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ファナテック・クラブスポーツDD+:テスト&レビュー
ファナテック・クラブスポーツ DD+メリット 15 nm定トルク プレミアム・メタル構造 ファナテックエコシステム全体との互換性 QR2ベース側標準 デメリット PCとプレイステーションに対応 状況によっては高くなる可能性のある価格...
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ファナテック・クラブスポーツ DD+メリット 15 nm定トルク プレミアム・メタル構造 ファナテックエコシステム全体との互換性 QR2ベース側標準 デメリット PCとプレイステーションに対応 状況によっては高くなる可能性のある価格...
アセテック・インヴィクタ・バンドル メリット 27nmのベースによる没入型フォースフィードバック 最大100 barの油圧クランクセット カーボンファイバー仕上げのステアリングホイールとオープンハンドル デメリット...
アセテック・ラ・プルマ・バンドルメリット 優れたビルド・クオリティ ベースのトルク12nm フォルテに採用されたテクノロジーをベースにしたロードセル・クランクセット デメリット 使いにくいブレーキペダル ペダルが垂直に近い位置...
クラブスポーツ・レーシング・ホイールF1メリット F1スタイルのステアリングホイール 優れた仕上げと品質 15nm定トルクのDDベース デメリット 在庫構成では2パレットバージョンのみ利用可能...
モーザ・イーエスメリット カスタマイズ可能なコントロール プレミアム仕上げと素材 優れたエルゴノミクス デメリット PCプラットフォームのみ対応 R16およびR21ベースとの互換性はありません。...
Moza CS V2Pメリット 高品質プレミアム・ステアリング・ホイール アルミニウム合金構造 ベースステーションへのワイヤレス接続 デメリット ステアリングホイールにスクリーンなし...
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