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ネクストレベル・レーシングF-GT:テスト&レビュー

Sim Racer

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ネクスト・レベル・レーシング F-GT

メリット

  • 2つのドライビングポジション(F1とGT)とハイブリッドポジション
  • コストパフォーマンスが高い
  • 高品質素材と堅牢なカーボンスチール製シャーシ
  • 人間工学に基づいて設計された快適なパッド入りバケットシート
  • シムレースで使用される最も一般的なブランドとの互換性
  • 調整可能なステアリングホイール、ギアレバー、ペダル、シート

デメリット

  • かさばって重いため、移動が難しい。
  • 取り付けが容易でなく、経年変化によるネジの不具合のリスクがある。
  • スクリーンのサポートは含まれていない。

ビデオゲーム、特にシムレーシングを嗜むようになると、机の上に置かれた単純なステアリングホイールと車椅子をレーシングチェアとして使うだけでは、リアルさの点で少し限界がある。

今日のシミュレーションシートは本物のプロドライバーの 環境と 感覚を再現し、モーターレースへの驚異的な没入感を提供する。

多くのブランドがあり、さらに多くのコックピットモデルがある。 買うと決めたなら、おそらく多くの質問を自分に投げかけ、どのシートにお金を投資すべきか躊躇していることだろう。

リアルさという点では、ネクストレベル・レーシングのF-GTは非常に高い評価を得ているモデルだ。 そこで、私たちはこのコックピットをテストし、このコックピットについて知っておくべきことをすべてお伝えすることにした。

この記事では、このモデルの特徴を挙げ、長所と短所をお伝えし、どのような方にお勧めするか、そしてどこでいくらで買えるかをお伝えする。

ネクストレベル・レーシングF-GTの特徴

ネクスト・レベルF GT

ネクストレベル・レーシングF-GTには以下のアクセサリーが含まれています:

  • フレーム、シート、シートスライダー。
  • ギアレバーサポートは左右どちらでも取り付け可能。
  • ランバーサポートクッション。
  • すべてのコンポーネントを取り付けるためのネジ。
  • バットキッカー・ゲーマー2アダプター。
  • 高さ調節可能なスクリュー脚。
  • 組み立てマニュアル。

このモデルの主な特徴を挙げてみよう:

  • ネクストレベル・レーシングのF-GTコックピットは カーボンスチール製でレーザーカットとロボット溶接によりマットブラックに仕上げられ、最高品質の仕上がりとなっている。 プレミアムレーシングシートも付いている。
  • このコックピットモデルには 2つのポジションがある。 F1またはGTのポジションを選ぶことができ、切り替えも簡単だ。
  • このシミュレーションシートは、プロのパイロットを含む世界中の何千人もの人々に使用されている。 このコックピットは、リアル・エスポート・チームがGTR耐久eレース世界選手権で使用し、優勝したこともある。
  • ホイール、ペダル、ギアレバーの位置は完全に調整可能。 ホイール、ペダル、シートは3段階の角度調整が可能で、フレームにねじ込む8本の脚は高さ調整ができる。
  • ネクストレベル・レーシングのF-GTは、ダイレクトドライブホイールと最高級ペダルをサポートするように設計されているため、構造は非常にしっかりしている。
  • このモデルは人間工学に基づいて設計されており、シートは非常に快適で、長旅に適している。
  • ネクストレベル・レーシングF-GTは、ロジクール(G27、G29G920…)、スラストマスター(T-GT 2T300RS…)、ファナテックなど主要ブランドのほぼすべてのモデルに対応 する穴あけ済み。
  • このモデルは、別売りのネクストレベルレーシング・フロアマット、F-GTスクリーンマウント、ロック式キャスター、その他多くのアクセサリーと互換性があります。
  • ネクストレベル・レーシングのF-GTシートには、2つのサイズオプションがある:
    F1ポジション時:170×60×100cm。
    GTポジション:140×60×125cm。
  • 重量: 45 kg (納入されたパッケージの重量)

どんな人に?

ネクストレベル・レーシングのF-GTシミュレーションシートは、F-GTのミドルレンジモデルで、 プロユースだけでなく、自宅にいながらプロのレースを体験したいという アマチュア選手にも対応できるように設計されている。

このコックピットが2-in-1のポジションを提供するということは、F1エンスージアストであろうとGTエンスージアストであろうと、誰にとっても何かがあるということだ。

このモデルのシートは、あらゆる年齢と体格のプレーヤーに適している。 唯一の基準は重さだ。 このモデルの最大積載量は130kg。

メリット

ネクスト・レベル・レーシング F GTコックピット

その名が示すように、ネクストレベル・レーシングF-GTの大きな強みは、2つのドライビングポジションを選べることだ。素早く簡単に調整できる。 Fの位置は フォーミュラ1 のストローク位置に対応する。 グランツーリスモ. このコックピットなら、レースの選択も制限されない。

シートはGTポジション、ペダルはF1ポジションという、いわゆる「ハイブリッド」ポジションでのプレーも可能だ。

コストパフォーマンスの高さもネクストレベル・レーシングF-GTの長所だ。 製造に使用されている素材は最高品質で、非常に頑丈だ。 シャーシは安定性と堅牢性に優れ、カーボン・スチール製で並外れた仕上げが施されている。

しかも、人間工学に基づいたデザインで、座り心地も抜群だ。 ネクストレベル・レーシングのF-GTモデルは、何時間座っていても不快感を感じない、とても良いシートを提供している。 美しいパッド入りのバケットシートには ランバーサポートクッションまで付いている。また、快適性はそれだけにとどまらず、あらゆる調整が可能なことでさらに向上している。

ネクストレベル・レーシングのF-GTは、最高の快適性を目指して設計・デザインされており、コックピットのあらゆる要素が完璧に調整できるように設計されている。

フランス語または英語での運転用にギアレバーのサポートを調整できるように、 シミュレーション・ステアリング・ホイールの深さや傾きを調整することができます。

シートは高さ調節が可能で、ペダルユニットも傾斜させることができるが、座り心地もいい。 ネクストレベル・レーシングのF-GTは、最適な調整と構成を提供します。

このシートのもう一つの利点は、シムレースで使用されている最も人気のあるブランドと互換性があることだ。 コックピットサポート(ステアリングホイール、ギアレバー、ペダル)はすべて穴あけ済みで、ロジクール、ファナテック、スラストマスターなど、お手持ちの機器に適合します。

 

デメリット

ネクストレベル・レーシングF-GTの主な欠点のひとつは、場所を取ることだ。 重量は45kgと非常に重く、簡単に移動させることはできない。 そして、どうしてもスペースを取ってしまう。 しかし、その気になれば、ホイールを取り付けるための穴があらかじめ開けられている。

私たち自身が経験したことだから言えるが、取り付けは簡単ではない。 時間をかけ、マニュアルを詳しく読み、さまざまな部品をねじ込む際には細心の注意を払う必要がある。

時間の経過とともに現れるネジの不具合が、何人かの選手から報告されている。 すべての人に当てはまるわけではないにしても、このコックピットの耐久性には疑問が残る。

また、ネクストレベル・レーシングF-GTにスクリーンマウントが付属していないのは残念だ。 すべての機材の予算を計算する際には、この点を考慮する必要がある。

 

どこで、いくらで買えますか?

ネクスト・レベル・レーシングのウェブサイトでは、用具を購入することはできない。 ただし、Amazon.frなどで見つけることができる公式再販業者のリストは提供している。

また、中古品を販売するサイトもあり、そこで良いチャンスがあることもある。 しかし、あまりにも魅力的なオファーには気をつけよう。 中古で購入する場合は、コックピットの状態に細心の注意を払うことをお勧めする。

結論

ネクストレベル・レーシングのF-GTは、F1とGTの両方のポジションを持つシートを探しているなら、 理想的なコックピットだ。

私たちの意見では、確かにかさばるモデルだが、何よりも非常に安定しており、頑丈で、人間工学に基づいたデザインと高品質な素材のおかげでプレー中の快適さも抜群だ。

e-Racingのプロが公式競技で使用している事実が、その品質の高さを物語っている。

結論として、これは非常にコストパフォーマンスの高いシミュレーションシートであり、この価格帯のプレイシートとしては市場で最高の部類に入る。

ネクスト・レベル・レーシング F-GT

市場最高のデュアルポジションコックピット

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