バイエルン・シムテック・アルファ

評価：9.7/10

少し前に、ドイツの高級シムレーシング周辺機器メーカーで、フォーミュラ・レース用のステアリング・ホイール一式を提供しているバイエルン・シムテック社について紹介した。

このブランドは小さなチームですが、革新性、情熱、そして高品質な製品を欠かすことはありません。BavarianSimTecはシムレーシング用フライホイールの分野をカバーし、ハイエンド市場で最高のSimucubeベースとのバンドルも提供しています。

BavarianSimTecのホイールラインナップには、メーカーのエントリーモデルであるAlphaが含まれる。F4/F3シングルシーターにインスパイアされたミニマルなホイールで、洗練されたパフォーマンス志向のデザインだ。ここでは、そのフルテストをご覧いただこう。

ステアリング・ホイールの主な特徴と技術的特徴

• 直径29.5cmのフォーミュラ・スタイルのステアリング・ホイール
• ブラックアルマイト・フレーム
• ブランド独自の13°の角度を持つクローズド・シリコン・ハンドル
• 12個のRGBボタン、5個のエンコーダー、2個のファンキーなスイッチ
• フロントパネル上部のREVLED
• 2パレットの標準バージョンと6パレットの上級バージョンがあります。
• 間隔調整可能なマグネットパレット
• ほぼすべてのクイックリリースに対応する標準的な6x70mmリアパターン
• PCのみ、SimHub対応
• 重量は標準仕様が1.25kg、上級仕様が1.35kg

デザイン

バイエルン・シムテックのアルファは、同ブランドの他のホイール同様、非常に競争力のあるホイールだ。BavarianSimTecは、フォーミュラ/シングルシーターシムレーシングの分野に重点を置き、スクリーン付きとスクリーンなしのステアリングホイールをラインナップしています。

このステアリングホイールは黒一色で、フェイスプレートにはRGBボタンがある。その上、2つのサムエンコーダーはゴールドで、プレーンなステアリングホイールとは一線を画している。

はっきり言おう。バイエルン・シムテックのアルファを気に入るか、気に入らないか。目を楽しませる前に、性能とフィーリングを重視したホイールだ。

カスタマイズされた組み立て

αの背面には標準的な6×70mmパターンがあり、50.8mmはもちろん、市販されているほとんどのクイックリリースやハブに対応できる。PCとの接続は、USBで終端する航空タイプのケーブルで行う。

同ブランドはSimucubeベースとのバンドルを提供しているが、アルファにはSimucubeクイックリリースが直接付属していない。そのため、別途購入するか、他の互換性のあるマウントシステムを選ぶ必要がある。良いニュースは、ステアリングホイールが独立しているため（USB）、適切なクイックリリースがあれば、市販されているほとんどのダイレクトドライブベースで使用できることだ。

製造と仕上げ

BavarianSimTecのAlphaは、非常に最高級のステアリングホイールであり、それは後述する価格だけでなく、使用されている素材にも反映されている。ステアリングホイール全体の構造にはアルミニウムが使用され、ブラックのアルマイト処理が施されています。

グリップはシリコン製で、高いグリップ力を確保している。アルファはわずかな部品で構成されており、組み立ては模範的だ。製造上の欠陥は一切なく完璧で、ターゲットとする市場が非常に小さく、セットアップに多額の予算が必要であることを考えれば、それも当然だろう。

仕上げに関しては、このホイールについて言うことはあまりない。アルファは、ファナテック、シマジック、そしてシムキューブさえも凌駕する最高級ホイールだ。バイエルン・シムテックは、エリート主義的なセグメントで事業を展開している。このセグメントには競合他社がほとんどなく、このタイプのホイールを検討しているのであれば、明らかに最高級の製品を扱っていることになる。

ハンドル操作

アルファの形状はかなり長方形で、直径は29.5cm。シムレース、特にフォーミュラやGTの分野では、これは完璧なサイズと形状だ。ハンドポジションは9.15で、今回はクローズドグリップ。

そういえば、親指のモールの角度は13°で、長時間のシムレースでも疲れない優れたエルゴノミクスを実現している。

コントロールに関しては、すべてのボタンが手の近くに配置されているので、その場で操作することができる。これはエンコーダーの一部にも当てはまり、中央のエンコーダーはやや離れているが、レース中に常に使うわけではないのだから当然だろう。

もちろんマグネット式で、上のパドルの間隔を調整できる。その大きさは実に見事で、シフトチェンジを意識することなく簡単に使える。

プレー中の感覚

このようなホイールは、12nm以上のトルクを発生するチェーンステーにのみ取り付けるべきで、これは譲れない（例えばMoza R12や Clubsport DD+）。すべての基本パラメーターを設定し、コントロールの設定を行えば、バイエルン・シムテック・アルファは自然に扱いやすいホイールとなる。

ステアリングホイールグリップは、長時間のシムレースセッションにおける快適性のすべてにおいて秀逸だ。私の記憶に間違いがなければ、この13°の傾斜はBavarianSimTecの全製品に採用されており、このデザインがブランドにとって、そして何よりもレーサーにとって有効であることを証明している。

アルファの構造にカーボンファイバーを使用していないにもかかわらず、ステアリングホイールの重量はそれほど高くない。しかし、バイエルン・シムテック・アルファはアルミニウムをうまく使っており、表示されている重量は標準バージョンで1.25kg、上級バージョンで100g追加されている。

このステアリングホイールは、フォーミュラやGTレース、あるいはシングルシーター全般で輝きを放つ。ドライビングポジションは自然で、コントロールはドライバーに集中し、フェイスプレートにはすべてがよく描かれている。確かにアルファにはスクリーンがないが、同時にオメガプロV2があり、これはこのブランドの最高級品である。

互換性

BavarianSimTec AlphaはWindows PCプラットフォームにのみ対応しています。これは、同ブランドの全製品、およびプレミアムシムレース周辺機器の他の全メーカーに当てはまります。

DDベースに関しては、6x70mm、あるいは6×50.8mmパターンのハブさえあれば、アルファはそのQRと互換性がある。さらに、PCとの接続は、USBソケットで終端する航空ケーブルを介して行われる。

バリュー・フォー・マネー

AlphaはBavarianSimTec社のエントリーレベルの製品で、価格は標準版が1,090ユーロ、上級版が1,306ユーロである。高い？間違いない。その価格は妥当か？少なくとも私が知る限りはそうだ。

BavarianSimTec Alphaは、他のブランドが提供する以上のプレミアム・ステアリングホイールであり、それを反映した価格であるべきです。素材、製造品質、そしてそれを支えるチームの献身を考えれば、そのコストパフォーマンスは非常に高い。

私の評決

バイエルン・シムテックは、シムレーシングの中でもかなり特殊なユーザー、つまりレーシングカーで感じるような最先端のレーシング感覚を求める人たちをターゲットにしていることは明らかだ。

BavarianSimTecでレースに参加するドライバーたちは、車、モータースポーツ、そしてシムレーシングに情熱を持っています。彼らはセットアップをするときに予算を計算しているのだろうか？それは疑わしい。BavarianSimTec Alphaはシングルシーターレース用の優れたステアリングホイールですか？もちろん、そうだ。もし余裕があれば、ぜひ買ってみてください。