ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキ V1.5
メリット
- ブレーキ効果を判定する統合アナログセンサー
- 堅牢なメタル・デザインとビルド・クオリティ
- リアルな感覚と使いやすさ
- さまざまな取り付けオプションでカスタマイズ可能
- ファナテックエコシステムおよびファナテック以外の製品との互換性(PCのみ)
デメリット
- かなり高価格
- 調整期間が必要
- わずかなプレー
評価:9.7/10
シミュレーションレースの大ファンなら誰でも、ハンドブレーキとしてステアリングホイールのボタンを操作しなければならないことがどれほど不便で、レースの臨場 感を損なうかを知っている。 だからこそ、最も情熱的なライダーたちは、レーシング・ハンドブレーキを装着してセットアップを最適化することで、次のレベルに進むことを好むのだ。
ファナテックブランドは 、高品質な製品でシムレース周辺機器市場のリーダーとして知られています。 ハンドブレーキの各種モデルも例外ではないようだ。
そこで、ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキV1.5というハンドブレーキの最上位モデルを自分の目で確かめることにした。 この記事では、このモデルの主な特徴、どのようなプレーヤーにお勧めか、その長所と 短所、価格 、どこで買えるかをお伝えします。
ファナテッククラブスポーツハンドブレーキV1.5の特徴
ファナテッククラブスポーツハンドブレーキV1.5は、ラリー レースやドリフト用に設計・デザインされた最高級ハンドブレーキです。
このモデルの主な特徴を挙げてみよう:
- FanatecのClubSportハンドブレーキV1.5モデルは、ドリフトに理想的なラリーカーに使用されているハンドブレーキのリアルな1:1レプリカです。
- このモデルはオールメタル 製で、テコの役割を果たすソフト・フォーム・ハンドルを備えている。
- ファナテッククラブスポーツハンドブレーキV1.5レバーは、スポーツカーのように水平に、またはレーシングカーのように垂直に取り付けることができます。
- このFanatec ClubSportハンドブレーキは、アナログセンサーを搭載しており、実車のような単純なオン/オフボタンではなく、完全にアナログなアクセルを楽しむことができます。
- ClubSport USBアダプターを使用すれば、PC 上でこのファナテックハンドブレーキをあらゆるブランドのレーシングホイールと組み合わせて、さまざまなゲームで使用することができます。
- クラブスポーツV1.5ハンドブレーキは、ファナテック/レーシングホイールベースを介して接続すれば、アナログハンドブレーキをサポートするゲーム機 (プレイステーションおよびXbox)でも使用できる。 コンソールに接続するファナテック製品の製品ページの情報をご確認ください。 ClubSport USBアダプターを使用したゲーム機では動作しません。
- ClubSportハンドブレーキV1.5を必要な場所に配置できるように、多くの取り付けオプションがあります。例えば、ハンドブレーキをクラブスポーツのギアレバーに直接取り付けたり、ネジを使ってコックピットにハンドブレーキの左側/右側または下部にユニットを取り付けることができます。
- ファナテッククラブスポーツハンドブレーキV1.5は、クラブスポーツハンドブレーキクランプアダプターとクラブスポーツシフターテーブルクランプ(いずれも別売)を組み合わせて使用することで、テーブル上に垂直または水平に取り付けることができます。
- サイズ: 48.5 cm x 18 cm x 12.5 cm (長さ x 幅 x 高さ)
- 重量: 1.5 kg
どんな人に?
ファナテッククラブスポーツハンドブレーキV1.5は、ラリー愛好家やスキッドや ドリフトを愛する人々に理想的です。
ダート』、『ダートラリー』、『WRC』、『アセットコルサ』などのゲームに最適だが、よりリアルなシミュレーションゲームにも使えないことはない。
私たちの意見では、このモデルのハンドブレーキは初心者には不向きで、使いこなすには練習が必要かもしれない。 しかし、常連選手や経験豊富な選手には申し分ない。
メリット
ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキV1.5は、私たちがテストで発見できた多くの利点を提供する。
ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキV1.5に統合されたアナログセンサーは 、このモデルの最も興味深い特徴のひとつだと私たちは考えている。 市場に出回っている他の多くのハンドブレーキとは異なり、V1.5にはブレーキングの効果を判断するための完全なアナログ軸が装備されている。 単純なオン/オフスイッチとは異なり、ホイールが高速回転している間にドリフトを開始することができる。 ハンドブレーキがすでにレース体験に多くのリアリズムを加えているなら、この機能はすぐにV1.5の虜になるだろう。
また、ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキV1.5のデザインと 造りの良さにも魅了された。 前述したように、このモデルはすべて金属製で、ラリーカーに見られるハンドブレーキの1:1レプリカである。 このハンドブレーキは、見た目も美しく、手にしたときの堅牢さも兼ね備えている。
ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキV1.5のもうひとつの長所は、その快適 さと驚くほどリアルなフィーリングだ。 レバーを引くと、本物の車のハンドブレーキを使っているような感覚になる。 手触りやホールド感が実に心地よく、自然に操作できる。
最後に、ファナテックのClubSportハンドブレーキV1.5が非常にカスタマイズしやすい点も気に入った。 レバーはスポーツカーのように水平に取り付けることも、レーシングカーのように垂直に取り付けることもできるので、必要な場所に必要なように取り付けることができる。 このハンドブレーキは、コックピットの左右またはハンドブレーキの下部にねじ込むことができるが、付属のクランプとアダプターを使って別のサポートに取り付けることもできる。
さらに、Fanatec V1.5はFanatecエコシステムと互換性があるが、Fanatec以外の製品ともペアリングできる(PC用のみ、USBアダプタを使用)。
デメリット
ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキV1.5のテストに続いて、このモデルの欠点も 見ることができた。
まず、ファナテックのクラブスポーツハンドブレーキV1.5はかなり高価だと思う。 その価格に見合った品質であることは明らかだが、それでも誰もが買えるわけではない大きな投資であることに変わりはない。 さらに、すでに持っている機材によっては、ほぼ間違いなくアダプターやクランプを追加する必要がある。
次に、Fanatec ClubSportハンドブレーキV1.5を使いこなすには慣れが必要である。 特にこれまでステアリングホイールのボタン操作に慣れ親しんできた初心者には、すぐに馴染めるハンドブレーキではないだろう。 このファナテックモデルを本当に使いこなせるようになるには、コツをつかむのにかなりの練習が必要だ。
最後に、ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキV1.5のレバーが少し “フレキシー “で、少し動くことがあるという事実には少しがっかりした。 プレーには適していない。 さらに、ステアリングホイールが完全にロックされた状態でハンドブレーキボタンを押そうとすると、非常に不快なことがある。
どこで、いくらで買えますか?
ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキV1.5は、ファナテック公式サイトで129.95ユーロで販売されている。
ファナテックは自社ウェブサイトのみで製品を販売することを選択したため、残念ながら他で新品を購入することはできない。
このハンドブレーキは、VintedやLe Bon Coinなどの中古サイトで販売されているかもしれない。 しかし、不愉快な驚きを避けるために、購入前にステアリング・ホイールの状態に細心の注意を払ってください。
結論
ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキV1.5は、その役割を果たす優れたハンドブレーキだ。 レースへの没入感が驚くほど 高まるだけでなく、より大胆な作戦に挑戦するようになり、パフォーマンスの向上にもつながる。
ファナテックの美しくデザインされたハンドブレーキは、頑丈で 反応が 良く、驚くほどリアルなゲーム体験を提供します。 価格は高いかもしれないが、高品質な素材とこのモデルが提供する多くの利点によって、それは完全に正当化される。
ファナテッククラブスポーツハンドブレーキV1.5は、すべてのラリーおよびドリフト愛好家の必需品です。 だから、もしあなたがその一人なら、このモデルはあなたのためのものだ!

ファナテック・クラブスポーツ・ハンドブレーキ V1.5
堅牢で反応が良く、リアルなハンドブレーキ
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