ファナテック・クラブスポーツGTコックピット

評価：9.7/10

ファナテックは近年、流動性の欠如を主な原因として混乱に陥っていた。ドイツのシムレース周辺機器メーカーは世界的に有名で人気も高いが、在庫が非常に限られているため、その財務は苦しかった。工場に支払うお金がなければ、周辺機器も売れないので、財源がない。

しかし、このブランドにとって、そして私たちバーチャルレーサーにとって幸運だったのは、コルセアがファナテックを買収して救済に乗り出したことだった。実際、アメリカのゲーム大手はファナテックの負債の大部分を帳消しにする一方、ファナテックが経営していたエンドアAGの活動を整理した。しかし、アメリカン・ブランドは「ライト・ハンド」のコンセプトの下、ファナテックの活動に干渉しすぎることを望んでいない。

最近、CSLコックピットを発表したファナテックは、クラブスポーツシリーズを完成させるもう一つのコックピットを発表した。それがGTコックピットである。

シャシーの主な特徴と技術的特徴

• 直径50mmの鋼管構造
• バケットセッティングによる典型的なGT、F1、ラリーのドライビングポジション
• 見えないケーブルマネジメントのためのパススルー・チューブ
• ファナテックエコシステム全体および他ブランドとの互換性
• シフター、ハンドブレーキ、スクリーン、PCなどに使用可能なブラケットを複数用意。
• 工具なしでタブ、クランクセット、ベースサポートを調整可能
• シャーシは完全に分解して納品されるが、取り付けは簡単
• ファナテック製の浴槽と同様、黒と白の2色が用意されている。

デザイン

ファナテックの製品は、年季の入ったものを除けば、ほとんどすべて見た目が美しいと言わざるを得ない。GTコックピットも例外ではなく、控えめに言っても素晴らしいシャーシだ。

多くのブランドは、強度、そして何よりもカスタマイズ性の高さを理由にアルミプロファイルに切り替えている。ファナテックは、モーターレースから直接インスピレーションを得たGTコックピットでチューブラーを採用した。

オールブラックまたはオールホワイトの外装に、控えめなイエローのアクセントが息をのむような美しさを醸し出しています。GTコックピットは、あらゆるシムレーシングのセットアップにマッチするミニマリストのシャーシです。

しかし、目の肥えた人なら、数ヶ月前に発表されたCorsair Cockpitとの類似性にすでに気づいているだろう。簡単に言えば、紋章が違うだけで、CorsairとFanatecは同じなのだ。コルセアは9月にファナテックを買収したが、コックピットの開発はほぼ完了していたため、GTコックピットをファナテックのカタログに統合することは理にかなっていた。

カスタマイズされた組み立て

市場で販売されているほぼすべてのソリューションと同様、GTコックピットは完全に分解された状態で段ボール箱に入って納品されます。組み立ては簡単で、PDF形式の詳細なガイドがサポートします。箱の中には、ガイドをダウンロードするためのQRコードとともに、組み立てに必要なチューブ、工具、ハードウェアが入っています。

GTコックピットは組み立てると少し重くなるため、できればリビングルームや寝室など、セットアップを行う予定の場所にスペースが必要です。また、組み立て説明書に従うには、ノートパソコン、スマートフォン、タブレットが必要です。しかし、DIYのコツが分からなくても、抽象的なものであれば簡単なのでご心配なく。

製造と仕上げ

構造は直径50mmのスチールチューブ製で、頑丈で曲がりがない。GTコックピットのビルドクオリティは、ファナテックの基準に引けを取らない素晴らしいものだ。

パーツ、塗装、ブラケットなど、このコックピットのあらゆる要素が完璧なのだ。このシャーシを構成するパーツを手に取ると、その重さだけでなく、品質の高さを感じるはずだ。ファナテックは、シムレース初心者向けの “安価な “ラインナップを提供しているにもかかわらず、その水準は高いと言わざるを得ない。

しかし、GTコックピットは経験豊富なドライバーを対象としたクラブスポーツシリーズの一部である。その結果、このシャシーの仕上がりは完璧で、正直言って、これ以下は期待できなかった。

シャシー調整

ファナテックは、このシャーシのセットアップにツールフリーを採用しています。これは、バケットとそのスライド、およびさまざまなサポート（ベース、ペダル、スクリーン、キーボード、シフターなど）を工具なしで調整できることを意味します。これは実用的で直感的であり、特に様々なモーターレーシングイベント（GT、F1など）でセットアップを使用する場合には非常にありがたい。

ボトムブラケットの傾きと足からの距離、ファナテックなどのベースプレートの傾きと足からの距離を調整できます。シートやスクリーンも同様だ。GTコックピットは、例外なくすべてが調整可能だ。ファナテックは、ネクスト・レベル・レーシング、シムラボ、プレイシートと厳しい競争にさらされているセグメントに取り組んでいるのだから。

プレー中の感覚

チューブラーシャーシであるGTコックピットは、20nm以上のトルクを発生するベースを装着しても、フルレースで優れた剛性を発揮する。コルセア/ファナテックのエンジニアの素晴らしい仕事ぶりがうかがえる。繰り返しになるが、GTコックピットはもともとCorsairが開発したもので、Fanatecのカタログに掲載されることになった。

GTコックピットのブラケットはツールフリーなので、工具は一切必要ありません。 つまり、レース中にレーシングエキップメントを変更しても、その場でGTコックピットを周辺機器に合わせることができるのです。

ファナテックが提供するバケットシート（340ユーロ）は、GTとF1のポジションに設定できる。シングルシーター専用に設計されたシャシーとはレベルが違うが、それに近い。

もうひとつ興味深い点は振動だ。ABSのハプティック・フィードバックを備えたクランクセットの場合、足からシャーシ全体に伝播する振動を、無理のない範囲で感じることになる。 そして何だと思う？ ClubSport Pedals V3とV3 Invertedには、ABSとホイールロック用のバイブレーターが装備されており、非常に実用的です。いずれにせよ、Fanatecは単一のエコシステムを重視しており、そのために必要な周辺機器やアクセサリーをほぼすべて提供しているのだから、それも当然だろう。

互換性

GTコックピットとシムレース周辺機器との互換性の詳細については、該当する製品ページをご覧ください。ロジクール、スラストマスターはもちろん、ダイレクトドライブベース、ペダル、ハンドブレーキ、シフター、スクリーンなどのアクセサリー類も、Fanatecの全製品に対応しています。

ファナテックや他のメーカーが提供するバケットシートも、スライドさえあれば同様だ。

コストパフォーマンス

GTコックピットの他の競合機と同様、価格は914.95ユーロ。正直なところ、SimlabのGT1 ProやP1Xと比較すれば、これは悪くない。

私が知る限り、GT Cockpitのコストパフォーマンスは本当に優れています。特に、シャーシのチューブに直接組み込まれたマネージメントケーブルなど、他社製品にはないユニークな工夫が施されています。実用的で、外見も非常にすっきりしている。

私の評決

GT CockpitがFanatecの名前でリリースされたときは本当に驚いた。私はむしろ、Fanatecのカタログと並んで、Corsairからシムレース専用のカタログが提供されることを期待していたのだが、そうではないようだ。

このシャーシは、美しく、頑丈で、非常によく考えられたデザインで、特にアクセサリー面では、それほど高価ではない。もし、あなたが素敵で、モダンで、頑丈で、手頃な価格のコックピットを探しているなら、ファナテックのGTコックピットは完璧な候補だ。私は賛成だ。