プロモ・デ 6月 2026
シム・レーシング用品が最大40％オフ！
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最新のシム・レーシング・ニュースとイベントをご覧ください！
35 Nmとライトブリッジ：シムキューブ3 Ultimateは2026年6月に登場
待望のSimucube 3 Ultimateが 2026年6月16日（火）に出荷開始される。これは、シャーロットで開催されたSimRacing Expoで熱狂的なファンを沸かせたニュースであり、Simucubeのウェブサイトでは数ヶ月前からベースが「在庫切れ」と表示され、憶測を呼んでいたことを考えれば、より重要な確認であった。...
BeamNG.driveが2026年にPS5に登場、意欲的なv0.39をリリース
BeamNG.driveがPCから登場。Studio BeamNGは、このゲームが2026年後半にPlayStation 5に登場することを明らかにし、すでにPlayStation Storeのウィッシュリストに追加するページが用意されている。長い間、PCやMOD、時には筋肉質なコンフィギュレーションと結びついてきたタイトルにとって、これは重要な一歩だ。...
Moza R5 vs R9：どちらのベースを選ぶべきか？
今日、Mozaは、シムレーシングにおいて、世界市場で入手可能なものと比較して、非常に説得力のある選択肢となっている。シムレース周辺機器の他のメーカーと比較して、Moza Racingの製品レンジは包括的で多様性に富んでおり、何よりも積極的な価格設定となっている。 同ブランドのダイレクト・ドライブ・ベースには、R5とR9がある。これらは2つのタイプのシムレースドライバーに対応しており、最大トルク10nm以下のDDベースを探しているドライバーの一人だ。...
アセット・コルサEVO：v0.7で2018年型ポルシェ935を確認
Assetto Corsa EVO v0.7アップデートの対象として、2018年型ポルシェ935が初めて確認された。この発表はAssetto Corsaの公式アカウントによるもので、同アカウントはこのクルマについて、有名なポルシェ935/78「Moby Dick」へのオマージュとしてデザインされた、公道走行不可のトラックマシンであると説明している。...
RENNSPORT：ル・マンに4台のマシンが登場、耐久クラシック第1弾
RENNSPORTは、初の大型有料DLC「Endurance Classics Part 1」を2026年5月21日にSteamで発売する。このパックの主張はシンプルで、歴史的なプロトタイプ、GT1、そして現代のハイパーカーをミックスして、ル・マンをゲームに復活させるというものだ。 RENNSPORTにとってこれは重要なコンテンツであり、シミュレーターは耐久ゲーマーを魅了するサーキットやマシンでカタログを充実させられることを示す必要があるからだ。この点で、ル・マン24時間サーキットは無視できない。 ル・マンを中心に...
F1 25：アウディ、キャデラック、MADRINGが2026年パックで6月3日に登場
F1 25 2026 シーズンパック」は、2026年6月3日にプレイステーション5、XboxシリーズX|S、PC向けに発売される。エレクトロニック・アーツは5月20日に発表したアナウンスで、このコンテンツを正式に発表した。 単なるコスメティックパックではない。EAは、チーム、ドライバー、マシン、ルール、そして新しいサーキットを中心としたメジャーアップデートについて話している。すでに『F1 25』をプレイしているプレイヤーにとっては、2026シーズンパックという形でコンテンツが提供される。まだゲームを持っていない人向けには、『F1...
購入ガイド
シムレーシングのセットアップを完璧にするために、どのステアリングホイール、ハンドブレーキ、スクリーン、ペダルを買えばいいかわからない？慌てないでください！以下の購入ガイドをご覧ください。
F1シムレーシングのセットアップ：機材選びの完全ガイド
最近では、シムレース用の周辺機器や機材が数多く出回っているため、迷うことは非常に簡単です。ダイレクトドライブベース、競技専用ステアリングホイール、ロードセルや油圧ペダル、コックピットなど、没入感のある完璧なセットアップを実現するためには、さまざまな機器が必要になります。 明確な目的なしにシムレーシングの冒険を始めると、途中ですぐに迷ってしまう。...
プレイステーション、Xbox、PCのベスト3ラリーゲーム
シムレーシングは、レーシングゲームの3つのカテゴリーすべてにわたって、モータースポーツのほぼすべての分野をカバーしている。これらには、アーケード、シムアーケード、シミュレーションがあり、それぞれに独自のゲームがある。その目的は、コンソールでもPCでも、できるだけ多くのバーチャルドライバーにアピールすることだ。...
PC用ベスト3ドリフトホイール
シムレーシングは、モータースポーツの安価な代替となることを目的としており、世界中で争われるいくつかの種目がある。アメリカのNASCARやインディ・カーのように一つの国に特化した種目もあれば、複数の国が参加する種目もある。 たとえば、1980年代に日本で生まれたドリフト。非合法的に始まったドリフトは、フォーミュラD選手権での国際競争へと長い道のりを歩んできた。繊細さ、正確さ、そして何よりも柔軟性が重要なのだ。 しかし、BMW...
シムレーシングに最適なF1コックピット3選
シムレーシングのセットアップに必要な機材を探しているなら、市場は文字通り製品で溢れている。好きなモータースポーツの種目が何であれ、少しの時間と少しのお金を投資すれば、探しているものが見つかるはずだ。 ご存知のように、モータースポーツ競技にはさまざまな種類がある。耐久レース、ナスカー、ラリー、インディカー、ラリークロス、バハ、そしてもちろんフォーミュラだ。一般的に言えば、フォーミュラには主にシングルシーターが参加するが、ル・マンLMPは例外で、まったく異なるカテゴリーのレーシングカーである。...
最高のPCフライトシミュレータ：私たちの完全なガイド
シミュレーションの世界はレーシングカーだけではない。航空機パイロットもシミュレーターで訓練を行い、すでに知っている、あるいはまだ十分にマスターしていない航空機の経験を積む。実際、シミュレーターで何百時間も過ごすことは、1種類以上の航空機のパイロットの資格取得の一部となっている。 ボーイングやエアバスなどの航空機メーカーが独自に開発したシミュレーターを除けば、フライトシムで最も有名なタイトルはマイクロソフト・フライト・シミュレーターと...
PS5用ハンドブレーキ トップ3 2026
主なシムレース周辺機器と同様に、この種目にも現実とバーチャルのギャップを埋めるために設計されたアクセサリーが数多く存在します。ステアリングホイールや ペダルから ダイレクトドライブベースまで、膨大な選択肢の中から選ぶことができ、各メーカーから提供されているシムレーシング周辺機器のラインナップから、あなたのドライビングレベルに関わらず、お探しのものが必ず見つかるはずです。...
ベストPS5レーシングゲーム：トップ6 2026
私たちの多くにとって、シムレーシングは1990年代後半から2000年代前半にかけてプレイステーション1（PS1）で始まった。当時は『Need For Speed』や『V-Rallye』、『Driver』といったアーケードタイトルが中心だった。ソニーのゲーム機は真新しく、ボンネットの下のパワーはそれほど大きくなかったが、今日のビデオゲームの多くの発祥地となった。...
Moza R5またはFanatec CSL DD：最高の選択 2026
ファナテックCSL DDメリット より正確で没入感のあるドライビング感覚 より堅牢な構造と高級仕上げ 進化するファナテック・エコシステム デメリット オリジナルのクイックリリース（ライト）はR5ほど良くない エントリーレベルのシムレース周辺機器の分野では、FanatecとMoza Racingという2つの主要ブランドがある。ファナテックは、この業界で20年以上の経験を持ち、CSL DDで一般ユーザー向けに安価なダイレクトドライブベースを民主化したのは、間違いなくファナテックだ。一方、Moza...
PS5のベストF1ステアリングホイール 2026
コンソールゲーム機（Xboxとプレイステーション）でのシムレーシングは、有名ブランドのプラットフォーム採用により、ますます容易になっている。その中には、長年プレイステーションで活躍してきたメーカーも含まれている：ロジクールやスラストマスターは、さまざまな世代のソニー製ゲーム機と互換性のある周辺機器を取り揃えている。...
シムレース用ラリーホイール トップ6 2026
#1位：ファナテック・ポディウム・モンテカルロ⭐ スコア :9.9/10✅ 究極のラリー用ステアリングホイール 「映像の没入感とハイエンドのPS/PC互換性が気に入っています。#2位：ファナテックCSLエリートWRC⭐スコア :9.7/10✅公式ファンが選ぶ 「WRCルック、価格、PC/コンソール互換性が気に入っている。#3位：Moza CS V2Pスコア :9.6/10✅快適性と反応性のバランス...
2026 、どのファナテックF1ステアリングホイールを選ぶべきか？
Fanatecは、シムレース業界の主要企業であり、レベルに関係なく、すべてのバーチャルパイロットに幅広い製品を提供しています。20年以上にわたって活動するドイツのブランドは、高品質で高性能な製品で世界市場に適応してきました。 昨年の夏以来、ファナテックは好調で、新製品や周辺機器を発表している。ステアリングホイール、ベース、コックピット、その他多くの周辺機器などだ。そこで今日の話題は、ステアリングホイールだ。具体的には、F1ステアリングホイールだ。...
シムレーシングに最適な3つのアイトラッカー 2026
シムレーシングのセットアップを最適化することは、重要であるだけでなく、ますます広まってきている。最近では、最もシンプルなシムレーシング装置には、曲面スクリーン、コックピット、そして最大限のフィーリングを得るための良質な周辺機器が組み込まれている。...
最新のシム・レーシング機材テスト＆レビュー
シム・レーシング・ホイール
BavarianSimTec OmegaPRO V2 : テスト＆レビュー
バイエルン・シムテック オメガ・プロ V2メリット 素晴らしいビルド・クオリティ フロントパネルに4.3インチの大型ディスプレイ フォーミュラ、GT、耐久レースに最適なステアリングホイール 優れたグリップとハンドル デメリット セットアップ一式と同等の販売価格 評価：9.7/10最近では、多くのブランドがシムレース用周辺機器を製造・販売している。有名なところでは、Asetek、Thrustmaster、Fanatec、そしてさらに以下のようなブランドがある。...
Simagic Neo X-330T : テスト＆レビュー
シマジック・ネオ X-330Tメリット プレミアム・ステアリング・ホイール いくつかのバージョンで利用可能 優れたランニング・エルゴノミクス デメリット 万人受けしない直径 我々の評価：9.5/10Simagicは、市場に出回っている他のシムレースブランドに代わる優れた製品を提供している。その製品は高品質でプレミアムであり、しばしば魅力的な価格で販売されている。...
LeoXZ XF1 Ultimate：テスト＆レビュー
LeoXZ XF1 Ultimateメリット 中央にスクリーンを配したモダンなデザイン 複数のクイック・リリースが利用可能 構成に応じたアグレッシブな価格設定 高いカスタマイズ性 デメリット すべてのオプションにチェックを入れれば、価格はすぐに上がる。 評価：9.7/10LeoXZは間違いなく、あまり聞いたことのないシムレーシングブランドのひとつだろう。ステアリングホイール分野で活躍する若い周辺機器メーカーで、現在、フォーミュラ／モノレース分野に影響を与える3つのエントリーをカタログに掲載している。...
シマジック・アルファ・エボ：テスト＆レビュー
わずか数年の間に、Simagic社はシムレーシング界でその名を知られるようになり、エンスージアストやプロのドライバーによって開発された高性能周辺機器を提供し、バーチャルレーシングファンを満足させている。 最近まで、シマジックは主にミドルレンジやハイエンドのダイレクトドライブベースを探しているレーサーをターゲットにしていた。シムレース愛好家にとっては、周辺機器をフルに活用できるため、これは良いことだ。しかし、経験の浅いレーサーにとっては、ピット内に取り残されることになる。...
ファナテック・ポディウムDD：テストと感想
ファナテック・ポディウムDDメリット 定トルク25nm DD2よりもミニマルで小型のデザイン 積極的な販売価格 優れたデータベースの粒度 デメリット プレイステーションには非対応 設定をマスターするのは難しい 評価：9.7/10ファナテックについて紹介する必要はないだろう。ファナテックはダイレクトドライブベースの最大手メーカーである。このブランドは、エントリー、ミッドレンジ、トップレンジの各セグメントに存在し、高品質で、競合他社に対して有利な位置にあり、性能も高い製品を提供している。...
シムキューブ3：テスト＆レビュー
シミュキューブは、シムレース界では10年以上の歴史を持つ大企業だ。フィンランドのこの会社は、多くのバーチャルドライバーが世界最高と考えるドライビングシミュレーション周辺機器を提供している。...
シム・レーシングのコックピット
ファナテック・クラブスポーツGTコックピット：テスト＆レビュー
ファナテック・クラブスポーツGTコックピットメリット 優れたビルド・クオリティ 競争力のある価格 堅固で頑丈 2色展開 デメリット オプション・アクセサリーあり 評価：9.7/10ファナテックは近年、流動性の欠如を主な原因として混乱に陥っていた。ドイツのシムレース周辺機器メーカーは世界的に有名で人気も高いが、在庫が非常に限られているため、その財務は苦しかった。工場に支払うお金がなければ、周辺機器も売れないので、財源がない。...
Simlab P1X Pro : Test & Avis
SIMLAB P1X PROメリット Structure rigide et modulaire 優れたビルド・クオリティ Design discret et simple デメリット Peinture très délicate lors des manipulations Tous les accessoires sont payants, et la facture grimpe rapidement en full option 評価：9.7/10とはいえ シムラボ...
ファナテックCSLコックピット：テストと意見
ファナテックCSLコックピットメリット モジュール式で堅牢な設計 すべてのファナテック製品に対応 DD2ポディウムのトルクを受け止められる デメリット シートおよびその他のサポートは別売 ファナテック周辺機器との互換性のみを目指して開発 我々の評価：9.5/10創業以来、ファナテックは常にシムレーシングの分野で存在感を示してきた。 業界で20年以上の経験を持つファナテックは、多くのバーチャルレーサーから、高品質、高性能、リアルで比較的手頃な価格のシムレース周辺機器を提供するマーケットリーダーとみなされている。...
トラックレーサーTR120：テスト＆レビュー
トラック・レーサー TR120メリット 優れたビルド・クオリティ 構造にプロファイル・アルミニウムを使用 カスタマイズ性の高いシャーシ デメリット すべてのメディアはカスタマイズ可能で、有料となります。 評価：9.7/10今日、特に周辺機器やシャーシに関しては、さまざまなシムレーシング・プレーヤーが存在する。 このゲームの大手企業は、次のような20年以上の歴史を持つ企業である。 ファナテック, ロジクール, スラストマスター などなど、枚挙にいとまがない。...
トラックレーサーTR8：テスト＆レビュー
トラックレーサー TR8メリット 優れたビルド・クオリティ 美しくエレガントなデザイン すべてのプラットフォームに対応 カスタマイズ可能なシャーシ デメリット やや割高な価格 一部のモニターは動く 我々の評価：9.5/10最近では、シムレーシングのセットアップは非常に簡単だ。 最も重要な周辺機器は、ベース、ステアリングホイール、ペダル、それだけだ。 この3つの製品があれば、世界で最も伝説的なサーキットで、ありとあらゆる競技で、世界中のレーサーに挑む準備が整う。...
ホイールスタンド V2 ネクストレベル・レーシング：テスト＆インプレッション
ホイールスタンド V2 ネクストレベル・レーシングメリット 非常に魅力的な販売価格 ダイレクトドライブベースおよびロードセルペダル用リジッドシャーシ 調整および設定可能 デメリット ギアレバー／ハンドブレーキのサポートがやや柔らかすぎる 評価：9.7/10シムレーシングのセットアップは数多く、何よりもバリエーションに富んでいる。 のために十分な量を持っている。 F1その ラリーそして GTシムアーケードなど。 シムレース周辺機器のブランドやモデルが溢れ、迷子になりやすい広大な世界だ。 の製品カタログを見てみよう。...
シムレーシング・ハンドブレーキ
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シム・レーシング製クランクセット
シムキューブ・アクティブ・ペダル：テスト＆レビュー
シムキューブ・アクティブ・ペダルメリット ABSからの触覚フィードバックは、没入感を大いに高めてくれる。 すべてのライダーに適したセッティング 足元の自然な感覚 デメリット 理解不能な販売価格 ブレーキペダルが大きすぎるし、何よりも重すぎる。 評価：9.2/10Simucubeは、シムレーシングにおける主要なイノベーターであり、だからこそ、このブランドはモータースポーツチームにとってGo-Toなのだ。ほとんどのプロ用シミュレーターにはSimucubeの周辺機器やその他の製品が搭載されている。...
P1Sim ミストラル：テストと意見
P1Sim ミストラルメリット 2ペダルまたは3ペダル 素晴らしいレースのフィードバック アクセルとブレーキの触覚フィードバック 完全に調整可能なペダル（ハードウェアとソフトウェア） デメリット ハプティック・フィードバックが少々ノイズを立てることを除けば、大したことはない...
Simlab XP1クランクセット：テストと意見
シムラボXP1メリット 高度に調整可能なクランクセット 優れたビルド・クオリティ 200 kg ロードセル デメリット ABSのハプティック・フィードバック（振動）なし 標準ではサポートとフットレストはない 評価：9.6/10会社概要 シムラボ は、シムレーシング市場において少し歴史が浅い。2015年に発売されたのは、創業者が良質で手頃な価格のシムレーシング用コックピットを見つけられなかったという単純な理由からだ。当時の選択肢は、そしてこれはいくつかのブランドではまだそうなのだが、高品質のものは高価で、他のものはForza...
ファナテックCSLペダル：テスト＆レビュー
ファナテックCSLペダルメリット オールメタル構造 競争力のある価格 ファナテックカタログでアップグレード可能なクランクセット すべてのプラットフォームに対応 デメリット 足元のブレーキペダルが非常に柔らかい 我々の評価：9.5/10ファナテック は長年、シムレーシングのセットアップを考えている人にとってのGo-Toとみなされてきた。 このドイツのブランドは、特にシムレース周辺機器のラインナップを拡大することで、この地位を獲得するために努力してきたと言わざるを得ない。...
Moza CRP：テスト＆レビュー
モザCRPメリット アルミニウム合金構造 優れたビルド・クオリティ ブレーキにロードセル、その他のペダルに調整式スプリング フルアジャスタブル3ペダル デメリット ブレーキペダルのエラストマーを交換するのは、少々デリケートな作業だ。 評価：9.7/10シムレース周辺機器の優れたメーカーであれば、以下のペダルボードを提供しているに違いない。 ロードセル の範囲にある。 これは ファナテック , スラストマスター , シムキューブ, シマジック そして最近では ロジクール の世界に参入した。 ダイレクト・ドライブ とロードセルペダル。...
Moza SR-P : テスト & オピニオン
モザ SR-Pメリット オールメタル構造 ロードセルブレーキペダル 優れたビルド・クオリティ 調整可能なペダル デメリット コンソールとの互換性はない 同一フィーリングのクラッチペダルとアクセルペダル ショートストロークのロードセル 我々の評価：9.5/10モザ・レーシング はシムレース業界では新参者かもしれないが、それでもこの中国メーカーはかなり幅広いレース周辺機器を開発し、販売している。...
シムレーシング・ギアレバー
ファナテッククラブスポーツシフターSQ V1.5：テスト＆レビュー
ファナテッククラブスポーツシフターSQ V1.5メリット ねじ込み式で着脱が容易な2つのシフトノブを装備。 スイッチひとつでシーケンシャルモデルからHモデルに切り替えることができる。 頑丈で耐久性のある造り。 試合に対する素晴らしい感覚。 幅広い互換性（Xbox、PC、プレイステーション） デメリット Hボックスを正しく使うには、かなりの練習が必要だ。 7速ギアへのアクセスが難しく、操作に時間がかかるかもしれない。 重さ3.28kgとかさばるため、ユーザーによっては邪魔になることもある。...
スラストマスターTH8Aシフター：テスト＆レビュー
スラストマスター TH8A シフターメリット 品質と堅牢性のための金属製構造 非常に良い感触 さまざまなゲームモード（Hまたはシーケンシャル） PCのハンドブレーキとして使用可能 プラットフォームとステアリングホイールの幅広い互換性 デメリット 初心者には難しいHボックス・モード オリジナルのノブは平均的な品質で、交換が必要かもしれない。 比較的高価格 評価：9.2/10ギアボックスは、今日のシムレース用品市場で忘れられがちなアイテムだ。...
シムレースとは何か？
シムレーシングとは、大小のスクリーンに映し出されるモーターレースの世界を中心に展開されるバーチャルな競技であり、感触や感覚がリアルかどうかは別として、ビデオゲームを使用する。
ビデオゲームのファンなら、ほぼ間違いなくシムレーシングタイトルをプレイしたことがあるだろう。
シムレースでは、タイトルとセットアップの両方が提供するリアリズムと没入感が重視される。 否定はしない。モーターレースのファンというのは、特にすぐに飛び込もうとすれば、お金のかかる趣味なのだ。 シムレーシングは、（さまざまなレベルで）代替案と没入感のある体験を提供するもので、まあ、たいていの場合はそれほど高価ではない。
シミュレーションの種類
今見てきたように、シムレーティング・シミュレーションには大きく分けて3つのタイプがある：
- アーチだ。 ゲームの目的は、楽しみながら新しい車をアンロックし、できるだけ楽しくドライブすることである。 このカテゴリーには、『NFS』や『フォルツァ』の一部、『バーンアウト』などのライセンスがある。 これらのトラックは楽しさを追求したもので、必ずしもクリーンなドライビングではなく、とてもクールなサウンドトラックだ。 ご想像の通り、アーケード・タイトルは暇つぶしやくつろぎ、楽しみの手助けをしてくれる。 もちろん、クルマの挙動や性能、カスタマイズには多少のリアリズムがあるが、時速250キロで壁に激突しても、ほとんどの場合、クルマは外観上のダメージを受けるだけなので、NFSは決してシムレーシングゲームではない。 そして実生活では、おそらく自分が6フィート下にいることに気づくだろう。 アーケードの場合は、ジョイスティックがあれば完璧なので、セットアップは必要ない。
- シムアーケード。 このタイプは、良いスタートを切りたいアマチュアレーサー、あるいはシムレーサー向けだ。 モータースポーツと同じで、最初はカートでスタートし、回を重ねるごとにステップアップしていく。 ここではリアリズムとクリーンなドライビングが重視され、ある程度のミスは許される。
フォルツァ・モータースポーツ』や 『グランツーリスモ』の ようなタイトルには、ダメージ管理、タイヤや車の摩耗、エンジンチューニングなどが含まれている。 シムアーケードは臨場感や没入感という点ではかなり良いが、最大限に活用するにはセットアップが必要だ。 - シミュレーションだ。 今は大リーグにいる。 この種のゲームでは、単純なことだ。目の前に本物のレーシング・シミュレーションがあり、レーシングドライバーは同じタイトルで本物のトレーニングを積む。 Asseto Corsa、iRacing、Asseto Corsa Competizionなどのライセンスがある。 ドライバー、チーム、車、ブランド、サーキットなど、細部に至るまでモーターレースの世界が再現されている。 現実と同じように、すべてをカスタマイズできるのだ。 リアリズムという点では、あなたは十分なものを持っている。 しかし、この種のシムレーシングは、完全な没入感を求める新進ドライバーのためのものだ。 だから、実生活と同じように、それに見合ったセットアップと上達するための時間が必要なのだ。
最も人気のあるシムレーシングタイトル
シムレーシングがビデオゲームを媒体としていることを考えれば、市場に出回っているプラットフォーム（PCとコンソール）に多くのタイトルがあることは言うまでもない。 これには、マイクロソフトのPC用ゲーム『Forza Horizon』やXbox用ゲーム『Forza Motorsport』、プレイステーション用ゲーム『グランツーリスモ』シリーズなどが含まれる。 特に『グランツーリスモ』や『フォルツァ・モータースポーツ』では、没入感がかなり高いとはいえ、これらのライセンスはよりシムアーケード的だ。
純粋なシミュレーションとしては、シムレース界で非常に人気があり、多くのレーサーから最高傑作と認められている『Asseto Corsa』や『iRacing』といったタイトルがある。
シムレーシング・セットアップ
シムレーシングを行うには、少なくともベース、ステアリングホイール、ペダルセットを含むセットアップが必要だ。 シフトレバー、ハンドブレーキ、ダッシュボード、コックピットを追加すれば、さらに没入感を高めることができる。
現在市場には、ベルトドライブ、ギアドライブ、ダイレクトドライブという3つの一般的なベース技術がある。 最初の2つの技術は、動力をドライブシャフトに伝達するための中間体（ベルトまたはギア）を備えた電気モーターがあるという意味で、非常によく似ている。 直接トレーニング用フライホイール ダイレクトドライブ)では、電動モーターがドライブシャフトに取り付けられ、最大限のパワーとリアリズムを発揮します。
クランクセットに関しては、ペダルの抵抗には大きく分けて2種類ある。バネやゴムのようなもので若干の抵抗を与える “標準的な “ペダルと、足にかかる圧力によって抵抗が計算されるロードセルペダルだ。 LCのペダルは、実車に近い感触だ。 クラッチとアクセルについては、主に磁気センサーと抵抗をシミュレートするための小さなスプリングだ。
コックピットには、GT、F1などの分野別のシャーシがあり、クルマの動きをシミュレートするためのモーター駆動のもの（ダイナミック・シミュレーター）もある。 ただし、手も足も出る値段なのでご注意を！
マーケットリーダー
現在、そして私の意見では、シムレース市場には3つのリーダーがいる： ファナテック , ロジクール そして スラストマスター . これらのブランドはゲーム内で非常に人気があり、すべての人に向けた商品を提供している。 最後に、ファナテックは、非常に高性能な周辺機器を備えた、よりプレミアムな製品である。
しかし、シムレース周辺機器の他のメーカーも市場に存在しており、超高級ブランドのSimucubeや Heusinkveld、そして シマジック , Moza レーシングそして アゼテック などは、高性能な周辺機器を手頃な価格で提供するブランドだ。
また、業界では非常に有名なコックピットメーカーもあります。 プレイシート Simlabや Next Level Racingなどです。 これらのブランドは、シムレーシングのシャーシとコックピットに特化しており、あらゆる予算と運転能力のレベルに対応する幅広い周辺機器を取り揃えている。