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プロモ・デ 11月 2026

シム・レーシング用品が最大40%オフ!

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BDH H2SQ : テスト & レビュー

BDH H2SQ : テスト & レビュー

BDH H2SQメリット 優れたビルド・クオリティ H パターンおよびシーケンシャル動作モード 正確なギアシフト デメリット シフターとしては高価格 逆転は難しい 評価:9.4/10シムレース界には多くのブランドが存在する。世界的に有名なものもあれば、そうでないものもある。Simagic、Fanatec、Simucube、encotre Asetekのような名前は、シムレース市場のいくつかのセグメントをカバーし、最後の2つはトップエンドである。...

フォーミュラ・ハイブリッドG1を迎え、F-V12をリデザインしたオートモビリスタ2

フォーミュラ・ハイブリッドG1を迎え、F-V12をリデザインしたオートモビリスタ2

Automobilista 2はV1.6.9.5アップデートを実施し、フォーミュラ・ハイブリッドGen1と、フォーミュラ・エッジとなった旧F-V12の全面改良という、フォーミュラ面での2つの大きな新機能を導入した。Reiza Studiosは、特にシングルシーターに関するシミュに磨きをかけ続けており、その方向性は、これらのカテゴリーに焦点を当てた一連のアップデートの第一弾として確認されたようだ。 フォーミュラ・ハイブリッドGen1:ハイブリッドの時代が幕を開ける...

BavarianSimTec OmegaPRO V2 : テスト&レビュー

BavarianSimTec OmegaPRO V2 : テスト&レビュー

バイエルン・シムテック オメガ・プロ V2メリット 素晴らしいビルド・クオリティ フロントパネルに4.3インチの大型ディスプレイ フォーミュラ、GT、耐久レースに最適なステアリングホイール 優れたグリップとハンドル デメリット セットアップ一式と同等の販売価格 評価:9.7/10最近では、多くのブランドがシムレース用周辺機器を製造・販売している。有名なところでは、Asetek、Thrustmaster、Fanatec、そしてさらに以下のようなブランドがある。...

MOZAレーシング、ランボルギーニ・レブエルト公式カーボン製ステアリングホイールとSRP2ロードセル製クランクセットを発売

MOZAレーシング、ランボルギーニ・レブエルト公式カーボン製ステアリングホイールとSRP2ロードセル製クランクセットを発売

MOZAレーシングの2026年への歩みは続く。MOZAレーシングは、ランボルギーニとの公式パートナーシップを発表し、新たな象徴的な一歩を踏み出した。このコラボレーションの成果は、スーパーカーRevueltoのステアリングホイールの正確なレプリカと、まったく新しいミッドレンジクランクセットSRP2ロードセルです。この2つのデバイスが、私たちのシャーシにどのようにフィットするか見てみましょう。 ランボルギーニ・レブエルト:ミリメートル精度のレプリカ...

Simagic Neo X-330T : テスト&レビュー

Simagic Neo X-330T : テスト&レビュー

シマジック・ネオ X-330Tメリット プレミアム・ステアリング・ホイール いくつかのバージョンで利用可能 優れたランニング・エルゴノミクス デメリット 万人受けしない直径 我々の評価:9.5/10Simagicは、市場に出回っている他のシムレースブランドに代わる優れた製品を提供している。その製品は高品質でプレミアムであり、しばしば魅力的な価格で販売されている。...

購入ガイド

シムレーシングのセットアップを完璧にするために、どのステアリングホイール、ハンドブレーキ、スクリーン、ペダルを買えばいいかわからない?慌てないでください!以下の購入ガイドをご覧ください。

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最新のシム・レーシング機材テスト&レビュー

シム・レーシング・ホイール

Moza R12 : テストとオピニオン

Moza R12 : テストとオピニオン

モザ R12メリット 優れたビルド・クオリティ 素晴らしいドライビングフィール 完全なソフトウェア 大径ホイールでより快適に デメリット PCのみ対応 ステアリングホイールからその場で調整することは不可能 古いステアリング・ホイールとの互換性はありません 評価:9.6/10シムレース市場は競争が激しく、特に数年前からゲームに参戦しているプレイヤーが多数いる。 最も単純な例は、間違いなくブランドである。 ファナテック, ロジクールそして スラストマスター シムレースビジネスに20年以上携わっている。...

Moza RS V2 : テスト&レビュー

Moza RS V2 : テスト&レビュー

Moza RS V2メリット アルミニウムとカーボンファイバー構造 本革仕上げのステアリング・ホイール 直径32cm バックライト付きボタン デメリット ホイールにスクリーンなし 評価:9/10時間が経てば経つほど、モーザ・レーシングが成し遂げた偉業に驚かされる。 モザ・レーシングは、中国のシムレース周辺機器メーカーである。 わずか3年の間に、この "小さな "会社は、アルミニウムとカーボンファイバーの大皿の上に6つものベースを我々に提供したと言わなければならない。...

Moza R9 バンドル:テスト&レビュー

Moza R9 バンドル:テスト&レビュー

Moza R9 バンドルメリット 9nmのトルクを発生するダイレクト・ドライブ・ベース このバンドルでは3種類のシャトルコックをお選びいただけます。 コンパクト設計 競技にインスパイアされた高性能QR デメリット ベースとステアリングホイールのみのセット ベースからの復調はやや不透明 GS GTのステアリングホイールにはスクリーンがない 評価:9.6/10わずか2年、いや2年半で中国のシムレース周辺機器メーカー モザ・レーシング は、このスポーツで最も有名な選手の一人としての地位を確立している。...

Moza R5 バンドル:テスト&レビュー

Moza R5 バンドル:テスト&レビュー

Moza R5 バンドルメリット ステアリングホイール、ベース、ペダルのセット ベースの最大トルクは5.5nm 高性能クイックリリースと競技用派生製品 競争力のある価格 デメリット 2ペダル・クランクセットのみ ファナテックの競合製品よりやや高い価格 評価:9.2/10主なシムレース・プレーヤーは、長年この分野で活躍してきたブランドである。 ファナテック, スラストマスターそして ロジクール は少なくとも20年以上の歴史があり、その他にも2000年から2010年にかけて多くのプレーヤーが登場した。...

ファナテックGT DDエクストリーム:テスト&レビュー

ファナテックGT DDエクストリーム:テスト&レビュー

ファナテック グランツーリスモDDエクストリームメリット 15nmの一定トルク PS5、PC、そしてXboxにも対応する可能性がある。 臨場感あふれるフォース・フィードバックと感触 前モデル(GT DD Pro)よりもはるかに良い仕上がり。 デメリット 人間工学に基づいた平均的なステアリングホイール。 QR2ライトはノーマルからのデリバリーだが、高性能であることに変わりはない 評価:9.8/10ファナテックは再び馬に乗り、自らの縄張りで他ブランドを制圧することを決めた。 このドイツの巨人は、サノスが...

Moza R21 : テスト&レビュー

Moza R21 : テスト&レビュー

モザ21メリット 優れたビルド・クオリティ 最大トルク21nm パワフルでコミュニケーション能力の高いカムバック デメリット 完璧に機能させるには、いくつかの調整が必要 評価:9.8/10遡ること2年半、いや、もう少し遡るかもしれないが、中国のシムレース周辺機器メーカー モザ・レーシング は、世界中のライダーにとってほとんど無名の存在だった。 どこからともなくやってきて、ダイレクト・ドライブの最高級ベース2つ(R16とR21)を直接提案するのは、たとえ製品が優れていたとしても、あまり良い印象を与えないと言わざるを得ない。...

シム・レーシングのコックピット

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シムレーシング・ハンドブレーキ

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シム・レーシング製クランクセット

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シムレーシング・ギアレバー

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シムレースとは何か?

シムレーシングとは、大小のスクリーンに映し出されるモーターレースの世界を中心に展開されるバーチャルな競技であり、感触や感覚がリアルかどうかは別として、ビデオゲームを使用する。

ビデオゲームのファンなら、ほぼ間違いなくシムレーシングタイトルをプレイしたことがあるだろう。 グランツーリスモ』、『フォルツァ』、『ニード・フォー・スピード』、『プロジェクト・ゴッサム・レーシング』などなど。 各シムレーシングタイトルは、リアリズムの面でユニークなアプローチを採用している。『ニード・フォー・スピード』シリーズのように、ドライバー(レーサー)がただ楽しんで時間をつぶすことを目的としたアーケードスタイルのゲームもあれば、『ニード・フォー・スピード』シリーズのように、ドライバー(レーサー)がただ楽しんで時間をつぶすことを目的としたアーケードスタイルのゲームもある。 グランツーリスモ』や『フォルツァ・モータースポーツ』のような、アーケードとシミュレーションのちょうど中間に位置するシムアーケードゲームもある。 それから、『Asseto Corsa』や『iRacing』のような、純粋でシンプルなシミュレーション・タイトルもある。

シムレースでは、タイトルとセットアップの両方が提供するリアリズムと没入感が重視される。 否定はしない。モーターレースのファンというのは、特にすぐに飛び込もうとすれば、お金のかかる趣味なのだ。 シムレーシングは、(さまざまなレベルで)代替案と没入感のある体験を提供するもので、まあ、たいていの場合はそれほど高価ではない。

 

シミュレーションの種類

今見てきたように、シムレーティング・シミュレーションには大きく分けて3つのタイプがある:

  • アーチだ。 ゲームの目的は、楽しみながら新しい車をアンロックし、できるだけ楽しくドライブすることである。 このカテゴリーには、『NFS』や『フォルツァ』の一部、『バーンアウト』などのライセンスがある。 これらのトラックは楽しさを追求したもので、必ずしもクリーンなドライビングではなく、とてもクールなサウンドトラックだ。 ご想像の通り、アーケード・タイトルは暇つぶしやくつろぎ、楽しみの手助けをしてくれる。 もちろん、クルマの挙動や性能、カスタマイズには多少のリアリズムがあるが、時速250キロで壁に激突しても、ほとんどの場合、クルマは外観上のダメージを受けるだけなので、NFSは決してシムレーシングゲームではない。 そして実生活では、おそらく自分が6フィート下にいることに気づくだろう。 アーケードの場合は、ジョイスティックがあれば完璧なので、セットアップは必要ない。
  • シムアーケード。 このタイプは、良いスタートを切りたいアマチュアレーサー、あるいはシムレーサー向けだ。 モータースポーツと同じで、最初はカートでスタートし、回を重ねるごとにステップアップしていく。 ここではリアリズムとクリーンなドライビングが重視され、ある程度のミスは許される。 フォルツァ・モータースポーツ』や『グランツーリスモ』の ようなタイトルには、ダメージ管理、タイヤや車の摩耗、エンジンチューニングなどが含まれている。 シムアーケードは臨場感や没入感という点ではかなり良いが、最大限に活用するにはセットアップが必要だ。
  • シミュレーションだ。 今は大リーグにいる。 この種のゲームでは、単純なことだ。目の前に本物のレーシング・シミュレーションがあり、レーシングドライバーは同じタイトルで本物のトレーニングを積む。 Asseto Corsa、iRacing、Asseto Corsa Competizionなどのライセンスがある。 ドライバー、チーム、車、ブランド、サーキットなど、細部に至るまでモーターレースの世界が再現されている。 現実と同じように、すべてをカスタマイズできるのだ。 リアリズムという点では、あなたは十分なものを持っている。 しかし、この種のシムレーシングは、完全な没入感を求める新進ドライバーのためのものだ。 だから、実生活と同じように、それに見合ったセットアップと上達するための時間が必要なのだ。

 

最も人気のあるシムレーシングタイトル

シムレーシングがビデオゲームを媒体としていることを考えれば、市場に出回っているプラットフォーム(PCとコンソール)に多くのタイトルがあることは言うまでもない。 これには、マイクロソフトのPC用ゲーム『Forza Horizon』やXbox用ゲーム『Forza Motorsport』、プレイステーション用ゲーム『グランツーリスモ』シリーズなどが含まれる。 特に『グランツーリスモ』や『フォルツァ・モータースポーツ』では、没入感がかなり高いとはいえ、これらのライセンスはよりシムアーケード的だ。

純粋なシミュレーションとしては、シムレース界で非常に人気があり、多くのレーサーから最高傑作と認められている『Asseto Corsa』や『iRacing』といったタイトルがある。

 

シムレーシング・セットアップ

シムレーシングを行うには、少なくともベース、ステアリングホイール、ペダルセットを含むセットアップが必要だ。 シフトレバー、ハンドブレーキ、ダッシュボード、コックピットを追加すれば、さらに没入感を高めることができる。

現在市場には、ベルトドライブ、ギアドライブ、ダイレクトドライブという3つの一般的なベース技術がある。 最初の2つの技術は、動力をドライブシャフトに伝達するための中間体(ベルトまたはギア)を備えた電気モーターがあるという意味で、非常によく似ている。 直接トレーニング用フライホイール ダイレクトドライブ)では、電動モーターがドライブシャフトに取り付けられ、最大限のパワーとリアリズムを発揮します。

クランクセットに関しては、ペダルの抵抗には大きく分けて2種類ある。バネやゴムのようなもので若干の抵抗を与える “標準的な “ペダルと、足にかかる圧力によって抵抗が計算されるロードセルペダルだ。 LCのペダルは、実車に近い感触だ。 クラッチとアクセルについては、主に磁気センサーと抵抗をシミュレートするための小さなスプリングだ。

コックピットには、GT、F1などの分野別のシャーシがあり、クルマの動きをシミュレートするためのモーター駆動のもの(ダイナミック・シミュレーター)もある。 ただし、手も足も出る値段なのでご注意を!

 

マーケットリーダー

現在、そして私の意見では、シムレース市場には3つのリーダーがいる: ファナテック , ロジクール そして スラストマスター . これらのブランドはゲーム内で非常に人気があり、すべての人に向けた商品を提供している。 最後に、ファナテックは、非常に高性能な周辺機器を備えた、よりプレミアムな製品である。

しかし、シムレース周辺機器の他のメーカーも市場に存在しており、超高級ブランドのSimucubeや Heusinkveld、そして シマジック , Moza レーシングそして アゼテック などは、高性能な周辺機器を手頃な価格で提供するブランドだ。

また、業界では非常に有名なコックピットメーカーもあります。 プレイシート Simlabや Next Level Racingなどです。 これらのブランドは、シムレーシングのシャーシとコックピットに特化しており、あらゆる予算と運転能力のレベルに対応する幅広い周辺機器を取り揃えている。