ファナテック・クラブスポーツV3

評価：9.8/10

経験豊富な選手なら誰でも、レースで最も重要なのはペダルであることを知っている。 シムレース. それにもかかわらず、初心者はこの要素を軽視しがちで、ステアリングホイールだけが不可欠だと誤解しがちだ。 それなのに、いい 選手がいない。 ペダル 使用するステアリングホイールに関係なく没入感そして 臨場感 試合中は常に非常に限られている。 しかし、どのクランクセットを選ぶべきか？ これは最も簡単な選択ではない。

そこで私たちは、ドイツを代表するメーカーであるファナテックのモデルをテストすることにした。 ファナテック・クラブスポーツV3クランクセット.

この記事では、このファナテック・ペダルボードについて、私たちのテストからわかったことをすべてお伝えします。 それが何なのかを説明しよう 主な特徴どのような どのような選手にどのようなプレーヤーにお勧めなのか メリット 長所 デメリット, いくらかかるのかそして どこで手に入るのか.

ファナテックClubSport V3クランクセットの特徴

訪問 ファナテッククラブスポーツV3は ロードセルà ペダルペダル ペダル.

以下はその主な特徴のリストである：

• 発売年：2016年
• クランクセット ファナテック・クラブスポーツV3クランクセットはアルミニウム削り出しアルミニウム製で、幅広のフットレストと3つのアルミニウム製ペダルが付いています。
• ファナテックのV3は 究極の調整ペダルの位置は全方向に調整可能だが、角度、バネ力、ブレーキ感度、ブレーキトラベルの調整も可能。
• ペダル ペダルペダル 12ビット分解能ロードセル付き感圧式ブレーキを装備しています。 90 kgロードセル オーダーメイド。 剛性とブレーキング・トラベルは、ホイール設定メニューや走行中に工具なしで調整できる。
• ファナテック クラブスポーツV3は、ペダルの横方向の動きを防止するため、LCに含まれるプラスチック製スペーサー付きの2本の金属製ロッドが装着されている。
• その ストッパー アクセルペダルとクラッチペダルのストッパーを回転させることで、さまざまな動きを選択でき、ペダルのパワーを実感できる。
• ファナテックClubSport V3クランクセットには、振動モーターが搭載されている。振動モーターABSをシミュレートし、タイヤのロックアップを示すためにアクセルペダルに振動モーターが装備されています（Fanatecホイールでは、Fanatec Wheel SDKを介してプレイコントロールが可能です）。
• このファナテックモデルには 代替レーシングプレート曲線的なデザイン
• Fanatec ClubSport V3アクセルペダルのデザインは、スプリングが素早く交換できることを意味します。 2種類のスプリングこのモデルには強度の異なる2種類のスプリングが付属しています。
• このペダルボードは、接続するベース/レーシングホイールのプラットフォーム互換性だけで、複数のプラットフォーム（プレイステーション、Xbox、PC）に対応している。
• FanatecのClubSport V3は、Fanatec CSL/CSWホイールベースに直接差し込むことも、スタンドアロンUSBデバイスとして使用することもできます。
• このファナテック・クランクセットは、完璧なビジュアルカスタマイズを可能にするカラーキットと、オプションのアクセルとブレーキ用ショックアブソーバーキットに対応しています。
• サイズ: 43 cm x 28 cm x 43 cm (L x W x H)
• 重量：7.94 kg

どんな人に？

たとえ ファナテックClubSport V3クランクセットが非常に高価であったとしても、それは経験豊富な選手だけのものではない 非常に経験豊富なプレーヤー. 理想的なのは 初心者プレーヤー 余裕がある限り

このモデルは、次のようなゲームで非常にうまく機能する。 ラリー, ドリフト あるいは GTしかし、iRacingのようなゲームでは少し制限される。

メリット

をテストすることができた。 ファナテック・クラブスポーツV3クランクセットをテストし 利点 このモデルの

私たちを最初に魅了したのは 壮大なロードセル Fanatec ClubSport V3が装備する。 このペダルボードには90kgのロードセルが付属しており、実車のペダルボードと同じように正確かつ大まかにレーストラックをシミュレートすることができる。 感圧式ブレーキペダルは、ABSとタイヤロックアップをシミュレートするために振動する。 フォース・フィードバックが手を通してレースに没頭させるように、このペダルは足を通してそれを実現する。

第二に、我々は次の点を高く評価した。 高い適応性 ファナテックのClubSport V3クランクセット。 このモデルでは、自分に合ったクランクセットをカスタマイズし、調整することができる。 ペダルの位置や角度、アクセルスプリングの強さ、ブレーキの感度やトラベルを変えることができる。 メーカーであるファナテックは、スタンドアップペダルとして理想的で非常によく機能する、湾曲したデザインのD型レーシングプレートも用意することにした。 私たちにとって、すべてのクランクセットがこれほど調整可能であれば、本当に夢のようだ。

ファナテック・クラブスポーツV3のもう一つの大きな利点は、その優れた作りである。 優れたビルドクオリティ. ファナテックはオールアルミ構造を採用し、このクランクセットを美しく、重く強いものにしている。 非接触式センサーの使用は、高品質の保証でもある。 アクセルとクラッチに搭載されたこの磁気センサーは、従来のペダルの4倍の解像度と、生涯にわたる精度を保証する。

最後に、Fanatec ClubSport V3クランクセットは、非常にお買い得だと思います。 コストパフォーマンスが非常に高い. 決して安くはないが、すべてのプラットフォーム（PlayStation、Xbox、PC）に対応し、幅広い互換性を持つという利点を考えれば、非常に良い投資であり、今後何年も活躍が期待できるモデルだ。

デメリット

しかし ファナテック・クラブスポーツV3その多くの長所に魅了された私たちだが、このモデルをテストした結果、いくつかの欠点があることが判明した。 欠点.

我々の意見では 価格 ファナテック・クラブスポーツV3は、このクランクセットの最も不利な点である。 しかし、このクランクセットは非常に高価で、ダイレクトドライブでない優れたホイールとほぼ同じ値段だ。 そして、インバーテッドV3はダイレクトドライブ・ホイールのほぼ半分の価格だ。 莫大な投資だ！ このペダルは高品質で、コストパフォーマンスは高いが、その価格からすると、このモデルは経済的に誰でも手に入れられるものではないと言わざるを得ない。

また、Fanatec ClubSport V3には振動機能が搭載されているのですが、その振動機能がないことに少々がっかりしました。 振動機能アクセルペダルとブレーキペダルは、残念ながらすべてのゲームでサポートされていません。 すべてのゲームに対応していない. また、これらの振動モーターは、特にiRacingのようなゲームでは、少々空想的であることもわかった。 確かに、このスラストマスターのペダルボードは、メーカーで最も古いモデルのひとつであるため、同ブランドや競合他社の他のモデルに見られるような大きな技術的進歩は見られない。

最後に、倒立V3モデルとは異なり、Fanatec ClubSport V3には以下のオプションはない。 倒立のオプションはない。 GTモードでのペダルをよりよくシミュレートする。 このモデルでは、レーシングカー・モードではフロア・アーティキュレーションが必須となっている。

どこで 、いくらで買えますか？

クランクセット ファナテックClubSport V3 クランクセットは399.95ユーロで 公式でお求めいただけます。

競合他社とは異なり、ファナテックには他の再販業者との提携関係はない。 同社の製品は公式サイトでのみ販売されているため、残念ながら他では新品を購入することはできない。

しかし、VintedやLe Bon Coinなどの中古サイトでは、このモデルが売られているかもしれない。 しかし、不愉快な驚きを避けるために、購入前にクランクセットの状態に細心の注意を払うことをお勧めする。

結論

私たちは ファナテック・クラブスポーツV3は あらゆる面で素晴らしいクランクセット. 高価なモデルだが、ファナテック全製品と比較すればまだリーズナブルで、何よりも非常に高いレベルのパフォーマンスを提供してくれる。比類なきゲームの喜び.

そのエレガンス 製造品質その 精度精度 パワー そして 適応性 このペダルなしでは、信じられないようなゲーム感覚を味わえる。

余裕があれば ファナテック・クラブスポーツV3クランクセット私たちは目をつぶって勧める。 僕らにとって、それは本当に市場で最高のモデルの一つ.