シムレースを長くやっていれば、多種多様なセットアップやコンフィギュレーションがあることをよくご存じだろう。 特定のモータースポーツ分野に特化したチームもあれば、あらゆるスポーツの要素を少しずつ取り入れようとするチームもある。

セットアップが異なれば、周辺機器も異なる。 F1を好むドライバーが、ラリーやドリフトのドライバーと同じような周辺機器を持っているわけではないことに同意するだろう。 シミュレーターは同じかもしれないが（たとえばアッセト・コルサ）、マシンとセットアップが同じでないことは確かだ。 しかし、セットアップをつなぐポイント、コンフィグが持たずにはいられない重要な要素、それが基本であることは間違いない。

シムレーシングの世界的なプレーヤーには、次のようなものがあります。 ファナテック がある。 世界中のあらゆるシムレーサーのニーズを満たす幅広い製品を提供するファナテックは、周辺機器のハードウェアとソフトウェアの両方を開発し、プラットフォームが完璧に動作することを保証しています。 明らかに ダイレクト・ドライブ ベースは、それを管理するソフトウェアなしではあまり意味がない。 どのように設定を行い、自分のニーズや好みにベースを合わせるのか、あるいは異なる分野に使用するのか。 まあ、それはこの後でわかることだ。 チェーンステー、ペダル、ステアリングホイール、シフターなど、ファナテックのシムレース用周辺機器を管理するソフトウェア「Fanalab」を紹介しよう。

Fanalabとは？

Fanalabは、ドイツメーカーのすべての周辺機器を管理するためのファナテック社内のソフトウェアです。 各製品がマイクロチップで動作し、データを生成することを考えると、これらすべてを理解し、いくつかの点で変更を加えることができるソフトウェアを持つことは、バランスの取れた高性能なセットアップに不可欠である。

このようなツールの背後にあるアイデアは、チェーンステーの最大トルク、フォースフィードバックの挙動、振動の強さを設定できるだけでなく、デッドゾーンをなくしたり、足に非常に特化したフィーリングを得たりするために、クランクセットの感度をパラメータ化できることだ。

Fanalabがサポートする周辺機器

ファナテックには、ダイレクトドライブ・チェーンステーからカーボンファイバー製ステアリングホイール、クランクセット、シフターまで、3つのレンジに渡る幅広い製品カタログがあることは、改めて説明するまでもないだろう： CSL, クラブスポーツ そして ポディウムエントリー、ミッドレンジ、トップレンジ用。

ファナテックのシムレース用周辺機器は、ほぼすべて同社のFanalabソフトウェアに対応しており、非常に幅広い製品選択が可能です。 Podiumと ClubSportの周辺機器はすべて揃っているし、CSLの製品レンジの大部分もある。

Fanalabの仕組み

そこで、何かを試す前にまずすべきことは、ファナテックのウェブサイトから最新版のFanalabを ダウンロードし、ソフトウェアをインストールすることである。 これが完了したら、Fanalebを起動してPC上のsimuとリンクさせます。 これはFanalabの「ゲームプロファイル」メニューから行うことができ、サポートされているゲームの全リストが表示されます。 また、アーケード、シムアーケード、シミュレーションなど、たくさんのタイトルから選べるのでご心配なく。 ファナテックはシムレース業界の大手企業であり、その製品（周辺機器とソフトウェア）が市場の多くのタイトルでサポートされているのは当然のことです。

ソフトウェアとsimuをリンクさせることで、ファナテックの周辺機器から必要なテレメトリーデータを取得し、好みに合わせて設定を微調整できる。

Fanalabで可能な設定

レーサーがシムレーシングの周辺機器に関して同じニーズを持っているわけではないことに同意してもらえるだろう。 最大限のリアリズムを求める人もいれば、ゆったりとした時間を過ごしたい人もいる。 ベースの最大トルクを引き出す DD2 は明らかにプロのシムレーサーをターゲットにしている。 その結果、トルクを下げる可能性を含め、トルクを調整するためのさまざまなオプションがある。

ここでは、Fanalabで可能な設定をいくつか紹介するが、すべてではない。このソフトウェアは非常に完成度が高く、何よりも非常に強力だからだ。

• ステアリングの角度。 ベースによって、ステアリング（または回転）の最大角度が度（°）で表されます。 この値が高ければ高いほど、停止位置に到達するためにステアリングを切らなければならなくなる。 しかしこの設定では、この最大値を小さくするオプションがあり、いわば運転をより「フレキシブル」にすることができる。
• 強力なフォース・フィードバック。 ここで、ベースが発生する最大トルクをパーセンテージで設定できます。 例えば、CSL DD 8 nmの場合、この値を100%に設定すると、全トルクを出力するベースが出来上がります。
• フォースフィードバック校正。 基本的には、すべてのフォースフィードバックがラフかスムースかになるようにベースを設定することになる。 この設定は重要で、特にトルクが8nmを超えるベースを持っている場合、ターマック、バイブレーター、ショック、その他の力の違いがわからなくなるからだ。
• フライホイールの慣性。 特に、体の動きやコーナリング時の圧力、車両の重さなどを感じたい場合は、この設定にするとさらにリアルさが増す。
• 試合効果の激しさ。 ここでは、振動や衝撃など、ゲームによって伝達されるすべての効果を変更することができます。 実用面では、フォースフィードバックにはあまり影響しないが、いわば「よりスムーズな」ライディングが可能になる。