#1 ダイナミックGTシミュレーター

さっそく、このランキングの「ビッグダディ」であるダイナミックGTシミュレーターから見ていきましょう。 簡単に言えば、これはワークショップがD-BOX GEN5モーションシステムを追加した、フルスペックのGTシミュレーターです。シリンダーがゲームのテレメトリーデータに基づいてコックピットを動かします。ブレーキング、路面の段差、路面状況の変化も、ステアリングホイールだけでなくシートを通じて体感できます。

機材面では、25NmのSimucube 2 ProとSimucubeValo GT-23ステアリングホイール、抵抗やブレーキの感触を調整可能なアクティブペダルセット「MOZA mBooster」、そして57インチのSamsung製デュアルUHD曲面ディスプレイが採用されています。 Sabelt GT-PADバケットシートはレール式で、PC（Core i5-14400F、RTX 5070）にはSimHub、Assetto Corsa、Stream Deck Mini、ワイヤレスヘッドセット、キーボードが付属しています。

私から見ると唯一の難点は、7,680 × 2,160ピクセルのディスプレイに対してRTX 5070では、負荷の高いシミュレーションではギリギリの性能であり、グラフィック設定の一部を下げる必要がある点です。これは見積もりの際に検討すべき点です。 価格については、配送費と設置費を除いて約24,000ユーロを見込んでください。これは「モーション機能」の価格です。D-BOXを含まない同じ構成であれば、15,000ユーロを下回ります。しかし、よく言われるように、「情熱に値段はつけられない」のです。

#2 3画面対応GTシミュレーター

3画面構成のGTシミュレーターは、当サイトが選ぶ「最高の総合レースシミュレーターTOP4」で2位にランクインしており、私が最も多くの人にお勧めしたいモデルです。 その特徴は名前に表れています。32インチの曲面型Samsung Odyssey G5が3台、QHD解像度で最大165Hzの表示に対応し、ドライバーを囲むように配置されています。サーキットでは、この横方向の視野が、並走する車の位置を把握したり、コーナリングのインポイントを準備したりするのに大いに役立ちます。

周辺機器については、ワークショップではSimagicのエコシステムを採用しました。具体的には、12NmのSimagic Alpha EVOダイレクトドライブベース、GTCステアリングホイール、そしてロードセル式ブレーキを備えた2ペダル式のP1000-Fペダルセットです。 12 Nmあれば、ベースを限界まで追い込むことなく、荷重の移り変わりを感じ取るには十分な数値です。 Sabelt SRSバケットシートはレール式に取り付けられており、ダイナミックシミュレーターと同じPCおよびアクセサリー（Core i5-14400F、RTX 5070、Stream Deck Mini、ワイヤレスヘッドセット）が採用されています。

真の妥協点といえば、クラッチがないことです。 3ペダルのマニュアルトランスミッションでの運転にこだわるなら、12 NmのMOZA R12ベース、クラッチ付きCRP2ペダルセット、49インチディスプレイを搭載したモデルが9,000ユーロ未満で用意されています。 価格については、3画面式のGTシミュレーターは、配送費と設置費を除いて約11,000ユーロです。確かに少し高価ですが、機能も充実しており、高性能です。

#3 3画面式ラリーシミュレーター

ラリーは、また違った運転スタイルであり、このシミュレーターはまさにそのために設計されています。32インチのトリプルスクリーンはそのまま採用されており、スペシャルステージの読み取りやヘアピンカーブの予測に役立ちますが、操作系は変更されています： H字型シフトからシーケンシャルモードに切り替え可能なSimagic DS-8Xシフトレバーと、急カーブで車を正確にコントロールするためのSimagic TB-RS油圧式ハンドブレーキが採用されています。

その他には、12 NmのSimagic Alpha EVOベースユニットに加え、今回はSimagic GT1-SRステアリングホイールと、クラッチを含む3ペダル式のSimagic P1000ペダルセットが採用されており、 H字型グリッドでは非常に重宝します。Sabelt SRSバケットシートとPC（Core i5-14400F、RTX 5070）は、3画面GTシミュレーターと同じものです。

より手頃な予算でラリーを体験したい方には、同ワークショップでは、49インチのディスプレイ、MOZA R9 V3ベース、シーケンシャルシフトレバー、MOZA製ハンドブレーキを備えた、よりシンプルなバージョンも提供しており、価格は7,000ユーロ強となっています。 価格については、3画面式ラリーシミュレーターは、配送費および設置費を除いて約12,000ユーロです。

#4 初心者向けのGTシミュレーター

最後に「手頃な価格」という選択肢について触れておきましょう。もっとも、没入型シミュレーションレーシングにおいて、これが当てはまることはめったにないことは重々承知していますが。初心者向けのGTシミュレーターは、当アトリエのGTシリーズのエントリーモデルですが、調整可能なシャーシ、レールとステンレス製スライドレール付きのSabelt SRSバケットシート、 49インチのSamsung Odyssey G91F曲面ディスプレイ（5,120 × 1,440ピクセル、144 Hz）、そしてCore i5-12600KFとRTX 5060を搭載したPCが特徴です。

駆動系には、9NmのMOZA R9 V3ベースユニットとMOZA CS V2Pステアリングホイール、そして2ペダル式のMOZA SR-Pペダルセット（ブレーキにはロードセルを採用）が採用されています。 9 Nmというトルクは、ダイレクトドライブを体験し、グリップの喪失を体感する上で良いベースとなります。

もちろん、この価格帯では妥協点もあります。ディスプレイは1台のみですし、他のモデルに比べて出力も控えめです。しかし、必要なものはすべて揃っており、組み立て・調整も完了しています。また、シャーシには、将来的にシステムをアップグレードするための余裕も確保されています。 価格については、配送費や設置費を除いて7,000ユーロ未満で購入可能です。