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ホイジンクフェルト・ハンドブレーキ:テストと意見

Sim Racer

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ホイジンクフェルト・シム・ハンドブレーキ V2

メリット

  • 信じられないほどの品質
  • 最高級の素材
  • 高いカスタマイズ性
  • 取り付けが簡単
  • 素晴らしい感覚

デメリット

  • 高価格
  • 初心者が使いこなすのは難しい
  • PCコンパチブルのみ

シムレース愛好家は、真にリアルなレース体験のためにハンドブレーキを コンプリートキットに追加することがいかに重要かを知っている。

そしてハンドブレーキに関しては、市場で大きな反響を呼んでいるモデルがある。ホイスィンクフェルト・シム・ハンドブレーキV2だ。

私たちはこのモデルをあなたのためにテストしました。 その主な特徴、最適なプレーヤーのタイプ長所と 短所価格 購入先についてお伝えしよう。

 

ホイジンクフェルト・ハンドブレーキの特徴

ホイジンクフェルト・シム・ハンドブレーキは、ロードセル技術を使用した多用途の感圧式USBハンドブレーキシミュレーターです。

以下はその主な特徴のリストである:

  • すべての構造部品は、CNC精密レーザーカット・スチール製で、サンドブラスト仕上げ または精巧なパウダー仕上げが 施されている。 強く、硬く、耐久性がある。
  • このモデルは、ハンドブレーキを好みに合わせて設定するための 幅広い機械的調整が 可能。
  • レバーを引くと2段階のスプリングが 抵抗を与える。 初期の金属製コイルスプリングは、パッドとディスクの隙間やハンドブレーキケーブルの遊びをシミュレートします。 スプリングトラベルとプリロードは調整可能。 希望すれば、この初期コイルスプリングを取り外すこともできる。
  • ブレーキにかかる主な負荷は、独自のホイジンクフェルト・エラストマーを圧縮するシミュレーターであり、これまでにないプログレッシブなブレーキ感覚を与える。 ソフト、ミディアム、ハードの3種類のエラストマーが用意され、ハンドブレーキの感触を定義する。
  • レバーは水平または垂直のどちらにもセットでき、レバーの正確な位置を設定するために最大26度の微調整が可能。
  • ホイジンクフェルト・ハンドブレーキには120kgのロードセルが装備されて おり、レバーで測定される実力は最大22kg。 ハンドブレーキ力の測定はリニアです。
  • ホイジンクフェルトのハンドブレーキには、強力な設定ツールであるSmartControlが付属しており、これまで不可能だった方法でハンドブレーキを設定することができます。 出力カーブ(非線形)、デッドゾーン、ハンドブレーキ力を瞬時にマッピングすることができます。
  • すべての設定はプロファイルに保存でき、マウスを数回クリックするだけで再ロードが可能で、プロファイルはホイジンクフェルト・ハンドブレーキ所有者間で交換できる。
  • このハンドブレーキをシミュレーターに取り付けるには、いくつかのオプションがあります。 ベース本体は水平または垂直に取り付けることができる。
  • ホイジンクフェルト・ハンドブレーキはPC /Windowsプラットフォームに対応しています。 Xboxやプレイステーションなどのゲーム機では使用できない。

 

どんな人に?

ホイスィンクフェルト・ハンドブレーキは ラリーファン横滑りや ドリフト愛好家、WRC 10、アセット・コルサ、ダートラリー2.0などのゲームファンに最適です。 しかし、シムラーカーデのようなゲームでも使えないことはない。

ホイスィンクフェルトの製品は、レギュラーまたはプロ選手用にデザインされている。 そのため、このモデルのハンドブレーキは初心者には不向きで、使いこなすには練習が必要かもしれない。

ホイジンクフェルト・ハンドブレーキはPCゲーマー向けに設計されているため、プレイステーションやXboxコンソールのシムレース・プレイヤーには適さない。

ハンドブレーキのテスト

メリット

私たちはホイジンクフェルトのハンドブレーキの 絶賛を聞いていたが、このモデルをテストしたところ、 多くの利点があることが確認できた。

まず第一に、他のブランド製品と同様、ホイジンクフェルトのハンドブレーキは驚くほど高品質で、その素材は最高級である。 このモデルは、ホイスィンクフェルトのペダルと同じ、厚さ3ミリのレーザーカットとパウダーコーティングを施したスチール製で、その作りは実に見事だ。 ハンドブレーキのデザインも高品質で、本物のR5ラリーカー(WRC2)のハンドブレーキに似ている。 レバー自体に開けられた穴は、正しい外観を得るためのかなり賢い方法だ。

そして、ホイジンクフェルトのハンドブレーキの適応性とフィーリングに魅了された。 このモデルはロードセルを搭載しているため、圧力に対する感度が高く、無数の調整オプションが用意されているため、レバーの感触を好みに合わせることができる。 積極的にクルマを回すときに無理にレバーを引きたければ、最大22キロまでパワーを上げることができる。

さらに、 HeusinkveldのSmartControlソフトウェアのおかげで、車やゲームごとに異なるプロファイルを作成したり、レバーを自分の求めるものに合わせるために必要なすべての調整を行うことができる。 これにより感度が向上し、クルマの操縦が容易になる。

さらに快適性を高めるため、 コックピットのニーズやパイロットの好みに合わせて、いくつかの組み合わせで調整することができる。 普通のクルマのように横になって乗ることもできるし、WRCカーのように立って乗ることもできる。

最後に、ホイジンクフェルトのハンドブレーキは取り付けがとても簡単で、さまざまな取り付けオプションがあるモデルだ。 組み立てに必要な工具やアクセサリーはすべてハンドブレーキに付属しており、シャーシなどに簡単に取り付けられるよう、あらかじめ穴が開けられている。 このモデルは完全にプラグアンドプレイなので、USBでPCに接続するだけで自動的に認識される。 あとは、使いやすいSmartControlソフトウェアを使って必要な設定をするだけです。

 

デメリット

ご覧のように、私たちは ホイジンクフェルトのハンドブレーキとその多くの利点に魅了された。 とはいえ、このモデルにはいくつかの欠点がある。

もちろん、ホイジンクフェルト・ハンドブレーキの最大の欠点は価格が高いことだ。 オランダのブランドの製品は、そのプロフェッショナルな品質で有名であり、それは価格にも明確に反映されている。 最高級のカテゴリーやプロ仕様のシムレース用機材になると、価格は必然的に高くなり、誰もが手に入れられるものではなくなってしまう。 このハンドブレーキモデルの品質は非常に高いが、価格が高いため、誰もがこの特別なアクセサリーをセットアップに加えることはできない。

また、 ホイジンクフェルトのハンドブレーキは、最初のうちは、あるいはこのタイプのハンドブレーキの使い方に慣れていない人にとっては、 少々抵抗があると感じた。 先に述べたように、このモデルは特に熟練した、あるいはプロのプレーヤーを対象としており、初心者が使いこなすのは難しいかもしれない。

最後に、ホイジンクフェルトのハンドブレーキは、同ブランドの他の製品と同様、残念ながらWindows 10以降のPCにしか対応していない。そのため、XboxやPlayStationコンソールを使っているシムレース・プレーヤーは使用することが難しい。 これにより、このモデルの対象となる選手の数はさらに減る。

ホイジンクフェルト・シムハンドブレーキ V2

どこで、いくらで買えますか?

Heusinkveld Sim Handbrake V2は、 Digital Motorsportのウェブサイトで販売されています。

価格は購入する国や配送先によって異なる。 フランスから購入する場合、ホイジンクフェルトのハンドブレーキには294ユーロが必要だ。

 

結論

ホイスィンクフェルトの 製品に失望することはないだろうと思っていたが、このハンドブレーキは本当に我々を魅了した!

ホイスィンクフェルト・シム・ハンドブレーキは非常に高品質でカスタマイズが可能 で、プレー中に素晴らしい感覚を提供するモデルである。

WRC10やダートラリー2.0をプレイするのが好きな人にとって、ホイジンクフェルト・ハンドブレーキが非常に賢明な投資であることは間違いない。

ハンドブレーキ

ホイジンクフェルト・シム・ハンドブレーキ V2

優れたフィーリングを提供する最高品質のステアリングホイール

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