『Project Motor Racing』の「World Endurance Pack」が、11月10日にPC、PS5、Xbox Seriesで発売されます。このパックには、1986年のGTPから2016年のハイブリッドLMP1まで、計11台のプロトタイプカーに加え、1966年版の富士スピードウェイが収録されています。Steamでの価格は19.99ユーロですが、「Year 1 Season Pass」をお持ちの方は追加料金なしで入手可能です。すでに収録されているグループCやLMDhと合わせ、本作には1980年代から現代に至るまでのプロトタイプが勢ぞろいしています。

「World Endurance Pack」の主役は2016年のLMP1ハイブリッド

2010年代半ば、LMP1クラスは耐久レースを席巻しており、このパックには2016年シーズンの3モデルが収録されています。その中には、ポルシェ919ハイブリッド、アウディR18、トヨタTS050ハイブリッドが含まれています。この3メーカーは当時、ハイブリッドプロトタイプで勝利を争っており、そのハイブリッド構成は現在、ゲーム内のLMDhにも受け継がれています。

このパックでは、出力の低い2つのプロトタイプカテゴリーも追加され、それぞれ1台ずつが収録されています。LMP2には2013年式の「Olivera P2-13」が、LMP2 EVOには2026年式の「Olivera P2-26 EVO」が収録されています。「Race Weekend」モードでは1つのグリッドに複数のカテゴリーを混走させられるため、これらのLMP2は、実際の耐久選手権と同様に、LMP1に次ぐ第2クラスとして走らせることができます。

IMSAのGTP 6台がグループCに加わる

6台の車両を擁するGTPは、このパックの中で最も車種数が多いカテゴリーです。このカテゴリーには、1980年代後半の米国IMSAシリーズのプロトタイプが揃っており、1986年モデル3台（フォード・プローブ GTP、BMW マーチ GTP、シボレー・コルベット C4 GTP）と1988年モデル3台（ポルシェ962 GTP、ジャガーXJR 9 GTP、日産GTP SX-ターボ）が収録されています。

これらのGTPは、基本版にすでに収録されている歴史的なグループCに加わります。グループCは、同じ1980年代を代表するもう一つの主要なプロトタイプカテゴリーです。「Race Weekend」では、これら2つのカテゴリーを同じグリッドに並べることができ、8月のアップデート2.2以降に改良が加えられたLMDhが、現代のレースまでをカバーしています。

富士スピードウェイ：現在の姿と1966年の姿

このパックのサーキットは富士スピードウェイで、2つのバージョンが用意されています。現行バージョンには2つ、1966年の開場当時を再現した歴史的バージョンには4つのレイアウトがあり、そのうち2つは逆回りです。後者には、開場当初のバンク付き第1コーナーも残されています。開発スタジオは、この1966年当時の富士コースを、シミュレーションゲームにおける公式初登場として紹介しています。

キャリアモードの新イベント、価格、シーズンパス

11月6日に公開されたアップデート2.3.0.3では、リリース数日前にパック用のファイルがゲームに追加されたほか、キャリアモードではこれらの車種をテーマにした新しいイベントも実装されました。

このパックは単体ではSteamで19.99ユーロで販売されており、利用するには基本ゲームが必要です。また、このパックは49.99ユーロで販売されている「Year 1 Season Pass」の一部でもあり、発売時の「Group 5 Revival Pack」に加え、発売から1年間にリリースされた4つのコンテンツパックが収録されています。