHDサポートにかかわらず、消費税込みで799ユーロである。P1X Proは、超高剛性かつモジュール性に優れた優れたシムレーシング・シャーシである。
ただし、サーキットを走るにはバケットが必要で、Simlabでは399ユーロから599ユーロで販売されている。P1X Proのコンフィギュレーターで入手可能なアクセサリーをすべて揃えると、最終的には1,700ユーロに近づく。
私の評決
P1X Proの数少ない欠点は、そのビルドクオリティ、剛性、モジュール性に比べれば淡いものだ。今回もシムラボは、(オプションやアクセサリーを買いたい衝動を抑えられれば)手頃な価格で、剛性が高く、モジュール化できる優れたシャーシを提供してくれた。これは私がお勧めするコックピットであり、本当に気に入っている。
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