今日、ビデオゲームやシムレーシングの世界で真に没入感のある体験をするためには、ジョイスティックに代わってレーシングホイールが主流となっている。

ブランド スラストマスター は、さまざまなプラットフォームに対応する高品質なステアリングホイールを幅広く提供していることで有名です。 最近、イタリアの自動車ブランド、フェラーリとの提携モデルを発表した。

このモデルの特徴、長所と 短所、どのタイプのプレーヤーに最適か、どこで買えるのか、価格はいくらかなど、このモデルについて知っておくべきことをすべてお伝えしよう。

 

スラストマスターSF1000の仕様

Thrustmaster SF1000ステアリングホイール（フォーミュラホイールアドオンフェラーリSF1000エディションとしても知られる）は、2020年F1世界選手権に参戦するスクーデリアのシングルシーター、フェラーリSF1000のステアリングホイールを1:1スケールで再現したものです。

その主な技術的特徴をまとめてみた：

• 発売日：2021年
• この28cm幅の Thrustmasterステアリングホイールは、フェラーリSF1000シングルシーターのレプリカとしてデザインされ、フェラーリの公式ライセンスを取得しています。
• 21個のLEDディスプレイと 4.3インチのスクリーンを備え、ネイティブまたはワイヤレス（WiFi b,g,n）で接続し、ゲームメニューやドライバーに必要な情報にアクセスできる。
• 中央のフェースプレートは3mm厚のカーボンファイバー製（21層）で、剛性と軽さを兼ね備え、バランスの取れたフォースフィードバックを提供する。 ステアリングホイールのグリップはテクスチャード・ラバー。
• Thrustmaster SF1000ステアリングホイールには、7つのエンコーダーを含む最大25個のアクションボタンがあり、無限の調整の可能性を提供します。
• ステアリング・ホイールは、SF1000シングルシーターの本物のステアリング・ホイールに採用されているものと非常によく似た、プッシュ・プル・テクノロジーを採用した交換可能なパドル・シフトを備えている。 100％アルミニウム製で、強度が高く、グリップ力に優れている。 ステアリング・ホイールの後方には、プログラム可能な2つのアナログ・パドルも配置されている。
• Thrustmaster SF1000ステアリングホイールは、PC（Windows 10）、PlayStation 4、PlayStation、Xboxと互換性があります。
• このモデルは、スラストマスターのハンドル交換システムを採用し、同ブランドのすべてのTシリーズベース（別売）と互換性を持つように開発されている。 Thrustmaster SF1000ステアリングホイールは、以下のベースと互換性があります：TS-PC、T-GT、TS-XWサーボベース、TXレーシングホイールサーボベース、T300レーシングホイールサーボベース。
• ステアリングホイールにはUSB-Cポートがあり、素早く簡単にアップデートができる。
• 寸法：28 x 18 x 9.5 cm
• 重量：1.2 kg

どんな人に？

フォーミュラホイールアドオン フェラーリSF1000エディションは、F1の世界、スクーデリアのファン、そしてパフォーマンスを求めるすべてのプレーヤーのために考案され、デザインされているため、非常に特殊な視聴者を対象としています。

しかし、このステアリングホイールはF1ファンや経験豊富なプレーヤーのためだけのものではない。 初心者の場合、扱い方を覚えるのに時間がかかるのは確かだが、プレーから得られる喜びは同じだろう。

大人から子供まで、家族みんなで使えるハンドルだと思います。

メリット

今回テストしたスラストマスターのプレミアム・ステアリングホイールは、その多くの利点で私たちを驚かせた。

まず第一に、レプリカのデザインは実に優れている。 Thrustmaster SF1000ステアリングホイールは、フェラーリのオリジナルを完璧に模倣し、すべての機能的なボタンを備えています。グリップはレーシンググローブとの相性も抜群で、ボタンもパドルも 非常にプロフェッショナルな感触です。

次に、すべての違いを生み出し、Thrustmaster SF1000ステアリングホイールに驚くべき優位性を与えているのは、間違いなくスクリーンだ。 フェラーリのオリジナルモデルと同様、画面は印象的だ。 対角4.3インチで、フロントパネルの真ん中にあっても目立たないことは明らかだ。 しかし、画面に表示される情報が豊富で、設定も可能なため、非常に便利で効果的でもある。 ゲーム体験の質を高めるのに、これ以上の方法はない。

スラストマスターSF1000には、頑丈なステアリングホイールという利点もある。 ホイール（カーボン）とステアリング・ホイール・グリップ（テクスチャード・ラバー）に使用されている素材はすべて最高級のものである。 快適にプレーでき、丈夫で長持ちするステアリング・ホイールを保証する。 100％アルミニウム製のシフト・パドルとマグネット・パドルもまた、最高品質の素材から作られている。 本当にしっかりしていて、長く使えるように作られている。

他のステアリングホイールと異なり、Thrustmaster SF1000は PlayStation 4、PlayStation 5、PC、Xboxの 各プラットフォームに対応している。 しかもこのモデルは、同ブランドの他のモデルと同様、スラストマスターのステアリング・ホイール・チェンジ・システムを採用し、すべてのスラストマスターTシリーズ・ベース（別売）に適合するように開発されている。

スラストマスターSF1000のパドルは、クリック式だけでなく、アナログ式もあることに驚かされた。 指でクラッチ、アクセル、ブレーキをコントロールできるのだ。 精度とスピードのバランスに優れ、素晴らしいスタートを切ることができる。

デメリット

もちろん、このThrustmaster SF1000ステアリングホイールは完璧ではない。 今回のテストでは、その欠点がわかった。

まず、手袋をしないでプレーする場合、ハンドルハンドルが少し不快に感じることがある。 しばらくするとグリップが少しべたつくので、長時間のゲームには向かない。

第二に、スラストマスターSF1000ステアリングホイールの大きな特長のひとつであるスクリーンが、まだ ごく一部のゲームにしか対応していないのは本当に残念だと思う。 2020年のF1マニアが大はしゃぎできるのは事実だが、それでもかなり制限される。 しかし、私たちはこれがすぐに変わることを願っている。

また、スラストマスターSF1000のステアリング・ホイールに採用されたマウント・システムには、少々がっかりさせられた。 競合他社は長い間、振動防止サムホイールを備えた信頼性の高い金属製システムを提供してきたが、フランスのブランドはいまだに、ねじ込み式の古いプラスチック製システムを変更することを決めていない。 この範囲の製品としては、このステアリング・ホイールに使われている他の素材とは対照的だと感じる。

最後に、スラストマスターSF1000ステアリングホイールは基本価格がかなり高く、市場で見つけるのは容易ではない。 スラストマスターの公式サイトでも、定期的に在庫切れになっている。 そのため、在庫不足を理由に勝手に価格を吊り上げている小売店もある。 基本価格は349.99ユーロで、最大で2倍の価格で販売できる。

どこで買えて、いくらかかるのか？

今述べたように、スラストマスターSF1000ステアリングホイールは必ずしも簡単に手に入るものではない。 公式サイトでは 349.99ユーロからとなっているが、残念ながら現在在庫切れとなっている。

最近、Amazon.co.ukで特価販売されていたが、ここでも在庫切れとなっている。

まだ数モデルを店頭に置いている小売店の中には、かなり高値で売ることをいとわないところもある。 例えば、Cdiscountでは現在753ユーロ、Dartyでは569.99ユーロである。

中古品を売買しているサイトでは、ステアリングホイールのモデルが見つかることもあるが、Thrustmaster SF1000の寿命が短いことを考えると、その保証はない。 このルートを試すこともできるが、詐欺の可能性に注意すること。

結論

スラストマスターSF1000（フォーミュラホイールアドオンフェラーリSF1000エディション）のテストは本当に楽しかったです。 F1の世界に自動的に入り込むようなレプリカのデザインだけでなく、このモデルは正確でパワフル、そして快適である。

そのスクリーンは、可能な限り最高のコンディションでプレーできることを意味し、現時点では互換性に欠けるものの、将来的には私たちに良い驚きを与えてくれるはずだ。

スラストマスターSF1000は確かに誰にでも買える価格ではないし、必ずしも簡単に手に入るものでもないが、もし購入する機会があるのなら、そうすることをお勧めする。 がっかりされることはないと思います！