筐体上部に配置されたスライダーを動かすだけで、Conspit CHSをH型シフトからシーケンシャルシフトに切り替えることができます。 同ブランド初のシフトレバーであり、9月23日より369.90ユーロで販売されており、PCで動作します。これにより、すでにベース、ステアリングホイール、ペダルセット、ハンドブレーキをラインナップしていた製品群がさらに充実し、ドライバーは今後、Conspitで必要な周辺機器をすべて揃えることができるようになりました。

CHSには2つのギアボックスが搭載されており、それぞれ独自のストロークを備えています

Hモードでは、シフトレバーは7速と後退ギアを備え、12°あたり38mmのストロークとなります。7速と後退ギアは、ノブの下にあるトリガーでロックされており、これらのギアを入れる前にこのトリガーを引き上げる必要があります。 どちらのモードでも、12 mm（4.5°）のストローク後に同じ位置でギアが入ります。

シーケンシャルモードは、Conspitが「SnapShift」と呼ぶ、短く非対称なストロークに基づいており、シフトアップ時よりもシフトダウン時のストロークがわずかに短くなっています。 シーケンシャルモードを使用する場合、Conspitはレバーに付属する50mmの延長アダプターを取り付けることを推奨しています。これにより、ノブの高さが255mmから305mmに上がります。

PC用CHSと、その他のConspitシリーズ製品

このジョイスティックは、対応プラットフォームであるPCにUSB-Cで接続し、重量は2.0 kgです。同梱されている2つのブラケットを使用することで、40 mmのアルミニウムプロファイル製シャーシに取り付けることができます。

CHSは、同ブランドのソフトウェア「Conspit Link 2.0」で設定が可能であり、これにより、ベースモデルの「Ares」 からペダルセット「CPP EVO 3」に至るまで、同シリーズの他の製品群と連携しています。 Conspitショップの在庫は現在品切れですが、The French Simracerでは369.90ユーロで予約受付中です。

調整とウィンドウ：CHSのメカニズムが垣間見える

硬さは六角レンチで3～10kgの範囲で調整可能で、レバーの減衰も同様に、より柔らかくしたり、より硬くしたりすることができます。 側面には、純正で取り付けられた透明な窓があり、各ギアチェンジ時の可動部品を見ることができます。また、同梱されているスモークガラスと交換することも可能です。

筐体上部には9つのRGB LEDが配置されており、モードスライダーのすぐ横で赤から緑へと変化する光の帯を形成しています。これらはシフトライトとして機能するか、または現在選択されているギアを表示します。この設定はConspit Link 2.0で選択可能です。 また、SimHubでは、シフト操作を行う手のすぐ隣に、ゲームのその他のテレメトリーデータを表示することも可能です。