Asetekは、ダイレクトドライブベース「Initium DD10」の販売を10月27日午前11時に開始する。発売時のトルクは10 Nmだが、別売りのキットを使用すれば、ベースを交換することなく14 Nmまで引き上げることができる。 価格は約500ユーロで、12 Nmの「La Prima」よりも250ユーロ安くなっています。

Initium DD10：標準で10 Nm、キット使用時は14 Nm

DD10の標準トルクは10 Nmです。Asetekは、このモデル向けに「Asetek Racing Wheelbase Boost Kit」を計画しています。これは別売りのモジュールで、ベースに接続することでトルクを14 Nmまで引き上げるもので、価格は未定です。 したがって、14 Nmに引き上げる場合でも、ベースとシャーシへの取り付け部はそのまま使用し、このモジュールのみを追加すればよい。

7月の時点では、Asetekはトルクと対応プラットフォームのみを公表していましたが、技術仕様は現在、完全なものとなっています。アブソリュートエンコーダは、エントリーモデルの「Initium」と同様、14ビット（1回転あたり16,384ステップ）のままですが、「DD10」はとりわけ出力面で大幅に向上しています。 Asetekはこの強力な復活を「GripSense」と名付け、グリップの喪失を手のひらまで伝達できるよう開発したと述べています。ベースの重量は7.92kgで、自社開発のソフトウェア「RaceHub」で調整が可能であり、PCにはUSB-Cで接続します。

他社製ステアリングホイールにも対応するクイックリリース機構

Asetekが「遊び」を一切排除すると発表したDD10のクイックリリースには、USBポートが組み込まれており、ステアリングホイールはマウントを介して直接接続されます。Asetek Racingの全ステアリングホイールに対応しており、同社は他社製のステアリングホイールにも対応する予定です。 背面の5つのコネクタには、同ブランドのペダルセット、シフトレバー、またはハンドブレーキを接続でき、その後RaceHubでそれらを調整します。

PC版は発売と同時に、Xbox版はAsetek製ステアリングホイールと併用して利用可能

PC版では、DD10は10月27日よりすべてのAsetek製ステアリングホイールに対応します。一方、発表時からメーカーが強調していたXboxとの互換性は、使用するステアリングホイールによって異なります。Xboxライセンスを取得したAsetek Racing製のステアリングホイールを組み合わせる必要があります。 Asetekは、このベースユニットが将来的に同コンソールに対応するステアリングホイールに対応する準備が整っていると説明していますが、発売前夜時点では同社のオンラインストアにはまだ対応製品が掲載されていません。PlayStationは発表された対応プラットフォームに含まれていません。

「Initium」と「La Prima」の間に位置し、5年間の保証が付いています

約500ユーロのDD10は、Asetekのカタログにある2つのベースモデルの間に位置しています。1つは5.5 Nmの「Initium」（約350ユーロ）、もう1つは12 Nmの「La Prima」（約750ユーロ）です。 付属のキットを使用すれば、14 Nmのトルクを発揮するとされており、これは「La Prima」の12 Nmを上回る数値です。 Asetek以外の製品と比較すると、その10 Nmという数値は、MOZA R9（9 Nm）とR12（12 Nm）の中間に位置し、ミドルレンジのダイレクトドライブベース市場における位置づけとなります。

DD10は、10月27日11時よりAsetekの公式オンラインストアで販売開始されます。本製品には、10月16日以降に購入されたすべての製品に対して同社が提供する新しい5年保証が適用されます。