シムラボP1Xアルティメット

我々の評価：9.5/10

SimLabはバーチャルレーシングコミュニティでよく知られたブランドだ。理由は簡単で、このメーカーは優れたシムレーシングコックピットを提供しており、非常に高品質であるだけでなく、競争力のある価格で販売されているからです。

SimLabのコックピットカタログには、わずか4種類のモデルしか掲載されていないが、このブランドの特徴はカスタマイズ性にある。SimLabのコックピットはアルミプロファイルで作られており、チューブラーに比べて非常に高い剛性を持つだけでなく、高度にモジュール化されているため、どのようなシムレーシングのセットアップにも対応することができる。

SimLabのカタログにはP1Xが掲載されており、オランダのメーカーの最上位モデルであることが示されている。しかし、競合との価格的な位置づけを考えると、P1Xはそれほど高価ではない。レーサーを喜ばせるために、シムラボはフラッグシップシャーシの「改訂版」であるP1Xアルティメットをリリースする。以下では、P1X Ultimateがシムレーシングファンに何を提供するのかを見てみよう。

シャシーの主な特徴と技術的特徴

• オール・アルミニウム製シャーシ
• 垂直アップライトの復活により、サードパーティ製周辺機器との互換性が向上
• 幅広いシムレーシング機器に対応
• オールブラックのデザイン
• バケットシート、DDベース用デッキ、モニターサポートなどのオプションが選べる。
• 投資に対する積極的な販売価格
• 長さ1.35m、最大幅0.68m、高さ0.77m
• 重量はオプション構成により異なる

デザイン

シムラボのP1Xアルティメットのデザインは、プロ版とそれほど大きくは変わっていない。最も顕著な違いは、フロントの垂直ピラーが復活したことだ。P1X Proでは、ライダーに向かって角度がついていたが、今は空に向かってまっすぐになっている。

シャーシの他の部分に関しては、SimLabでお馴染みのオールブラックで、どんなシムレーシングのセットアップにも完璧にマッチするミニマルなデザインを提供している。

P1Xアルティメットでは、アルミニウムプロファイルにもう一つの変更が加えられています。メーカーが正方形のアルミチューブにスロットを追加し、セッティングの向上により、シムレース周辺機器をより多く搭載できるようになった。非常に繊細だが、機能的だ。

カスタマイズされた組み立て

シムラボの強みは、シャーシのカスタマイズにある。このブランドは、シムラボから直接提供されるブラケットで数多くのオプションを提供するだけでなく、多かれ少なかれどんなティアアクセサリーにも取り付け可能なアルミニウムプロファイルを使用することで、カスタマイズを強調している。

P1Xアルティメイトでは、シャーシの組み立てもよりシンプルに再設計されている。コックピットを組み立てたことがある人ならよくご存じだろうが、時間がかかる作業で、しばしば2人1組の手を必要とする。P1Xアルティメイトでは、DIY愛好家でない場合、おそらく多少の手助けが必要になるだろうが、少なくとも組み立て作業はより簡単になった。

製造と仕上げ

P1Xアルティメイトは、CNCマシンで加工されたオール・アルミニウム製プロファイル構造をベースにしている。この種の素材（アルミニウム）は軽量で非常に強いため、その結果は機能的であるだけでなく、視覚的にも非常に魅力的である。

作りの良さはSimLabの標準と変わらず、非常によくまとまった質の高いコックピットに仕上がっている。塗装は完璧で、シャーシを構成するすべてのパーツが完璧に組み合わされている。

仕上げに関しては、P1Xアルティメットにはまったく欠点が見当たらない。見た瞬間、このコックピットがシムレース愛好家によって入念に作られたことがわかる。

シャーシ設定

P1Xアルティメットで利用可能なさまざまな設定について説明しよう。勝利のチームを変えることはできない」ということわざがあるように、SimLabはこのことをよく知っている。SimLabの特徴は、一目でそれとわかるカスタマイズ性だ。P1Xアルティメットでは、メーカーがさらに一歩進んで垂直アップライトを復活させ、剛性を高めるだけでなく、シムレース周辺機器との互換性を高めている。

バケットとそのスライドの位置、チェーンステーデッキ、ボトムブラケットデッキ、シフター・ハンドブレーキの位置、モニターマウントなどなど。

アルミプロファイルに追加されたスロットを覚えているだろうか？見た目が良いだけでなく、シムレース用周辺機器のサポートや調整がしやすくなります。ブラケットを配置する際の自由度が増し、シャーシのカスタマイズや調整がしやすくなります。モニターマウントも同様で、取り付け角度を調整できるようになりました。

プレー中の感覚

技術的に言えば、P1XアルティメイトはP1Xを進化させたもので、より堅固に、より多くのシムレーシング周辺機器を搭載できるように構造を変更している。このコックピットが提供する感覚は、驚くほど素晴らしい。

安定性に関しては、純粋なシムラボで、大型のダイレクトドライブベースを使用しても、シャーシはびくともしません。 アセテック・インビクタのトルクをプラグインなしで扱える。 DDベースといえば、デッキが合っているか確認してほしい。そうでなければ、互換性に問題があるかもしれない。

縦型アップライトの復活は、モニター設定の改善など、良いことももたらしてくれる。画面を前後左右に動かしたり、傾けたりすることで、シムレーシングタイトルをより楽しめるようになった。

ボトムブラケットの安定性に話を移そう。もちろん、足元の調整もしっかりとしている。P1Xアルティメイトは、多くのモータースポーツ種目に完璧に適応するコックピットであり、ボトムブラケットデッキがそれを証明している。特にフォーミュラ・ファンにとっては限界があることを述べておく。P1Xアルティメイトは非常に万能だが、例えばプレイシート・フォーミュラのような没入感は期待しないほうがいい。

互換性

P1Xアルティメットの互換性については、このシャーシが事実上すべての条件を満たしているため、特に言及する必要はないだろう。選択するデッキにもよるが、互換性のあるベースのリストは長く、エントリー、ミドルレンジ、トップエンドをカバーしている。シムレースファンにはたまらない完成度だ。

ペダルボードやバケットシートについても同様で、シムラボは現在4つのペダルボードをストアで販売しており、ペダルボードはシムラボXP1が1つだが、これは競合製品と比較しても率直に言って悪くない。

バリュー・フォー・マネー

次は価格だ。P1XアルティメットはP1Xプロより20ユーロ高い。ただし、これは発売時の価格で、100ユーロの割引があります。通常であれば、このシャーシはSimLabから990ユーロで購入できるが、その造りの良さ、組み立ての簡単さ、シムレース周辺機器との幅広い互換性を考えれば、それほど高いものではない。

本当に痛いのはメーカーオプションだ。スパルコのサーキットIIバケットシートと3モニタースタンドを付けると、価格は文字通り2倍、2,000ユーロに近づく。

いずれにせよ、それは同ブランドの他のシャーシでも同じ話だ。適切なオプションにチェックを入れれば、コストパフォーマンスは悪くない。

私の評決

シムラボのP1Xアルティメットに対する私の評価。シムラボは、シムレーシング用シャーシを熟知していることを改めて世界に示した。このコックピットは非常によくできており、組み立ても簡単で、重装備でも非常にしっかりしている。

垂直ストラットの復活は、P1Xアルティメイトの構造にとって良いことであり、ある意味原点回帰でもある。ソリッドで高品質なコックピットをお探しなら、シムラボのP1Xアルティメットをお勧めする。このブランドのどの製品よりもお買い得だ。