モザ R12

評価：9.6/10

シムレース市場は競争が激しく、特に数年前からゲームに参戦しているプレイヤーが多数いる。 最も単純な例は、間違いなくブランドである。 ファナテック, ロジクールそして スラストマスター シムレースビジネスに20年以上携わっている。 しかし、次のように、すぐに頭角を現した若手俳優もいる。 モザ・レーシング.

わずか2年あまりの間に、この中国のシムレース周辺機器メーカーは、Xboxとの互換性を含む、さまざまなパワーを持つ6つのダイレクトドライブベースを提供し、かなり完全なエコシステムを構築した。 正直言って、これだけ多くの基本的なことを、それに付随するすべてのことを含めて成し遂げるのは、本当に素晴らしいことだと思う。

モーザ・レーシングが提供するベースには R12 その名の通り、12nmの最大トルクを発生する。 このデバイスは、R9とR16の中間に位置し、”エントリーレベル “よりも良いフィーリングを提供する。

以下では、R12を紹介し、その長所と短所を論じ、私の意見を述べよう。

ベースの主な特徴と技術的特徴

• 最大トルク12nmのダイレクト・ドライブ・ベース
• 寸法：22.6 x 15.7 x 12.4 cm
• 理論的には無限のステアリング角度だが、Moza Racingの社内ソフトウェアでは2000°に制限されている。
• オール・アルミニウム製
• PCプラットフォームに対応
• モーターレースのQR

デザイン

Moza R12のデザインは、小型の兄弟モデルであるR9、R5、R3とほぼ同じだ。 モザのデザイナーたちの信条は、”勝利するチームは変えない “だったのだろう。 特徴的なのは” X「唯一の違いは大きさと重さだ。

黒の塗装は非常に魅力的で、このベースの地味さを強調している。 実際、Mozaのロゴはあちこちにあるだけで、サイドにはメーカーの小型ベースにはなかった小さなR12の文字がある。

全体として、このベースは他のベースと同様、見栄えが良く、セットアップですぐに認識できる。

カスタマイズされた組み立て

を使用することができますが テーブルクランプ Mozaからこのベースを家具に取り付けるために発売されたものだが、私はこの固定方法があまり好きではない。 R12の最大トルクは12nmで、テーブル・クランプを曲げるだけでなく、家具を傷つける可能性があることをお忘れなく。

とはいえ、Moza Racingはこの種のシムレース周辺機器のメーカーすべてに実質的にサポートされているので、このベースをコックピット／シャーシやスタンドに取り付けることは、まったく問題ない。 底部には4つの固定ポイントがあり、良質なシャーシであれば、安定性に優れている。

QRはD1-Specをベースにしているが、R5やR9のものとは異なる。 モーザ・レーシングの2つの小さなベースにはすでに違いがあり、それはR12でも続いている。 機械的にはQRは同じだが、コネクターが異なるため、古いステアリングホイール（CS、RS、GS、すべてV1）はR12と互換性がなく、レーサーにとっては本当に残念なことだ。

製造と仕上げ

R12は、I/O（入出力）が配置されている背面のプラスチックプレートを除き、ほぼすべての構造に航空産業用のアルミニウムを使用している。 製造品質は素晴らしく、模範的な仕上がりだ。

アルミニウムは製造上の欠陥がなく、ベースのサーボモーターと電子機器を受動的に冷却することができる。 Mozaの製品、特にベースの製造には多くの経験があり、品質管理もかなり行き届いていると言わざるを得ない。 脱帽だよ。

ベースを使いこなす

このベースはR9やR5と同じ形状で、寸法と重量だけが異なる。 サイズ的には、R9より一回り（奥行き）長く、もちろん重い。

このデータベースを使いこなす必要があるのは、インストールしたときか、セットアップを変更したときだけだ。 それ以外には、背面にオン／オフボタンがあり、希望すればキルスイッチを追加することもできる。

さっきも言ったように、QRはD1-Specをベースにしていて、多かれ少なかれモーターレースから取り入れたものなんだ。 ステアリングホイールとベースとの接続は、これまでテストした中でも最もしっかりしたもので、私はこのQRが気に入っている。

プレー中の感覚

では、シムレースにおけるR12の価値は？ まあ、それはこれからわかることだ。 メーカーのウェブサイトには、R12のエンジンはR21から派生したものだと書かれている。 だから、それに近い感覚を持つべきだろう？ 実際には、そんなことはまったくない。 フォースフィードバックが細かく、粒状になったとしても、私にとってR12はR9よりパワフルであり、私に言わせれば、それは悪いことばかりではない。

サーキットでは、グリップの変化からバイブレーター、カーブの途中の小さな段差に至るまで、クルマが及ぼす、あるいはクルマにかかるほとんどすべての影響を感じることができる。 今申し上げたように、力の戻りは問題なく、緩やかだ。 R12は、弱いフィードバック効果と強いフィードバック効果を区別することができる。 R12とモザ・レーシングのピットハウスソフトウェアのおかげで、これは完全に可能だ。 もちろん、最大トルクが12nmもあれば、特に直径32cmを超えるような大きなフライホイールでは、クリッピングをさらに押し進めなければならない。

互換性

R12ベースは、PCプラットフォームとMoza Racingが提供する多くの周辺機器と排他的に互換性がある。 いくつかのステアリングホイール、特にMozaの最初のものは、互換性のないQRのためにR12で動作しません。

シムレーシングタイトルとしては、ACC、AC、iRacing、WRC、F1 2022などがある。 かなり包括的で、『Forza Horizon 4』と『Forza Horizon 5』を除けば、ほとんど問題はないだろう。

コストパフォーマンス

現在、中国メーカーのウェブサイトでは、ベースは消費税抜きで560ドルとなっている。 また、Moza Racingのフランス代理店では、R12を消費税込みで649ユーロで販売している。 ファナテック・クラブスポーツDD これも12nmのトルクを発生させるが、その速度は一定で、価格は800ユーロである。 私が知る限り、Moza R12は、いくつかの欠点、特にすべてのブランドのステアリングホイールに対応していないQRを差し引いても、非常に優れたコストパフォーマンスを提供している。

私の評決

もしあなたが、10nm以上のトルクを発生する非常に優れたダイレクトドライブベースを探しているなら、私は迷うことなくR12を推薦する。 そのパワー、繊細かつきめ細かなフォースフィードバック、優れたライドフィールとビルドクオリティ、そして魅力的な価格は言うまでもないが、R12はレーサーを魅了するすべてを備えている。

さらに、ベースのQRが曲げを排除し、スチール製のリミットドライブシャフトのおかげで安定感が10倍増している。 このベースは、適合するホイールに明らかにセグメンテーションがあるものの、私が知る限りでは非常に優れている。